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- [实用新型]磨边机的润滑结构-CN201621283914.4有效
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冯竞浩;郝光恒
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广东一鼎科技有限公司
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2016-11-28
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2017-06-20
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B24B9/00
- 本实用新型公开了一种磨边机的润滑结构，包括磨头座、磨轮以及磨头轴，磨轮固接于磨头轴的一端，磨头轴的另一端通过轴承枢接于磨头座内；磨头座内设有油腔以及甩油环，油腔内存储有用于对所述轴承进行润滑的润滑油；甩油环固接于磨头轴上，且甩油环位于所述轴承远离磨轮的一侧，并用于引导所述润滑油至所述轴承上。本实用新型的磨边机的润滑结构，其在磨头轴上设有的甩油环，且甩油环位于所述轴承远离磨轮的一侧，如此转动过程中被轴承甩出的润滑油能被甩油环接收，在甩油环的转动过程中会将润滑油又引导至轴承上，如此可使轴承始终保持润滑，提高轴承使用寿命。
- 磨边润滑结构
- [实用新型]刀架主轴尾座轴承循环润滑结构-CN201120562772.6有效
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罗觅知;陈鹏;廖承渝
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重庆机床（集团）有限责任公司
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2011-12-29
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2012-08-08
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B23Q11/12
- 本实用新型公开了一种刀架主轴尾座轴承循环润滑结构，包括刀架主体、轴套和通过滚动轴承设置于轴套内的刀轴，所述滚动轴承包括设置于轴套前端的第一滚动轴承和设置于轴套后端的第二滚动轴承，轴套上设置有供润滑流过的进油通道和排油通道，进油通道的出油口和第一滚动轴承的滚珠轨道相通；刀架主体上设置有一进油孔，当轴套由后向前滑动到止点位置时进油口Ⅰ和进油孔连通。本润滑结构通过在轴套上设置润滑油通道，将润滑油引入轴套上的滚动轴承中，用循环流动的润滑油对滚动轴承进行润滑，并同时对滚动轴承进行冷却，可保证刀轴在高速旋转时滚动轴承的温度维持在正常范围，从而避免因滚动轴承温度升高对刀轴造成的损坏
- 刀架主轴轴承循环润滑结构
- [实用新型]一种振动筛振动器轴承稀油润滑结构-CN202120723591.0有效
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王鹏
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上海明山路桥机械工程有限公司
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2021-04-09
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2021-11-16
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F16C33/66
- 本实用新型公开了一种振动筛振动器轴承稀油润滑结构，涉及振动筛技术领域，包括偏心轴、轴套、骨架密封圈、轴承压盖、轴承、注油孔、O型密封圈、轴承座、传动轴罩、油位孔和放油孔，轴承座与传动轴罩中间采用O型密封圈密封，轴套设于轴承内侧，轴承内圈采用轴套压紧固定，轴套外圆与轴承压盖内孔装有骨架密封圈密封，轴承座上部设有注油孔，下部设有放油孔，轴承压盖下部设有油位孔。本实用新型振动筛振动器轴承稀油润滑结构采用稀油润滑的方式为轴承润滑，轴承润滑只需要一次性加入润滑油，无需重复加油，能有效避免由于人工加油不到位或者循环油路不通畅导致振动器内部缺油造成轴承损坏，保证了轴承的正常运行
- 一种振动筛振动器轴承润滑结构
- [发明专利]一种变速箱脂润滑与油润滑相结合的双润滑结构-CN201510079695.1有效
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李阳铭
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李阳铭
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2015-02-15
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2015-05-20
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F16H57/04
- 本发明公开了一种变速箱脂润滑与油润滑相结合的双润滑结构，包括油泵、凸轮、齿轮、上轴承、下轴承及变速箱体，上轴承位于变速箱体上设置的上轴承室内，下轴承位于变速箱体上设置的下轴承室内，凸轮安装在变速箱体中的其中一根转动轴上，转动轴通过上轴承及下轴承支撑在变速箱体上，油泵的动力输入端与凸轮形成动力连接，油泵的进油端通过吸油管抽取变速箱体内的润滑油，油泵的出油端连接有能对变速箱体内的各个齿轮进行喷淋的喷油管，在上轴承及下轴承上分别设置有脂润滑结构本发明具有结构设计巧妙、构造紧凑及易加工的优点，采用它可以明显提高润滑效果，降低磨损，延长变速箱的使用寿命。
- 一种变速箱润滑相结合结构
- [实用新型]一种变速箱脂润滑与油润滑相结合的双润滑结构-CN201520108161.2有效
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李阳铭
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李阳铭
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2015-02-15
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2015-07-08
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种变速箱脂润滑与油润滑相结合的双润滑结构，包括油泵、凸轮、齿轮、上轴承、下轴承及变速箱体，上轴承位于变速箱体上设置的上轴承室内，下轴承位于变速箱体上设置的下轴承室内，凸轮安装在变速箱体中的其中一根转动轴上，转动轴通过上轴承及下轴承支撑在变速箱体上，油泵的动力输入端与凸轮形成动力连接，油泵的进油端通过吸油管抽取变速箱体内的润滑油，油泵的出油端连接有能对变速箱体内的各个齿轮进行喷淋的喷油管，在上轴承及下轴承上分别设置有脂润滑结构本实用新型具有结构设计巧妙、构造紧凑及易加工的优点，采用它可以明显提高润滑效果，降低磨损，延长变速箱的使用寿命。
- 一种变速箱润滑相结合结构
- [实用新型]用于驱动桥用差速器的润滑结构-CN201220720316.4有效
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张辉
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陕西汉德车桥有限公司
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2012-12-24
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2013-06-12
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F16H57/04
- 本实用新型涉及用于驱动桥用差速器的润滑结构，包括有开设于主减速器壳差速器轴承座内表面以及差速器轴承盖内表面的油槽、设置于调整螺母总成上的集油腔和进油口以及设置于桥壳后盖上的接油板和集油室，润滑油依次通过由接油板本实用新型所述的润滑结构没有在差速器壳上开设孔，避免了润滑油经由孔甩出差速器的情况发生，从而即使是在差速器高速旋转的情况下，差速器里面的零部件也不会出现润滑不充分的情况。相反地，所述润滑结构能够在避免漏油的情况下，将被动锥齿轮旋转所带起的润滑油输送至差速器内部，最终得以更好的润滑差速器内部的各结构。
- 用于驱动差速器润滑结构
- [发明专利]一种立式泵轴承油润滑结构-CN201410313279.9无效
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李家虎;丁康;潘呈祥;李晓斌;刘福术
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襄阳五二五泵业有限公司
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2014-07-03
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2014-10-15
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F04D29/049
- 本发明涉及一种立式泵轴承油润滑结构，属于机械流体领域。本发明的轴承油润滑结构，包括甩油轮、轴承箱、滚动轴承、导油管；甩油轮为圆环形结构，甩油轮的下端外沿向外延伸出圆周分布的叶片；泵轴的上端和下端分别通过上滚动轴承和下滚动轴承与轴承箱连接，轴承箱内下滚动轴承下部设置有储油腔，甩油轮通过销钉固定在储油腔位置的泵轴侧壁，轴承箱内储油腔位置的侧壁开有出油孔，轴承箱内上滚动轴承位置的侧壁开有进油孔，轴承箱的出油孔和进油孔通过导油管联通。本发明实现了少量润滑油对立式泵进行油润滑，扩大了泵的使用温度范围，提高了泵的使用寿命。本发明简单、实用、制作成本低，零件加工方便，具有重要的实用价值。
- 一种立式轴承润滑结构
- [实用新型]一种减速器内轴承的润滑结构-CN201120338305.5有效
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鲁杰;冯晚平;田琴亚
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江阴克威齿轮箱制造有限公司
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2011-09-08
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2012-05-30
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种减速器内轴承的润滑结构，该润滑结构包括在减速器箱体内设有两端以轴承支承的传动轴，在传动轴上设有以内齿套与外齿套相连排列的传动齿轮，在传动齿轮与传动轴之间又设有以隔套相隔的轴承，轴承部位设有润滑轴承的油路结构，油路结构包括设置在传动轴一端部的进油部件，进油部件贯通设在传动轴内的轴向油道、多个径向油孔和每一隔套上的通油孔，轴向油道在多个径向油孔处均设有环形锥槽。采用进油部件贯通传动轴内的轴向油道和径向油孔经隔套通油孔使润滑油输送到轴承润滑部位。在结构设计上能充分利用原有零件，设计思路精巧，从此彻底解决了特定位置轴承的润滑难题，使轴承得以良好润滑，提高了轴承使用寿命。
- 一种减速器轴承润滑结构
- [实用新型]主轴轴承润滑结构和主轴-CN202222508789.4有效
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郭红辉;邵启鹏;耿继青;陈卢生;戴琛
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珠海格力电器股份有限公司
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2022-09-21
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2023-02-24
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B23Q11/12
- 本实用新型涉及一种主轴轴承润滑结构和主轴，涉及机床主轴润滑技术领域，用于解决本实用新型的主轴的轴承座结构设计较为复杂的问题。主轴轴承润滑结构包括：轴芯，主轴轴承设置在轴芯的外周上，轴芯内设置有第一流道；以及拉杆组件，沿第一方向滑动设置在轴芯内，拉杆组件内设置有第二流道，第二流道与第一流道相连通。本实用新型的技术方案中，在不影响拉杆组件原有功能的情况下，将油气润滑通道部分集成设置在轴芯和拉杆组件内，拉杆组件兼容了输送润滑液的功能，润滑液可以通过经拉杆组件内部流入轴承安装腔对主轴轴承进行润滑，这样无需在轴承座设计润滑通道，从而避免了相关技术中主轴的轴承座结构设计复杂的问题。
- 主轴轴承润滑结构
- [发明专利]一种双金属轴承及其生产工艺-CN202011530862.7有效
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夏善明
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嘉善铭鑫轴承股份有限公司
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2020-12-22
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2022-03-11
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F16C33/26
- 本申请涉及一种双金属轴承及其生产工艺，包括内外设置且呈环形的内衬和外环，所述内衬烧结固定于外环内壁，所述内衬内壁设置有沿其周向的润滑结构，所述润滑结构沿内衬的轴向设置有多组。包括如下步骤：步骤A：烧结，将内衬铜带材和外环钢带材烧结固定；步骤B：卷圆，将烧结固定的双层带材卷圆并焊接；步骤C：开槽，在内衬的内壁开设有多条沿内衬周向设置的润滑槽；步骤D：填料，在润滑槽内填充润滑剂，润滑剂为干性覆膜润滑剂；步骤E：固化成型，对填充有润滑剂的轴承进行烘干固化成型；步骤F：机加工，对半成品轴承进行车削加工。本申请具有提升润滑的效果。
- 一种双金属轴承及其生产工艺
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