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[实用新型]一种电池包上下电控制、预充电及检测电路-CN201620213835.X有效
发明人：詹天佑;范方明 -专利权人：武汉闪信鼎中新能源有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包上下电控制、预充电及检测电路，包括主回路继电器、预充电单元、电流检测单元；所述主回路继电器由总正继电器和总负继电器组成，电池包、预充电单元、电流检测单元、总负继电器依次连接构成一个回路并且所述总正继电器与预充电单元并联连接而形成一个控制预充及检测回路；在上述的控制预充及检测回路上设有用于与外部负载连接配合的外部总正接点和外部总负接点。
一种电池上下控制充电检测电路

[发明专利]电动汽车预充电控制方法、装置、存储介质及电子装置-CN202210163749.2在审
发明人：王微;孟祥怡;姜磊;林翰东;李威;曲振宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车预充电控制方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法应用于电动汽车预充电控制系统，该控制系统包括：预充控制装置，双向直流转换器，动力电池，驱动电机，直流充电口，该方法包括：控制双向直流转换器对第一回路进行预充电，获取第一电压、第二电压、第三电压和第四电压；响应于第二电压与第三电压之间的压差满足第一预设范围、第一电压与第三电压之间的压差满足第二预设范围，控制第一回路执行上电操作，以通过动力电池为第二回路提供预充电源；控制预充控制装置对第二回路进行预充电，
电动汽车充电控制方法装置存储介质电子

[实用新型]母线电容预充电电路、变换器及电机控制系统-CN202022941378.5有效
发明人：黎裕文;罗云;冯栋;李堃 -专利权人：深圳市英威腾电气股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种母线电容预充电电路、变换器及电机控制系统。该母线电容预充电电路包括：预充电电阻，其输入端与变换器的第一端电连接，预充电电阻用于在检测到变换器上电时，接入变换器的第一端输入的交流电并输出；整流电路，其输入端与预充电电阻的输出端电连接，用于接入预充电电阻输出的交流电以及常闭开关电路，常闭开关电路的输入端与整流电路的输出端电连接，常闭开关电路的第一输出端和第二输出端分别与变换器中母线电容的两端电连接；常闭开关电路用于将整流电路输出的直流电输出至母线电容的两端，以为母线电容进行预充电本实用新型可以解决预充电过程中变换器主回路和控制回路上电顺序的问题。
母线电容充电电路变换器电机控制系统

[发明专利]电荷泵锁相环电路中VCO控制电压的控制电路-CN202010274968.9有效
发明人：王德龙;涂波;蒋琦 -专利权人：无锡中微亿芯有限公司;中国电子科技集团公司第五十八研究所
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种电荷泵锁相环电路中VCO控制电压的控制电路，涉及锁相环技术领域，该VCO控制电压的控制电路根据内部电源、电荷泵的充电电流偏置电压、电荷泵的放电电流偏置电压和预充电控制信号、通过内置的充电回路放电回路对VCO控制电压进行控制，在对VCO控制电压预充电之前先对其进行放电操作、进行初始化操作，避免VCO控制电压的预充电超出了预设范围，且可以对VCO控制电压进行监测，在其正常工作范围上限时结束预充电，可减小锁定时间
电荷泵锁相环电路 vco 控制电压控制电路

[发明专利]一种集成式电机控制器预充电方法-CN201710992342.X在审
发明人：叶钦;沈国俊;李弓祥;刘海阔;王建颖;呼向东 -专利权人：安徽栋霖电气有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： H02M1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式电机控制器预充电方法，1)根据车载电机控制器的支撑电容容量、预充电电阻参数，得到电容充电时间常数τ＝RC；2)充电开始后立即计时，延时t1后采集电容端母线电压Uc1，根据电容充电特性推导出动力电池的实际电压值本发明提供的集成式电机控制器预充电方法，减小了预充电的浪涌电流，增加了控制器预充电回路的可靠性和稳定性。
一种集成电机控制器充电方法

[实用新型]电机控制器、动力装置及交通工具-CN202122173404.9有效
发明人：徐亚美;孙立鹏;胡刚毅;岳大俊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： H02P27/08 文献下载
摘要：该电机控制器包括：控制模块、储能模块、逆变模块、第一开关模块、第二开关模块、预充电阻；电池组通过第一开关模块的第一端和第一开关模块的第三端与储能模块构成预充电回路，电池组通过第一开关模块的第二端和第一开关模块的第三端与储能模块构成充电回路；预充电阻串接在电池组通过第一开关模块的第一端和第一开关模块的第三端与储能模块连接的通路上；控制模块，用于控制第一开关模块断开充电回路时，控制第二开关模块断开；和/或，控制第一开关模块导通充电回路、且断开预充电回路时
电机控制器动力装置交通工具

[发明专利]一种车载充电机及其死负载控制方法-CN201810999446.8有效
发明人：张小勇;曹金洲;周峰武;饶沛南;刘湘林;周帅;张庆;赵明锐 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载充电机及其死负载控制方法。该车载充电机包括：输入LC滤波回路、预充电回路、DC/DC高频隔离变换电路、输出LC滤波回路、充电机死负载和车载蓄电池。其中，在车载充电机正常工作时，预充电完成后闭合预充电回路中的短路接触器，其辅助接触头同步闭合，充电机死负载开始工作，以确保车载充电机的输出电压稳定；当车载充电机停止工作时，断开短路接触器，其辅助接触头同步断开，充电机死负载停止工作，以确保充电机死负载无法给车载蓄电池放电。
一种车载充电机及其负载控制方法

[发明专利]像素驱动电路和显示面板-CN202210515982.2有效
发明人：周仁杰;康报虹 -专利权人：惠科股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G09G3/3208 文献下载
摘要：本申请提供一种像素驱动电路和显示面板，像素驱动电路包括发光元件、驱动晶体管、复位回路、第一电容、第一开关管、第二电容、预充电模块和阈值补偿回路。驱动晶体管与发光元件串联。复位回路在复位阶段导通以对驱动晶体管的控制端的电压进行复位。第二电容与第一开关管的控制端电连接。预充电模块在复位阶段将第二电容的电压充电至第一电压。阈值补偿回路包括串联的第一电容、驱动晶体管以及第一开关管，第一开关管的控制端的电压基于第一扫描信号从第一电压继续上升，以导通阈值补偿回路对驱动晶体管的阈值电压进行补偿。该像素驱动电路通过预充电模块在复位阶段将第二电容预充电至第一电压，可以缩短阈值补偿阶段的时长。
像素驱动电路显示面板

[实用新型]一种电机模块预充电操作箱-CN201621385449.5有效
发明人：秦思;朱立;卢家斌;李阳 -专利权人：中冶南方（武汉）自动化有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电机模块预充电操作箱，包括箱体，箱门，熔断器，预充电开关，预充电电阻，第一充电插头和第二充电插头；箱门设置在箱体的一侧，熔断器设置在箱体的内部，预充电开关设置在箱体上与箱门相对或相邻的一侧上，第一充电插头和第二充电插头分别设置在箱体的两侧；第一充电插头通过预充电电阻与预充电开关的一端电连接，第二充电插头与熔断器的一端电连接，熔断器的另一端与预充电开关的另一端电连接。本实用新型预充电控制回路单独集成，节省原变频器柜内空间，节约成本。
一种电机模块充电操作

[实用新型]一种电动汽车动力电源管理装置-CN201120066163.1无效
发明人：刘长伟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力电源管理装置，包括与电机控制器相连接的电源主回路和预充电回路，所述电源主回路和预充电回路设在汽车后备箱的接线盒内，在所述接线盒内还设有与所述电源主回路相连接的PTC电源回路和DCDC电源回路。采用此技术方案，减少了线束连接，增加了系统可靠性，而且在接线盒内还集成有PTC电源回路和DCDC电源回路，以使接线盒兼具电源分配功能，使得动力电源的管理更方便；预充电继电器和PTC继电器为插拔式，安装简单
一种电动汽车动力电源管理装置

[发明专利]牵引变流器及其控制、故障处理和载波移相方法-CN201810515464.4在审
发明人：张春磊;杜广群;潘景宇;吴强;邵立伟;孔宴伟 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H02M5/458 文献下载
摘要：本发明涉及一种牵引变流器及其控制、故障处理和载波移相方法，所述牵引变流器包括分别与牵引变压器的二次侧绕组连接的第一预充电回路和第二预充电回路，与第一预充电回路串联连接的第一重四象限整流器模块，与第二预充电回路串联连接的第二重四象限整流器模块，输入端分别与第一重四象限整流器模块的输出端和第二重四象限整流器模块的输出端连接的中间直流电压回路，输入端与中间直流电压回路的输出端连接的第一牵引逆变器模块、第二牵引逆变器模块和辅助逆变系统。
四象限整流器牵引变流器预充电回路牵引逆变器直流电压回路输出端连接故障处理模块运行载波移相输入端二次侧绕组牵引变压器逆变系统故障率鲁棒性输出端减小

[发明专利]一种预充电装置、动力电池及预充电方法-CN202110780105.3在审
发明人：史登瑞;宋琳;王宗明;夏宝印;孙承金 -专利权人：山东元齐新动力科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明属于新能源汽车领域，提供了一种预充电装置、动力电池及预充电方法。其中，预充电装置包括第一开关元件、预充电电阻、第二开关元件、第一二极管和第二二极管；所述第一开关元件的一端连接至动力电池的正极，另一端连接至第一负载端，所述第一负载端为主回路负载端；所述预充电电阻的一端连接至动力电池的正极与第一开关元件的连接点处，另一端与所述第二开关元件串联连接；所述第二开关元件的另一端通过第一二极管和第二二极管分别与第一负载端和第二负载端对应连接，所述第二负载端同时连接车载充电器回路和DC‑DC转换器回路。
一种充电装置动力电池方法

[发明专利]一种预充系统及其控制方法-CN202310085906.7在审
发明人：徐锦成;苏江超 -专利权人：桑尼（苏州）智能控制系统有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预充系统及其控制方法，包括：单片机，用以采集预充电路的电压并进行计算、滤波和调整PWM脉冲控制信号的占空比；所述预充电路包括三极管Q1，基极与所述单片机连接，接收所述PWM脉冲控制信号；所述三极管Q1的集电极连接电容C1的一端，所述电容C1的另一端连接NMOS管Q2控制回路，所述PWM脉冲控制信号通过所述电容C1耦合到所述NMOS管Q2控制回路，控制所述NMOS管Q2控制回路中NMOS管Q2的通断；所述NMOS管Q2的漏极通过预充电阻R10连接电池组的正极，源级连接预充电容组，通过所述NMOS管Q2的通断控制给所述预充电容组充电的时间。
一种系统及其控制方法

[实用新型]负载自动预充电路及预充系统-CN202121630100.4有效
发明人：朱希平;李光明;高海刚;兰丽菊;万亚当 -专利权人：湖北睿赛新能源科技有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种负载自动预充电路，用于并联接在主回路上以给负载电容充电，包括限流电阻、预充开关、主控制单元以及预充关断控制单元，限流电阻与预充开关串联，主控制单元接预充开关，主控制单元输出导通控制信号使预充开关常闭，预充关断控制单元用于在负载电容电压与电池组电压的差值下降至低于电压阈值时关断预充电路，在预充电路关断后，主控制单元输出断开控制信号断开预充开关。预充电路结构简单、成本低、通用性好。另，本实用新型还公开一种具有该负载自动预充电路的负载自动预充系统，该预充系统通过负载检测电路自动检测负载接入，在检测到负载接入主回路时控制主回路上导通，从而给负载供电。
负载自动充电系统

[发明专利]直流支撑电容器电容量在线辨识方法及装置-CN202211049421.4在审
发明人：伍珣;成庶;于天剑;田睿;李凯迪 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本发明提供一种直流支撑电容器电容量在线辨识方法及装置，方法包括：在预充电过程中对列车变流器中间直流回路的输入电压和输出电压进行在线采样，并根据所述输入电压和所述输出电压基于所述列车变流器中间直流回路建立列车变流器中间直流回路的预充电模型；根据所述预充电模型应用受控自回归滑动平均模型进行模型参数估计，获取当前时刻的预设参数；根据所述预设参数基于所述预充电模型中所述直流支撑电容器的电容量与所述预设参数的关系计算当前时刻的所述电容量。
直流支撑电容器容量在线辨识方法装置