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[实用新型]辅助散热器-CN90204944.5无效
发明人：张晓光 -专利权人：张晓光
申请日： 1990-04-14 - 公布日： 1991-01-02 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型是帮助汽车发动机在超负荷运行中，产生高温冷却水散热的辅助散热器。辅助散热器的进、出水口分别和汽车发动机冷却系统冷却水出、进水口相接，使冷却水在辅助散热器中散去更多的热，再回到发动机冷却系统。辅助散热器中有挡板，挡板下部有孔，以减少水对辅助散热器外壳的冲击。
辅助散热器

[外观设计]辅助散热器-CN202030213176.1有效
发明人：刘燕 -专利权人：广州市乐思信息科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：辅助散热器。2.本外观设计产品的用途：用于安装在笔记本电脑上，辅助电脑散热。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
辅助散热器

[实用新型]一种大功率LED光源模块散热器-CN201920216631.5有效
发明人：陈世雄;郑春玲;陈翔;潘长旺;邵祥松;陈冬冬 -专利权人：南京中电熊猫照明有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F21V29/70 文献下载
摘要：一种大功率LED光源模块散热器，包括主散热器和辅助散热器，所述主散热器和辅助散热器均呈U型结构，所述主散热器的底部下表面和所述辅助散热器的顶部上表面相连，所述主散热器的底部上设有多个第一凸台，所述辅助散热器的顶部上设有与第一凸台相匹配的第一圆孔，所述第一凸台和所述第一圆孔过盈配合，所述第一凸台可反扣在辅助散热器底部上。本实用新型的有益效果是采用自铆接设计，将辅助散热器安装在主散热器上，并且紧密贴合，并且两者平行安装，以形成风道利于散热，提高了散热效率。主散热器和辅助散热器均采用冲压成型技术生产制造，工艺简单，工序少，成本低。
辅助散热器主散热器凸台散热器大功率LED光源模块圆孔冲压成型技术本实用新型过盈配合紧密贴合平行安装散热效率上表面下表面散热反扣风道铆接匹配制造生产

[实用新型]一种导热件以及组合式散热器以及大功率LED照明灯-CN201720368545.7有效
发明人：张新亭 -专利权人：淄博映辉照明电器有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F21K9/232 文献下载
摘要：一种导热件以及组合式散热器以及大功率LED照明灯，属于LED照明技术领域。其特征在于包括主散热器（6）和辅助散热器（5），辅助散热器（5）自主散热器（6）的底部向上装入主散热器（6）内，在主散热器（6）的周圈设置有若干散热翅（8），辅助散热器（5）的底面为热源固定面，辅助散热器（5）的顶面与主散热器（6）贴合形成导热面，在辅助散热器（5）上还设置有与散热翅（8）配合插接的插接导热组件。在本组合式散热器中，通过主散热器和辅助散热器配合形成导热面，同时通过设置插接导热组件，固定在热源固定面的发热源通过面接触将热量传导至散热翅，大大提高了散热效果。
一种导热以及组合式散热器大功率 led 照明灯

[实用新型]一种矿用自卸车辅助散热系统-CN201720281859.3有效
发明人：武春雨;鞠锦建;彭程 -专利权人：临工集团济南重机有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：一种矿用自卸车辅助散热系统，包括一辅助散热器，辅助散热器的散热风扇安装在辅助散热器导风罩上，散热风扇通过液压马达驱动，冷却液入口与一进水管的一端相连，进水管的另一端与主散热器相连，辅助散热器的冷却液出口与一出水管的一端相连，出水管的另一端与主散热器相连，在进水管内设有控制球阀，在出水管内设有温度传感器，温度传感器与液压马达相连。本实用新型采用上述结构，在现有的散热器基础上串联一辅助散热器，辅助散热器可以根据具体的车辆结构进行安装，避免了出现不易布置的情况，辅助散热器的开启和关闭受到温度的控制，避免了在寒冷的季节也开启散热，保证了发动机能够及时建立起工作温度
一种卸车辅助散热系统

[实用新型]一种混合动力车辆散热系统-CN201520235962.5有效
发明人：陈雪丽;王宏宇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-04-18 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合动力散热设备技术领域，提供一种混合动力车辆散热系统，包括发动机散热器、水冷电控系统散热器以及辅助散热器，发动机散热器通过第一冷却回路与第一水泵连通，第一水泵与发动机连通；水冷电控系统散热器通过第二冷却回路与水冷电控系统散热管路连通，第二冷却回路上设有第二水泵；辅助散热器与水冷电控系统散热器并排靠近设置，辅助散热器通过第三散热回路分别与第一冷却回路和第二冷却回路连通，辅助散热器的输入端设有第一电磁阀，辅助散热器的输出端设有第二电磁阀，第一电磁阀与所述第二电磁阀分别与ECU电连接，从而实现通过辅助散热器为发动机散热器和水冷电控系统散热器散热。
一种混合动力车辆散热系统

[实用新型]内燃机废气动力辅助散热装置-CN201120088123.7无效
发明人：蒋万文 -专利权人：蒋万文
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：一种分流循环、以内燃机废气管的排气气流为动力的内燃机废气动力辅助散热装置，设主散热器和辅助散热器；辅助散热器设废气导流器，利用内燃机高速排出废气诱导辅助散热器内空气流动，可降低内燃机散热系统对动力消耗；设辅助散热器对内燃机进行分流循环能较好保持内燃机运转的水温稳定，减小前置主散热水箱的长度和其管带排列层数，提其高散热效率。
内燃机废气动力辅助散热装置

[实用新型]一种用于空调的散热型控制板-CN201821207405.2有效
发明人：张辛夷 -专利权人：深圳市天祜智能有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于空调的散热型控制板，包括：基板、设于所述基板上的通孔、设于所述基板上且位于所述通孔上方的主控芯片、设于所述基板上远离所述主控芯片的若干元件、设于所述主控芯片上方的第一辅助散热器、设于所述主控芯片下方是第二辅助散热器、分别设于所述主控芯片与所述第一辅助散热器及所述第二辅助散热器之间的绝缘导热胶粘剂层，所述第一辅助散热器截面呈“E”字型，所述第二辅助散热器的横截面呈“几”字型。本实用新型通过为主控芯片上下两侧加装辅助散热器的方式，增加了散热面积，加强了控制板的散热效果；采用绝缘导热胶粘剂粘接的连接方式，操作简单方便，散热效果好，同时又具有绝缘效果。
辅助散热器主控芯片基板绝缘导热胶散热效果控制板散热型通孔字型空调本实用新型绝缘效果连接方式上下两侧粘剂层散热加装粘剂粘接芯片

[实用新型]静音箱式发电机组-CN201922262723.X有效
发明人：李宝坤;李进;于殿庆 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：静音箱式发电机组包括：静音箱；发电机，发电机设置在静音箱的内部；风扇，风扇与发电机连接；散热器，散热器靠近风扇设置；辅助散热器，辅助散热器设置在静音箱上，辅助散热器为可调节散热速度的散热器。根据本实用新型实施例的静音箱式发电机组，在静音箱式发电机组中添加辅助散热器，根据不同的环境开关辅助散热器或调节辅助散热器的散热速度，以满足不同环境下静音箱式发电机组的散热需求，从而避免低温下电机冷却水、
静音箱式发电机组

[发明专利]组合冷却器-CN201510338681.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：海安天润机械科技有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合冷却器，包括并排设置的水冷散热器和进气中冷器，所述组合冷却器还包括辅助散热器，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器的迎风面一致，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器通过固定结构连接成一个整体这种并排设置的组合冷却器能减小通过风阻，散热效果好；通过设置的辅助散热器可用于冷却汽车增加的散热部件的冷却需求。
组合冷却器

[实用新型]组合冷却器-CN201320427893.9有效
发明人：范乃鹏;曲宁玺;孙继宏;李亚伟;范永军;刘清霖;宋孝同;台伟超;王印;黄钰冰 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合冷却器，包括并排设置的水冷散热器和进气中冷器，所述组合冷却器还包括辅助散热器，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器的迎风面一致，所述水冷散热器、进气中冷器、辅助散热器通过固定结构连接成一个整体这种并排设置的组合冷却器能减小通过风阻，散热效果好；通过设置的辅助散热器可用于冷却汽车增加的散热部件的冷却需求。
组合冷却器

[实用新型]冷却自动变速箱的电动风扇辅助散热系统-CN201420547675.3有效
发明人：王宏志;张久旭;于小峰;邱鹏程;王亚娟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷却自动变速箱的电动风扇辅助散热系统，由辅助散热器，电动风扇，风扇护风罩组成，原车主冷却系统由主散热器、主系统的调温器、主系统风扇、膨胀箱、变速箱冷却器组成，其特征在于：辅助散热器固定连接在电动风扇上，电动风扇通过风扇护风罩固定连接在矿车工作平台的前部，辅助散热器通过并联管路与冷却系统主散热器并联，辅助散热器并联管路的进水端与主循环管路间安装有管道调温器。其在主冷却系统散热器外，并联一个受管道调温器控制的辅助散热器和电动风扇的组合模块，对原有的整车冷却系统改动小，实现方便，成本较低，并经过计算和试验验证后，成功解决了天然气矿车的额外散热问题。
冷却自动变速箱电动风扇辅助散热系统

[实用新型]车辆散热系统-CN201821825761.0有效
发明人：胡忠辉;刘存斌;张素霞;杜雄飞;景志俊;梁正伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆散热系统，包括被配置于混合动力车辆的发动机舱中的主散热器，主散热器位于发动机模块的前方，其用以消散绕发动机模块循环的主冷却液的热量；驱动机构固设于发动机舱中，于驱动机构的动力输出端连接有辅助散热器，其用以消散绕电动模块循环的辅助冷却液的热量，且辅助散热器承接于驱动机构的驱使，而可选择性的挡置于主散热器前方。本实用新型所述的车辆散热系统，通过为辅助散热器增加驱动机构，使得辅助散热器可根据需要选择性的挡置于主散热器前方，也即可根据具体使用情况而使辅助散热器挡置于或不挡置于主散热器前方，因此可降低对主散热器的影响
主散热器辅助散热器驱动机构散热系统本实用新型发动机模块发动机舱消散混合动力车辆动力输出端电动模块辅助冷却冷却液固设承接配置

[实用新型]用于信息处理系统中的散热装置-CN200620004625.6无效
发明人： P·T·阿尔特曼 -专利权人：戴尔产品有限公司
申请日： 2006-03-24 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散热装置，其包括主散热器。所述主散热器包括具有部件连接表面和辅助散热器连接表面的第一基部元件，以及从该第一基部元件延伸的多个散热片。可以提供辅助散热器，使得该主散热器可操作成在低轮廓形状因数的机箱中提供散热，而辅助散热器可以与该主散热器连接以在高轮廓形状因数的机箱中提供更优化的散热。
用于信息处理系统中的散热装置

[实用新型]一种汽车用发动机主辅冷却系统-CN202222989727.X有效
发明人：杨晨;刘立志;马淑平 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用发动机主辅冷却系统，涉及发动机冷却技术领域，包括发动机，所述发动机两端分别设置主冷却系统和辅助冷却系统，所述主冷却系统包括主散热器总成，所述主散热器总成通过散热器进水胶管连接发动机的前端出水口，主散热器总成通过散热器出水胶管连接发动机的前端进水口，所述辅助冷却系统包括辅助散热器总成，所述辅助散热器总成通过辅助散热器出水管连接发动机后端缓速器进水口，所述辅助散热器总成通过辅助散热器进水管连接发动机后端缓速器出水口，所述主冷却系统、发动机和辅助冷却系统串联，满足了发动机对冷却系统散热的功能要求，同时合理利用空间，整体成本低，在功能、空间和成本三者之间取得了良好的平衡。
一种汽车发动机主冷却系统

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