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[实用新型]一种钢轨吊装结构和钢轨吊装装置-CN202320981937.6有效
发明人：张进财;代彪;李养养;王亚迪;杨铖;赵栩瑶;代金磊;包忠超;代艳磊;崔迎奥 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B66C1/64 文献下载
摘要：本申请公开了一种钢轨吊装结构和钢轨吊装装置，涉及交通作业技术领域，用于对多个钢轨进行吊装，包括：钢轨卡具，下侧开设有多个钢轨卡槽，对钢轨进行吊装时，每个钢轨至少部分结构置于所述钢轨卡槽；钢轨固定装置，在对钢轨进行吊装时，与钢轨及所述钢轨卡槽配合安装，以将多个钢轨固定于所述钢轨卡槽。该种设置方式能够支持多个钢轨的同时运输，且所述钢轨固定装置的设置实现了对钢轨的固定，摒弃了仅使用吊带、钢丝绳等可能损伤钢轨的方式对钢轨进行吊装，实现了稳定、安全、快速地对钢轨进行吊装。
一种钢轨吊装结构装置

[实用新型]一种钢轨单边起吊夹具-CN202022232324.1有效
发明人：陆世强;刘军华;武华;杜世文;周逸瑜;张自强 -专利权人：中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B66C1/42 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路、地铁钢轨吊装施工领域，具体涉及一种钢轨单边起吊夹具；钢轨夹架、轨头楔和对紧螺栓，钢轨夹架上具有吊孔和钢轨卡槽，在钢轨夹架上、钢轨卡槽的两侧壁面上具有导槽，导槽平行于钢轨卡槽槽长方向，轨头楔上具有契合导槽的凸条，导槽的槽底设置螺纹通孔，凸条上具有与螺纹通孔对应的螺孔，螺纹通孔和螺孔螺纹方向相反，对紧螺栓依次螺纹连接钢轨夹架和凸条，对紧螺栓的长度大于或等于螺孔的深度和钢轨卡槽的壁厚之和该种钢轨单边起吊夹具解决了以往钢轨单边起吊时无孔钢轨无牢固绑定措施，在此基础上进而保证了整个吊装过程中安全、方便、快捷的体系结构。
一种钢轨单边起吊夹具

[发明专利]一种低残余应力的槽型钢轨及其制备方法-CN202210473796.7有效
发明人：郑建国;费俊杰;康勃;周剑华;余选才;王瑞敏 -专利权人：武汉钢铁有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： C21D8/00 文献下载
摘要：本发明特别涉及一种低残余应力的槽型钢轨及其制备方法，属于钢轨制备技术领域，方法包括：得到待冷却槽型钢轨；对所述待冷却槽型钢轨进行控速冷却，得到待矫直槽型钢轨；对所述待矫直槽型钢轨进行矫直，得到槽型钢轨；其中，所述待冷却槽型钢轨按断面计包括轨头、轨唇、轨腰和轨底，所述控速冷却包括加速冷却，所述加速冷却具体包括：对所述待冷却槽型钢轨的轨头、轨唇、轨腰和轨底分别按设定冷却速度进行冷却；通过对槽型钢轨断面不同部位采用相应的冷却工艺，降低槽型钢轨全断面的残余应力，提高其不同位置的残余应力的均匀性。
一种残余应力型钢及其制备方法

[实用新型]槽型钢轨涂油器-CN201720142362.3有效
发明人：王小韬;牟锐;陈罄超 -专利权人：四川迈铁龙科技有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：槽型钢轨涂油器，以实现车轮轮缘与钢轨侧面的自动润滑，避免人工刷油的各种弊端。它包括主机，设置在槽型钢轨曲线起点外侧的安全位置，具有储油罐、润滑脂泵和控制器；感应装置，设置在槽型钢轨曲线起点的槽型钢轨轨腰处，其感应器穿过槽型钢轨槽身使其感应探头露在钢轨槽内；涂油装置，设置在槽型钢轨曲线起点往曲线段延伸的钢轨轨腰处，其涂油板上端的出油嘴穿过槽型钢轨槽身后紧贴钢轨踏面的内侧面，涂油板的进油口通过油管与润滑脂泵的出油口连接；所述感应器将所感应的列车经过信号传送至控制器，控制器控制润滑脂泵启动和停止。
型钢涂油

[实用新型]一种钢轨限位结构-CN202020959779.0有效
发明人：巫江;姚力;庞玲;江万红;刘大园;王育恒;柏云;杜华杨;郝远行;卢野;苏乾坤 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢轨限位结构，包括轨底扣压装置和调整组件，轨底扣压装置与道床可拆卸地连接，轨底扣压装置设有扣压槽，钢轨底部位于扣压槽中，扣压槽的高度大于钢轨底部的厚度，扣压槽上部两侧设有向槽口中部弯折的弯折部，调整组件设置在扣压槽与钢轨之间。扣压槽能限制且只限制钢轨在竖直向上的位移范围，为了避免扣压槽与钢轨之间形成刚性连接、对道床造成极大的额外附加压力或拉力，在扣压槽和钢轨底部之间预留了间隙，采用调整组件填充，不提供额外的弹性，允许钢轨可以相对于扣压槽在竖直方向向下可以有一定的下沉量，向上约束，形成单向限制钢轨位移结构，使得扣压槽与钢轨之间的连接不是刚性的、且不改变钢轨支承原有刚度体系。
一种钢轨限位结构

[实用新型]一种新旧钢轨接头连接结构-CN202121281258.5有效
发明人：杨旭;张艳敏;姜云鹏;王夷夏;陈怡陆 -专利权人：沈阳北兴铁路器材制造有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新旧钢轨接头连接结构，属于铁路线路维修领域，包括新钢轨和旧钢轨；新钢轨和旧钢轨连接端对接且夹持于两块普通绝缘鱼尾板之间，新钢轨的两侧分别设有一块槽型钢板一，旧钢轨的两侧分别设有一块槽型钢板二，槽型钢板一和槽型钢板二的纵截面均呈C形，且槽型钢板一的上侧成形有上部薄板，槽型钢板一的下侧成形有下部厚板；槽型钢板二的上侧成形有上部厚板，槽型钢板二的下侧成形有下部薄板；槽型钢板一及新钢轨，槽型钢板二及旧钢轨均通过鱼尾螺栓与普通绝缘鱼尾板固定在一起，旧钢轨的顶面与新钢轨的顶面平齐。本实用新型不需要打磨新钢轨，可保障新钢轨的使用寿命，且可减少施工封锁线路的时间。
一种新旧钢轨接头连接结构

[实用新型]一种出铁平车轨道交叉口变道装置-CN201420174789.8有效
发明人：孟亚北;安伟伟;徐英光;马忠平;殷发新 -专利权人：嘉峪关大友企业公司铁合金厂
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： E01B23/16 文献下载
摘要：一种出铁平车轨道交叉口变道装置，包括固定钢轨，所述每段固定钢轨一端设置连接槽，所述连接槽为设置在固定钢轨轨腰两侧的焊板组成，所述两段固定钢轨之间通过连接槽活动连接活动钢轨，所述连接槽的宽度与活动钢轨的轨腰宽度相同，所述活动钢轨两端设有凸头，所述活动钢轨两端的凸头与固定钢轨搭接成一个完整的轨道面。本实用新型变换轨道时只需将活动钢轨从固定钢轨的接槽中拔出取下，在需要使用时将活动钢轨插入两段固定轨道的连接槽中，活动钢轨能够完整准确的与交叉的原有轨道对接，并且连接缝隙很小，不会对轨道基础或者运输设备造成损伤
一种出铁平车轨道交叉口装置

[实用新型]轨道接头结构-CN201820407447.4有效
发明人：王巧莲 -专利权人：广州铁路职业技术学院（广州铁路机械学校）
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： E01B11/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道接头结构，包括第一钢轨，第一钢轨设有第一端头部，第一端头部呈伸出第一钢轨设置；第二钢轨，第二钢轨与第一钢轨对应连接，第二钢轨设有第二配合槽，第二配合槽呈朝第二钢轨的内部凹陷设置、并与第一端头部对应设置，第一端头部的外壁与第二配合槽的内壁呈间距设置、并形成缝隙。通过第一端头部和第二配合槽的设置，当车轮行驶在第二钢轨与第一钢轨的对接位置时，车轮首先接触到第一端头部和第二配合槽的配合位置，之后车轮才逐渐接触到第一钢轨，实现渐进式地从第二钢轨进入第一钢轨，减轻并分散了车轮对钢轨产生的撞击力，降低第二钢轨和第一钢轨之间的磨损，延长使用寿命。
钢轨第一端配合槽车轮轨道接头延长使用寿命本实用新型对接位置间距设置内部凹陷配合位置撞击力内壁外壁磨损伸出行驶

[实用新型]一种轨道-CN201520295069.1有效
发明人：赵云飞 -专利权人：赵云飞
申请日： 2015-05-09 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道，其包括两条结构相同并排设置的钢轨、固定槽、连接槽、固定销和连接销，每条钢轨至少由两节工字钢轨连接组成，每节工字钢轨的两端部底部均设有空心连接管，位于两条钢轨首尾两端的空心连接管分别置于一个固定槽内，在钢轨两侧的固定槽槽沿之间分别设有钢轨限位板，固定销依次穿过钢轨限位板下的固定槽和空心连接管，相邻两节工字钢轨相邻两端的空心连接管并排置于同一个连接槽内，连接销依次穿过钢轨限位板下的连接槽和空心连接管本实用新型提供一种轨道，用连接槽将工字钢轨连接，用固定槽实现轨道固定连接，同时固定连接方式简便，易于安装拆卸。
一种轨道

[发明专利]有轨电车用槽型钢轨及其制备方法-CN202210889199.2在审
发明人：陈崇木;汪渊;邓勇;李若曦 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车用槽型钢轨及其制备方法，其中，制备方法包括以下步骤：将钢坯加热至钢坯易于轧制变形，置于开坯机开坯轧制；将钢坯经万能轧机粗轧、中轧和精轧制成槽型钢轨；对槽型钢轨的整体进行感应加热，加热至轨头踏面的温度为750～860℃，控制槽型钢轨表面各部位温度差≤30℃；利用冷却介质对槽型钢轨进行加速冷却，冷却至轨头踏面的温度为400～600℃，控制槽型钢轨表面各部位温度差≤45℃，后自然冷却至60℃；采用辊式矫直机对所述槽型钢轨进行矫直。本发明保证了槽型钢轨热处理前、热处理过程中及热处理后的平直度，从而可以实现对槽型钢轨进行加速冷却，实现了高效生产，并获得了抗疲劳性能优良、钢轨残余应力小的槽型钢轨。
有轨电车型钢及其制备方法

[实用新型]一种槽型轨锯轨机底座夹具-CN201921276940.8有效
发明人：颜海建;陈志强;满夫国;王聪;李宗田;王春亭;李海伟;李辉 -专利权人：中铁十四局集团第五工程有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B23D47/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种槽型轨锯轨机底座夹具，包括钢轨夹、紧固螺栓、连杆和连接臂，所述钢轨夹扣在槽型钢轨上，钢轨夹在槽型钢轨的两侧均设置有立板，其中一侧立板上设置有与槽型钢轨适配的斜面，另一侧立板上开有与槽型钢轨侧面垂直的丝孔，紧固螺栓穿过丝孔后紧固至槽型钢轨的侧面，连杆一端铰接在钢轨夹上，另一端与连接臂的一端铰接，连接臂的另一端与锯轨机连接，本实用新型操作方便、安全可靠。
一种槽型轨锯轨机底座夹具

[发明专利]钢轨临时固定结构及纵向挡槽块安装施工方法-CN201911017521.7在审
发明人：钱振地;毕小毛;肖大庆;林晓波;张长春;肖伟;肖毅;王平;刘学毅;苗昌荗;覃婷;税卓平;陈逊;张忠;杨建明;邓玉竹;陈宝林;魏运鸿;孙春平;杨刚;罗炯;任志江;刘光圣;赵瑞亮;王乃勇;张日鹏;周炼;谭斌;杨正国;黎开政;李小军 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： E01B29/40 文献下载
摘要：本发明涉及钢轨临时固定结构及纵向挡槽块安装施工方法，它包括板体、钢轨组件、临时扣件和降噪块，钢轨组件包括钢轨，板体顶面有内凹形成的承轨槽，钢轨置于承轨槽处，钢轨通过临时扣件固定于板体上；纵向相邻两个临时扣件间、钢轨的内外侧均安装有降噪块，降噪块底部嵌入钢轨组件与承轨槽槽壁之间，降噪块的顶部延伸到轨头下方。本发明适用于连续支承轨道系统施工过程中钢轨的临时固定；待轨道线路稳定后，拆除临时扣件，再安装纵向挡槽块和浇筑高分子阻尼材料以对钢轨组件进行长久固定，可对钢轨提供连续支承和锁固，可基本消除钢轨在外力作用下所产生的震动源
钢轨降噪扣件承轨槽纵向挡槽板体轮轨高分子阻尼材料临时固定结构轮轨接触关系安装施工板体顶面轨道线路临时固定施工过程使用寿命外力作用支承轨道纵向相邻组件包括震动源槽壁轨头内凹锁固支承浇筑嵌入拆除延伸

[实用新型]一种长钢轨铺设牵引装置-CN202122344637.0有效
发明人：韩博;布赫;李家奇 -专利权人：韩博;布赫;李家奇
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：一种长钢轨铺设牵引装置，包括长钢轨、限位板、安装座、固定板、导向板、固定轨道、滚珠、滚珠固定板、地面，所述安装座下部连接地面，长钢轨下部连接安装座，长钢轨右侧具有长钢轨右槽，限位板两端具有限位板侧板，限位板侧板与长钢轨右槽相适应，限位板侧板插入长钢轨右槽，长钢轨在限位板左右两侧对称设置，长钢轨左侧具有长钢轨左槽，固定板下部具有固定板下板，固定板下板下表面与限位板相贴合，固定板下板通过多个螺栓连接限位板。
一种钢轨铺设牵引装置

[发明专利]一种耐极端气候的菱形道岔-CN202211429472.X在审
发明人：孙博;吴义伟;鲁子超;郭俊;王雪飘;肖波 -专利权人：芜湖中铁科吉富轨道有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐极端气候的菱形道岔，涉及铁路钢轨的技术领域，包括叉心、钢轨腿、连接件及钢轨条，叉心设有四个并呈菱形分布，叉心的顶部设有“/”型的叉心轨槽；钢轨腿设有四组并对应分布于各个叉心的四周，每组钢轨腿设有四个并对应连接于叉心轨槽的各个槽口处，钢轨腿的顶部设有与叉心轨槽相匹配的轨腿轨槽，钢轨腿包括一类钢轨腿和二类钢轨腿，一类钢轨腿的一端焊接于叉心轨槽的内侧槽口，二类钢轨腿的一端焊接于叉心轨槽的外侧槽口；连接件连接于相邻两个一类钢轨腿的另一端；钢轨条连接于相邻单个二类钢轨腿的另一端。本发明由于钢轨腿截面较大，热胀冷缩在长度方向上产生的形变量减少，钢轨轨缝就可以减小，受极端气候影响较小。
一种极端气候菱形道岔

[发明专利]槽型钢轨伸缩调节器-CN201410844779.5在审
发明人：焦洪林;马艳玲;刘春城;罗炯;杨刚;魏笑楠;汤铁兵;陈利 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司;中铁山桥集团有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： E01B21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种槽型钢轨伸缩调节器，两对接的槽型钢轨之间具备间隙L，包括箱体、夹板A、夹板B、盖板、轨撑和轨撑调距块，夹板A设置于槽型钢轨A和槽型钢轨B对接处的外侧，夹板B设置于槽型钢轨A和槽型钢轨B对接处的内侧；所述轨撑为L形，L形的竖向段与夹板A接触，L形的横向段通过轨撑调距块与箱体的底板内侧固定；所述槽型钢轨的对接段的端部上设有横向穿通的长圆孔，所述水平螺栓依次穿过夹板B、槽型钢轨上的长圆孔、夹板A和轨撑后固定，所述槽型钢轨的对接段、夹板A、夹板B、轨撑和轨撑调距块设置于箱体内。本发明用于槽型轨轨道线路以实现钢轨伸缩和调节轨距的功能；同时，还满足槽型轨埋于地下的要求。
型钢伸缩调节器

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