“锚式系船”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4038588个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种地锚式系船装置-CN201921349235.6有效
发明人：赵友全;牛恩斌;王杭州;杨龙奎;蒋潇 -专利权人：京杭运河江苏省船闸应急保障中心
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E02C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地锚式系船装置，属于航道工程设施领域。一种地锚式系船装置，包括：钢筋混凝土锚固体、锚链、U型锚扣、系船环。所述钢筋混凝土锚固体由C25混凝土在钢筋笼上浇筑而成。所述锚链通过U型锚扣分别与钢筋混凝土锚固体上的回形钢筋和系船环相连接。地锚式系船装置可充分利用河道底部，提高船闸航道的空间利用率；在基坑上加碎石垫层浇筑钢筋混凝土，与连接船闸的胸墙面相比，更加坚固可靠，不易脱落。
种地锚式系船装置

[实用新型]一种龛入式系船环-CN202121713106.8有效
发明人：王博智;杨玚 -专利权人：天津市海岸带工程有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本实用新型属于系船环技术领域，公开了一种龛入式系船环，包括地面、龛入式固定锚板与销孔，所述龛入式固定锚板位于地面的内部，所述销孔固定于龛入式固定锚板的内壁底部，所述销孔的内部设置有双环结构，所述双环结构包括第一系船环、第二系船环以及轴销，所述双环结构的上方设置有密封结构，所述密封结构包括密封盖、滑轨以及滑槽，所述轴销的两端均位于销孔的内部，本实用新型通过设置双环结构，使得船舶在靠近码头后，能够将固定绳同时穿过第一系船环与第二系船环，这样相比于单个系船环，其优势在于双个系船环单个系船环受到的力能够被平分，从而有效的增加固定绳连接的稳定性。
一种龛入式系船环

[其他]水面式钻井船锚泊定位系统-CN87105223无效
发明人：梁叔禹 -专利权人：梁叔禹
申请日： 1987-07-25 - 公布日： 1988-03-16 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：为解决水面式钻井船在剧烈海况条件下，丧失动稳性倾覆沉没，设计一新的锚系。新锚系是由八门主锚和四组联接卸扣组成，四门主锚设置在艏艉线附近的船艉，四门主锚设置在艏艉线附近的船艉，四组联接卸扣设在最大吃水线以上的舷侧位置。新锚系在布设和解脱时，均采用转移受力点的方法，因此具有保护原钻井的功能。
水面钻井船锚泊定位系统

[发明专利]基于逆向创成技术的锚系设计方法-CN202211105952.0在审
发明人：金迎村;宗砚;孙玉环;程剑;徐金文 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于逆向创成技术的锚系设计方法，根据参考船的锚系方案确定本船锚系的初始设计方案，3D测量参考船锚系各构件形状及空间位置数据，根据点云数据逆向生成点云数据图，生成参考船锚系的布置定位数据以及包含所有构件的相对位置和结构形状的三维实体模型，对本船锚系的初始设计方案进行首次修正，获得本船锚系的布置方案和三维模型；对修正后的本船锚系的布置方案和三维模型进行起抛锚的运动仿真，反复迭代，直至获得本船锚系的最终设计方案。本发明在锚系设计阶段即能取得较为精准的锚系方案，且在设计阶段即可进行充分的验证和修正。
基于逆向技术设计方法

[实用新型]停靠点整体式地牛结构-CN201821849373.6有效
发明人：王新泉 -专利权人：杭州江润科技有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及停靠点整体式地牛结构，包括地基土层、坡面台阶、连接锚筋、连接螺栓和坡面系船环；地基土层内部设置连接锚筋，沿连接锚筋长度方向设置抗拔增强筋；连接锚筋外侧设置锚筋注浆体，连接锚筋外侧端部设置连接弯头，连接弯头与连接底板连接；连接螺杆与连接底板之间设置螺杆补强筋，连接螺杆外侧端部设置连接螺栓；坡面系船环与连接螺栓连接牢固；坡面台阶上表面设置坡面混凝土和坡面保护层；坡面混凝土顶部设置系船环布设槽，顶部系船环设于系船环布设槽内本实用新型的有益效果是：本实用新型整体式地牛结构整体性好，与地基土层连接强度高；本实用新型坡面系船环可替换，降低了后期维护的难度。
停靠整体结构

[发明专利]一种用于深海锚系快速回收的智能无人船-CN202211219732.0有效
发明人：孙永福;高伟;李宝钢;胥维坤 -专利权人：国家深海基地管理中心
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及锚系回收技术领域，且公开了一种用于深海锚系快速回收的智能无人船，解决了通过人工抛钩子的方式抓到锚系上的绳子，因为锚系很重，如果海况不好时，人工拉钩子也十分费力和危险的问题，其包括无人船本体，无人船本体的下方设有固定支撑座，无人船本体和固定支撑座通过连接架连接，固定支撑座的一侧固定连接有摄像机构，摄像机构的外部套设有防护壳，防护壳的一侧和固定支撑座固定连接，防护壳上设有透明观察板，防护壳上设有与透明观察板相配合的清理组件；不需要科考船离锚系很近，无人船可以拖拽着锚系返回科考船附近，同时不需要人工采用抛钩子的方式抓到锚系上的绳子，降低了工作强度，方便实际使用。
一种用于深海快速回收智能无人

[实用新型]一种上游引航道的靠船墩-CN202122144465.2有效
发明人：杨满财;李响财;吴杨杨;张坤;蒋永辉 -专利权人：中交上海航道局有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上游引航道的靠船墩，包括墩体、系船柱、若干锚栓件及若干个系船钩。墩体为钢筋砼结构并且迎水面呈倒T形，墩体包括自下而上的墩台、墩身和墩顶；墩身的侧面呈直角梯形；所述墩体的两侧面各自开设隔流板插槽，墩体的迎水面的垂向中心线上间隔地开设若干个系船钩槽；系船柱通过预埋的系船柱定位板安装在墩体的顶面中部；若干个锚栓组件一一对应地预埋在墩体的迎水面上的若干个系船钩槽内；每个锚栓组件包括一块位于系船钩槽的底面的系船钩定位板和四根插在墩体内并与墩体内的锚栓；若干个系船钩一一对应地安装在墩体的迎水面上的若干个锚栓组件上本实用新型的靠船墩，能满足系缆力和船舶的冲击力，并且方便船舶缆绳系挂。
一种上游引航靠船墩

[发明专利]一种提供恒定拉力的重力式锚-CN201810091211.9在审
发明人：陈九肖;王立强;倪连松;陈刘明;苏召斌 -专利权人：中交天津港航勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本发明属于疏浚工程技术领域，特别涉及一种提供恒定拉力的重力式锚，所述提供恒定拉力的重力式锚包括圆柱形的锚主体，所述锚主体外周固定有水平延伸的系柱，所述系柱上套有拉点，所述拉点与所述系柱间隙配合，所述拉点与锚链连接本发明提供一种在同等锚重的情况下，极大的增加了锚的拉力及稳定性，使得重力式锚变得轻便、简单，不但能够提供绞吸挖泥船足够的横移拉力，也使得在施工过程中，起锚、移锚变得方便的提供恒定拉力的重力式锚。
重力式恒定拉力疏浚工程间隙配合施工过程主体外周起锚挖泥船轻便横移锚链上套

[实用新型]一种提供恒定拉力的重力式锚-CN201820155477.0有效
发明人：陈九肖;王立强;倪连松;陈刘明;苏召斌 -专利权人：中交天津港航勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： E02F5/28 文献下载
摘要：本实用新型属于疏浚工程技术领域，特别涉及一种提供恒定拉力的重力式锚，所述提供恒定拉力的重力式锚包括圆柱形的锚主体，所述锚主体外周固定有水平延伸的系柱，所述系柱上套有拉点，所述拉点与所述系柱间隙配合，所述拉点与锚链连接本实用新型提供一种在同等锚重的情况下，极大的增加了锚的拉力及稳定性，使得重力式锚变得轻便、简单，不但能够提供绞吸挖泥船足够的横移拉力，也使得在施工过程中，起锚、移锚变得方便的提供恒定拉力的重力式锚。
重力式恒定拉力本实用新型疏浚工程间隙配合施工过程主体外周起锚挖泥船轻便横移锚链上套

[发明专利]一种双船提拉更换系泊锚腿的方法-CN201910081919.0在审
发明人：张人公;苗春生;林守强;高超;刘耀江;高原;孙锟;郑申奎 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种双船提拉更换系泊锚腿的方法，包括：调整FPSO艏向；松弛锚腿；辅助提拉船与锚系处理船分别连接至配重链上的第一预设位置和第二预设位置；辅助提拉船回收绞车带提升至指定深度，并沿FPSO反方向同步移船；锚系处理船回收配重链和旧躺地缆，直至旧躺地缆的损坏段全部回收上甲板，同时辅助提拉船配合移船；切割并回收旧躺地缆的损坏段；制作旧躺地缆剩余段的新上索接头，并与新躺地缆的下索接头连接，下放入水；锚系处理船与辅助提拉船配合，沿原设计路由移船铺设；张紧锚腿。
提拉回收配重链锚腿锚系预设位置绞车铺设产量损失接头连接施工作业反方向原设计减小路由入水系泊张紧工作量甲板在位配合切割松弛下放停产油田制作

[发明专利]一种双船提拉更换系泊锚腿的方法-CN201911348968.2有效
发明人：张人公;林守强;高超;刘耀江;高原;孙锟;郑申奎 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本发明涉及双船提拉更换系泊锚腿的方法，包括调整FPSO艏向；松弛锚腿；辅助提拉船与锚系处理船分别连接至配重链上的第一预设位置和第二预设位置；辅助提拉船回收绞车带提升至指定深度，并沿FPSO反方向同步移船；锚系处理船回收配重链和旧躺地缆，直至旧躺地缆的损坏段全部回收上甲板，同时辅助提拉船配合移船；切割并回收旧躺地缆的损坏段；制作旧躺地缆剩余段的新上索接头，并与新躺地缆的下索接头连接，下放入水；锚系处理船与辅助提拉船配合，沿原设计路由移船铺设；张紧锚腿。
一种双船提拉更换系泊方法

[实用新型]一种多点式锚系结构-CN202222708401.5有效
发明人：邓秀超;曾维健;张汗 -专利权人：武汉中科拓创基础工程有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： B63B21/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种多点式锚系结构，包括支撑组件，所述支撑组件包括主杆和连接扣，所述主杆的底端的一侧安装有锚定组件，所述锚定组件包括支杆和爬犁，所述主杆上安装有定向倾斜组件，所述定向倾斜组件包括套筒和重球，所述套筒的内侧安装有定位组件，所述定位组件包括橡胶套和拉线，所述套筒的顶部安装有限定组件，该多点式锚系结构能够再将船锚抛入到水下后，有效地保障爬犁位于底部，并率先落地，便于利用通过拉动爬犁，使得爬犁向水底嵌入，提高锚定的效率，减少停船时间隔距离，当锚链断裂后，能够自动地打开卡盖，进而有效地利用橡胶套对船锚进行定位，便于对脱落的船锚进行回收工作，避免浪费，适用于船舶的锚定工作使用。
一种多点式锚系结构

[实用新型]工程船深水作业锚系接长装置-CN202020419921.2有效
发明人：傅健;韩士强;马晋雄;张勐;李新超;刘克建;李立涛;魏佳广;陈秋生;高伟;赵笑寒 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B63B21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程船深水作业锚系接长装置，其为多套并通过拖轮可与工程船自带锚系连接，每套接长装置包括：接长组件和连接组件，接长组件铺设于深水海底中，接长组件的一端通过工作锚与一个连接组件一端连接，本实用新型的工程船深水作业锚系接长装置有效解决工程船深水作业锚缆长度不足问题，具有设计简单，性能安全可靠，便于操作的优点，可以用于解决各类工程船深水作业锚系长度限制难题。
工程船深水作业锚系接长装置

[实用新型]一种防侧翻的标志船-CN202221237162.3有效
发明人：于春荣;于笑洲;黄佳;刘天柱;赵嘉;胡征;杨建生 -专利权人：长沙长通航标器材有限责任公司;湖南长通科技发展有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B63B21/06 文献下载
摘要：一种防侧翻的标志船，包括船体前端、船体中端以及船体后端，所述船体前端和船体后端分别设于船体中端的前端和后端，所述船体前端和船体后端的底面呈弧形，所述船体前端的两侧上对应设有系锚点，所述系锚点上设置有系船柱本实用新型通过在船体前端的两侧上设置系船柱，使得标志船的两侧均能够有锚链下锚，从而能够保障标志船的船身两侧受力平衡，避免标志船受力单一发生侧翻的风险。
一种防侧翻标志

[发明专利]一种船舶锚系的三维交互布置设计方法-CN202310476636.2在审
发明人：周沛林;刘肖朦;杨隽豪;张健;吴时朝 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B63B71/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶锚系的三维交互布置设计方法，包括：S1、根据初始锚系布置方案，在CATIA中创建船艏结构，并完成锚链筒、锚台和锚唇的参数化建模；S2、在NX中生成锚、锚链和掣链器；S3、将船艏结构、锚链筒、锚台、锚唇导入NX中，与锚、锚链和掣链器进行装配定位，获得锚系装配模型；S4、完成锚系的运动仿真分析；S5、判断分析结果是否满足船舶设计要求，若满足要求，确定锚系布置方案；若不满足要求，根据分析结果优化锚系，并对优化后锚系进行运动仿真分析，直至优化后锚系的分析结果满足要求，以确定最终的锚系布置方案；本发明通过CATIA与NX的交互功能实现锚系布置方案的分析和优化，有效克服传统木模试验优化导致的成本较高、周期较长的问题
一种船舶三维交互布置设计方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条