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[发明专利]机场系统-CN97116557.2无效
发明人：洪礼璧 -专利权人：洪礼璧
申请日： 1997-09-22 - 公布日： 2001-12-05 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种机场和机场的运行方法，在这种方法中当飞机在机场跑道上着陆时，飞机开上或用其他方法装上运载工具，用运载工具将飞机运送到上下站点。在这里入站旅客离开运载工具前往航站楼。此外，出站旅客登上运载工具，然后运载工具将飞机运送到起飞跑道。飞机停留在运载工具上时可进行各种作业和工作。例如，旅客上下运载工具，通过移民检查和验票区，以及装卸旅客的行李。另外，飞机停在运载工具上时可对飞机进行保养。
机场系统

[发明专利]一种搭载遥控飞机的固体火箭运载装置-CN201510607381.4有效
发明人：王立武 -专利权人：中国航天科技集团公司第四研究院第四十一研究所
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： A63H27/127 文献下载
摘要：本发明提供一种搭载遥控飞机的固体火箭运载装置，其包括火箭体、整流罩、降落伞、运载舱、反喷活塞、固体推进器、尾翼和控制器；本发明利用搭载遥控飞机的固体火箭运载装置将遥控飞机运载到一定的高度，然后将遥控飞机从运载舱中抛出遥控飞机离开运载舱后开始工作，节省了从地面到空中消耗的能量，延长了其续航能力，工作结束后在自身的动力下回到地面；固体运载模型完成运载任务后，在降落伞的作用下回到地面，而且可以反复使用。
一种搭载遥控飞机固体火箭运载装置

[实用新型]玩具遥控车载飞机-CN200420042969.7无效
发明人：梁钟铭 -专利权人：东莞龙昌玩具有限公司
申请日： 2004-02-27 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： A63H27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玩具遥控车载飞机，包括运载车、玩具飞机、遥控器，运载车上有可控夹持装置夹持玩具飞机，遥控器既可以遥控运载车的运动，也可以遥控可控夹持装置的开合。本实用新型在利用现有技术的基础上，用运载车实现玩具飞机的放飞，是一种全新的玩具，具有很强的乐趣。
玩具遥控车载飞机

[发明专利]飞机机身部件道路运输车-CN202110435835.X有效
发明人：张利元;上官敬一;耿根峰;张炜 -专利权人：江阴秋钧机电设备有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本发明涉及飞机机身部件道路运输车，包括平板车身平台，所述平板车身平台上固定有飞机机身部件道路运输固定工装；所述飞机机身部件道路运输固定工装，包括运载车固定单元、及机身部分固定单元；运载车固定单元安装在运载车上；机身部分固定单元预先固定在机身飞机机身部件的机身吊装耳上；所述机身部分固定单元可活动的安装固定在所述运载车固定单元上；所述运载车固定单元，包括运载车货台、机身下部定位装置、及对接托架。本发明针对飞机机身部件的特殊性，设计了专门的多位置可调性固定工装，对飞机机身部件进行了可靠的固定，方便实施道路运输。
飞机机身部件道路运输车

[实用新型]玩具航天飞机-CN89201832.1无效
发明人：赵幼仪;黄玮 -专利权人：黄玮;赵幼仪
申请日： 1989-02-23 - 公布日： 1989-11-29 - 主分类号： A63H27/14 文献下载
摘要：本实用新型是可以回收的遥控航天飞机玩具，由运载火箭(1)、航天飞机(2)、发射台(3)和遥控器(4)等部分组成。运载火箭遥控自动发射，航天飞机由运载火箭上发射后滑翔降落，运载火箭张伞降落。
玩具航天飞机

[实用新型]飞机机身部件道路运输固定工装-CN202120842035.5有效
发明人：张利元;上官敬一;耿根峰;张炜 -专利权人：江阴秋钧机电设备有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机机身部件道路运输固定工装，包括运载车固定单元、及机身部分固定单元；运载车固定单元安装在运载车上；机身部分固定单元预先固定在机身飞机机身部件的机身吊装耳上；所述机身部分固定单元可活动的安装固定在所述运载车固定单元上；所述运载车固定单元，包括运载车货台、机身下部定位装置、及对接托架。本实用新型针对飞机机身部件的特殊性，设计了专门的多位置可调性固定工装，对飞机机身部件进行了可靠的固定，方便实施道路运输。
飞机机身部件道路运输固定工装

[发明专利]一种大展弦比太阳能飞机快速爬升方法-CN202211617127.9在审
发明人：矫燕;赵卓林;李志;徐咏明 -专利权人：上海夏佩尔信息技术有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64D5/00 文献下载
摘要：本申请属于航空技术领域，为一种大展弦比太阳能飞机快速爬升方法，通过先选用合适的运载飞机，通过安装架将太阳能飞机固定到运载上，形成飞机组合体，采集机场、天气、运载飞机和太阳能飞机的相关数据，控制飞机组合体滑跑起飞，直至到达爬升前所需的速度，而后进行飞机快速爬升路线规划，确定爬升速度曲线，实现快速爬升，在此过程中太阳能飞机不需要使用其动力系统，节省了太阳能飞机大量的动力，弥补太阳能飞机爬升能力的不足，达到任意时间窗口均可以快速放飞并爬升到目标巡航高度的目的，在到达目标空域和高度后，控制运载飞机与太阳能飞机分离即可。
一种展弦比太阳能飞机快速爬升方法

[实用新型]无人植保飞机专用地勤车-CN201420208896.8有效
发明人：周立如;孙西阔 -专利权人：亳州市智航航空植保科技有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人植保飞机专用地勤车，属于无人植保飞机运载领域，主要包括无人植保飞机专用地勤车的结构组成。本实用新型在运载时，不容易损坏无人植保飞机，且地勤车的另一面还可以用来运载农用工具，如药箱等，比较的方便、安全。
无人植保飞机专用地勤

[发明专利]超高速铁路-CN201010154008.5无效
发明人：崔星生;陆靖;崔艺 -专利权人：崔星生;陆靖;崔艺
申请日： 2010-04-23 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： B61B13/08 文献下载
摘要：超高速铁路一种时速可达500-800公里的超高速铁路轨道交通系统，包括高架轨道和位于高架轨道上的双层运载设备，及其与运载设备上层顶部固定连接在一起的发动机，在运载设备的上、下层中间设置有横穿过运载设备并用于支撑运载设备的连杆轴，连杆轴通过与高架轨道上的轮对组连接，将运载设备悬挂在高架轨道上，制动系统设置在轮对上。在发动机的驱动下，运载设备的轮对支撑整个运载设备沿轨道滚动，并以500-800公里时速将乘客通过高架轨道安全运输至目的地。本发明将飞机发动机与铁路客车结合，能有接近飞机运行的速度、又有比飞机运量大、社会经济效益好、节能减排等优点，特别是具有目前铁路轨道交通运输和飞机无可比及的安全性能。
超高速铁路

[实用新型]超高速铁路-CN201020168431.6有效
发明人：崔星生;陆靖;崔艺 -专利权人：崔星生;陆靖;崔艺
申请日： 2010-04-23 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B61B13/00 文献下载
摘要：一种时速可达500-800公里的超高速铁路轨道交通系统，包括高架轨道和位于高架轨道上的双层运载设备，及其与运载设备上层顶部固定连接在一起的发动机，在运载设备的上、下层中间设置有横穿过运载设备并用于支撑运载设备的连杆轴，连杆轴通过与高架轨道上的轮对组连接，将运载设备悬挂在高架轨道上，制动系统设置在轮对上。在发动机的驱动下，运载设备的轮对支撑整个运载设备沿轨道滚动，并以500-800公里时速将乘客通过高架轨道安全运输至目的地。本实用新型将飞机发动机与铁路客车结合，能有接近飞机运行的速度、又有比飞机运量大、社会经济效益好、节能减排等优点，特别是具有目前铁路轨道交通运输和飞机无可比及的安全性能。
超高速铁路

[发明专利]一种用于飞机蒙皮类零件运载的设备-CN202111261806.2有效
发明人：李荣;张斐;王博 -专利权人：西安航空学院
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞机蒙皮类零件运载的设备，属于飞机零部件制造技术领域。一种用于飞机蒙皮类零件运载的设备，包括运载车架，所述运载车架上设置有多组支撑组件，每组所述支撑组件由两个相互对称设置的支撑梁组成，所述支撑梁外侧面开设有导轨，所述导轨内滑动设置有装载组件，所述支撑梁的曲率与待运输飞机蒙皮的曲率一致，所述装载组件包括滑块，所述滑块与导轨滑动配合，所述滑块外侧表面设置有支撑板，所述支撑板下侧端部连接有第一限位挡板，本发明采用了导轨装置，降低了人工装卸飞机蒙皮的高度和复杂程度，在导轨下方设置第二限位挡板，可以有效防止飞机蒙皮下滑。
一种用于飞机蒙皮零件运载设备

[发明专利]飞机运载器推进系统监控装置和方法-CN200910159951.2无效
发明人：罗素·E·阿尔铁里;詹姆士·F·库恩;马克·R·乔利;史蒂夫·C·索思沃德;阿斯卡里·巴德雷-阿拉姆;莱斯利·P·福勒 -专利权人：洛德公司
申请日： 2004-04-21 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： G01D5/12 文献下载
摘要：本发明描述了用于监控飞机运载器推进系统中的旋转轴和联轴节的方法和系统。所述测量系统/方法提供用于对固定机翼飞机运载器推进系统中的旋转轴挠性联轴节进行精确而准确的监控。所述测量系统/方法提供用于高可靠性的短距起飞垂直着陆固定机翼飞机，在该飞机中，所述运载器动态旋转驱动轴系统和联轴节被实时监控。所述运载器轴联轴节偏移测量系统利用多个位置传感器来提供对所述推进系统驱动轴的旋转传感器靶部件的动态特征进行高可靠和精确的确定。所述传感器的相对位置被刚性地固定在具有结构框架的所述旋转靶外。所述偏移测量系统提供对所述推进系统驱动轴挠性联轴节的偏移测量，该测量与在飞机运载器操作中的旋转轴联轴节的关键性能有关。所述方法/系统用于监控旋转驱动轴以及动态测量固定机翼飞机推进系统中的旋转驱动轴联轴节。
飞机运载推进系统监控装置方法

[发明专利]飞机运载器推进系统监控装置和方法-CN200480005316.4无效
发明人：罗素·E·阿尔铁里;詹姆士·F·库恩;马克·R·乔利;史蒂夫·C·索思沃德;阿斯卡里·巴德雷－阿拉姆;莱斯利·P·福勒 -专利权人：洛德公司
申请日： 2004-04-21 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： G06F7/00 文献下载
摘要：本发明描述了用于监控飞机运载器推进系统中的旋转轴和联轴节的方法和系统。所述测量系统/方法提供用于对固定机翼飞机运载器推进系统中的旋转轴挠性联轴节进行精确而准确的监控。所述测量系统/方法提供用于高可靠性的短距起飞垂直着陆固定机翼飞机，在该飞机中，所述运载器动态旋转驱动轴系统和联轴节被实时监控。所述运载器轴联轴节偏移测量系统利用多个位置传感器来提供对所述推进系统驱动轴的旋转传感器靶部件的动态特征进行高可靠和精确的确定。所述传感器的相对位置被刚性地固定在具有结构框架的所述旋转靶外。所述偏移测量系统提供对所述推进系统驱动轴挠性联轴节的偏移测量，该测量与在飞机运载器操作中的旋转轴联轴节的关键性能有关。所述方法/系统用于监控旋转驱动轴以及动态测量固定机翼飞机推进系统中的旋转驱动轴联轴节。
飞机运载推进系统监控装置方法

[发明专利]运载系统与飞机的连接和固定装置及其安装操作方法-CN202211541116.7在审
发明人：余康;杨坤;徐文豪;柳醉;金利云 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了运载系统与飞机的连接和固定装置及其安装操作方法。该装置包括：可折叠的支撑结构，其安装在运载系统上，包括可折叠系统和防意外折叠系统；底座，其安装在飞机的机身边框上，安装有支撑结构的运载系统固定到其上，在其中心处设有导向槽和同轴的第一和第二层安装孔，第一层安装孔是敞口的由于本发明的底座具有导向槽和两层安装孔，并且支撑结构具有可折叠系统和防意外折叠系统的两套系统，由此相较于现有技术，本发明的运载系统与飞机的连接和固定装置及其安装操作方法对于飞机和运载系统的改装和安装都很简单，可靠性高，并具有很强的适应性，安装操作极为简便，同时对于运输病人等运载系统的应用又有着非常好的效果。
运载系统飞机连接固定装置及其安装操作方法

[发明专利]航空航水等器械上运载人数的显存方法-CN02128705.8无效
发明人：张国成 -专利权人：张国成
申请日： 2002-07-24 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： G06F15/173 文献下载
摘要：本发明公开一种在飞机轮船等航空航水的器械上的前门、中门、后门等门的上方和驾驶室的门的上方安装(组装)感应器、传感器，微电脑(增减数字处理器)；在飞机轮船等航空航水的器械内的前部上方，各机门船门旁等处安装显示器并用线路连接微电脑自动显存上增下减乘客人数，自动显示运载总人数。为飞机轮船等航空航水的器械上的乘客提供运载人数信息，为飞机轮船等航空航水的公司提供运载人数信息和为飞机轮船等航空航水的公司工作人员研究空中水中交通问题提供途径。
航空器械运载人数显存方法

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