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[发明专利]一种轨道结构对地过渡电阻测试方法及系统-CN202211709126.7在审
发明人：戴源廷;王晓东;陈瑞军;王文斌;王英龙;马九洋;许昕;魏志恒;孙宇;宋大伟;冀欣;吴小静;高勇强;谷强;张斌;敖勒其楞;贾鹏;田志宏 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心;呼和浩特市地铁运营有限公司;铁科院（北京）工程咨询有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01R27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道结构对地过渡电阻测试方法及系统，属于铁路电气技术领域，包括：选取测试区间，进行外部接线；判断系统各模块是否正常工作，并进行系统的参数设定；测试子系统A和测试子系统B同步进行钢轨纵向电阻值的测量以及电压值测量；根据测量的电压值和钢轨纵向电阻值计算钢轨对地过渡电阻值；反转测试电流源极性，再次测量钢轨对地过渡电阻值，验证得到轨道结构对地过渡电阻值是否正确。
一种轨道结构过渡电阻测试方法系统

[实用新型]磁吸式安全型钢轨线缆固定器-CN202223323717.9有效
发明人：徐睿昀;韩东辉;孙爱东;张磊;梁稼煜;李亚东 -专利权人：徐睿昀
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路钢轨线缆固定工具领域，特别涉及一种磁吸式安全型钢轨跳线固定装置。其特征在于，所述槽形底座两侧壁分别设置有横向挡片，槽内底部两端分别设置有纵向挡片，槽形底座的另一面设置有线缆固定卡，所述槽形底座槽内可从纵向挡片顶端插入后嵌放磁吸物。该磁吸式安全型钢轨线缆固定器采用磁吸设计，使用绝缘材料一体成型，具有结构简单、拆装方便、可重复使用等特点，能够避免钢轨线缆绑扎不规范造成接地的安全隐患，提升线缆绑扎作业效率。
磁吸式安全型钢线缆固定器

[发明专利]一种地铁25m钢轨短轨枕轨排拼装台位系统和组装方法-CN201811192711.8在审
发明人：龚楠富;王国庆;周琴 -专利权人：中铁五局集团第六工程有限责任公司
申请日： 2018-10-13 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E01B29/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁25m钢轨短轨枕轨排拼装台位系统和组装方法，包括钢轨及扣配件组装台位和轨排框架短轨枕组装台位，钢轨及扣配件组装台位和轨排框架短轨枕组装台位均固定连接在硬化地面上且保持平行安装，钢轨及扣配件组装台位包括四根P60‑25m钢轨，四根P60‑25m钢轨两两并排成股安放，股间间距为1.5m，四根P60‑25m钢轨上表面设置有多排扣件安放油漆标识，轨排框架短轨枕组装台位包括四个钢支凳，四个钢支凳纵向间隔均匀布置，四个钢支凳纵向对应的地面上设置有间隔均匀的多个轨枕安放油漆标识。
钢轨轨枕组装台位轨排拼装轨排框架扣配件支凳台位油漆组装地铁间隔均匀均匀布置平行安装人工操作硬化地面纵向间隔上表面多排扣件

[实用新型]一种地铁25m钢轨短轨枕轨排拼装台位系统-CN201821659621.0有效
发明人：龚楠富;王国庆;周琴 -专利权人：中铁五局集团第六工程有限责任公司
申请日： 2018-10-13 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： E01B29/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁25m钢轨短轨枕轨排拼装台位系统，包括钢轨及扣配件组装台位和轨排框架短轨枕组装台位，钢轨及扣配件组装台位和轨排框架短轨枕组装台位均固定连接在硬化地面上且保持平行安装，钢轨及扣配件组装台位包括四根P60‑25m钢轨，四根P60‑25m钢轨两两并排成股安放，股间间距为1.5m，四根P60‑25m钢轨上表面设置有多排扣件安放油漆标识，轨排框架短轨枕组装台位包括四个钢支凳，四个钢支凳纵向间隔均匀布置，四个钢支凳纵向对应的地面上设置有间隔均匀的多个轨枕安放油漆标识。
钢轨轨枕组装台位轨排拼装轨排框架扣配件支凳本实用新型台位油漆地铁间隔均匀均匀布置平行安装人工操作硬化地面纵向间隔上表面多排扣件

[发明专利]光纤光栅传感无砟轨道结构状态监测方法及装置-CN201110037447.2有效
发明人：姜德生;潘建军;李维来;王立新 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2011-02-14 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：一种光纤光栅传感无砟轨道结构状态监测装置，它包括：M个光纤光栅钢轨温度和应变组合传感器、N个光纤光栅钢轨横向位移和纵向位移及垂向位移组合传感器、P个光纤光栅钢轨横向加速度和纵向加速度及垂向加速度组合传感器、Q个光纤光栅板式道床横向位移和纵向位移及垂向位移组合传感器、R个光纤光栅板式道床横向加速度和纵向加速度及垂向加速度组合传感器，多通道光纤光栅波长解调仪、数据处理终端及报警装置。上述各组合传感器，分别装在高速铁路无碴轨道结构的状态监测点，直接接触钢轨、道床及底座或支撑层固定，各传感器的波长输出信号分别通过传输光纤接至上述解调仪，再送往实时数据处理终端及报警装置，监测到异常状态启动报警装置预警
光纤光栅传感轨道结构状态监测方法装置

[实用新型]铁路钢轨的接缝结构-CN98200862.7无效
发明人：段宗和 -专利权人：段宗和
申请日： 1998-02-06 - 公布日： 1999-06-09 - 主分类号： E01B11/36 文献下载
摘要：一种铁路钢轨的接缝结构,在钢轨接头处端头上制有左右/前后交错的凸凹块插接端头,该凸凹块插接端头配合面留有供热膨胀的缝隙;该插接端头的凸凹块的纵向长度大于防热膨胀缝隙的长度;使用特制的带长孔的鱼尾形夹板除起夹板作用外,并且成为钢轨凸凹块插接端头两内侧端面的竖直支撑;本实用新型使车轮在钢轨接缝处行驶由原来存在钢轨间断改进为钢轨连续,减少车辆的振动和噪音,使车辆运行平稳,乘客感觉舒适。
铁路钢轨接缝结构

[实用新型]减震钢轨-CN95204570.2无效
发明人：田鹏宇 -专利权人：田鹏宇
申请日： 1995-03-02 - 公布日： 1997-09-10 - 主分类号： E01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种简便实用的减震钢轨，通过简单的改变一下钢轨的端面角度，确保列车通过两段钢轨连接处时始终处于线接触。其优点是在不改变现有铁路的建设工艺、不改变列车的技术参数的情况下把列车的纵向震动大大地减少，降低了列车噪音。同时由于共震因素的降低，可以大大提高列车的行驶速度。生产时由于不改变钢轨的横截面尺寸，只需切断钢轨时，把钢轨沿接触车轮的方向切成一定角度即可，方便实施。
减震钢轨

[实用新型]铁路钢轨榫接头-CN01220271.1无效
发明人：魏嘉庆 -专利权人：魏嘉庆
申请日： 2001-04-27 - 公布日： 2002-09-18 - 主分类号： E01B11/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路钢轨接头,由榫头(2)、榫槽(1)、夹板、螺栓等组成。即在现行标准钢轨两端各做榫头或榫槽。联结时,榫头偶插在榫槽中,用夹板和螺栓夹接。榫头可在榫槽中沿钢轨纵向滑动,榫头、榫槽两端留一定间隙。这样既满足钢轨热胀冷缩的要求,又使车轮滚过接头时都有榫头、榫槽的不同部位支承,避免车轮与钢轨接头的撞击,从而达到克服现行铁路钢轨接头一系列敝端的目的。
铁路钢轨接头

[发明专利]一种利于调整的无砟轨道轨枕与道床-CN202010359420.4在审
发明人：江万红;庞玲;姚力;刘大园;张海波;柏云;卢野;巫江;苏乾坤;杜华杨;王根平;王育恒;翟淼;吴承锦;董远 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：一种利于调整的无砟轨道轨枕与道床，以实现对钢轨位置进行较大幅度降低调整，为轨枕铣磨作业创造条件，确保结构安全与耐久性。包括纵向间隔设置于道床上并凸出其上表面的轨枕，各排轨枕由横向间隔设置且由连接装置连接为一体的两个轨枕块构成。轨枕块的本体具有钢轨安装槽和横向两侧的挡肩，钢轨安装槽表面高于道床上表面，以钢轨安装槽表面沿铅锤方向下移铣磨深度并与挡两侧挡肩相交的面为预定的轨枕铣磨面，在钢轨安装槽表面与轨枕铣磨面之间预留的轨枕待磨区；道床在钢轨安装槽下方设置纵向贯通的方形凹槽，方形凹槽内腔由填充物填充，方形凹槽的宽度不小于轨枕待磨区的宽度，方形凹槽底面低于轨枕铣磨面。
一种利于调整轨道轨枕道床

[发明专利]亚共析钢轨焊后热处理方法-CN201910848005.2在审
发明人：白威;李大东;陆鑫;徐飞翔 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： C21D9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种亚共析钢轨焊后热处理方法，铁路钢轨制造技术领域，提供一种能够将亚共析钢轨焊接接头的踏面纵向硬度控制在合理范围内的亚共析钢轨焊后热处理方法。该热处理方法包括依次进行的以下步骤：A、将亚共析钢轨焊接得到的温度为1100～1400℃的焊接接头进行第一冷却至不高于200℃，第一冷却的方式为置于空气中的自然冷却；B、将焊接接头加热至840～920℃；C、将焊接接头进行第二冷却，当冷却至320～400℃时停止第二冷却，随即进行第三冷却至5～40℃，得到轨头踏面纵向硬度为钢轨母材平均硬度的85～90％的焊接接头；第二冷却的方式为施以冷却介质的快速冷却
冷却共析焊接接头焊后热处理钢轨纵向硬度钢轨焊接接头热处理钢轨焊接钢轨母材轨头踏面快速冷却冷却介质平均硬度铁路钢轨踏面加热制造

[发明专利]一种钢轨轨底耐腐蚀试样的取样方法-CN202211686816.5在审
发明人：刘洪霞;张凤明;侯红阳;李智丽;陈镇方;赵建国 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01N1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨轨底耐腐蚀试样的取样方法，包括如下步骤：取成品钢轨；根据钢轨规格型式、实测断面轨底上表面宽度二分之一处纵向为试样纵向轴线，进行锯切，固定轨底两侧对称准确取样位置；锯切后，以轨底上表面为加工基准本发明的试样能够用于准确检测钢轨轨底的耐腐蚀性能参数，掌握钢轨轨底的耐腐蚀能力，校核钢轨在线的服役寿命，降低铁路工务维修作业量，提高安全行车质量。
一种钢轨轨底耐腐蚀试样取样方法

[实用新型]抗偏摆弹性扣件-CN201320724408.4有效
发明人：尹学军;孔祥斐;王乾安;付学智 -专利权人：青岛科而泰环境控制技术有限公司;尹学军
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： E01B9/62 文献下载
摘要：包括底座、横向弹性体、垂向弹性支承元件、支架和锁紧楔块，所述支架设置两个，分别位于钢轨的两侧，所述横向弹性体沿钢轨纵向设置在钢轨侧面与支架之间，所述垂向弹性支承元件设置在底座上，位于钢轨与底座之间，其特征在于底座上局部设有限位挡块，支架上设有限制沿钢轨纵向运动的导向槽，限位挡块嵌置在导向槽中，支架与限位挡块之间还设有锁紧楔块，支架另一端与横向弹性体配合，支架在锁紧楔块的压紧作用下将横向弹性体紧压在钢轨表面上。
抗偏摆弹性扣件

[实用新型]一种可轨枕铣磨作业的轨枕与道床结构-CN202020692946.X有效
发明人：江万红;庞玲;姚力;刘大园;张海波;柏云;卢野;巫江;苏乾坤;杜华杨;王根平;王育恒;翟淼;吴承锦;董远 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：一种可轨枕铣磨作业的轨枕与道床结构，以实现对钢轨位置进行较大幅度降低调整，为轨枕铣磨作业创造条件，确保结构安全与耐久性。包括纵向间隔设置于道床上并凸出其上表面的轨枕，各排轨枕由横向间隔设置且由连接装置连接为一体的两个轨枕块构成。轨枕块的本体具有钢轨安装槽和横向两侧的挡肩，钢轨安装槽表面高于道床上表面，以钢轨安装槽表面沿铅锤方向下移铣磨深度并与挡两侧挡肩相交的面为预定的轨枕铣磨面，在钢轨安装槽表面与轨枕铣磨面之间预留的轨枕待磨区；道床在钢轨安装槽下方设置纵向贯通的方形凹槽，方形凹槽内腔由填充物填充，方形凹槽的宽度不小于轨枕待磨区的宽度，方形凹槽底面低于轨枕铣磨面。
一种轨枕作业道床结构

[实用新型]一种减震型钢轨扣件系统-CN201821421451.2有效
发明人：沈华 -专利权人：吴江市通宇电梯轨道有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震型钢轨扣件系统。系统包括钢轨和位于钢轨下方的轨枕，以及将钢轨固定在轨枕上的扣件，所述扣件包括弹条，所述钢轨底部设置有中空气囊，所述气囊包括平行部和位于平行部两侧的垂直部，所述垂直部垂直于所述平行部，所述平行部的长度与钢轨底部长度一致本实用新型的扣件系统结构简单，通过充气的气囊来对钢轨进行减震，减震效果好，通过垂直部和平行部分别对钢轨的横向和纵向移动进行缓冲，同时，垂直部还能限制钢轨的横向移动，从而更加牢固的固定钢轨。
钢轨垂直平行部钢轨扣件系统本实用新型轨枕减震型气囊扣件减震长度一致充气口处固定钢轨减震效果扣件系统中空气囊充气口密封盖弹条缓冲充气

[实用新型]引接线安装钢轨防护模具-CN201821733219.2有效
发明人：杨帆;丁强;蒋宇;魏征;杨阿龙;张旭柏;段建鲁;王强 -专利权人：中国铁建电气化局集团第二工程有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种引接线安装钢轨防护模具，属于铁路信号设备安装的技术领域，包括用于覆盖在钢轨顶部的轨顶防护模具、用于覆盖在钢轨腰部的轨腰防护模具、连接轨顶防护模具和轨腰防护模具的连接件以及用于夹紧钢轨底部和轨腰防护模具底部的固定卡具；轨顶防护模具和轨腰防护模具均为板状结构，设置有供连接件穿过的通孔；轨腰防护模具上沿着钢轨的纵向设置有钉线条形槽。由于引接线安装钢轨防护模具覆盖在钢轨上，引接线安装钉线施工中不易造成钢轨损伤，可以改善信号钢轨引接线安装钉线施工中容易造成钢轨损伤的问题。
模具防护钢轨引接线轨腰钢轨损伤安装钉连接件轨顶铁路信号设备本实用新型板状结构改善信号钢轨腰部固定卡具模具覆盖纵向设置连接轨覆盖夹紧施工通孔线条穿过