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[发明专利]一种玻璃钢船艇垂直腹板连接结构及工艺-CN201110292858.6有效
发明人：吴忠友;陈欣;邹艾文 -专利权人：威海中复西港船艇有限公司
申请日： 2011-10-06 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明涉及玻璃钢制品的加工方法，特别是一种玻璃钢船艇垂直腹板连接结构，特征在于玻璃钢底板上设有下腹板，下腹板与底板相垂直，下腹板上方设有上腹板，上腹板与下腹板间设有塑料泡沫垫层，搭接板经胶层与上腹板和下腹板相连接，工艺步骤为：将上腹板与相连接的下腹板相对固定，上腹板和下腹板设有塑料泡沫垫层、在上腹板和下腹板连接处的缝隙内填有柔性树脂束丝、分别在上腹板、下腹板和搭接板上涂胶层，并将搭接板经胶层与上腹板和下腹板相连接
一种玻璃钢船艇垂直腹板连接结构工艺

[实用新型]一种高低板工字梁-CN201120368354.3有效
发明人：赵小武;刘志华;李腾高;程亚彪;翟东云;赵和平;郑青海 -专利权人：河南中轴皇马车辆有限公司
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： E04C3/06 文献下载
摘要：一种高低板工字梁，包括上翼板、下翼板、腹板，所述的腹板包括低腹板和高腹板，所述的上翼板包括低腹板上翼板和高腹板上翼板；低腹板和高腹板对接并固定连接在一起，腹板的下侧设有整体结构的下翼板，低腹板的上侧设有低腹板上翼板，高腹板的上侧设有高腹板上翼板；所述的低腹板上翼板沿低腹板和高腹板对接处延伸至下翼板并与下翼板固定连接；低腹板和高腹板对接处为弧形结构，低腹板上翼板沿上述弧形结构延伸至下翼板并与下翼板垂直设置。
一种高低板工字梁

[实用新型]一种玻璃钢船艇垂直腹板连接结构-CN201120368871.0有效
发明人：吴忠友;陈欣;邹艾文 -专利权人：威海中复西港船艇有限公司
申请日： 2011-10-06 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B63B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃钢制品，特别是一种玻璃钢船艇垂直腹板连接结构，特征在于玻璃钢底板上设有下腹板，下腹板与底板相垂直，下腹板上方设有上腹板，上腹板与下腹板间设有塑料泡沫垫层，搭接板经胶层与上腹板和下腹板相连接，工艺步骤为：将上腹板与相连接的下腹板相对固定，上腹板和下腹板设有塑料泡沫垫层、在上腹板和下腹板连接处的缝隙内填有柔性树脂束丝、分别在上腹板、下腹板和搭接板上涂胶层，并将搭接板经胶层与上腹板和下腹板相连接
一种玻璃钢船艇垂直腹板连接结构

[发明专利]一种散热钢轨-CN201310562505.2在审
发明人：谢铁桥;谢志峰;谢志安;余景歧 -专利权人：天津银龙预应力材料股份有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： E01B5/02 文献下载
摘要：本发明创造提供一种散热钢轨，由钢轨轨面、钢轨侧面，钢轨腰部、钢轨底部构成，钢轨底部上端面设置散热片。增设的散热片提高了钢轨的散热效率，且结构简单、制作方便，对钢轨有增加强度的作用，与现有钢轨具有可换性。
一种散热钢轨

[实用新型]一种散热钢轨-CN201320713713.3有效
发明人：谢铁桥;谢志峰;谢志安;余景歧 -专利权人：天津银龙预应力材料股份有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： E01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种散热钢轨，由钢轨轨面、钢轨侧面，钢轨腰部、钢轨底部构成，钢轨底部上端面设置散热片。增设的散热片提高了钢轨的散热效率，且结构简单、制作方便，对钢轨有增加强度的作用，与现有钢轨具有可换性。
一种散热钢轨

[发明专利]一种钢轨连接机构-CN201310561085.6在审
发明人：谢铁桥;谢志峰;谢志安;余景歧 -专利权人：天津银龙预应力材料股份有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种钢轨连接机构，包括钢轨和连接机构，所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面，钢轨腰部、钢轨底部构成，连接机构设置在两侧的钢轨腰部上，钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉，连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔本发明的钢轨连接机构既保持了钢轨之间留有足够的膨胀间隙，又保证钢轨之间的连接稳固，连接件可跟随钢轨的纵向移动进行调节，结构件简单、灵活。
一种钢轨连接机构

[发明专利]钢轨全断面喷涂方法-CN201710249075.7在审
发明人：陶功明;朱华林;李光跃;贾济海;陈崇木 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢轨全断面喷涂方法，属钢轨轧制生产领域。钢轨包括轨头、轨腰及轨底，本发明的喷涂方法包括以下步骤在喷涂前翻转钢轨，使得钢轨侧倒，轨头、轨底分别与辊道形成线接触，在钢轨侧倒状态下对钢轨全断面进行喷涂。钢轨全断面喷涂完成，在钢轨涂层表面干燥后，再将钢轨翻转，使钢轨以直立状态进入下一工序。本发明可更好地保护钢轨涂层不受损伤，提高产品涂层覆盖率，提高钢轨的防腐耐腐性能。
钢轨断面喷涂方法

[实用新型]一种钢轨连接机构-CN201320713507.2有效
发明人：谢铁桥;谢志峰;谢志安;余景歧 -专利权人：天津银龙预应力材料股份有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢轨连接机构，包括钢轨和连接机构，所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面，钢轨腰部、钢轨底部构成，连接机构设置在两侧的钢轨腰部上，钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉，连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔本实用新型的钢轨连接机构既保持了钢轨之间留有足够的膨胀间隙，又保证钢轨之间的连接稳固，连接件可跟随钢轨的纵向移动进行调节，结构件简单、灵活。
一种钢轨连接机构

[实用新型]一种用于有轨穿梭车的高压铝合金轨道-CN201521099780.6有效
发明人：徐正林;韩绍军;赵德平;杨力敏 -专利权人：江苏六维物流设备实业有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及穿梭车的辅助设备，尤其涉及一种用于有轨穿梭车的高压铝合金轨道，包括高压铝合金轨道框架主体，高压铝合金轨道框架主体包括轨道顶面、外侧导向面、腹板平面、支撑压紧面和安装槽，本实用新型提供一种重量轻、强度高、几何精度及表面粗糙度优良、加工安装简单方便的穿梭车用轨道，相比传统型钢轨道可大大以延长行走轮的使用寿命。
一种用于有轨穿梭高压铝合金轨道

[发明专利]一种普速线路钢轨使用状态评估方法-CN202010295795.9在审
发明人：吴宵;李应平;焦彬洋;苗倩;杨宗超;孙小军 -专利权人：中铁物总运维科技有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开一种普速线路钢轨使用状态评估方法，首先根据各个工务段的管辖区的不同和年通过总量来划分测量区间，并收集区间内的钢轨信息，根据钢轨信息确定出测量里程。随后进行钢轨检测，获取钢轨信息参数，包括钢轨廓形GQI、磨耗量、光带宽度和位置、病害情况、损伤结果。再根据检测得到的钢轨信息参数，同时结合钢轨总通过量和近次打磨后的通过总量，进行钢轨使用状态评估，并根据各项钢轨状态基础参数进行评分，根据病害对结果进行扣分，最终给出钢轨总分，根据评级状态指导钢轨打磨。本发明综合考虑钢轨各个指标，通过测量得到钢轨数据信息，对钢轨进行精细化的评分和评级，根据评级信息优化钢轨打磨计划安排，提高资源使用率。
一种线路钢轨使用状态评估方法

[发明专利]一种普速线路钢轨使用状态评估方法-CN202011225600.X在审
发明人：李金良;张翼;马德礼;王军平;刘永乾;王荣全;苗倩;杨逸航;钟浩 -专利权人：中铁物总运维科技有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开一种普速线路钢轨使用状态评估方法，首先根据各个工务段的管辖区的不同和年通过总量来划分测量区间，并收集区间内的钢轨信息，根据钢轨信息确定出测量里程。随后进行钢轨检测，获取钢轨信息参数，包括钢轨廓形GQI、磨耗量、光带宽度和位置、病害情况、损伤结果。再根据检测得到的钢轨信息参数，同时结合钢轨总通过量和近次打磨后的通过总量，进行钢轨使用状态评估，并根据各项钢轨状态基础参数进行评分，根据病害对结果进行扣分，最终给出钢轨总分，根据评级状态指导钢轨打磨。本发明综合考虑钢轨各个指标，通过测量得到钢轨数据信息，对钢轨进行精细化的评分和评级，根据评级信息优化钢轨打磨计划安排，提高资源使用率。
一种线路钢轨使用状态评估方法

[发明专利]一种钢轨对轨机构及对轨方法-CN201910662999.9在审
发明人：吴玉祥;刘亚南;李军产 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E01B29/17 文献下载
摘要：本发明提供一种钢轨对轨机构，其包括钢轨廓形扫描组件(1)、钢轨扭转调整机构(2)、轨横向调整机构(3)、钢轨竖向调整机构(4)。整个钢轨对轨机构安装于焊轨设备的夹轨机构(5)与顶锻机构(6)之间，当轨机构将钢轨(7)夹紧后，对轨机构才开始调整钢轨位置，避免对位完成后再夹紧钢轨带来的扰动误差。钢轨对位依靠传感器定位。这样可以使用不同钢轨对齐规则(例如钢轨中心对齐(8)，钢轨底边对齐(9)，钢轨顶面对齐(10)，钢轨右工作边对齐(11)钢轨左工作边对齐(12))。不而用更改焊机结构，或者焊机夹轨模结构。同时不用夹轨模对位钢轨。夹轨模没有了精度要求从而延长其使用寿命。
一种钢轨机构方法

[发明专利]钢轨接触疲劳裂纹检测方法及装置-CN202310673288.8在审
发明人：陈茁;张博;熊龙辉;张玉华;马运忠;马建伟;赵波;马帅;张志川 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨接触疲劳裂纹检测方法及装置，涉及钢轨无损检测技术领域，其中该方法包括：获取钢轨检测数据，所述钢轨检测数据包括钢轨的轨顶面图像、漏磁检测数据；根据钢轨的轨顶面图像，确定钢轨接触疲劳裂纹所在区域；根据钢轨接触疲劳裂纹所在区域，对钢轨的漏磁检测数据进行筛选，得到钢轨接触疲劳裂纹所在区域的漏磁检测数据；根据钢轨接触疲劳裂纹所在区域的漏磁检测数据，确定钢轨接触疲劳裂纹所在区域的轨头横向疲劳裂纹检测结果；根据钢轨接触疲劳裂纹所在区域的轨头横向疲劳裂纹检测结果，确定钢轨接触疲劳裂纹所在区域的钢轨检修等级。本发明可以提高钢轨接触疲劳裂纹检测效率和准确度。
钢轨接触疲劳裂纹检测方法装置

[实用新型]轨道压弯设备-CN201721425165.9有效
发明人：孙玉福;吴吉明;赵平 -专利权人：扎赉诺尔煤业有限责任公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B21D7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道压弯设备，用以压弯钢轨，轨道压弯设备包含工作台、钢轨输送装置、中频感应加热装置以及钢轨压弯装置。钢轨输送装置设置于所述工作台上，且钢轨输送装置用以输送钢轨；中频感应加热装置一端与钢轨输送装置连接，且中频感应加热装置用以对钢轨进行加热；以及钢轨压弯装置一端与中频感应加热装置的另一端连接，且钢轨压弯装置用以对钢轨进行压弯操作；其中，钢轨通过钢轨输送装置依次穿过中频感应加热装置及钢轨压弯装置。借此，本实用新型的轨道压弯设备，可以通过中频感应加热装置实现对钢轨的快速加热，又可以利用轨道压弯装置实现对钢轨的强力压弯。
轨道设备

[发明专利]一种起重机端梁机构-CN201210288678.5无效
发明人：赵粉弟 -专利权人：泰州市腾发建筑机械有限公司
申请日： 2012-08-15 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本发明适用于起重机技术领域，提供了一种起重机端梁机构，所述起重机端梁机构设有两块平行的腹板，腹板上方设有第一盖板，所述腹板下方设有第二盖板，所述两块腹板之间固定连接一隔板，腹板包括端梁腹板和加强腹板，所述加强腹板固定于所述端梁腹板的两端；所述加强腹板位于所述端梁腹板的内侧。本发明的起重机端梁机构通过加强腹板加大端梁机构的承重能力，端梁腹板的厚度较薄，节省了材料，降低了制造成本；同时，加强腹板位于端梁腹板的内侧，相对设置的两加强腹板之间的距离变小，使腹板的刚度、强度和稳定性更好
一种起重机机构