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[实用新型]一种修复路堤用钢筋砼箱式框架结构-CN202320803906.1有效
发明人：武立;李晓旭;王鹏;高振霞;张扬 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型具体是一种修复路堤用钢筋砼箱式框架结构，解决了现有采用设置挡土墙和路基回填的修复方案存在挡土墙设置困难、回填难度大的问题。一种修复路堤用钢筋砼箱式框架结构，包括路肩及路面层，包括地基，地基的右端、前端、后端均插设有防护竖杆，地基的表面铺设有碎石垫层，碎石垫层与路肩及路面层之间浇筑有砼框架结构；砼框架结构包括底板、右竖边板、前竖边板、后竖边板、坡面板、水平顶板、水平隔板、纵隔板、竖隔板。本实用新型实现了对塌陷深度较大且塌陷宽度较小的受损路堤进行修复的目的，采用钢筋混凝土浇筑的箱式框架结构，施工方便，结构稳定；解决了与未毁路堤的衔接问题，提高了适用性。
一种修复路堤钢筋箱式框架结构

[发明专利]一种隧道洞口交叉式管棚支护结构-CN202311067665.X在审
发明人：刘志;米东阳;李永永;张勃蓬;张波;路平;张焕州;杨小磊;高建荣;张振宇;宋晓雷;翟正平;杨超;安超 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明涉及隧道支护技术领域，具体是一种隧道洞口交叉式管棚支护结构，解决了偏压高边坡的隧道洞口加固稳定性不足的问题。一种隧道洞口交叉式管棚支护结构，包括边坡土体，还包括套拱、支护挡墙、纵向管棚、横向管棚；套拱浇筑于边坡土体的前侧底部；支护挡墙浇筑于边坡土体的左侧底部；纵向管棚包括若干根沿纵向插设于套拱和边坡土体内的钢管A，且每根钢管A的管壁上均开设有若干个注浆孔A；所述横向管棚包括若干根沿横向插设于支护挡墙和边坡土体内的钢管B，且每根钢管B的管壁上均开设有若干个注浆孔B；支护挡墙、横向管棚、边坡土体围成的区域内填充有回填体A。本发明适用于偏压高边坡的隧道洞口加固。
一种隧道洞口交叉式管棚支护结构

[发明专利]一种路面防积水排水系统-CN202310785561.6在审
发明人：李莉霞;王耀峰;郭炳锟;张向前;杨艳荣;赵森;任文晋;杨丽萍;郝轩;刘志强;李哲宇;郭纯瑞;程静君 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面防积水排水系统，涉及道路路面排水技术领域，包括行车道、人行道与绿化带，行车道之间布置有集水渠，人行道与绿化带之间设有缓排水系统，集水渠通过半透水管道连通至缓排水系统，缓排水系统排水渠、蓄水池和落叶堆肥仓，排水渠从上到下依次设有第一格栅和第二格栅。本发明提供的路面防积水排水系统，车行道配合集水渠、半透水管道将雨水排往两侧的排水渠；蓄水池蓄积雨水缓解市政排水系统的排水压力；通过半透水管道引导雨水冲刷第二格栅，将第二格栅上的落叶泥沙冲入落叶堆肥仓，使落叶与泥土混合发酵成堆肥土，给绿化带施肥；半透水管道通过外管与内管的配合使雨水形成螺旋水流，提高水流流速与冲击力。
一种路面积水排水系统

[发明专利]一种基于ETC的加油站支付系统及支付方法-CN202310863001.8在审
发明人：李为浩;何琨;郭凯;薛瑞珠;杨坤;杨小磊 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06Q20/14 文献下载
摘要：本发明涉及加油站收费技术领域，具体是一种基于ETC的加油站支付系统及支付方法，解决了现有加油站收费方法费时的问题。一种基于ETC的加油站支付系统，包括加油站、加油车辆，还包括高位摄像机、ETC天线、加油平台、电子标签、手持终端；所述高位摄像机与ETC天线均安装于加油站的各个加油车位顶棚上；所述加油平台安装于加油站的服务器上；所述电子标签安装于加油车辆的前挡风玻璃上；所述高位摄像机、ETC天线、手持终端均与加油平台双向连接，且ETC天线与电子标签双向连接。本发明有效缩短了车主的缴费等待时间，提高了加油站在高峰期的接待效率。
一种基于 etc 加油站支付系统方法

[发明专利]一种防止冷凝水产生的隧道通风装置及方法-CN202310852381.5在审
发明人：郑方;董建兴;时竹星;秦小超;辛法;张海君;赵志超;桑铠;刘志强;李文光;郭成成;郭婷婷;刘冠廷 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道通风技术领域，具体是一种防止冷凝水产生的隧道通风装置及方法，其包括隧道，隧道的地面安装有第一气体输送设备，隧道的地下埋设有地埋主通风管，且地埋主通风管的一端与第一气体输送设备连通、另一端封闭；隧道的顶端安装有第二气体输送设备，隧道的顶端固定有沿隧道建设方向的吊顶通风管，且吊顶通风管的一端与第二气体输送设备连通、另一端封闭；解决了在严寒天气隧道内产生大量的冷凝水并在冷空气的作用下结冰的问题；适用于严寒天气中隧道洞口处。
一种防止冷凝水产隧道通风装置方法

[发明专利]一种市政道路减速带用辅助减速装置-CN202310785558.4在审
发明人：李彦伟;王辉辉;苏鹏;郭超;马晋 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明公开了一种市政道路减速带用辅助减速装置，涉及市政设备技术领域，包括减速带和用于配合减速带使用的配合带，所述配合带设置在减速带的一侧，还包括用于对行驶车辆进行速度判定的速度检测机构，用于辅助减速带对汽车速度进行减速的辅助减速机构，用于将辅助减速机构和速度检测机构进行连接安装的安装机构。该装置在使用时通过速度检测机构可以对通过汽车的车身进行判断，是否需要辅助减速机构介入工作，且速度检测机构会实时对行驶车辆进行检测，只要当速度下降到合适范围，汽车就可以正常通过，当辅助减速机构介入过程中，此时可以持续对行驶车辆进行减速，从而达到强制减速的作用，而不是需要通过人为主观通过刹车进行减速。
一种市政道路减速辅助装置

[发明专利]一种抗震型桥梁钢结构-CN202310700332.X在审
发明人：李海峰;李国嫒;侯东;杜利鹏 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗震型桥梁钢结构，涉及桥梁钢结构技术领域，解决了现有钢结构的桥梁抗震效果较差的问题，包括水上桥梁钢和下桥梁钢，上桥梁钢的底部外侧固定有限位框，下桥梁钢的顶部外侧固定有与限位框外侧滑动套接的支撑框，上桥梁钢和下桥梁钢之间设有用以抵抗不同方向冲击力的多向抗震装置，本发明通过在现有的桥梁钢结构内设计一个多向抗震装置，使得桥梁钢具有能够抵抗不同方向冲击力的能力，从而在恶劣的风力和震动环境下的多维震动下，也能够起到较好的桥梁抗震效果，从而进一步提高现有桥梁钢结构的使用寿命。
一种抗震桥梁钢结构

[发明专利]一种道路桥梁用排水减压装置-CN202210235400.5有效
发明人：翟晓春;王添荣;毛莹莹;段飞飞;张晨铃;徐金华;蔡先强 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路桥梁用排水减压装置，涉及道路桥梁设备技术领域，包括管道，还包括：固定设置于管道内的安装板，安装板上设置导流筒，所述安装板底部固定设置集料仓，所述管道顶部设置路体，所述导流筒与路体固定连接；设置于导流筒上的排水机构，包括固定设置于导流筒内的过滤板，过滤板上设置粉碎组件，所述导流筒上方设置下水组件，所述导流筒两侧侧壁固定连接分流管，在进行排水减压时，当过滤板被堵塞时，导流筒的水位会上涨，则上涨的水位从分流管流出，实现了辅助排水减压，改善了装置的排水性能；所述集料仓下方设置驱动组件，驱动组件受到外界水流的冲击，实现对传动组件的驱动，用于卸料的同时实现对废物的粉碎。
一种道路桥梁排水减压装置

[发明专利]一种加强型钢结构桥梁预制组件-CN202210330589.6有效
发明人：段振刚;崔平;李海清;苏正扬;赵利强;王芳;贺炜;王维涛;崔晓如;张恒东 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁组件技术领域，且公开了一种加强型钢结构桥梁预制组件，包括桥梁本体，所述桥梁本体的内侧壁的顶部固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的一侧插接有第一限位杆,所述桥梁本体的内侧壁的底部固定连接有第二支撑杆,该加强型钢结构桥梁预制组件，通过桥梁本体、第一支撑杆、第一限位杆、第二支撑杆固定杆和卡体的配合设置，使用时，工作人员将桥梁本体内部放入第一钢筋，进而将第一钢筋放在第一支撑杆和第二支撑杆的表面上，用卡扣和卡体将第一钢筋进行固定，继而将桥梁本体内部注入水泥进行固定，从而等水泥固定后，第一钢筋得到固定，从而大大提高了了第一钢筋的坚固程度，也提高了该组件的实用性。
一种加强型钢结构桥梁预制组件

[发明专利]一种采空区深部地层沉降监测装置及其制作方法-CN201910390940.9有效
发明人：王海;黄仰收;张中俭;张明欣;董方政;徐能雄;张彬;杨朝晖;李文强;韩文斌;董清志;马秋红 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司;中国地质大学（北京）
申请日： 2019-05-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及沉降监测装置，具体是一种采空区深部地层沉降监测装置及其制作方法。本发明解决了现有沉降监测装置不适于对采空区深部地层进行沉降监测的问题。一种采空区深部地层沉降监测装置，包括开设于岩土体上的钻孔、外层套管、细沙基础层、下承托盘、内层套管、刚杆、上承托盘、水泥填充层、细沙填充层、水泥砂浆填充层、安装台、垫板、磁性表座、百分表；其中，外层套管穿设于钻孔内，且外层套管的轴线与钻孔的轴线重合；外层套管的外侧面与钻孔的孔壁接触；外层套管的下端面与钻孔的孔底接触；外层套管的上端面与钻孔的孔口齐平。本发明适用于采空区深部地层的沉降监测。
一种采空区地层沉降监测装置及其制作方法

[发明专利]一种适用于易结晶堵塞隧道的集成式排水系统-CN202310837091.3在审
发明人：郭震山;翟正平;崔岚;宿钟鸣;何信;赵雪峰;张川川 -专利权人：山西省交通科技研发有限公司;山西省交通规划勘察设计院有限公司;中国科学院武汉岩土力学研究所
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于易结晶堵塞隧道的集成式排水系统，取消常用的中央排水管、横向排水盲管和路侧边沟等机构，将排水沟槽集成在路侧电缆沟槽下方，同时承担引排围岩水和路面积水的功能。电缆沟槽和排水沟槽腔体之间有隔板隔开，排水沟槽顶面不高于路面，环向排水盲管直接以小角度插入排水沟槽，排水沟槽上间隔一定距离开设有观察窗和透水孔，观察窗上有可挪动的盖板。本发明结构构造简单，施工方便，体系安全可靠，耐久性好，可解决山岭隧道排水管结晶堵塞难以观察和处治的难题。
一种适用于结晶堵塞隧道集成排水系统

[发明专利]适用于煤矿采空区覆岩及地表变形的数值模拟方法及装置-CN202211358462.1有效
发明人：秦严;徐能雄;乐章;董建兴;王海;韩文斌;李文强;张海蛟;郝梦龙 -专利权人：中国地质大学（北京）;山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01N3/28 文献下载
摘要：本申请公开一种适用于煤矿采空区覆岩及地表变形的数值模拟方法及装置，其中，方法包括：基于预设模型试验，拟合不同荷载条件下垮落带岩体蠕变参数随荷载的变化方程；构建采空区围岩、覆岩以及地表的三维计算模型，从而模拟工作面的开挖过程，得到工作面开挖后研究区域的重分布应力场；进而读取垮落带范围内每一个计算单元的荷载，并代入垮落带岩体蠕变参数随荷载的变化方程，计算垮落带范围内每一个计算单元的蠕变参数；基于蠕变参数，模拟垮落带岩体在荷载作用下的蠕变过程，得到煤矿采空区覆岩及地表长期变形模拟结果。由此，解决了相关技术中未能考虑垮落带不同区域的岩体蠕变特性的差异，降低煤矿采空区长期变形数值模拟结果的准确性等问题。
适用于煤矿采空区地表变形数值模拟方法装置

[发明专利]一种道路工程空间活力与低碳路线设计相关性的评价方法-CN202310700064.1在审
发明人：刘庆华;吴琼;宋晓雷;刘文进;李鹏;安晓甜;杨建泉;刘宇鹏;徐金华 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出了一种道路工程空间活力与低碳路线设计相关性的评价方法，解决传统评价方法对整体路线设计方案及路网空间活力性评价精准度不足的问题。实施步骤如下：步骤S1：形成基本单元整体连接的路网方案；步骤S2：获取路网方案中每条基本单元路段的整合度；步骤S3：对每条基本单元路段道路空间活力通达性指标及低碳空间智能值进行修正；步骤S4：获取与当前路线设计方案对应的道路空间通达性活力色彩特征图和低碳道路空间通达性色彩特征图；步骤S5：根据两种道路通达性色彩特征图，对不同路线设计方案进行比选，得到最优、低碳、空间活力高的路线设计方案。本发明适用于道路工程设计与生态环保选线领域。
一种道路工程空间活力路线设计相关性评价方法

[发明专利]一种横向长挑臂闭口钢箱组合梁桥-CN202210807820.6有效
发明人：王彬;季建东;贾旭东;李磊;牛东强;张海君;韩锋;崔兰;臧博;兰燕 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司;山西交科公路勘察设计院有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明涉及钢箱组合梁桥，具体是一种横向长挑臂闭口钢箱组合梁桥。本发明解决了现有钢箱组合梁桥施工工序复杂、施工成本较高、钢材利用效率较低、不利于通航航道布置及河道水文监测的问题。一种横向长挑臂闭口钢箱组合梁桥，包括闭口钢箱梁、横隔系、桥面板；所述横隔系包括N根左横向长挑臂、N根右横向长挑臂、N根左箱外斜撑、N根右箱外斜撑、N根左箱内斜撑、N根右箱内斜撑、N个左一连接节点板、N个左二连接节点板、N个左三连接节点板、N个右一连接节点板、N个右二连接节点板、N个右三连接节点板、N个中间连接节点板；所述桥面板包括N‑1个左预制混凝土桥面板、N‑1个右预制混凝土桥面板、中间现浇混凝土桥面板。本发明适用于各种河道。
一种横向长挑臂闭口组合

[发明专利]工程造价用现场测量设备-CN202310635356.1在审
发明人：杨艳荣;赵森;李莉霞;王耀峰;郭炳锟;张金亮;李哲宇;张志强;郝轩;杨丽萍;刘志强;张向前;杨波;王涛;程静君;任文晋 -专利权人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16M11/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程造价用现场测量设备，涉及建筑工程设施技术领域，包括架体和架头，架体包括有立杆和支腿，立杆的底端设置有铰接头，支腿环绕设置于铰接头上，架头通过角度控制装置设置于立杆的顶部；立杆的外部环绕设置有与支腿数量对应的外张缓冲装置，并且外张缓冲装置的水平分布位置与支腿对应，外张缓冲装置用于在架体倒塌时阻止架头与地面进行接触，本申请在全站仪架体在倾倒时通过伸出的支脚驱动环绕立杆的外张缓冲装置呈伞状张开，完成了架体无论处于任意角度倒下后架头均处于立杆的最高点，实现了对架头安全的有效保护目的。
工程造价现场测量设备

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