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[发明专利]一种厚层土质地基隧道明洞高填方结构及构筑方法-CN202010133849.1在审
发明人：姚裕春;刘洋;袁碧玉;张耀;高继涛;袁报 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种厚层土质地基隧道明洞高填方结构及构筑方法，该隧道明洞高填方结构包括隧道明洞，设于土质地基上；承载基础，连接于隧道明洞底部，并由隧道明洞底部的土质地基延伸入土质地基底部的岩质地基；轻质混凝土体，设于隧道明洞顶部；填方体，设于土质地基上，填筑于隧道明洞和轻质混凝土体的两侧；复合土工膜，设于隧道明洞和填方体之间，以及轻质混凝土体和填方体之间。该隧道明洞高填方结构，承载基础伸入岩质地基，解决厚层土质地基沉降问题，轻质混凝土体容重为填土的0.2‑0.3倍，荷载大大减轻，有效解决隧道明洞的变形和荷载控制；设置复合土工膜在土质地基产生沉降大变形时不会对轻质混凝土体和隧道明洞产生不利牵引作用
一种土质地基隧道明洞高填方结构构筑方法

[实用新型]一种厚层土质地基隧道明洞高填方结构-CN202020233199.3有效
发明人：姚裕春;刘洋;袁碧玉;张耀;高继涛;袁报 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厚层土质地基隧道明洞高填方结构，包括隧道明洞，设于土质地基上；承载基础，连接于隧道明洞底部，并由隧道明洞底部的土质地基延伸入土质地基底部的岩质地基；轻质混凝土体，设于隧道明洞顶部；填方体，设于土质地基上，填筑于隧道明洞和轻质混凝土体的两侧；复合土工膜，设于隧道明洞和填方体之间，以及轻质混凝土体和填方体之间。该隧道明洞高填方结构，承载基础伸入岩质地基，解决厚层土质地基沉降问题，轻质混凝土体容重为填土的0.2‑0.3倍，荷载大大减轻，有效解决隧道明洞的变形和荷载控制；设置复合土工膜在土质地基产生沉降大变形时不会对轻质混凝土体和隧道明洞产生不利牵引作用
一种土质地基隧道明洞高填方结构

[实用新型]深切沟谷隧道明洞结构-CN201720395888.2有效
发明人：姚裕春;肖朝乾;马鹏;王智猛 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：深切沟谷隧道明洞结构，以有效解决不良地质发育深切沟谷长大隧道施工困难和不良地质灾害威胁桥梁工程的技术难题。它包括隧道明洞，垂直深切沟谷通过，其下部设置于沟谷底部的稳定地基中；固定桩，沿隧道明洞延伸方向间隔设置在隧道明洞靠山侧的沟谷中，其下部位于稳定地基A中，上端高出隧道明洞；保护结构，设置在隧道明洞和固定桩两侧的稳定地基上
深切沟谷隧道结构

[发明专利]一种高填方隧道明洞减荷结构-CN201911162750.8有效
发明人：李晓俊;刘宇鹏;满冠峰;原红祥;陈宏治;程耀烜;张晓景;南康;关伟 -专利权人：山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程，具体是一种高填方隧道明洞减荷结构。本发明解决了传统的高填方隧道明洞竖向荷载压力过大的问题。一种高填方隧道明洞减荷结构，包括隧道明洞、位于隧道明洞两侧的边坡；隧道明洞的拱顶与边坡的坡面之间填筑有泡沫混凝土固化层；泡沫混凝土固化层的上表面与边坡的坡面之间填筑有粉煤灰填料层；粉煤灰填料层的内部铺设有三层土工格栅本发明适用于高填方隧道明洞。
一种填方隧道明洞减荷结构

[发明专利]具有行车洞的隧道明洞结构及施工方法-CN202211742818.1在审
发明人：王玮;邱伟超;李琳;孙宏亮;韩继春;任东辉;牛朋辉;郭志成 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有行车洞的隧道明洞结构及施工方法，该具有行车洞的隧道明洞结构，包括：隧道明洞主体，所述隧道明洞主体的一侧横向开孔形成行车洞，所述行车洞为拱形结构，所述行车洞的一端与所述隧道明洞主体的内侧连通本申请实现了利用横向开设的行车洞对隧道进行施工，使得隧道施工和桥台施工互不干涉，提高施工效率，缩短施工工期的技术效果，进而解决了相关技术中在桥台延伸入隧道明洞中时，桥台施工和隧道内的施工相互干涉，导致工期延长的问题
具有行车隧道结构施工方法

[实用新型]具有行车洞的隧道明洞结构-CN202223603393.4有效
发明人：王玮;邱伟超;李琳;孙宏亮;韩继春;任东辉;牛朋辉;郭志成 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有行车洞的隧道明洞结构，该具有行车洞的隧道明洞结构，包括：隧道明洞主体，所述隧道明洞主体的一侧横向开孔形成行车洞，所述行车洞为拱形结构，所述行车洞的一端与所述隧道明洞主体的内侧连通，另一端与外部空间连通本申请实现了利用横向开设的行车洞对隧道进行施工，使得隧道施工和桥台施工互不干涉，提高施工效率，缩短施工工期的技术效果，进而解决了相关技术中在桥台延伸入隧道明洞中时，桥台施工和隧道内的施工相互干涉，导致工期延长的问题
具有行车隧道结构

[发明专利]基于计算机求解路桥隧分界点的方法-CN202310419629.9在审
发明人：胡方健;王佳亮;张卫炯;王宝辉;杨海涛;王剑 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了基于计算机求解路桥隧分界点的方法，包括如下步骤：1、获取道路、桥梁和隧道各的参数；2、求解初始路桥分界点，以及桥台后挡墙与道路无挡墙段的初始分界点；3、求解隧道明挖敞开段与道路无挡墙段的初始分界点、隧道明挖敞开段与隧道明挖暗埋段的初始分界点，以及隧道明挖暗埋段与隧道暗挖段的初始分界点；4、求得挡墙的区段和所有桥梁的区间，并在道路纵断面图中绘制；5、求得隧道的隧道明挖敞开段的区间、隧道明挖暗埋段的区间与隧道暗挖段的区间
基于计算机求解路桥隧分界方法

[发明专利]一种基于BIM的隧道明挖段基坑开挖面设计方法-CN201810817826.5有效
发明人：冯山群;马永昌;王浩;张永利;王世清;吕宝伟;吴浩;段程鹏;江崇旭 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM的隧道明挖段基坑开挖面设计方法，该方法包括以下步骤：建立隧道明挖段三维空间线位(S1)，建立隧道明挖段数字化三维地形(S2)，建立明挖段隧道主体结构模型(S3)，生成隧道明挖段基坑开挖面控制线(S4)，生成隧道明挖段基坑开挖面起坡线(S5)，通过高度控制每级开挖面高度生成开挖面(S6)，通过高程控制每级开挖面高度生成开挖面(S7)，生成最终刷坡模型(S8)，读取开挖面最大开挖深度(S9)。该方法实现了三维场景中隧道明挖段基坑开挖面的设计，是隧道BIM设计中不可或缺的一环，具有明显的推广应用价值。
一种基于 bim 隧道明挖段基坑开挖设计方法

[发明专利]一种参数化隧道明洞衬砌结构BIM模型建立方法-CN202010819973.3在审
发明人：程安春;张石磊;金仁才;李岱巍;钱元弟 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种参数化隧道明洞衬砌结构BIM模型建立方法，属于隧道参数化BIM模型建模技术领域。其主要步骤为，步骤一：确定隧道明洞衬砌结构类型，获得尺寸、标高、角度参数信息；步骤二：选用步骤一中的参数信息，利用三维建模软件Revit进行三维建模；步骤三：对步骤二中构建的模型进行参数化处理，得到参数化隧道明洞衬砌结构简化模型；步骤四：对步骤三中所得参数化隧道明洞衬砌结构简化模型进行修正，获得最终模型。采用本发明的技术方案能够解决现有BIM模型建模流程不标准化，重复劳动多、工作效率较低的问题，并通过Revit参数化隧道明洞衬砌结构模型建立的方法，有利于提高建模效率，保证了模型质量。
一种参数隧道衬砌结构 bim 模型建立方法

[发明专利]一种隧道明洞防护结构-CN202310299922.6在审
发明人：王占峰;唐林;王明强;刘文鹏;尹贻新;王俊胜;闫华;孙兆;乔志远;黄新学;黄耀成;王存社;郑小明;王剑 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2023-03-25 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道明洞防护结构，包括：隧道明洞主体；第一弧形板，所述第一弧形板设置于所述隧道明洞主体内部的两侧；第二弧形板，所述第二弧形板设置于所述隧道明洞主体内部的顶部；支撑柱，所述支撑柱固定连接于所述第一弧形板底部的正面和背面本发明提供的一种隧道明洞防护结构，能够快速有效的进行安装，操作步骤简单方便，从而提高了工作效率，从而能够快速的进入到支撑的工作状态中。
一种隧道防护结构

[发明专利]隧道明挖段主体结构施工方法-CN201811645654.4在审
发明人：王焕;李占先;苏国举;刘秀芝;高艳花;袁洋;郭勇;曹晶;李腾 -专利权人：中铁十四局集团有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道明挖段主体结构施工方法，用于隧道两端工作井的结构施工，隧道明挖段主体结构施工方法包括：在隧道明挖段地面建设围护结构，进行基坑开挖；基坑基底施工步骤：将基坑开挖至基底，对基底施工底板垫层并进行底板防水施工本发明的隧道明挖段主体结构施工方法解决了现有技术中的隧道基坑施工不安全的问题。
主体结构施工隧道混凝土浇筑基坑侧墙防水施工钢筋绑扎基底施工基坑开挖施工步骤施工底板顶板防水层安装顶板底板垫层底板钢筋地面建设基坑回填结构施工隧道基坑围护结构不安全工作井绑扎基底

[实用新型]一种沟槽地形低路堤泥石流防护结构-CN202021294893.2有效
发明人：李艳杰;李忠玉;姚裕春 -专利权人：辽宁石油化工大学;中铁十九局集团有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沟槽地形低路堤泥石流防护结构，包括低路堤，填筑于沟槽地基上；隧道明洞，设置在所述低路堤顶部；护道填筑体，填筑于所述低路堤和所述隧道明洞两侧的地基上；抗力加固桩，设于所述低路堤的泥石流流向上方侧，所述抗力加固桩顶部高程与所述隧道明洞顶部高程一致，所述抗力加固桩伸入地基；保护结构层，设于所述护道填筑体顶部；拦挡墙，设于沟槽地基两侧，所述低路堤穿过所述拦挡墙。运用该防护结构通过在所述低路堤上设置所述隧道明洞，并在结构上下侧填筑加固和封闭保护的所述护道填筑体，从而引导泥石流从道路工程上部通过，具有防护效果好、施工方便、经济、环保并利于推广应用等特点。
一种沟槽地形路堤泥石流防护结构

[发明专利]一种隧道明挖段的爆破方法-CN201410746367.8有效
发明人：葛竞辉;费建勇;张继春;李志刚;李河江;邹新宽;曹诗定;王善贵;石洪超;李军 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;乌鲁木齐市市政工程建设处;西南交通大学
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F42D3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道明挖段的爆破方法，将待开挖隧道明挖段内岩体自上至下分别划分为若干台阶分层分区段进行施工，并综合应用间隔装药分段毫秒延迟爆破技术和具有导向空孔的轮廓光面爆破技术，可防止隧道浅埋段爆破过程中邻近既有建(构)筑物因过大的振动而发生振动损伤破坏，又可增大隧道明挖段岩体开挖施工效率，同时降低对邻近建(构)筑物和临时边坡的加固和维护费用，确保工程安全顺利实施。
隧道爆破建(构)筑物邻近光面爆破技术工程安全施工效率岩体开挖延迟爆破应用间隔振动损伤分区段边坡分层空孔浅埋岩体装药分段开挖施工维护

[发明专利]隧道明挖段防水施工方法-CN201811645655.9在审
发明人：王焕;李占先;苏国举;刘秀芝;高艳花;袁洋;郭勇;曹晶;李腾 -专利权人：中铁十四局集团有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E02D31/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道明挖段防水施工方法，该隧道明挖段防水施工方法包括：明挖段基层防水步骤：对明挖段基层进行清扫，并在基层涂刷基层处理剂；对明挖段的阴阳角进行防水加强处理；对基层进行定位、弹线，沿定位好的基准铺设防水卷材采用本发明的隧道明挖段防水施工方法解决了现有技术中的隧道明挖段主体结构渗水的问题。
防水施工隧道防水卷材变形缝中间设置施工缝防水基层底板铺设钢板止水带环向施工缝基层处理剂埋式止水带橡胶止水带防水处理基层防水加强处理主体结构隔离膜阴阳角止水带背贴侧板弹线涂刷预埋渗水粘贴清扫补贴

[实用新型]一种可形成双道明缝的异形清水混凝土钢模板-CN201420233048.2有效
发明人：黄中营;崔桂兰;王云磊;李东;韩红志;王俊林;崔建滨;王宪武;蓝斌;王杉;周建兵 -专利权人：北京市第三建筑工程有限公司
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：一种可形成双道明缝的异形清水混凝土钢模板，包括弧形钢模板板体和明缝条，弧形钢模板板体是由下部的长模板和上部的短模板通过模板外侧表面设置的水平连接板连接为一体的弧形弧形钢模板板体，明缝条为工业聚氨酯三角带，明缝条与弧形钢模板板体的内侧表面贴合由下至上依次粘接有三道，第一道明缝条的下表面与长模板的下端下表面平齐，第二道明缝条的上表面与长模板的上端上表面平齐，第三道明缝条的上表面与短模板的上端上表面平齐。
一种形成道明异形清水混凝土模板

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