专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基站节能的方法和设备-CN201210164437.X有效
  • 王学龙;牛卫国;张宏卓 - 华为技术有限公司
  • 2009-03-12 - 2012-12-12 - H04W52/02
  • 本发明实施例提供一种基站节能的方法和设备,其中该基站节能的方法包括:如果载频或小区或基站或跟踪区域满足迁移到节能模式的条件,确定所述载频或小区或基站或跟踪区域迁移到的目标节能模式,将载频或小区或基站或跟踪区域迁移到所述目标节能模式根据本发明实施例,能够根据载频或小区或基站或跟踪区域的工作状态将载频或小区或基站或跟踪区域切换到目标节能模式上,从而可以根据实际工作情况,将基站进行节能处理,从而降低基站的能源消耗,减低运营商的运营成本
  • 基站节能方法设备
  • [发明专利]移动终端与电视节目的互动方法及系统-CN201210440149.2有效
  • 郝晓伟 - 郝晓伟
  • 2012-11-06 - 2013-02-06 - H04N21/254
  • 移动终端与电视节目的互动方法,包括:预先存储移动终端对应的用户信息;接收移动终端发送的互动模式指令;若互动模式指令为现场参与请求指令,则将现场参与请求指令及发送指令的移动终端对应的用户信息发送给节目运营端;接收节目运营端获取的现场节目信息,并将现场节目信息转发给用户信息对应的移动终端;接收移动终端发送的直播节目参与信息,并且将直播节目参与信息发送给节目运营端,节目运营端将直播节目参与信息及用户信息发送给节目现场端
  • 移动终端电视节目互动方法系统
  • [发明专利]通信网络中的上行链路负荷生成-CN201280057643.9在审
  • S.瓦拉穆迪 - 瑞典爱立信有限公司
  • 2012-09-01 - 2014-08-13 - H04W24/06
  • 例如,网络运营商能够决定通过在所选上行链路中施加测试负荷来测试网络。运营商能够使用网络操作和维护支持系统、采用信息适当地配置适当移动性管理实体(MME)。在适当过程中,MME通知所选用户设备(UE):如果UE处于空闲模式,则网络发送寻呼消息;如果UE处于活动模式,则通过正进行通信会话,在会话结束之后发送寻呼消息;以及如果UE从网络分离,则在初始网络附连过程期间通知因此,上行链路负荷生成是网络运营商可控制的,从而使运营商能够调整现有网络,并且在绿地网络、即起动前的网络上执行实际模拟。
  • 通信网络中的上行负荷生成
  • [发明专利]网关上行模式切换方法、网关设备及通信系统-CN201210291095.8有效
  • 丁海 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2012-08-15 - 2012-11-28 - H04L12/24
  • 本发明提供一种网关上行模式切换方法,网关设备及通信系统。其中,所述方法包括:对第一上行模式的网关上行链路进行监听,获取所述第一上行模式的网关上行链路的连接状态;若获取到的所述连接状态为断路,将所述第一上行模式的网关上行链路切换为第二上行模式的网关上行链路。本发明解决了现有技术中两种网关设备不通用的问题,实现了网关设备在一种上行模式下的网关上行链路出现故障时,自动切换为另外一种上行模式。对于网络运营商来说,本发明可使网络运营商的网络安装更加方便,快捷。对于那些可同时采用两种上行模式的用户来说,本发明可使用户无需等待当前上行模式的网关上行链路由故障恢复正常,即可使用另一上行模式继续使用网络。
  • 网关上行模式切换方法设备通信系统
  • [发明专利]基于出行网络模体的旅客出行特征与出行模式识别方法-CN202210809776.2在审
  • 徐进;宋浩男 - 西南交通大学
  • 2022-07-11 - 2022-09-23 - G06F16/9535
  • 本发明公开了一种基于出行网络模体的旅客出行特征与出行模式识别方法,本发明构建了旅客出行模体的识别算法,对旅客的出行特征进行了有效的数学表示。并利用旅客出行模体对不同群体的出行网络进行识别划分。本发明可以提供有效的人口出行流动性特征描述,同时还可以为运营部门提供运营服务方面的支持。本发明构建的模体识别算法具有很好的扩展性,可以对任意出行数据进行模体的识别。本发明创建的旅客出行模式识别方法可以有效的对旅客出行模式进行识别,深入了解不同出行模式下旅客的主要出行模式
  • 基于出行网络旅客特征模式识别方法
  • [发明专利]一种公路客运高效运营方法-CN201610556121.3在审
  • 高成君 - 高成君
  • 2016-07-15 - 2016-10-12 - E01C1/00
  • 本发明涉及一种公路客运高效运营方法,该方法包括:在每条大、中型道路上设有一条双向运营线路,构成一路一线直行客运模式;在大、中型道路的中间区域,可设置区间运营线路,构成一路一线的区间客运模式;在与大、中型道路连通的小型道路上设置单线往返的运营支线,由小型公交车辆或电动车辆执行将运营支线沿线的乘客运送到大、中型道路路口的客运任务;在十字路口的每个路口处设置公交运营站点,两条运行线路的公交车辆直线通过道路上的十字交叉路口;在大、中型道路上设定公交专用车道
  • 一种公路客运高效运营方法

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