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[发明专利]车辆运行环境数据获取方法、装置和存储介质-CN202010209201.8有效
发明人：侯琛 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆运行环境数据获取方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取运行车辆的道路状况参数、车辆运行参数以及驾驶控制参数，根据道路状况参数、车辆运行参数、驾驶控制参数以及预设的各参数标准值与预分配的参数权重数据，得到运行车辆的运行事故概率，获取运行车辆所处运行路段的运行事故概率阈值，当运行事故概率大于运行事故概率阈值时，发送携带有定位数据的运行环境数据获取请求，接收基于定位数据反馈的运行车辆的运行环境数据。采用本方法能够使得运行车辆能根据实际情况来获取车辆运行环境数据，避免无用的数据交互和非必要的数据获取，提高了带宽利用率。
车辆运行环境数据获取方法装置存储介质

[发明专利]车辆智能限高预警方法及系统-CN202310207532.1在审
发明人：安雪娥;万莉 -专利权人：上海电子信息职业技术学院
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本方案涉及一种车辆智能限高预警方法及系统。所述方法包括：第一终端控制激光对射光栅实时向运行车辆发射红外激光，并接收反馈信号；第一终端根据反馈信号判断运行车辆超高，则利用定向声波技术向运行车辆发送第一语音提示信息，并控制摄像头采集运行车辆图像，根据运行车辆图像识别出运行车辆数据，通过Lora通信技术将运行车辆数据发送至第二终端在显示屏进行显示，并利用定向声波技术向运行车辆发送第二语音提示信息。第一终端根据反馈信号可以快速控制摄像头抓拍超高车辆并发出第一语音提示信息，从而第一时间进行预警，提高限高预警的精度；还可以通过显示屏进行显示，加强预警提示作用，大大降低因超高引起的交通事故发生率。
车辆智能预警方法系统

[发明专利]一种运行车辆监控系统-CN202310505267.5在审
发明人：宋雅姝;孙宁;高景伯;于士超;童盛军 -专利权人：北京车网科技发展有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种运行车辆监控系统，所述系统包括：数据接收端、缓存数据库、数据处理端、运行车辆数据库、运营机构数据库、监控处理端和人机交互端；数据接收端接收运行车辆数据向缓存数据库发布；缓存数据库基于消息发布‑推送处理机制将运行车辆数据推送到数据处理端；数据处理端则对数据进行异常事件分析并根据分析结果更新运行车辆数据库并根据运行车辆数据库的更新内容对运营机构数据库进行更新；监控处理端则根据运行车辆数据库和运营机构数据库对运行车辆及其运营机构的实时状况进行可视化监控通过可以增加对运营车辆的实时分析功能、增加对运营结构的实时统计功能从而达到提高系统监控性能的目的。
一种运行车辆监控系统

[发明专利]用于运行车辆的方法和设备-CN201680008087.4有效
发明人： O·平克;S·诺德布鲁赫;U·威廉;C·施罗德;S·拉乌 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行车辆的方法，其中，所述车辆能够在第一运行模式和第二运行模式中运行，在该第一运行模式中车辆基于对行车道的行车道标记的检测来自主地在行车道中行驶，在该第二运行模式中所述车辆忽视行车道标记地自主地跟随在前行驶的车辆，该方法包括以下步骤：使车辆在所述两个运行模式中的一个运行模式中运行；检测车辆周围环境；根据检测出的车辆周围环境从所述两个运行模式中的一个运行模式切换到所述两个运行模式中的另一运行模式中。
用于运行车辆方法设备

[发明专利]车辆调度方法、装置、设备及存储介质-CN202010535486.4在审
发明人：李保萍 -专利权人：北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆调度方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取每个运行车辆的运行信息；基于运行信息从运行车辆中确定待清洁的候选车辆和候选车辆对应的清洁点；根据候选车辆所属场地的场地作业信息，确定场地的当前作业状态；根据当前作业状态，从候选车辆中确定待清洗的目标车辆，并向目标车辆发送运行至对应清洁点进行清洁的调度指令。本发明实施例的技术方案，通过结合运行车辆的运行信息以及运行车辆所属场地的作业信息，来确定待清洁的目标车辆，优化了车辆的调度策略，从而提高了场地作业效率的技术效果。
车辆调度方法装置设备存储介质

[发明专利]GPS打点数据处理方法、装置、设备及存储介质-CN202111636593.7在审
发明人：全宏坡 -专利权人：深圳市奇虎智能科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本申请公开了一种GPS打点数据处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取运行车辆每间隔预设时间段进行GPS打点后，发送的初始打点数据，基于所述初始打点数据生成所述运行车辆的打点轨迹；基于所述打点轨迹，确定所述运行车辆相邻GPS打点之间的距离；基于所述相邻GPS打点之间的距离，确定所述打点轨迹中的GPS轨迹漂移点；对所述GPS轨迹漂移点进行过滤处理，得到所述运行车辆的目标GPS打点数据，在本申请中，过滤和剔除运行车辆的漂移过大的打点数据，保留准确度较高的打点数据，保证得到的目标GPS打点数据的精度误差或者准确度误差在一定范围内，提升运行车辆定位的准确性，避免影响运行车辆的行车。
gps 打点数据处理方法装置设备存储介质

[发明专利]自主行驶车辆的运行管理装置以及自主行驶车辆-CN202110348242.X有效
发明人：东出宇史;冈崎健志;宇野庆一 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及自主行驶车辆。运行状况取得部(60)取得规定路径(100)上的多台运行车辆(C)的运行状况。延迟车辆提取部(61)基于运行车辆(C)的各自的运行状况，而从多台运行车辆(C)中对相对于运行时间表而实际运行发生了延迟的延迟车辆进行提取。超越指令部(68)向后续于延迟车辆的后一台后续车辆输出超越延迟车辆的超越指令。
自主行驶车辆运行管理装置以及

[发明专利]信息评价方法、装置、计算机设备及可读存储介质-CN202310545783.0在审
发明人：孙振 -专利权人：平安国际融资租赁有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本申请公开了一种信息评价方法、装置、计算机设备及可读存储介质，涉及计算机后端技术领域及金融科技领域，解决了在租赁车辆挂靠的过程中存在由于数据时滞，新增的承租人可能会继续选择有问题的挂靠公司进行车辆挂靠，该方法包括：响应于信息评价请求，获取确定的待评价对象的多个已运行车辆中每个已运行车辆的运行数据，基于每个已运行车辆的运行数据，确定预测损失率，在多个已运行车辆中确定至少一个损失车辆，并根据至少一个损失车辆的损失数量和多个已运行车辆的总数量确定平均损失率
信息评价方法装置计算机设备可读存储介质

[发明专利]自主行驶车辆的运行管理装置以及运行管理方法-CN202110334172.2有效
发明人：东出宇史;冈崎健志;宇野庆一 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供一种自主行驶车辆的运行管理装置以及运行管理方法。在从多台运行车辆中的任意一台输出了不可运行通知时，运行日程创建部(62)作为从不可运行通知输出时算起在除了输出不可运行通知的不可运行车辆以外的运行车辆分别首次通过运行日程更新地点(Pu)时被提供的运行日程，而创建基于在通常运行日程中规定的计划停车时间(Dwp1、Dwp2、Dwp3)以及目标速度(V1)的代行车辆投入用运行日程。
自主行驶车辆运行管理装置以及方法

[发明专利]一种基于对比的地铁图像异常检测方法、系统及存储介质-CN202111006454.6在审
发明人：周纪武;李赞;李正倩;于新生;赫一光;陈兴来;于昳琳;王海峰;宋广浩;石磊;王野;王恩波;刘广波;刘书东;常明 -专利权人：大连地铁集团有限公司;大连地铁运营有限公司;辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：方法包括：通过线扫相机组获取当前运行车辆图像；通过当前运行车辆图像获取车辆标识信息，并基于所述车辆标识信息提取对应当前运行车辆的模板图；分别对所述当前运行车辆图像和模板图像进行特征点检测，提取当前图像特征点和模板图像特征点进行配对，根据匹配的特征点对的位置特征实现当前运行车辆图像和模板图像的对齐；通过对比滑块遍历对齐后的当前运行车辆图像和模板图像，分别提取每个区域的对比差异特征，当对比差异特征值大于预设阈值时，判断当前区域异常，
一种基于对比地铁图像异常检测方法系统存储介质

[发明专利]一种基于行车安全距离的跟车自动驾驶方法-CN201710367764.8有效
发明人：王炜;吴忠君;胡晓健;李晓伟 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于行车安全距离的跟车自动驾驶方法，包括以下步骤：(A)采集目标车辆的静态运行参数；(B)采集目标车辆及前方车辆的动态运行参数；(C)根据目标车辆、前方车辆的行驶速度，确定目标车辆的安全行车距离；(D)结合车辆的实际行车距离、安全行车距离，确定目标车辆的操作参数；(E)根据推荐的目标车辆操作参数，确定目标车辆运行参数。采用本发明的跟车自动驾驶方法，车辆能够快速、准确的判断与前车相对运动关系，分析得出不同运行状态下对目标车辆的推荐操作参数，实现对车辆的自动驾驶。
一种基于行车安全距离自动驾驶方法

[发明专利]一种车辆运行方法和装置-CN202010734043.8有效
发明人：谢松涛;周晓蕾;谢晖 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆运行方法和装置，其中，车辆运行方法，包括：获取前方行车路线对应的道路数据；根据道路数据进行道路特征的提取与路段划分；根据道路特征及驾驶员标识查找能耗数据进行不同路段的能耗预测；根据能耗预测结果及道路特征运行车辆通过这种方式，本申请根据道路特征及驾驶员标识进行车辆能耗预测，进而运行车辆，可以提高能耗预测准确性，有效地降低车辆整体能耗。
一种车辆运行方法装置

[发明专利]基于车联网V2X的高速公路防拥堵控制方法及系统-CN202110705958.0在审
发明人：彭理群;何书贤;黄浩;童厚健;安德玺 -专利权人：华砺智行（武汉）科技有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了车联网V2X的高速公路防拥堵控制方法及系统，控制方法包括如下步骤：获取相邻两个周期各路段运行车辆的平均车速；当检测到平均车速大于全路段预设车速临界值时，获取各路段运行车辆的碰撞风险指标平均值；当检测到碰撞风险指标平均值大于/小于等于全路段运行车辆的碰撞风险指标预设临界值时，分别控制各路段运行车辆执行第一可变限速操作/第二可变限速操作。本发明提供的基于车联网V2X的高速公路防拥堵控制方法，根据各路段运行车辆的碰撞风险指标平均值与全路段运行车辆的碰撞风险指标预设临界值的关系，启动不同的可变限速操作，有效解决高速公路瓶颈路段交通拥挤问题，提高车辆通行效率。
基于联网 v2x 高速公路拥堵控制方法系统

[发明专利]一种车辆高效运行车速获取系统-CN201510574712.9有效
发明人：葛文庆;李波;崔琎;梁箫箫 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆高效运行车速获取系统，包括角加速度传感器、转速传感器、交通信号管理系统、车辆运行工况判定系统、车载导航系统和高效运行车速优化计算单元。考虑车辆当前位置距下一交通岗距离和交通信号灯变换周期等因素，通过车辆高效运行车速优化计算获取车辆的实时高效运行车速，及时提醒驾驶员修正运行策略，使车辆驱动装置转速尽可能多的时间处在高效运行区间内，可在较大程度上提升车辆运行的经济性本发明应用在纯电动汽车技术领域时，将有效增加车辆的续航里程数，同时为车辆的安全运行和智能汽车的高效运行奠定了较好的理论基础。
一种车辆高效运行车速获取系统

[发明专利]使用其他车辆车灯的信息改善车辆行为-CN201910230701.7有效
发明人： S·B·迈赫迪;胡亚森;U·P·穆达里格 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：一种用于控制运行车辆的方法，包括：(a)基于由所述运行车辆的所述摄像头所捕获的图像，通过控制器确定所述另一车辆的车灯为开(ON)的置信水平；以及(b)根据所述另一车辆的车灯为开(ON)的置信水平通过控制器控制所述运行车辆的警报
使用其他车辆车灯信息改善行为

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