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[实用新型]一种内置步进电机调光结构-CN202221420663.5有效
发明人：施少波;常洪江;张小云;王道文;吴嘉宏;张荣平 -专利权人：迅驰车业江苏有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F21S41/19 文献下载
摘要：本实用新型公开一种内置步进电机调光结构，包括调光飞翼支架和调节螺钉，调光飞翼支架下方设有步进电机安装孔，调光飞翼支架上方有调节螺钉安装孔，用于和调节螺钉配合，调光飞翼支架两端的飞翼插入灯壳的卡槽，步进电机从步进电机安装孔固定在调光飞翼支架上本实用新型的调光结构，通过灯壳外部手调转动调节螺钉，带动调光飞翼支架与步进电机运动，步进电机连接着卡扣和远近光支架，从而带动远近光支架绕固定轴旋转，达到调节光型的作用。
一种内置步进电机调光结构

[发明专利]一种具有多种起降方式的太阳能飞翼式飞机-CN201910347019.6在审
发明人：殷春平;张柳柳;李涛;陆云鹏 -专利权人：厦门大学
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有多种起降方式的太阳能飞翼式飞机，飞翼式飞机具有太阳能板、螺旋桨、机翼和副翼，太阳能板设置在机翼的上表面，副翼设置在机翼的后方，机翼的下方安装有雪橇式浮筒起落架和前三点式起落架，前三点式起落架通过第一驱动机构实现收起和放下，雪橇式浮筒起落架通过第二驱动机构实现收起和放下，前三点式起落架的上方对应设置有起落架容纳室，雪橇式浮筒起落架的上方对应设置有浮筒容纳室。本发明的技术解决方案：借鉴常规布局太阳能飞机的设计思路，变为飞翼式布局，再在三点式起落架的基础上加装雪橇式浮筒，实现垂直起降以及水面起降。
起落架浮筒飞翼式雪橇式机翼前三点式起落架太阳能板容纳室副翼太阳能飞机第一驱动机构太阳能飞机常规布局驱动机构螺旋桨三点式上表面加装垂直水面

[发明专利]一种可分体式飞翼布局无人飞行器-CN202210673592.8在审
发明人：付越;史志伟;郭鹏宇;杨昭宇;陈逸菲;尹志滨 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可分体式飞翼布局无人飞行器包括位于中部的飞翼布局无人主飞行器、沿飞翼布局无人主飞行器的中轴线无缝对称布置于左右两侧的飞翼布局无人子飞行器、一端与飞翼布局无人主飞行器下翼面固定相连的主机连接杆以及与飞翼布局无人子飞行器下翼面固定相连且与主机连接杆的另一端可拆卸连接的子机分离机构，飞行过程中子机分离机构与主机连接杆相脱离，实现飞翼布局无人主飞行器和飞翼布局无人子飞行器的分离。
一种体式布局无人飞行器

[实用新型]两用飞翼装置和飞翼机-CN202021137627.9有效
发明人：王武生;张广军;刘士群;马富勇;徐庆斌;张广全 -专利权人：深圳山源电器股份有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种两用飞翼装置和飞翼机，其中所述飞翼装置包括升降机构和端部受所述升降机构驱动的铲翅飞翼机构，其中：所述升降机构的机架通过第一转动组件连接于后支架上；所述铲翅飞翼机构包括定位架、设置于所述定位架上的直线驱动机构以及固定于所述直线驱动机构的驱动端上的飞翼刀具升降机构带动定位架后端升高，使得刀尖运行轨迹是曲线形式，当升降机构不参与运动时，刀尖运动的轨迹是直线形式，具有直线飞翼和曲线飞翼两种工作模式。
两用装置飞翼机

[其他]带舌板的摆动式飞翼及喷射式气垫配套设备-CN87103408无效
发明人：张又秋 -专利权人：张又秋
申请日： 1987-05-06 - 公布日： 1988-02-24 - 主分类号： A63H27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于体育及娱乐方面的工具，人的双臂装上飞翼，靠人力及喷射式气垫的辅助力使人飞翔于空中，飞翼采用单向阻流原理，使用该设备的人们可在特定的游乐场范围内，飞翔于5-10米的低空，作各种游戏或体育活动
带舌板摆动式飞翼喷射式气垫配套设备

[其他]带舌板的摆动式飞翼及喷射式气垫等配套设备-CN88101826无效
发明人：张又秋 -专利权人：张又秋
申请日： 1988-03-29 - 公布日： 1988-12-28 - 主分类号： B64C31/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于体育及娱乐方面的工具，人的双臂装上飞翼靠人力及喷射式气垫等辅助力使人飞翔于空中，飞翼采用单向阻流原理，使用该设备的人们可在特定的游乐场范围内，飞翔于2～5米的低空，作各种游戏或体育活动
带舌板摆动式飞翼喷射式气垫配套设备

[实用新型]一种倾转型三旋翼垂直起降飞翼-CN201821097016.9有效
发明人：郑成城 -专利权人：郑成城
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种倾转型三旋翼垂直起降飞翼，包括三角形翼体，其中翼体的两翼部分别设置有倾转型旋翼，且在翼尾中部设置有倾转型旋翼。本实用新型通过在飞翼的翼体上，设置三组倾转型旋翼，利用倾转型旋翼的姿态的调整，既可以实现飞翼正常飞航，又可以实现垂直起降的功能，还可以实现节点悬停。
旋翼转型飞翼本实用新型垂直翼体三角形翼悬停翼尾两翼

[实用新型]仿古连体翼角椽翘飞椽-CN201320426271.4有效
发明人：刘长在 -专利权人：北京通宜博达园林古建工程有限公司
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E04D13/158 文献下载
摘要：本实用新型公开了仿古连体翼角椽翘飞椽，包括若干根翼角椽和若干根翘飞椽，其特征在于，还包括大连檐和小连檐，每根所述翼角椽与相应位置的所述翘飞椽通过所述小连檐连接，各个所述翘飞椽之间通过所述大连檐连接，若干根所述翼角椽、若干根所述翘飞椽、所述大连檐和所述小连檐一体构成。本实用新型仿古连体翼角椽翘飞椽，其结构简单紧凑，施工方便且环保节约。
仿古连体翼角椽翘飞椽

[发明专利]一种无人机控制系统及无人机控制方法-CN201810716353.X在审
发明人：朱良学;肖营 -专利权人：安徽太一通信科技有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机控制系统，应用于多旋翼无人机，所述系统包括：控制总线、至少两个分布式飞控以及数据交换器，其中，所述控制总线与所述至少两个分布式飞控、以及所述数据交换器连接；所述至少两个分布式飞控分别与所述多旋翼无人机的旋翼中的电调连接
数据交换器旋翼无人机控制系统无人机控制控制总线电池兼容性外设连接模块化制造性传感器遥控器应用

[实用新型]一种便于组装飞翼式灯廊-CN202122519595.X有效
发明人：许良鹏;刘壮军;张建;王次运;祝林;张全超 -专利权人：科铄智能科技（芜湖）有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F21V21/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于组装飞翼式灯廊,包括两个第一灯组；可伸缩调节单元，设置在两个所述第一灯组之间；第二灯组，通过第一连接单元与第一灯组一侧连接，通过推动可伸缩调节单元中第一插块和第二第二插块，使得移动块在弹簧作用下上移，解除对第二连接杆的锁合，从而使得两个第一灯组靠近，再通过扭动第一连接单元中螺杆，使得第二灯组折叠到第一灯组上，从而减少整个飞翼式灯廊占用空间，使得可以运输更多的飞翼式灯廊，从而减少运输成本。
一种便于组装飞翼式灯廊

[发明专利]一种基于改进雾凇优化算法的海上救援飞翼控制优化方法-CN202310658858.6有效
发明人：张玉璘;徐明辉;饶志鹏;李昂 -专利权人：济南大学
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开一种基于改进雾凇优化算法的海上救援飞翼控制优化方法，属于PID控制优化技术领域，具体步骤为：步骤一、基于增量式PID控制器、位置式PID和救援飞翼控制原理搭建海上救援飞翼控制系统模型；整个控制系统的模型为航向控制和速度控制的级联结构，航向控制器输出的舵角控制指令作为速度控制的输入，速度控制器输出的推进力控制指令通过动力系统转化为实际的舵角和推进力；步骤二、初始化增量式和位置式PID参数；步骤三、对雾凇优化算法改进，提高寻优速度和精度，将算法获得的结果赋给PID控制器；步骤四、改进雾凇优化算法优化增量式PID控制器，根据雾凇‑黄金正弦融合算法对位置PID优化。
一种基于改进雾凇优化算法海上救援控制方法

[实用新型]滑翔靶机-CN201320142125.9有效
发明人：周国庆;杨正奎;黄岬嵋;张玉平;黄开华 -专利权人：哈尔滨建成任务技术有限公司
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： F41J9/10 文献下载
摘要：一种滑翔靶机，包括顺次连接的机头罩、机身中段、飞控舱、尾舱和机尾罩，所述机身中段通过其后部安装的第一解体机构与所述飞控舱连接，所述飞控舱通过其后部安装的第二解体机构与所述尾舱连接，所述机身中段上方设有中央翼，所述中央翼的两侧连接机翼，所述飞控舱的后部设有尾翼，所述中央翼上方固定有整流盖板。本实用新型采用空射式、无动力滑翔的飞行方式，其速度、高度等飞行性能和目标特征能满足中距空空导弹攻击性训练基本要求。且质优价廉，性价比高，可靠性强，保证空中安全和地面安全。
滑翔靶机

[发明专利]一种带有伸缩式涡流发生器的共轴旋翼桨毂整流罩-CN201910787584.4有效
发明人：何龙;徐栋霞;黄明其;张卫国;王畅;王亮权;杨仕鹏;李丹 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B64C11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有伸缩式涡流发生器的共轴旋翼桨毂整流罩，属于共轴旋翼桨毂整流罩技术领域，其主要通过在中间轴整流罩上布置可随其转动而周期性伸出没入中间轴整流罩外表的涡流发生翼片，以产生周期性涡流，从而延缓或消除前飞时不利的气流分离，达到减小桨毂前飞时压差阻力的目的。
一种带有伸缩涡流发生器共轴旋翼桨毂整流

[发明专利]一种实现巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构-CN201410292609.0有效
发明人：龚春林;赵成泽;谷良贤;樊健平;单坤;于少营;王伟;李奥 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及导弹应用领域，特别涉及一种巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构。解决了现有技术中连接接口加工困难、携带不便，目前采用的折叠翼机构复杂，可靠性较低的问题。其技术方案是构建一种巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构，包括弹身梁、翼身固定盘、斜面端头式翼梁和拉簧式锁死解锁机构；弹身梁、斜面端头式翼梁和翼身固定盘相互配合实现三者之间的固定；拉簧式锁死解锁机构位于翼身固定盘腔内，实现弹翼的插入锁死、解锁拔出。
一种实现巡飞器翼身连接固定解锁一体化结构

[实用新型]一种带有密封胶条结构的飞翼车厢-CN202221533699.4有效
发明人：王宜纲;王宜坤;刘品峰 -专利权人：山东昌泰汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种带有密封胶条结构的飞翼车厢，包括车厢架，飞翼门通过内壁侧安装的液压杆安装于车厢架的上部左右两侧位置处，飞翼门整体为现有的L形结构，防磨损密封胶条均通过表面设置的方型开口配合套块进行隐藏式防水固定安装本实用新型提供的一种带有密封胶条结构的飞翼车厢，飞翼门的外侧均对应安装有防磨损的防护边框，车厢架的内壁表面均对应安装有密封贴合的防磨损密封胶条与辅助套胶条，并且防磨损密封胶条与辅助套胶条均通过表面的方型开口的螺纹孔安装螺栓进行加固安装，解决了粘贴式的密封胶条不牢固的问题，并且固定端均隐藏式安装有对应套块进行防水保护，进一步提高密封胶条的效果与使用寿命。
一种带有密封胶结构车厢

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