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[实用新型]门槛梁-CN202121904190.1有效
发明人：梁新宇;贺志杰;张涛;张书任;陈强;李任;李阳;武文波 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门槛梁，其包括采用铝合金型材制成的门槛梁本体。其中，在门槛梁本体的上部，由门槛梁本体的外侧向内依次设有第一顶壁、第二顶壁和第三顶壁；第一顶壁的一侧与门槛梁本体的外侧壁相连，另一侧通过第一竖筋与第二顶壁的一侧相连，而第二顶壁的另一侧与第三顶壁的一侧相连，且第三顶壁的另一侧则连接于门槛梁本体的顶部；同时，第一竖筋的底端与位于门槛梁本体内的第一横筋相连，第一顶壁、第二顶壁和第三顶壁均上倾设置，且第一顶壁、第二顶壁、第三顶壁的上倾角依次增大。本实用新型所述的门槛梁，具有较好的压溃诱导及吸能效果。
门槛

[实用新型]门槛梁及车辆-CN202321200637.6有效
发明人：闫红光;曹扬久 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种门槛梁及车辆。该门槛梁包括：门槛梁前段和门槛梁后段；门槛梁前段与门槛梁后段连接，且门槛梁前段的延伸方向与门槛梁后段的延伸方向重合；门槛梁前段与门槛梁后段均为中空结构，门槛梁前段外周的轮廓尺寸大于门槛梁后段外周的轮廓尺寸；门槛梁前段的上部设有加强部。本实用新型的门槛梁设计为前段和后段，并在前段上部设置加强部，分别对前段和后段加工完成后再进行连接，在保证碰撞性能的前提下，简化门槛梁的加工及安装工艺，进而提升生产效率。
门槛车辆

[实用新型]用于车辆的门槛梁总成及车辆-CN201920658020.6有效
发明人：王磊;郝水芳;李云端 -专利权人：麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的门槛梁总成及车辆，用于车辆的门槛梁总成包括：内门槛梁；外门槛梁，所述外门槛梁设置在所述内门槛梁的外侧且与所述内门槛梁固定连接，所述外门槛梁与内门槛梁之间限定出吸能空间；分载梁，所述分载梁设置在所述吸能空间内且所述分载梁与所述内门槛梁或/和所述外门槛梁固定连接。根据本实用新型的门槛梁总成的强度高、重量轻、抗侧向碰撞性能好可以有效地提高车辆的安全性能。
用于车辆门槛总成

[发明专利]门槛梁组件-CN201811430773.8有效
发明人：朱春明;樊汝湖;季丽;卜彬彬;武领征;牛小磊;张晓东;范涛涛;王振宁;侯鑫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种门槛梁组件，包括：侧围外板、侧围门槛梁、前地板门槛梁、门槛下纵梁外板和门槛下纵梁内板。侧围外板与侧围门槛梁固定以在侧围外板与侧围门槛梁之间限定出第一缓冲腔；前地板门槛梁与侧围门槛梁固定以在前地板门槛梁与侧围门槛梁之间限定出第二缓冲腔，第二缓冲腔设置在第一缓冲腔的内侧；门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板固定以在门槛下纵梁外板与门槛下纵梁内板之间限定出第三缓冲腔该门槛梁组件通过设置多级吸能结构，可有效增加整个门槛梁的吸能量，进而提升了车辆的碰撞安全性，以保证乘客的乘坐安全。
门槛组件

[实用新型]一种门槛梁及汽车地板结构-CN202022842325.8有效
发明人：田林 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门槛梁及汽车地板结构，包括门槛梁外板、门槛梁内板和门槛梁加强件；所述门槛梁内板与所述门槛梁外板连接，在所述门槛梁内板与所述门槛梁外板之间具有安装腔，所述门槛梁加强件安装在所述安装腔中；所述门槛梁加强件包括加强件主体和多个安装支架，所述安装支架间隔地连接在所述加强件主体的底面上；所述加强件主体的一端与所述门槛梁外板之间间隔有预设距离，所述加强件主体的另一端与所述门槛梁内板接触；所述安装支架与所述门槛梁内板连接本实用新型公开的门槛梁及汽车地板结构，通过配置门槛梁加强件，既提高了门槛梁及车身地板的结构稳定性，又提高了门槛梁的吸能效果。
一种门槛汽车地板结构

[实用新型]门槛梁及车辆-CN202220735211.X有效
发明人：史红乐;许信;马水生;郑晓飞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门槛梁及车辆，本实用新型的门槛梁包括内部形成有空腔的门槛梁本体，以及设置在空腔中的门槛梁加强梁，门槛梁加强梁沿门槛梁的长度方向延伸，且门槛梁加强梁的一侧固连在门槛梁本体上，而以悬臂状布置在空腔中本实用新型的门槛梁具有较好的结构强度，且能够减少车身在碰撞中门槛部位的变形，从而能提升门槛部位的侧碰安全性，同时门槛梁加强梁采用一侧固连在门槛梁本体上，并呈悬臂状布置，也便于门槛梁加强梁的安装，且也具有较好的使用效果
门槛车辆

[发明专利]用于车辆的门槛梁总成及车辆-CN201910381751.5有效
发明人：任建昆 -专利权人：麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的门槛梁总成及车辆，根据本发明的用于车辆的门槛梁总成包括：内门槛梁，所述内门槛梁内设置有容纳空间；外门槛梁，所述外门槛梁设置在所述内门槛梁的外侧且与所述内门槛梁固定连接，所述外门槛梁与所述内门槛梁之间限定出吸能空间；分载梁，所述分载梁的内侧设置在所述容纳空间内，所述分载梁的外侧设置在所述吸能空间内，所述分载梁与所述内门槛梁或/和所述外门槛梁固定连接。根据本发明的门槛梁总成的强度高、重量轻、抗侧向碰撞性能好可以有效地提高车辆的安全性能，并有利于整车的轻量化。
用于车辆门槛总成

[实用新型]车辆的门槛梁和车辆-CN202122230056.4有效
发明人：王维松;李明浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的门槛梁和车辆，车辆的门槛梁包括：门槛梁主体；多个门槛梁加强件，其设置于门槛梁主体内、顺次连接且分别设置有吸能腔。由此，通过将多个顺次连接的门槛梁加强件设置于门槛梁主体内，并且使多个门槛梁加强件内分别设置吸能腔，如此设置，可以在门槛梁加强件对门槛梁主体的结构强度起到增强作用的前提下，使门槛梁加强件内的吸能腔进一步地提升对门槛梁主体的结构强度的加强效果
车辆门槛

[实用新型]门槛梁总成和车辆-CN202221778638.4有效
发明人：野田修二;樊荟云;伊藤克嘉;陆博;陈楠;田超;高士智史;藤原敏博;陈永兴;杨党勇 -专利权人：比亚迪丰田电动车科技有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门槛梁总成和车辆，门槛梁总成包括：门槛梁；安装纵梁，安装纵梁设于门槛梁内侧；加强件，加强件的至少一部分位于门槛梁和安装纵梁之间，且加强件分别与门槛梁和安装纵梁配合连接。根据本实用新型实施例的用于车辆的门槛梁总成，通过在门槛梁和安装纵梁之间设置加强件，加强件可以提高门槛梁处的结构强度，抑制门槛梁弯折，提高门槛梁的压溃变形量，进而防止门槛梁翻转，同时，加强件可以变形，进一步吸收碰撞能量，防止过多的能量传递至安装纵梁处，保证了安装纵梁处结构的稳定性，提高了门槛梁总成的稳定性，进而实现保护车内用户及设备的目的。
门槛总成车辆

[实用新型]门槛梁总成及车辆-CN202222236015.0有效
发明人：孙福华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门槛梁总成及车辆。本实用新型的门槛梁总成包括门槛梁、以及设于门槛梁朝向车外一侧的门槛梁加强板。门槛梁和门槛梁加强板扣合，并在两者间形成有空腔；空腔内设有沿门槛梁的前后方向布置的支撑板，支撑板设于门槛梁加强板上，且在支撑板和门槛梁加强板之间形成有分空腔。本实用新型的门槛梁总成，通过在门槛梁加强板的朝向车内一侧的内侧壁上设置支撑板，并在支撑板和门槛梁加强板之间设置分空腔，在车辆遭受侧部撞击时，分空腔以及整个空腔可以起到一定的缓冲作用，且支撑板对门槛梁加强板起到结构加强的效果，有助于改善门槛梁总成的整体强度，从而提供了一种缓冲性能和自身强度兼顾的门槛梁结构。
门槛总成车辆

[实用新型]一种侧碰高吸能碳纤维泡沫铝氢能汽车门槛梁-CN201921303437.7有效
发明人：陈东;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种侧碰高吸能碳纤维泡沫铝氢能汽车门槛梁，包括：门槛梁外板、门槛梁内板、工字型梁和泡沫铝，所述工字型梁横向固定在门槛梁外板和门槛梁内板形成的框架结构内；所述工字型梁一端与门槛梁外板连接；所述工字型梁的另一端与门槛梁内板连接；所述泡沫铝填充于门槛梁内板、门槛梁外板和工字型梁形成的空腔内。本实用新型的有益效果：减轻门槛梁重量的同时可以提高门槛梁承受侧碰的能力。
一种侧碰高吸能碳纤维泡沫铝氢能汽车门槛

[实用新型]车辆-CN202122763305.6有效
发明人：曹永强;梁宏伟;刘崇威;李岩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：底盘，底盘包括：左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁，左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁共同限定出容纳空间，左门槛梁和右门槛梁中的至少一个设置有吸能结构；多个电池单体，由此，通过在左门槛梁和右门槛梁中的至少一个内设置有吸能结构，当外力冲击左门槛梁或右门槛梁时，左门槛梁或右门槛梁中的吸能结构将吸收外力，这样可以提升左门槛梁或右门槛梁的结构强度，可以防止左门槛梁或右门槛梁发生形变
车辆

[实用新型]一种乘用车轻量化门槛梁结构-CN202121246906.3有效
发明人：陶恩树;王勇 -专利权人：恩永（扬州）汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车轻量化门槛梁结构。该乘用车轻量化门槛梁结构包括门槛梁连接板，门槛连接板采用高强度金属板制作，门槛梁连接板的顶部固接有门槛梁上连接板，门槛梁连接板的底部固接有门槛梁下连接板，门槛梁连接板的前部固接有门槛前加强板，门槛梁连接板的后部固接有门槛后加强板本实用新型解决了现有汽车乘用车门槛梁结构质量偏重，结构复杂，不能随车型变化导致汽车生产成本高的问题。
一种乘用车轻量化门槛结构

[实用新型]一种氢能商用车型后门槛链接结构-CN202020450012.5有效
发明人：陈嗣龙;郝义国;冯刚 -专利权人：武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种氢能商用车型后门槛链接结构，包括后悬竖梁、后纵梁、后门槛竖梁、后门槛、后门槛纵梁、后拖钩、以及后门槛斜梁，其中，后门槛竖梁、后门槛纵梁以及后门槛斜梁焊接在一起构成后门槛安装支架，所述后门槛安装支架通过后门槛纵梁与后门槛连接；通过后门槛竖梁以及后门槛斜梁焊接在后纵梁上。
一种商用车型门槛链接结构

[实用新型]一种汽车门槛梁加强结构的模具-CN201822174500.3有效
发明人：曾云;何德虎 -专利权人：苏州市永利成模具制造有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛梁加强结构的模具，包括门槛梁模具主体，所述门槛梁模具主体的外端外表面固定安装有门槛梁模具外板，所述门槛梁模具主体的内部内表面固定安装有门槛梁模具内板，所述门槛梁模具主体的内部且门槛梁模具内板之间设有减震装置，所述门槛梁模具主体的内部且减震装置的一侧固定安装有支撑钢板，所述门槛梁模具主体的内部且支撑钢板的一侧固定安装有固定板，所述门槛梁模具主体的内部且固定板内部贯穿设有管梁，所述门槛梁模具外板的前端固定安装有第一型腔，所述门槛梁模具外板的前端且第一型腔的一侧固定安装有第一水平面。本实用新型所述的一种汽车门槛梁加强结构的模具，可以增强门槛梁的强度，可以便于门槛梁与地板的装配，带来更好的使用前景。
门槛梁模具主体模具模具外板本实用新型加强结构减震装置汽车门槛支撑钢板固定板内板内表面管梁外端地板装配贯穿

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