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[发明专利]无线车载锁油电系统-CN200710125321.4有效
发明人：夏含信 -专利权人：深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及无线车载锁油电系统，包括遥控发射器、安装在车辆中的防盗主机及多个锁油电节点；防盗主机包括用于接收所述遥控发射器发射的第一频率信号的高频接收电路、用于处理所接收的第一频率信号的第一处理电路及用于向所述多个锁油电节点发射第二频率信号的低频发射电路；多个锁油电节点包含用于接收第二频率信号的低频接收电路、用于处理所接收的第二频率信号的第二处理电路及用于根据第二处理电路的输出控制所述车辆油路、电路接通/关断的开关电路。本发明无线车载锁油电系统采用无线方式控制锁油电开关，使得锁油电开关更加隐蔽，不易发现，从而有效保护车辆，防止不法分子的盗窃行为。
无线车载锁油电系统

[实用新型]基于CAN总线的防盗锁油装置-CN202220064615.0有效
发明人：黄何;王旭东;王昊 -专利权人：深圳华云网科技有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R25/042 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种基于CAN总线的防盗锁油装置，包括用于与CAN总线通信的CAN通信模块以及用于控制断油电锁车操作的油泵控制模块；所述CAN通信模块与所述油泵控制模块相连接。所述基于CAN总线的防盗锁油装置通过CAN通信模块与CAN总线通信，能实时读取车辆状态数据，就算被锁油电了，使用原车钥匙依然可以启动车辆；提供了更安全可靠的锁油电方案。
基于 can 总线防盗锁装置

[实用新型]一种锁模液压安全锁装置-CN202320366010.1有效
发明人：艾康林;满佳妮;董钜潮;梁琨亮;陈明村 -专利权人：广东威亚精密机械股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29C45/67 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锁模液压安全锁装置，包括供油单元、锁模安全阀、开锁模电液阀、电路控制系统和开锁模油缸，供油单元的输出端与开锁模电液阀的P1油口相连，开锁模电液阀的A1油口与锁模安全阀的输入端相连接，锁模安全阀的输出端与开锁模油缸的锁模油腔相连通，开锁模油缸的开模油腔与开锁模电液阀的B1油口相连通，开锁模电液阀的T1油口与供油单元的输入端相连接；电路控制系统与锁模安全阀电连接。本实用新型中通过油路和电路的双重保护，电路和油路的闭环控制，使机器在锁模动作运行安全可靠，解决了传统液压管路过长，在锁模过程中出现动作故障时液压管道出现反应迟钝和延时动作现象，导致生产过程中容易出现安全事故的问题
一种液压安全装置

[实用新型]一种舰载飞机防滑刹车系统-CN202223154279.8有效
发明人：丁磊;韩亚国;支强;翟晗;聂好悦;罗凯 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机刹车系统领域，具体是一种舰载飞机防滑刹车系统，刹车指令传感器与刹车脚蹬连接用于采集刹车指令，防滑刹车控制盒的防滑功能关闭信号输入接口通过防滑功能关闭开关与电源连接；防滑刹车控制盒的开锁信号输出端与电磁液压锁的控制端连接；防滑刹车控制盒的伺服阀电流控制信号输出端与电液压力伺服阀的控制端连接；电磁液压锁和电液压力伺服阀的回油口与油箱联通，电磁液压锁的进油口与液压源联通；电磁液压锁的工作油口与电液压力伺服阀的进油口联通；电液压力伺服阀的工作油口与刹车装置的进油口联通；防滑功能关闭开关的开闭控制是否为防滑刹车控制盒输入防滑信号，以输出不同的控制指令，控制电液压力伺服阀输出不同的刹车压力。
一种舰载飞机防滑刹车系统

[实用新型]一种电液执行机构的锁位机构-CN202122494818.1有效
发明人：王波;鲍峰;任毅;王伟;谢鹏;刘文革 -专利权人：九江东升科技开发有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F15B15/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电液执行机构的锁位机构，包括机体，机体上端安装有油缸，油缸分别连接有第一油道和第二油道，第一油道和第二油道上分别安装有第二液控单向阀和第三液控单向阀，第二液控单向阀下端设有第一液控单向阀，第一油道和第二油道上共同安装有比例阀；第一油道上连接有连接环道，连接环道从上到下依次安装有第二压力变送器、第二电磁换向阀、第一压力变送器和第一电磁换向阀，连接环道和第一油道之间连接有导流通道。本实用新型采用两个锁位电磁阀控制电液执行机构锁位，提高了整套电液执行机构的可靠性和安全性，同时控制系统还能对两个锁位电磁阀的锁位功能和解锁功能进行自动检测，提高电液执行机构的可维性。
一种执行机构机构

[实用新型]水轮发电机组蝶阀控制装置-CN201020142064.2无效
发明人：王爱生;秦忠志;张祖贵;黄宇;周国斌;叶炜 -专利权人：武汉长江控制设备研究所
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F03B15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种水轮发电机组蝶阀控制装置，包括主控阀、锁锭电磁配压阀及其相关控制阀，其主控阀采用先导式电液阀(1)，先导式电液阀(1)的先导压力油口P1与行程阀(2)的控制口A2连接，行程阀(2)的顶杆(2a)控制蝶阀锁锭油缸(5)的活塞杆(5c)；先导式电液阀(1)的主阀压力油口P1a与液控单向阀(3)的控制口A3连接，液控单向阀(3)的X口与行程阀(2)的控制口A2连接，液控单向阀(3)的B3口接压力油；锁锭电磁配压阀(4)接压力油的A4口与行程阀(2)的压力油口连接，锁锭电磁配压阀(4)的B4口连接蝶阀锁锭油缸(5)的拔出侧，蝶阀锁锭油缸(5)的投入侧与旁通阀(6)的控制口连接。
水轮发电机组控制装置

[发明专利]一种无人化农机的电液阀组-CN201910906667.0有效
发明人：刘亮;王鹏;万忠政;郝明明;刘亚闪;刘超 -专利权人：洛阳智能农业装备研究院有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F15B13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人化农机的电液阀组，包括常开式行车制动器、驻车制动器、桥差速锁、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、电比例减压阀、定值减压阀、压力油源P和回油端口T，所述压力油源P的进油端与外部油源的出油端连接，压力油源P的出油端分别与电比例减压阀、第二电磁换向阀和定值减压阀的进油端连接，电比例减压阀的出油端与第一电磁换向阀的进油端连接，本无人化农机的电液阀组通过外部整车电控系统实现对电磁换向阀和电比例减压阀的控制，以液压油作为动力源，可实现停车制动、桥差速锁的开启和关闭和行车制动的按需比例控制，大大提高了农机的智能化、便捷化应用。
一种人化农机电液阀组

[实用新型]无人化农机的电液阀组-CN201921603151.0有效
发明人：刘亮;王鹏;万忠政;郝明明;刘亚闪;刘超 -专利权人：洛阳智能农业装备研究院有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F15B13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人化农机的电液阀组，包括常开式行车制动器、驻车制动器、桥差速锁、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、电比例减压阀、定值减压阀、压力油源P和回油端口T，所述压力油源P的进油端与外部油源的出油端连接，压力油源P的出油端分别与电比例减压阀、第二电磁换向阀和定值减压阀的进油端连接，电比例减压阀的出油端与第一电磁换向阀的进油端连接，本无人化农机的电液阀组通过外部整车电控系统实现对电磁换向阀和电比例减压阀的控制，以液压油作为动力源，可实现停车制动、桥差速锁的开启和关闭和行车制动的按需比例控制，大大提高了农机的智能化、便捷化应用。
人化农机电液阀组

[实用新型]锁螺丝装置-CN201821235945.1有效
发明人：罗理勤 -专利权人：深圳市思榕科技有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锁螺丝装置，该锁螺丝装置包括气缸、电批、吸嘴以及无油衬套，所述电批设置在所述气缸上且所述电批的一端穿设在所述吸嘴中，所述电批用于锁附螺丝，所述无油衬套套设在所述吸嘴的端部且固定在所述气缸上上述锁螺丝装置能够自动吸附和锁附螺丝，提升了生产效率。
吸嘴气缸螺丝装置螺丝卡槽锁附销钉本实用新型气缸运动生产效率无油衬套自动吸附卡持无油吸附

[实用新型]油电混合摩托车-CN200420068754.2无效
发明人：彭伏明 -专利权人：彭伏明
申请日： 2004-09-21 - 公布日： 2006-06-07 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：一种油电混合摩托车，它是将电动轮毂、蓄电池、传动飞轮、油电混合调速把手、油电转换锁等设计于机动摩托车上，而构成这种油电混合摩托车，达到了既能用电驱动，又能用汽油驱动的功能，克服了电动车上坡、负载重时不能正常行驶的缺点，在用油驱动和下坡还可以自动向蓄电池充电，延长蓄电池的供电时间，达到节能作用，且油电混合摩托车结构简单，油电转换方便、造价低、操作方便、性能好。
混合摩托车

[发明专利]一种手闭合电开启的锁轮圈形智能自行车锁-CN201710975928.5在审
发明人：宋广清 -专利权人：天津市超王科技发展有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： E05B67/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种手闭合电开启的锁轮圈形智能自行车锁，在电气部内设置有电动机与输出齿轮；环形部内设置有沿环形轨迹滑动的弧形锁杆，锁杆外周靠近尾部局部开有锁止口，锁杆依靠第一弹性体复位；锁止机构部内设置有挡片，挡片以枢轴为杠杆支点偏转，锁止状态时挡片通过第二弹性体卡入锁杆的锁止口；电动机，包括外壳、导油板和动力源，动力源包括定子、与定子对应的转子，定子固定设置于所述外壳内，转子旋转设置在外壳内，外壳还开设有进油口和出油口，进油口设置在所述转子的一侧，出油口设置在转子的另一侧，导油板固定设置在转子的转轴上，导油板设置在定子和所述进油口之间，所述导油板上开设有导油口，所述导油口上设有倾斜的叶片。
转子导油板进油口挡片锁杆智能自行车闭合固定设置电动机出油口导油口电开启动力源锁止口圈形锁轮偏转杠杆支点弧形锁杆环形轨迹输出齿轮锁止机构锁止状态转子旋转电气部环形部滑动复位卡入枢轴外周转轴叶片

[发明专利]一种手闭合电开启的锁轮圈形智能自行车锁-CN201711402130.8在审
发明人：李士伟 -专利权人：天津市英菲尼自行车有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B62H5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种手闭合电开启的锁轮圈形智能自行车锁，在电气部内设置有电动机与输出齿轮；环形部内设置有沿环形轨迹滑动的弧形锁杆，锁杆外周靠近尾部局部开有锁止口，锁杆依靠第一弹性体复位；锁止机构部内设置有挡片，挡片以枢轴为杠杆支点偏转，锁止状态时挡片通过第二弹性体卡入锁杆的锁止口；电动机，包括外壳、导油板和动力源，动力源包括定子、与定子对应的转子，定子固定设置于所述外壳内，转子旋转设置在外壳内，外壳还开设有进油口和出油口，进油口设置在所述转子的一侧，出油口设置在转子的另一侧，导油板固定设置在转子的转轴上，导油板设置在定子和所述进油口之间，所述导油板上开设有导油口，所述导油口上设有倾斜的叶片。
转子导油板进油口挡片锁杆智能自行车闭合固定设置电动机出油口导油口电开启动力源锁止口圈形锁轮偏转杠杆支点弧形锁杆环形轨迹输出齿轮锁止机构锁止状态转子旋转电气部环形部滑动复位卡入枢轴外周转轴叶片

[实用新型]一种电液压力伺服阀-CN201821817598.3有效
发明人：左彝陵 -专利权人：襄阳航宇机电液压应用技术有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种电液压力伺服阀，包括滑锁阀、电磁回油活门、两个力矩马达和两个滑阀，力矩马达的喷嘴的两端分别通过节流孔组件的出口与一滑阀的控制腔的两端连通；两个滑阀的刹车口通过独立油路分别连接左、右刹车腔接口；滑锁阀的进油口通过油路与每个滑阀的进油口连通，滑锁阀的控制腔通过油路与每个滑阀回油口的油路连通，滑锁阀控制腔的两个出油口与回油接口连通；滑锁阀的一进油口与电磁回油活门的进油口连通，另一进油口与电磁回油活门的控制腔连通；电磁回油活门的回油口与回油接口连通；进油接口通过油路与每个滑阀的进油口、滑锁阀的一个进油口和电磁回油活门的进油口连通。
一种液压伺服

[发明专利]一种电液伺服控制装置-CN201210449386.5有效
发明人：王玲;夏泳;杜科 -专利权人：国家电网公司;辽宁省电力有限公司本溪供电公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F01D17/26 文献下载
摘要：一种电液伺服控制装置，构成如下：液压油源（1）、电液伺服阀（2）、伺服油缸（3）、油柄机构（4）、伺服控制器（5）、位置传感器（6）、液压锁（7）、阀板（8）、控制器（9）；其中：控制器（9）、伺服控制器（5）、电液伺服阀（2）、伺服油缸（3）、油柄机构（4）、阀板（8）依次顺序连接；液压油源（1）连接着液压锁（7），且二者还和电液伺服阀（2）连接；位置传感器（6）分别与伺服控制器（5）、油柄机构（4）
一种伺服控制装置

[实用新型]一种液压绞车恒张力控制装置-CN201320639738.3有效
发明人：王永鼎;潘海;徐洁;王岩;卢好阳 -专利权人：上海海洋大学
申请日： 2013-10-17 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B66D1/50 文献下载
摘要：其电液控制系统包括：油箱、动力泵组、电磁换向阀、液压锁、压力传感器、马达安全阀、液压马达、绞车、排缆器、张力传感器、负载、PLC控制器、单向节流阀、电液比例溢流阀、冷却阀。其中动力泵组连接电磁换向阀进油口，电磁换向阀出油口a、b分别连接液压锁及单向节流阀，电磁换向阀回油口连接电液比例溢流阀进油口，电液比例溢流阀出油口连接冷却阀，冷却阀回油口连接油箱；电磁换向阀两出油口对应油路上两对称液压锁分别连接液压马达A、B油口，液压马达两油口A、B之间并联马达安全阀。
一种液压绞车张力控制装置

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