专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种进气道保护罩-CN201910031724.5有效
  • 姜路野;卢志毅;韩刚强;戴梧叶;王胜一 - 北京空天技术研究所
  • 2019-01-14 - 2020-03-17 - F02C7/055
  • 本发明提供了一种进气道保护罩,进气道保护罩安装于外露进气道进气道入口处,进气道保护罩安装于外露进气道进气道入口处,为船型结构,由头部和尾部组成,头部包括上下型面,上型面与前体下表面贴合,尾部为由下型面构成的空腔结构通过本发明,解决了进气道喷流颗粒冲刷弹体、大尺度进气道分离行程过长、结构强度和热防护要求高、作动筒行程增大后在前体空间有限的情况下实现难度大的问题。
  • 一种进气道保护罩
  • [发明专利]局部收缩比一致的变截面高超声速内转式进气道-CN201210157992.X有效
  • 肖雅彬;岳连捷;卢洪波;陈立红;张新宇 - 中国科学院力学研究所
  • 2012-05-21 - 2012-10-10 - F02C7/04
  • 本发明公开了一种局部收缩比一致的变截面高超声速内转式进气道,包括依次连接的进气道收缩段和隔离段,该进气道收缩段具有入口和出口,其特征是:所述进气道收缩段形成为由所述入口向所述出口逐渐收缩的形状,所述进气道收缩段的三维流场在所述进气道收缩段轴向方向形成两个或两个以上子流管,每个子流管的入口和出口的子收缩比与所述进气道收缩段的入口和出口的总收缩比大致相等,且所述每个子流管构成轴对称内收缩流场的一部分。本发明还公开了一种局部收缩比一致的变截面高超声速内转式进气道的设计方法。本发明在设计马赫数下,初始激波封闭进气道前缘,实现流量全捕获,反射激波与隔离段的起始线相交实现了消波。
  • 局部收缩一致截面高超声速内转式进气道
  • [发明专利]一种火箭基组合循环发动机进气道隔离段结构设计-CN201510716986.7有效
  • 石磊;秦飞;刘佩进;张正泽;魏祥庚;何国强 - 西北工业大学
  • 2015-10-29 - 2017-06-09 - F02C7/042
  • 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机进气道隔离段结构设计,在进气道隔离段最小截面位于喉道段内的约束下,通过改进隔离段有效流通域截面积,将进气道喉道段截面积增加至等同于燃烧室入口截面积,在进气道火箭支板段实现有效流通域等截面积流通,并将进气道火箭支板段后的等直段改型为收缩段,以匹配燃烧室入口截面;确保进气道隔离段最小截面积位于喉道段内;进气道隔离段降低了进气道的起动马赫数,提高了进气道在引射、亚燃模态下的流量系数和其它性能参数。火箭基组合循环发动机进气道隔离段设计拓展性强,根据不同燃烧室入口截面尺寸对进气道隔离段进行设计,可有效地拓宽进气道的工作范围,有利于提高发动机的整体性能。
  • 一种火箭组合循环发动机进气道隔离结构设计

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