专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多桥路隧道磁阻双加速度计-CN201911088785.1有效
  • 张瑞;李孟委;宫美梅;金丽;辛晨光 - 中北大学
  • 2019-11-08 - 2021-08-03 - G01P15/08
  • 本发明涉及一种多桥路隧道磁阻双加速度计,包括支撑框架一、支撑框架二、X质量块、Y质量块、X隧道磁阻元件、Y隧道磁阻元件、X回折线圈、Y回折线圈,X质量块上固定设置相互正交的X回折线圈和Y回折线圈;X回折线圈的两端以及Y回折线圈的两端分别通过导线与支撑框架一上的相应电极连接;支撑框架二上固定设置X隧道磁阻元件和Y隧道磁阻元件;X隧道磁阻元件位于X回折线圈的正上方;Y隧道磁阻元件位于Y回折线圈的正上方,隧道磁阻元件内部设置多桥路结构。本发明提出的基于多桥路隧道磁阻的双MEMS加速度计极大提高了加速度计的极限检测能力和检测灵敏度。
  • 多桥路隧道磁阻加速度计
  • [发明专利]管、船舶及艉管装配方法-CN201210309517.X无效
  • 田新 - 青岛华澳船舶制造有限公司
  • 2012-08-28 - 2012-11-28 - B63H23/36
  • 本发明提供一种艉管、船舶及艉管装配方法。艉管,包括艉、船体隧道和艉轴套,船体隧道和艉轴套的圆周上分别均匀设置有多个定位螺栓,船体隧道和艉轴套中分别设置有轴承套,定位螺栓抵靠在轴承套上,艉插在轴承套中,并且艉与轴承套之间设置有轴承,船体隧道和艉轴套的圆周上分别设置有浇注口和排气口,船体隧道和轴承套之间设置有浇注树脂层,艉轴套和轴承套之间也设置有浇注树脂层。通过在船体隧道和轴承套之间形成浇注树脂层,并在艉轴套和轴承套之间也形成浇注树脂层,可以有效的定位调整好的轴承套与船体隧道和艉轴套之间的距离,实现提高了艉管的装配精度,以提高船舶的可靠性。
  • 艉轴管船舶装配方法
  • [实用新型]全自动胶辊芯涂胶装置-CN202220028254.4有效
  • 唐飞;王刚;易冬良 - 中山市雨禾电子科技有限公司
  • 2022-01-05 - 2022-06-28 - B05C9/14
  • 本实用新型公开了一种全自动胶辊芯涂胶装置,包括有:芯料箱,用于将输入其内的芯输送至加热隧道;加热隧道,内置传送机构和加热机构,在涂胶前对芯进行加热;机械手,用于将所述加热隧道输出的芯转移至涂胶装置以及将完成涂胶的芯转移出所述涂胶装置;涂胶装置,包括涂胶辊组以及托板机构,待涂胶的芯通过所述托板机构与所述涂胶辊组接触并完成涂胶。本申请的芯料箱向加热隧道输送芯,加热隧道对芯进行加热,机械手将加热隧道输出的芯转移至涂胶装置,并将涂胶装置上已经涂胶好的芯输出,芯上的余热会加快胶水固化,可以很好防止芯在表面裹覆导电橡胶时胶水玷污导电橡胶外层
  • 全自动胶辊芯轴涂胶装置
  • [发明专利]一种长距离隧道内壁加固方法-CN202110285963.0在审
  • 徐然;姚海波;曾建文 - 江西中昌工程咨询监理有限公司
  • 2021-03-17 - 2021-07-13 - E21D11/10
  • 本发明涉及建筑技术领域,且公开了一种长距离隧道内壁加固机构,包括隧道内壁以及隧道内拱桥,所述隧道内壁的内壁固定安装有隧道承重块,所述隧道承重块的内部固定安装有受力块,所述受力块的内侧活动连接有下压块,所述下压块的内侧固定安装有受力轴心该长距离隧道内壁加固机构,在隧道内壁受到纵向冲击时,冲击力压缩隧道承重块,隧道承重块发生形变,向下方压动受力块,受力块继而向下方压动下压块,下压块内部固定安装有受力轴心,受力轴心继而带动杆折弯,杆继而带动转接轴心转动,杆杆体顶端连接的向心力圆盘随即转动,消除隧道内壁的纵向冲击,也同时保证隧道内壁的整体稳定性。
  • 一种长距离隧道内壁加固方法
  • [发明专利]一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法-CN201710678461.8有效
  • 陈建勋;陈丽俊;乔雄;罗彦斌;刘钦;黄沛 - 长安大学
  • 2017-08-10 - 2020-11-10 - G06F30/20
  • 本发明涉及隧道工程领域,具体涉及一种基于钢架实测应力的隧道围岩压力确定方法。本发明能够反映隧道围岩压力的真实情况,进而可用于隧道支护结构设计参数的修正,本发明采用的方法步骤为1)假定钢架截面的正应力为线性分布,利用钢架内外侧翼缘实测应力反算得到钢架在测试截面处的力;2)假定隧道初期支护所受力由钢架与喷射混凝土共同承担,反算得到初期支护在测试截面处的力;3)假定隧道初期支护承受全部围岩压力,建立隧道初期支护的力学计算模型,采用力法求得初期支护力的计算表达式;4)令步骤2)中初期支护在测试截面处的力与步骤3)中初期支护相应截面处的力相等,求得作用于隧道初期支护上的围岩压力。
  • 一种基于钢架实测应力隧道围岩压力确定方法
  • [发明专利]隧道保持和调整设备-CN200580022735.3有效
  • 北村隆豊;史蒂夫·多罗;黄德明 - 因佛卡斯公司
  • 2005-04-27 - 2007-09-26 - G02B23/24
  • 一种用于在光隧道组件中保持和对准光隧道(610)的光隧道保持和调整机构(600)。该光隧道保持和调整机构(600)包括一个或多个第一适应性弹簧爪件(640),所述第一适应性弹簧爪件(640)沿着第一表面与该光隧道(610)接合,从而提供用于调整该光隧道(610)在第一上的对准、并且将该光隧道(610)固定地保持在第一适当位置上的适应性弹性力。该光隧道保持和调整机构(600)还包括一个或多个第二适应性弹簧爪件(645),所述第二适应性弹簧爪件(645)沿着第二表面与该光隧道(610)接合,从而提供用于调整该光隧道(610)在第二上的对准、并且将该光隧道(610)固定地保持在第二适当位置上的适应性弹性力。
  • 隧道保持调整设备
  • [实用新型]一种隧道风机信号增强系统-CN202021219197.5有效
  • 康江龙;何海雯;张学军;李全德;韩磊;马晓梅 - 康江龙;何海雯;张学军;李全德;韩磊;马晓梅
  • 2020-06-29 - 2021-04-16 - E21F17/00
  • 本实用新型提供一种隧道风机信号增强系统。所述隧道风机信号增强系统包括隧道本体、隧道底面和列车本体,隧道本体的内测设置有安装架;控制箱,控制箱设置于隧道底面的顶部,控制箱的内部设置有蓄电池组、控制装置和稳流装置;垂直风电机组,垂直风电机组固定于控制箱上;叶片,叶片设置于垂直风电机组的表面。本实用新型提供的隧道风机信号增强系统具有通过在隧道本体的内部设置有安装架,安装架上设置有信号增强器,通过信号增强器对隧道内部的信号增强,提高隧道内部的信号接收能力,并且安装架上的LED灯可以有效的提高隧道内部的光照强度,保障照明的正常,以方便列车本体在隧道内行驶时的观察和行驶。
  • 一种隧道风机信号增强系统
  • [实用新型]一种隧道炉链条传输进口的防卡板装置-CN201220596920.0有效
  • 常利利;杨银娟 - 西安中科麦特电子技术设备有限公司
  • 2012-11-13 - 2013-06-05 - F27B9/30
  • 本实用新型一种隧道炉链条传输进口的防卡板装置,防卡板机构中,在隧道炉侧板与隧道炉的传输链条的驱动平行设置防卡板转轴,防卡板转轴的两端安装在隧道炉侧板内壁安装的转轴座内,转轴座内安装有轴承;上述的防卡板转轴相对地面的高度低于隧道炉的传输链条驱动的高度;上述的防卡板机构中还包括防卡板轴套,所述防卡板轴套为驱动轴套,驱动轴套整体为圆柱体结构,其侧壁上开设有沟槽;上述的隧道炉传输链条之间连接传输辊,传输辊经过上述驱动轴套时,传输辊嵌入驱动轴套的沟槽内部;通过设置防卡转轴和防卡轴套防止铝基板由链条下方进入隧道炉,避免了意外的产生,保证了隧道炉运行的稳定性,有效提高了生产效率和生产质量。
  • 一种隧道链条传输进口防卡板装置
  • [发明专利]一种隧道挖掘机钻头-CN202011031630.7在审
  • 谢林志 - 谢林志
  • 2020-09-27 - 2021-01-01 - E21D9/10
  • 本发明属于隧道挖掘机械技术领域,具体涉及一种隧道挖掘机钻头,其包括固定架、皮带、转轴和若干个刀具支架;皮带为空心管状结构,皮带转动设置在固定架上,皮带的圆周侧壁上设置有穿孔,穿孔靠近皮带的端部;转轴转动的设置在皮带内,且转轴靠近穿孔的一端设置有凸轮;刀具支架设置在穿孔处,且刀具支架的抵接端抵设在凸轮上,刀具支架的活动端设置有刀头。该隧道挖掘机钻头的结构简单,便于拆装和维护,且通过转轴的转动,能够带动刀具支架往复运动,以使刀具支架上的刀头能够完成隧道的挖掘工作,而皮带的转动能够调整刀具支架的位置,以提高隧道的挖掘面的平整度,从而有效的降低该隧道挖掘机钻头进行隧道挖掘工作的成本
  • 一种隧道挖掘机钻头

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