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[实用新型]一种线束接插件固定装置-CN201120352010.3有效
发明人：李函;唐海涛;陈晓涛 -专利权人：哈飞汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束接插件固定装置，包括插接件基体、插接件安装卡槽、钣金卡接孔、钣金卡扣，插接件基体上有多个插接件安装卡槽，插接件基体的左侧固定有钣金卡接孔，其右侧固定有钣金卡扣，插接件基体的边缘有一圈凸棱本实用新型结构简单、设计合理，该线束接插件固定装置不仅可以将多个接插件稳定地固定到车体钣金上，提高了车内空间利用率，减少了车体钣金开孔数量，提高了钣金强度，使整车维护成本降低。
一种线束接插件固定装置

[实用新型]一种供带受力感应装置-CN201720216381.6有效
发明人：陈恕华;胡晨光 -专利权人：苏州搏技光电技术有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B65B15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种供带受力感应装置，包括报警传感器、连杆机构、钣金固定件、供带传感器和圆轴，所述的连杆机构由第一连杆和第二连杆组成，且呈L型，所述第一连杆与圆轴轴承连接，第二连杆与钣金固定件轴承连接；所述钣金固定件上装有轴承并连接钣金遮光片，第二连杆位于钣金固定件与钣金遮光片之间；所述钣金遮光片的一端连接报警传感器，另一端连接供带传感器。
一种供带受力感应装置

[实用新型]一种液晶屏与面板装配定位结构-CN202020366987.X有效
发明人：周红亮 -专利权人：三河市东世泰工贸有限公司
申请日： 2020-03-22 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G02F1/1333 文献下载
摘要：一种液晶屏与面板装配定位结构，包括液晶屏、钣金压件、钣金压条和面板，所述面板上设置有若干个限位条和两个用于定位所述液晶屏的定位角，所述液晶屏的两个角插入两个所述定位角内，相对于所述液晶屏三个边缘位置的所述面板上固定有若干所述限位条，所述限位条穿过所述钣金压件的限位通孔，所述钣金压件可拆卸连接于所述面板上，所述面板上相对于所述液晶屏另一边缘的位置上可拆卸连接有钣金压条，所述钣金压条和所述钣金压件均紧贴所述液晶屏设置。
一种液晶屏面板装配定位结构

[实用新型]SFP光收发一体模块解锁装置-CN201020577358.8无效
发明人：潘儒胜 -专利权人：深圳市易飞扬通信技术有限公司
申请日： 2010-10-25 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： G02B6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SFP光收发一体模块解锁装置，包括：压铸底座、钣金罩、上盖、解锁件以及钣金拉环；所述底座，包括设置在底座侧壁上的卡槽以及设置在所述底座侧壁上的柱形结构；所述钣金罩包括设置在钣金罩侧壁上的凸点；所述卡槽和所述凸点匹配，所述钣金罩通过所述凸点和所述卡槽卡扣在所述底座上，并形成一个空腔；所述上盖并固定在所述底座上，所述上盖上设有解锁件卡口；所述解锁件嵌入所述解锁件卡口；所述钣金拉环上设有与所述柱形结构匹配的安装孔这种SFP光收发一体模块解锁装置采用钣金与压铸底座装配方式，使外观更完整，扣接方便；解锁完成后，通过模块自身装置上的弹力，使模块具有自退出力，从而使得模块拔出更为轻松。
sfp 收发一体模块解锁装置

[实用新型]堵盖及汽车-CN202020459230.5有效
发明人：张书玮;王娇;刘辉晖;卓长龙 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用公开了一种堵盖及汽车，堵盖通过设置堵盖主体、贴片和导向件，堵盖主体与导向件固定连接，导向件穿过贴片的通孔插入钣金孔内，贴片分别与堵盖主体和车身钣金贴合，在满足堵盖对钣金孔的高水压密封的要求下，不需要高温烘烤，堵盖就能封堵处在车身任意位置上的钣金孔，不仅适用范围广，而且还可增加堵盖封堵钣金孔的准确性，节省了安装时间，提高了安装效率，而且结构简单，安装方便。
汽车

[实用新型]汽车门及汽车-CN201920735703.7有效
发明人：王伟伟;胡友伦;杨高洁 -专利权人：重庆金康新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车门及汽车，该汽车门包括钣金内板和内饰板，还包括连接件，连接件设置在钣金内板上；固定组件，固定组件与内饰板连接，其中，连接件的连接端与固定组件的固定端彼此挂接，以将内饰板装配至钣金内板上。本实用新型提供的汽车门的内饰板与钣金内板的结构设计合理，在内饰板与钣金内板装配过程中，整个工序简单快速。
汽车

[实用新型]一种光伏直流输入组件-CN201820234160.6有效
发明人：崔明星;赵亚辉;潘逸菎 -专利权人：北京科诺伟业光电科技有限公司;北京科诺伟业科技股份有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： H02S40/30 文献下载
摘要：一种光伏直流输入组件，包括直流断路器、直流输入接口母排、直流输出接口母排和汇流母排和钣金壳架。所述的钣金壳架由两件夹板(1)、直流断路器安装板(2)、直流断路器防护板(3)和进线绝缘子横梁(4)组成；两块夹板(1)左右相对布置在钣金壳架的两侧，组成钣金壳架的两块侧板；两件直流断路器安装板(2)上下安装在两块夹板(1)之间，位于钣金壳架的后部；直流断路器防护板(3)安装在钣金壳架的前部，进线绝缘子横梁(4)安装在钣金壳架的底部。装配时，利用钣金壳架将部件在直流柜外装配成光伏直流输入组件，然后将光伏直流输入组件整体装入直流柜内。
壳架钣金直流断路器直流输入组件光伏夹板进线绝缘子安装板防护板直流柜横梁母排装配直流输出接口直流输入接口汇流母排上下安装相对布置块侧前部装入

[实用新型]一种注塑五金件的模具-CN201820885252.0有效
发明人：刘志彬 -专利权人：深圳市亿能科技有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种注塑五金件的模具，包括面板与底板，其特征在于，所述面板下表面设置A板，所述A板上设置前模仁，所述前模仁上设置与产品五金插脚配合的镶件，所述镶件包括卡合连接的第一镶块与第二镶块，所述第一镶块与所述第二镶块之间设置容纳产品五金插脚的槽五金件与模具无斜度插穿封胶时，五金插件位于第一镶块与第二镶块之间的槽内，模具与五金插脚的接触面积大大减少，五金插脚不会被刮花。
镶块五金插脚模具前模仁五金件底板注塑后模仁镶件斜度本实用新型面板下表面卡合连接插件封胶刮花胶位配合容纳

[实用新型]一种连接器固定件、连接器和钣金板-CN202320010366.1有效
发明人：王明亮;肖仁强;王彦波;王荣喜;王志广;韩兴钰;李永宏 -专利权人：河南天海电器有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01R13/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连接器固定件、连接器和钣金板，包括连接器固定件、连接器和钣金板，所述连接器包括连接器主体，连接器主体与通孔配合，连接器主体上设有第一支撑板和挡板，连接器的两侧分别被第一限位槽和第二限位槽限位所述钣金板上设有安装孔，安装孔与上述连接器固定件匹配，且安装孔的周边插入卡紧间隙内，所述连接器通过连接器固定件与钣金板连接。本实用新型将连接器固定件和连接器卡紧，连接器固定件的外形尺寸对应大钣金孔的尺寸，利用连接器固定件实现车型进行版本升级后的大钣金孔与版本升级之前的连接器连接在一起，解决了大钣金孔无法卡紧版本升级之前的小连接器的技术问题
一种连接器固定钣金板

[发明专利]一种便于定位的钣金折弯机-CN202010094236.1有效
发明人：艾良军;李来保;徐伟;杨仕科;徐成 -专利权人：深圳市格雷特通讯科技有限公司
申请日： 2020-02-15 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B21D5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种便于定位的钣金折弯机，包括机架，机架前端竖直方向由上至下依次设置有相配合的折弯上模和折弯下模，折弯上模在驱动装置作用下上下运动，折弯下模卡接有定位件，定位件包括长度方向垂直于折弯下模的长度方向的定位杆通过采用上述技术方案，从而实现对钣金零件的快速定位，也便于人手倚靠在定位杆上对钣金零件进行微调，从而提高了加工效率，提高了钣金的成品率。其中定位件与折弯下模卡接的方式，便于对定位件的位置进行调节，有利于适应不同尺寸的钣金零件的折弯需要，从而提高了该钣金折弯机的适应能力。
一种便于定位折弯

[发明专利]一种钣金零件折弯成形方法-CN202111619995.6有效
发明人：刘晓梦;吴祥虎;顾晨 -专利权人：贵州航天南海科技有限责任公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钣金零件折弯成形方法，属于钣金件加工技术领域。该方法包括以下主要步骤：A、根据钣金零件的展开尺寸，下料得坯料；B、对坯料进行初步折弯，使加强板折弯成形，并使主板部分折弯成形，得半成品A；C、采用定型工装配合折弯机对半成品A进行折弯，使主板折弯成形；D、将加强板的一端与主板初步点焊连接，对钣金零件进行整形、校平、校直和校扭；E、加密用于连接加强板和主板的焊点，即得成品。使钣金零件中的主板和加强板能够一体折弯成形制得，既满足了对钣金零件的强度要求，又满足了零件装配要求。定型工装结构简单、制造成本低，有助于降低钣金零件的制作成本。
一种零件折弯成形方法

[实用新型]车身前门槛的卡合安装结构-CN202123034353.8有效
发明人：常小玉 -专利权人：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了车身前门槛的卡合安装结构，包括前门槛和车门下方用于安装前门槛的车身钣金；前门槛与车身钣金围起的空间内设有多根线束；位于前门槛与车身钣金之间，前门槛与车身钣金围起的空间内设有若干个塑料卡接件；每一塑料卡接件均呈环形结构，套箍在多根线束外，约束线束；每一塑料卡接件朝向车身钣金的一面均与车身钣金可拆卸固定连接；每一塑料卡接件的两侧与前门槛的内侧壁对应位置之间分别通过两个卡扣组件连接；每一塑料卡接件上用于连接前门槛的两个卡扣组件的活动卡勾均相向设置本实用新型的应用减少零件安装时的干涉风险，优化了零件间的匹配效果，提高生产效率。
车身门槛安装结构

[实用新型]一种辅助压紧装置-CN201920662334.3有效
发明人：曾胜;魏巍;郭艳 -专利权人：武汉维尔笛工程技术有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助压紧装置，包括开启件铆接螺钉、开启件钣金、连接件钣金、工装本体、电磁铁和控制盒，工装本体安装在电磁铁的上部，连接件钣金安装在工装本体的上部，开启件钣金安装在连接件钣金的上部，开启件铆接螺钉依次连接于开启件钣金和连接件钣金本实用新型在开启件上铆接一个螺钉，工装利用磁铁吸附在零件上，当开启件装调到理想位置后，利用控制盒将工装上的电磁铁通电，电磁铁产生吸引力，将铆钉往工装的方向产生拉力，从而消除开启件与车身零件之间的间隙，实现压紧，在压紧的状态下打紧开启件与车身，则可以很好的保持开启件的位置精度。
一种辅助压紧装置

[实用新型]一种顶衬组件和车辆-CN202221404458.X有效
发明人：彭洁;杨雪强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰部件技术领域，提供了一种顶衬组件和车辆，顶衬组件包括顶衬本体和磁性弹性件，所述磁性弹性件安装于所述顶衬本体靠近车顶钣金的一面上，用于将所述顶衬本体磁吸固定在所述车顶钣金上。车辆包括车顶钣金和如上任一项所述的一种顶衬组件，所述顶衬组件安装于所述车顶钣金上。本实用新型通过磁性弹性件代替卡子将顶衬本体磁吸固定在车顶钣金上，使得顶衬本体和车顶钣金之间避免接触，从而没异响，有效减少了顶衬本体的振动。
一种组件车辆

[实用新型]一种一体式多功能座椅骨架固定板-CN201820893651.1有效
发明人：王冬成;王利攀;远藤纪雄;郝利生;张智勇;丁晨辉;白许长;石川英隆 -专利权人：泰极爱思（郑州）汽车座椅研发有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式多功能座椅骨架固定板，包括泡棉支撑板、侧翼连接板、后钣金、底部钣金，泡棉支撑板的两端均设有侧翼连接板，泡棉支撑板的一侧竖向设有后钣金，后钣金上设有若干个坐垫面套固定槽；后钣金的一侧横向设有底部钣金，底部钣金上设有若干个挂钩，底部钣金的面上形成有贯穿孔，底部钣金与后钣金两端连接处设有一体式的加强钣金。本实用新型用一体式结构代替原来的原来的多个零部件，实用性强，结构简单新颖，有利于车辆的轻量化设计，一次性冲压成型，成型性良好，且生产效率高，成产成本低。
钣金支撑板泡棉侧翼连接板多功能座椅一次性冲压成型本实用新型一体式结构生产效率成型性固定板固定槽贯穿孔轻量化坐垫面竖向零部件挂钩