专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种船舶码头用带有波浪结构的橡胶护舷-CN202020670897.X有效
  • 盖永刚 - 中海橡(青岛)实业有限公司
  • 2020-04-28 - 2021-01-15 - B63B59/02
  • 本实用新型公开了一种船舶码头用带有波浪结构的橡胶护舷板,包括顶部板和固定底座,所述顶部板两侧螺栓连接有侧部板,所述侧部板远离顶部板一端螺栓连接有底部受力杆,所述底部受力杆设于固定底座内部,所述底部受力杆远离侧部板一端固定连接有底部杆,所述底部杆外壁套接有弹簧,所述杆外壁套接有弹簧,所述顶部板包括防腐涂层、防腐面层、减震层和承重基层,所述防腐涂层设于防腐面层顶部本实用新型中,通过将顶部板和侧部板呈135°螺栓连接,侧部板与杆呈45°连接,仿波浪形结构更加,提高其稳定性。
  • 一种船舶码头带有波浪结构橡胶护舷防冲板
  • [发明专利]一种折板式-CN201611083262.4有效
  • 彭德强;王璐瑶;孟凡飞;陈新;刘杰 - 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
  • 2016-11-30 - 2020-06-05 - B01J8/02
  • 本发明公开了一种折板式盘。所述折板式盘包括塔盘和设置在塔盘上的若干烟囱式分配器;每个所述的烟囱式分配器包括一个降液管和与降液管上端固定连接的板,板与降液管为上下布置,板与反应器的轴线平行或在同一平面上。本发明的盘为新增设的加氢反应器内构件,其设置在反应器上封头闲置空间内,或反应器筒体上端,能够消减流体进入反应器时残余动能形成的强大冲击力,消除中心点进入时形成的呈倾斜流线对分配盘液层的“推浪”现象本发明的盘适用于所有的加氢反应器,尤其适用于液气比较大、规模较大的加氢反应器,可以实现流体态精细化调节及物料的初分配。
  • 一种板式减冲均流盘
  • [实用新型]前后冲量过度的发动机后悬置-CN201520072327.X有效
  • 白天明;延虎;和艳萍;张志义;陈君 - 重庆凯特动力科技有限公司
  • 2015-02-02 - 2015-07-29 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种前后冲量过度的发动机后悬置,包括悬置上板、悬置下板、橡胶振垫,悬置上板、悬置下板的中部分别朝下凹陷形成中部凹陷区,悬置上板的左右两端朝下垂直延伸,越过悬置下板的端头后再朝内侧水平延伸,悬置下板的前端中部向前延伸后再竖直向上延伸形成限位板,限位板上套有橡胶振块并通过硫化固定,悬置下板的后端中部向后延伸后再竖直向上延伸形成限位板,限位板上套有橡胶振块并通过硫化固定,橡胶振块与悬置上板的前壁之间、橡胶振块与悬置下板的后壁之间留有间隙。
  • 前后冲量过度发动机悬置
  • [实用新型]一种泥石肋槛结构及系统-CN201921411631.7有效
  • 屈永平;贺健华 - 四川建筑职业技术学院
  • 2019-08-28 - 2020-06-05 - E01F7/04
  • 本实用新型公开了一种泥石肋槛结构及系统,解决了现有泥石肋槛的高混泥土标号、低抗剪强度、易磨损和冲击碎裂,导致泥石肋槛安全性低、后期维护费用高的问题。本实用新型一种泥石肋槛结构,包括挡土墙、肋槛,所述挡土墙设置于泥石沟道的两侧,肋槛设置于泥石沟道内,所述挡土墙与肋槛连接成为一体;肋槛沿泥石沟道平面中心线呈“V型”对称分布,“V型”肋槛的顶端位于泥石沟道中心线位置,且肋槛的顶端位置为泥石流上游;肋槛下部基础埋于泥石沟床地下,肋槛的横切面为直立式的台阶型。
  • 一种泥石流防冲肋槛结构系统
  • [实用新型]带限位结构的发动机后悬置-CN201520072795.7有效
  • 白天明;延虎;和艳萍;张志义;陈君 - 重庆凯特动力科技有限公司
  • 2015-02-02 - 2015-07-29 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种带限位结构的发动机后悬置,包括悬置上板、悬置下板、橡胶振垫,悬置上板的左右两端朝下垂直延伸,越过悬置下板的端头后再朝内侧水平延伸,悬置上板的后端设置有朝内侧延伸的限位板,且限位板与悬置下板之间留有间隙;悬置下板后端中部向后延伸后再竖直向上延伸形成限位板,在限位板上套有橡胶振块并通过硫化固定,橡胶振块与悬置上板之间也留有间隙;悬置上板、悬置下板的中部分别朝下凹陷形成中部凹陷区,所述橡胶振块位于中部凹陷区的正后方。
  • 限位结构发动机悬置
  • [实用新型]汽车发动机后悬置-CN201520072784.9有效
  • 白天明;延虎;和艳萍;张志义;苏宏 - 重庆凯特动力科技有限公司
  • 2015-02-02 - 2015-07-29 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机后悬置,包括悬置上板、悬置下板、橡胶振垫,悬置上板的左右两端朝下垂直延伸,越过悬置下板的端头后再朝内侧水平延伸,悬置上板的后端设置有朝内侧延伸的限位板,且限位板与悬置下板之间留有间隙;悬置下板后端中部向后延伸后再竖直向上延伸形成限位板,在限位板上套有橡胶振块并通过硫化固定,橡胶振块与悬置上板之间也留有间隙;悬置上板、悬置下板的中部分别朝下凹陷形成中部凹陷区,所述橡胶振块位于中部凹陷区的正后方。
  • 汽车发动机悬置

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