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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]带用于阻尼出平面盘振动的非平板面的数据记录盘驱动器-CN200510003769.X无效
发明人：陈勋礼;费迪南德·亨德里克斯;平野敏树;马诺杰·凯沙万 -专利权人：日立环球储存科技荷兰有限公司
申请日： 2005-01-11 - 公布日： 2005-08-31 - 主分类号： G11B33/08 文献下载
摘要：一种数据记录盘驱动器具有非平表面的阻尼板，以减少盘的流激的、出平面的振动。与减少湍流强度的平坦阻尼板相比，非平表面的阻尼板减少了主轴电机扭矩。每个阻尼板具有非平表面，从而导致板表面及其相关盘表面之间的间隔沿径向方向变化。非平表面可被设置成同心图形的表面不规则的图形或特征，例如同心凹槽，凹陷或突起的图形。非平表面可以形成为锥形表面的一部分，从而在径向方向阻尼板表面及其相关盘表面之间的间隔线性地变化。对于朝向盘壳体的顶部和底部的盘，将非平坦表面应用于盘壳体的顶部和底部。从而，在单个盘的情况下，无需独立的阻尼板。
用于阻尼平面振动平板数据记录驱动器

[实用新型]离合器扭转减震从动盘-CN201220426475.3有效
发明人：王曙光 -专利权人：浙江工贸职业技术学院
申请日： 2012-08-24 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器，具体涉及离合器扭转减震从动盘。本实用新型公开的一种离合器扭转减震从动盘，包括波形片、摩擦片、夹持盘、阻尼盘、盘毂、减振盘、铆钉、限位销、阻尼片、阻尼压紧片、蝶形弹簧、减振弹簧垫片、尼龙压紧片，所述阻尼盘上设有弹簧窗口，所述弹簧窗口内设有一弹簧组，所述弹簧组包括有一减振内弹簧以及减振外弹簧，减振外弹簧套设于减振内弹簧外侧，限位销为扁形块状，所述阻尼盘外缘设有若干沿周向均布的限位槽，限位槽中部设有凹口，限位槽与限位销相适配。本实用新型与现有技术相比，具有阻尼盘偏转角度大，工作时传递的扭矩大，具有扭转减震效果好的优点。
离合器扭转减震从动

[发明专利]阻尼器及防爆冲牵引器-CN202110153756.X在审
发明人：陈应洲 -专利权人：陈应洲
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F16D59/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种阻尼器及防爆冲牵引器，涉及宠物牵引装置领域，解决了阻尼器使用寿命短，易使牵引器失去防爆冲效果的问题。阻尼器包括磁性组件和阻尼片，两者磁性吸附并在绕线盘的转速小于设定速度时同步转动或静止；在绕线盘的转速超过设定速度时，磁性组件和阻尼片两者中任一与绕线盘连接，且两者中另一与静止部件连接，磁性组件与阻尼片相对转动时两者之间的磁性吸附力形成用以限制绕线盘转动的阻力上述阻尼器，磁性组件和阻尼片之间的吸附力能形成限制绕线盘转动的阻力；磁性组件和阻尼片贴合并磁性吸附，无需填充粘合油等阻尼材料，减少阻尼材料摩擦产生的热量，且在磨损的情况下也能具有较大的磁力，大大延长了使用寿命
阻尼防爆牵引器

[实用新型]多级阻尼离合器从动盘总成-CN201120562033.7有效
发明人：伍金水 -专利权人：珠海华粤离合器有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F16D13/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级阻尼离合器从动盘总成，其可使发动机在同一固有频率区间下有多个振幅来降低震动要求，降低了整车的震动和异响，提高了整车的舒适性。该多级阻尼离合器从动盘总成包括盘毂、从外倒内依次设置在所述盘毂的外表面上的夹持盘、尼龙压紧片Ⅰ、阻尼压紧片Ⅱ、波形弹簧片Ⅰ、阻尼压紧片Ⅲ、外到内围绕所述尼龙压紧片Ⅰ设置的阻尼片、阻尼压紧片Ⅰ，从外到内依次包裹在所述阻尼片外侧的尼龙压紧片Ⅱ、波形弹簧片Ⅱ，所述阻尼压紧片Ⅰ、所述阻尼压紧片Ⅱ、所述阻尼压紧片Ⅲ连接成一个整体，所述尼龙压紧片Ⅱ设有与中心轴平行的卡爪，所述阻尼压紧片Ⅱ上设置有缺口，所述卡爪位于所述缺口内。
多级阻尼离合器从动总成

[实用新型]阻尼器及防爆冲牵引器-CN202120325583.0有效
发明人：陈应洲 -专利权人：宁波美艾斯宠物用品有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16D59/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种阻尼器及防爆冲牵引器，涉及宠物牵引装置领域，解决了阻尼器使用寿命短，易使牵引器失去防爆冲效果的问题。阻尼器包括磁性组件和阻尼片，两者磁性吸附并在绕线盘的转速小于设定速度时同步转动或静止；在绕线盘的转速超过设定速度时，磁性组件和阻尼片两者中任一与绕线盘连接，且两者中另一与静止部件连接，磁性组件与阻尼片相对转动时两者之间的磁性吸附力形成用以限制绕线盘转动的阻力上述阻尼器，磁性组件和阻尼片之间的吸附力能形成限制绕线盘转动的阻力；磁性组件和阻尼片贴合并磁性吸附，无需填充粘合油等阻尼材料，减少阻尼材料摩擦产生的热量，且在磨损的情况下也能具有较大的磁力，大大延长了使用寿命
阻尼防爆牵引器

[发明专利]用于混合动力驱动系的扭矩限制器及其减振装置-CN202111571866.4有效
发明人：吴建聪;朱双;黄鹏 -专利权人：重庆昊丰汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16F15/129 文献下载
摘要：本发明提供一种用于混合动力驱动系的扭矩限制器及其减振装置，其中减振装置包括由从动盘和减振盘铆接形成的外壳以及位于该外壳内的盘毂；盘毂于其周向设有多个盘毂臂，相邻盘毂臂之间通过弹簧座安装有减振弹簧，沿盘毂的轴向方向，弹簧座靠近所述从动盘的一侧嵌入所述从动盘的窗孔内，所述弹簧座靠近所述减振盘的一侧嵌入所述减振盘的窗孔内；所述盘毂与所述减振盘之间设有阻尼机构，该阻尼机构被构造为：当混合动力驱动系的电动机对盘毂提供负侧扭矩时，所述阻尼机构对所述盘毂的负侧转动施加阻尼；当混合动力驱动系的电动机对盘毂提供正侧扭矩时，所述阻尼机构对所述盘毂的正侧转动不施加阻尼。
用于混合动力驱动扭矩限制器及其装置

[实用新型]一种离合器的从动盘-CN200620155625.6无效
发明人：吴国民 -专利权人：珠海华粤离合器有限公司
申请日： 2006-12-31 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器的从动盘，旨在提供一种结构简单、强度高的离合器的从动盘。本实用新型包括摩擦片(1)、减振盘(2)、波形片(3)、夹持盘(4、6)、大阻尼盘(5)、减振弹簧(7、8、16)、阻尼片(9、11、14、17、18)、碟形弹簧(10)、夹持盘铆钉(12)、盘毂(13)、阻尼盘(15)、活动限位销(19)，所述大阻尼盘(5)的外缘与所述减振盘(2)的内孔相焊接。
一种离合器从动

[实用新型]放线机用的放线阻尼装置-CN201520079578.0有效
发明人：周家骝;陆文龙;许思祥;朱贵钦 -专利权人：常熟市中联光电新材料有限责任公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B65H59/38 文献下载
摘要：一种放线机用的放线阻尼装置，属于电线电缆加工用的辅助设施技术领域。放线机包括放线架；供设置放线盘的放线轴，支承在放线架上，放线轴的后端设有摩擦盘和放线盘后支承座，放线盘后支承座在放线轴上的位置位于摩擦盘的前侧并且与摩擦盘贴靠，放线轴的前端构成为水平悬臂端，且配设放线盘前支承座；放线阻尼装置包括支架，支架与放线架的左侧壁或右侧壁固定，在支架的前侧构成阻尼片调整机构安装座；阻尼片调整机构，设在阻尼片调整机构安装座上；阻尼片挟持板，设置于支架上。避免对放线盘产生干涉影响；提高换盘效率；确保放线盘的持久反复使用寿命；整体结构简单，操作方便且体现良好的免维护效果。
放线阻尼装置

[发明专利]一种离合器扭转减震机构及离合器-CN201610316501.X有效
发明人：汪江;马成;焦红莲;李光明 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16F15/134 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种离合器扭转减震机构，包括摩擦片、夹持盘、主减振弹簧、盘毂盘、预减振弹簧、预减震弹簧座和盘毂，夹持盘与盘毂之间夹设有阻尼片，阻尼片上设有浮动阻尼调节部，预减震弹簧座上设有调节斜面，沿调节斜面底端至顶端的方向，调节斜面与阻尼片之间的距离逐渐缩小；快速松开离合踏板时，预减震弹簧座在预减震弹簧压缩力的作用下相对于浮动阻尼调节部运动，使得浮动阻尼调节部沿调节斜面的底端滑动到顶端，且在浮动阻尼调节部运动到调节斜面的顶端时，盘毂上的盘毂齿撞击面恰好与盘毂盘上的齿形限位面接触，该机构能够有效消除盘毂齿的撞击声。
一种离合器扭转减震机构

[实用新型]膜片复合管生产用钢丝盘阻尼结构-CN201922487951.7有效
发明人：吴浩;吴迪 -专利权人：山东先河高分子材料有限公司;山东迪浩耐磨管道股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B65H49/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种膜片复合管生产用钢丝盘阻尼结构，包括丝盘，丝盘设置在立柱上，立柱上设有定位底座，定位底座设置在丝盘下方，丝盘底部设有阻尼底座，定位底座一侧焊接有安装底座，安装底座上设有螺母套，螺母套内设有阻尼螺栓本实用新型设计简单、易操作，同时便于工作人员后期维护，定位底座和阻尼螺栓均可调整，方便适应不同使用环境，阻尼螺栓可细微调整，从而控制阻尼效果。
膜片复合管生产钢丝阻尼结构

[实用新型]机床数控主轴液压阻尼控制装置-CN201020516822.2无效
发明人：李维谦;黄玉明 -专利权人：天水星火机床有限责任公司
申请日： 2010-09-02 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：一种机床数控主轴液压阻尼控制装置，属于机床控制装置。本实用新型是在主轴箱上固连有支架，支架上固连有缸体，缸体的中间有槽，槽中有阻尼盘，缸体中阻尼盘的两侧各安装有活塞，缸体的两端设有端盖，端盖上设有进出油口。本实用新型的优点是结构简单，工作可靠，给主轴阻尼盘的外力从两侧同时施加，所给的阻尼力，大小一致，对称施加，阻尼盘不变形，从而使主轴运转平稳。
机床数控主轴液压阻尼控制装置

[实用新型]绕包机放线阻尼器-CN200820144321.9无效
发明人：金捷;陈伯玺;张立国 -专利权人：天津市华之阳特种线缆有限公司
申请日： 2008-12-10 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： H01B13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种绕包机放线阻尼器，包括一阻尼盘，该阻尼盘径向安装有两个可以夹紧该阻尼盘的夹臂，该两个夹臂和阻尼盘之间均安装有一摩擦片，两个夹臂的末端穿装一调整装置。本实用新型设计合理、结构简单、制作容易，通过在放线架上安装阻尼器来调节阻力，从而控制放线的松紧度，使放线步骤与缠绕步骤同步进行，提高产品质量。
包机放线阻尼

[发明专利]一种叶盘减振的阵列式调谐质量阻尼器-CN202111142860.5有效
发明人：王帅;杨庚;纪犁;毕传兴;郑昌军 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种叶盘减振的阵列式调谐质量阻尼器，叶盘是在轮盘的周边设置叶片；阵列式调谐质量阻尼器是在轮盘的内表面呈环状布置调谐质量阻尼器，形成环状调谐质量阻尼器阵列；环状调谐质量阻尼器阵列是在环状支撑结构中沿圆周方向布置各调谐质量阻尼器振子；针对叶盘运行过程中振动幅值超限的被控频率范围，通过模态测试或模态分析获得与被控频率范围相应的叶盘固有频率；调谐质量阻尼器振子具有与叶盘固有频率相接近的振子固有频率；在被控频率范围中，利用调谐质量阻尼器振子吸收叶盘部分振动能量，实现叶盘减振，降低叶盘结构振动幅值，实现减振。
一种叶盘减振阵列调谐质量阻尼

[实用新型]一种适用于工业车辆的电子转向阻尼机构-CN201920797521.2有效
发明人：刘和;刘焕武;朱鹏飞;李子国;周胜德;朱江威;朱婷婷 -专利权人：诺力智能装备股份有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的电子转向阻尼机构。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的电子转向阻尼机构，包含支架和方向盘，还包含编码盘，所述编码盘包含编码盘转轴；还包含有一端与所述方向盘连接，另一端与所述编码盘转轴连接的转向过渡轴，所述转向过渡轴连接有阻尼器，所述阻尼器中包含有阻尼油脂。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的电子转向阻尼机构，阻尼效果可调，从而适应不同力矩需求，增加驾驶舒适性。
一种适用于工业车辆电子转向阻尼机构

[发明专利]一种斜轴式液压柱塞泵或马达-CN200910049915.0有效
发明人：李斌 -专利权人：上海电气液压气动有限公司
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： F04B1/20 文献下载
摘要：一种斜轴式液压柱塞泵或马达，由壳体、柱塞连接盘、缸体、柱塞、配流盘和泵盖组成密封工作容积，柱塞连接盘和传动轴做成一体，柱塞连接盘与中心柱塞有一倾角，缸体的柱塞孔内装有7个柱塞，柱塞的球头与柱塞连接盘上的球窝配合，柱塞的球头通过回程盘与柱塞连接盘联接，配流盘安装在泵盖上，泵盖与壳体连接，在柱塞内设置有阻尼孔，其阻尼孔为三段式结构，其中由柱塞的底部往球头方向看，第一段阻尼孔的直径和长度大于第二段阻尼孔的直径和长度，第二段阻尼孔的直径和长度大于第三段阻尼孔的直径和长度。本发明通过对柱塞内的阻尼孔的改进，在不需要安装阻尼器的前提下，获得了一个非常好地阻尼效果。
一种斜轴液压柱塞马达

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