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- [实用新型]歧管的双层进气法兰-CN201420676942.7有效
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陶玉;单小丰
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天纳克一汽富晟(长春)汽车零部件有限公司
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2014-11-13
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2015-03-25
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F01N13/10
- 本实用新型涉及一种歧管的双层进气法兰，属于汽油发动机排气歧管进气法兰。歧管进气小法兰和用于与发动机缸盖接触的进气大法兰固定连接，该歧管进气小法兰和进气大法兰的进气孔和螺栓孔大小位置都相同，歧管进气小法兰上开有减重圆孔。优点是结构新颖，与整体的、单层的厚法兰相比，同等材料的情况下，由于其中一层法兰上开孔同时可以选择偏小的厚度，达到减重的目的，整体的法兰重量有所降低；同时由于两层材料不同，进气小法兰的材料等级降低，法兰的成本也有所降低结合这两点，本结构在轻量化以及低成本方面都有着明显的优势，同时还保证了进气法兰性能不受到影响。
- 歧管双层法兰
- [实用新型]一种发动机组合进气弯管-CN201220297222.0有效
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徐辉
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东风康明斯发动机有限公司
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2012-06-25
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2012-12-26
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F02M35/104
- 本实用新型提供一种发动机组合进气弯管，由一个进气连接管与进气岐管连接而成，进气岐管的一端是与缸盖进气窗口匹配的长方形法兰口，进气岐管的另一端是与进气连接管连接的圆孔法兰口；进气连接管的一端是与进气岐管连接的连接管法兰口，进气连接管的另一端是与整车连接的进气口；进气连接管的连接管法兰口与进气岐管的圆孔法兰口由第一组螺钉连接；两法兰面之间有密封圈。进气岐管的壁上有传感器带孔安装台。进气岐管是由长方形法兰口向圆孔法兰口自然过渡的弯管，两个法兰口所在的平面互相垂直。进气岐管的圆孔法兰口的轴线与长方形法兰口所在平面的距离H2＝130～140mm。进气连接管是内径为80～110mm的弯管；进气连接管的进气口的轴线与连接管法兰口的轴线的夹角β＝120～150°。
- 一种发动机组合弯管
- [实用新型]一种改善管式PECVD进气法兰的结构-CN202123130634.3有效
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唐磊
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泗阳腾晖新能源技术有限公司
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2021-12-14
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2022-06-17
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C23C16/455
- 本实用新型公开了一种改善管式PECVD进气法兰的结构，包括：进气法兰，所述进气法兰为圆环形状，并且所述进气法兰设有进气管，所述进气法兰内部设有环形腔，所述进气管连通所述环形腔，所述进气法兰内侧壁上设有连通环形腔的进气孔，并且所述进气孔设有若干个，环绕所述进气法兰内侧壁分布，所述进气孔以所述进气管为对称轴在所述进气法兰上上下对称分布，并且距离进气管越近的进气孔与相邻进气孔之间的角度越大，距离进气管越远的进气孔与相邻进气孔之间的角度越小本实用新型对现有进气法兰的结构进行优化改进,提高了气流在管内分布的均匀性，可以改善镀膜片内及片间均匀性，便于后道金属化制作，提升转换效率及良率。
- 一种改善pecvd法兰结构
- [实用新型]柴油发动机进气接管装置-CN201720199827.9有效
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夏以蔚
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无锡市贝尔机械股份有限公司
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2017-03-02
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2017-10-17
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F02M35/104
- 本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种柴油发动机进气接管装置，包括相互配合连接的进气主管和进气接管，所述进气主管与进气接管相连接的一端朝向上方弯曲，进气接管与进气主管相连接一端呈收口状；所述进气接管圆周表面设有第一法兰接口，进气主管的表面设有第一连接柱、第二连接柱，且第一连接柱、第二连接柱两者均沿径向布置于进气主管表面，进气主管上设有第二法兰接口、第三法兰接口；所述第一法兰接口连通进气接管内腔，第二法兰接口、第三法兰接口连通进气主管该进气接管密封效果好，长期使用不会发生渗漏问题。
- 柴油发动机接管装置
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