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- [实用新型]中桥传动结构-CN201720464968.9有效
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杨森
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北京中资燕京汽车有限公司
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2017-04-28
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2018-04-13
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F16H37/08
- 本实用新型一种中桥传动结构，包括纵向放置的径向滑块式轴间限滑差速器(2)、横向放置的径向滑块式轮间限滑差速器(1)和与径向滑块式轴间限滑差速器(2)连动并驱动径向滑块式轮间限滑差速器(1)的过桥箱连接结构(3)，过桥箱连接结构(3)包括通过花键配合的主动弧齿轮(31)和从动圆柱齿轮(32)，从动圆柱齿轮(32)和径向滑块式轴间限滑差速器(2)所设的主动圆柱齿轮(22)配合，主动弧齿轮(31)和径向滑块式轮间限滑差速器
- 中桥传动结构
- [实用新型]摩擦式电控自锁差速桥-CN201920616548.7有效
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张宇荣
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温岭市华鑫机械制造有限公司
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2019-04-30
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2020-06-02
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F16H48/08
- 本实用新型公开了一种摩擦式电控自锁差速桥，属于机械传动技术领域，其包括箱体、箱盖、输入齿轮轴、传动齿轮、差速器壳体、左、右半轴齿轮、行星轮轴和行星齿轮，还包括与差速器壳体同步旋转并可在差速器壳体内轴向滑动的行星轮支架，行星轮轴置于行星轮支架内并与行星轮支架固定；差速器壳体内还设有两组限滑摩擦副，分置于行星轮支架的左右两侧，左、右限滑摩擦副的主动限滑摩擦片均与差速器壳体联动，从动限滑摩擦片分别与左、右半轴齿轮联动，左限滑摩擦副的外侧端面设有用于压紧左限滑摩擦副的主、从动限滑摩擦片的推力结构。本实用新型不仅能在车轮高速滑转时顺利锁止，锁紧力大，限滑效果好，而且能够延长行星齿轮的使用寿命。
- 摩擦式电控锁差速桥
- [发明专利]一种泵式限滑差速器-CN202010995518.9在审
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康艺夫
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康艺夫
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2020-09-21
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2020-11-03
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F16H48/08
- 本发明公开了一种泵式限滑差速器，属于差速器技术领域；包括差速器和限滑装置；差速器包括第一行星齿轮、第二行星齿轮、第一半轴齿轮和第二半轴齿轮；限滑装置包括液压泵和限流器，液压泵包括壳体和转子轴，液压泵为同轴双向泵，液压泵设有进液口和压液口，进液口和压液口为螺纹孔道，进液口和压液口分别连接有限流器；限滑装置位于盛满油液的封闭环境中，限流器对限滑装置形成液体流量限流效果；第一行星齿轮与壳体同轴固定连接，第二行星齿轮与转子轴同轴固定连接，或者第一半轴齿轮与壳体同轴固定连接，第二半轴齿轮与转子轴同轴固定连接；本发明结构简单，而且无需任何控制装置，就可以限制车轮转速差。
- 一种泵式限滑差速器
- [发明专利]一种基于面齿轮副的限滑式差速器-CN202210988119.9在审
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闫耀龙;赵宁;孙霖霖
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西北工业大学
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2022-08-17
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2022-12-09
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F16H48/10
- 本发明公开了一种基于面齿轮副的限滑式差速器，包括输入轴、输入圆柱齿轮、从动面齿轮、差速器壳体、左半轴面齿轮、右半轴面齿轮、十字轴、行星圆柱齿轮组、限滑摩擦片组、左输出半轴和右输出半轴。发动机产生的动力通过输入轴输入到输入圆柱齿轮上，输入圆柱齿轮再传递给从动面齿轮上，从动面齿轮再将动力传递至差速器壳体上。行星圆柱齿轮组与十字轴相连接，行星圆柱齿轮组分别与左半轴面齿轮和右半轴面齿轮相啮合，限滑摩擦片组中的主动摩擦片与套筒之间通过花键连接，半轴面齿轮与限滑摩擦片组中的从动摩擦片通过花键连接，输出半轴与半轴面齿轮之间通过花键连接本发明是一种结构紧凑、易于制造、尺寸小、强度高和寿命长的一种限滑差速器。
- 一种基于齿轮限滑式差速器
- [发明专利]电磁吸盘式摩擦限滑差速器-CN202110423222.4在审
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张宇荣
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温岭市华鑫机械制造有限公司
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2021-04-20
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2021-07-30
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F16H48/22
- 本发明公开了一种电磁吸盘式摩擦限滑差速器，属于差速器技术领域，其右半轴齿轮与差速器壳体之间依次设有限滑摩擦副、限滑致动器、前导摩擦副，还包括前导致动组件，所述前导致动组件包括若干个推杆以及电磁离合器、吸盘，电磁离合器和吸盘设于差速器壳体外，若干个推杆穿设于差速器壳体的右端盖中，吸盘与右端盖之间设置复位弹簧；电磁离合器的通电可吸引吸盘向左移动而推动推杆压紧前导摩擦副，致使限滑致动器的两个凸轮盘相对转动而致动压紧限滑摩擦副，从而使右半轴齿轮与差速器壳体连接实现锁止限滑。本发明的差速器结构紧凑，体积小，推力大，响应速度快，限滑效果好，而且制造简单，成本低。
- 电磁吸盘摩擦差速器
- [实用新型]电磁吸盘式摩擦限滑差速器-CN202120807746.9有效
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张宇荣
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温岭市华鑫机械制造有限公司
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2021-04-20
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2021-11-26
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F16H48/22
- 本实用新型公开了一种电磁吸盘式摩擦限滑差速器，属于差速器技术领域，其右半轴齿轮与差速器壳体之间依次设有限滑摩擦副、限滑致动器、前导摩擦副，还包括前导致动组件，所述前导致动组件包括若干个推杆以及电磁离合器、吸盘，电磁离合器和吸盘设于差速器壳体外，若干个推杆穿设于差速器壳体的右端盖中，吸盘与右端盖之间设置复位弹簧；电磁离合器的通电可吸引吸盘向左移动而推动推杆压紧前导摩擦副，致使限滑致动器的两个凸轮盘相对转动而致动压紧限滑摩擦副，从而使右半轴齿轮与差速器壳体连接实现锁止限滑。本实用新型的差速器结构紧凑，体积小，推力大，响应速度快，限滑效果好，而且制造简单，成本低。
- 电磁吸盘摩擦差速器
- [实用新型]一种泵式限滑差速器-CN202022074020.7有效
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康艺夫
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康艺夫
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2020-09-21
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2021-01-05
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F16H48/08
- 本实用新型公开了一种泵式限滑差速器，属于差速器技术领域；包括差速器和限滑装置；差速器包括第一行星齿轮、第二行星齿轮、第一半轴齿轮和第二半轴齿轮；限滑装置包括液压泵和限流器，液压泵包括壳体和转子轴，液压泵为同轴双向泵，液压泵设有进液口和压液口，进液口和压液口为螺纹孔道，进液口和压液口分别连接有限流器；限滑装置位于盛满油液的封闭环境中，限流器对限滑装置形成液体流量限流效果；第一行星齿轮与壳体同轴固定连接，第二行星齿轮与转子轴同轴固定连接，或者第一半轴齿轮与壳体同轴固定连接，第二半轴齿轮与转子轴同轴固定连接；本实用新型结构简单，而且无需任何控制装置，就可以限制车轮转速差。
- 一种泵式限滑差速器
- [实用新型]一种限滑差速变速器-CN202021824482.X有效
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魏荣滨
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魏荣滨
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2020-08-27
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2021-07-09
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F16H48/12
- 本实用新型提供一种限滑差速变速器，属于汽车领域，包括有级式变速箱，所述有级式变速箱上设置有限滑差速器，以将发动机的动力自动分配给阻力最小的挡位。其中，所述有级式变速箱上设置有中央限滑差速器、以及多个挡位限滑差速器；所述中央限滑差速器的输入端与发动机连接，所述中央限滑差速器的输出端分别与所述挡位限滑差速器连接；所述有级式变速箱相邻两个挡位的主动齿轮与同一个所述挡位限滑差速器连接；所述有级式变速箱每个挡位的从动齿轮均通过各自对应的离合开关控制锁死、解锁。本实用新型解决了有级式变速箱和无级式变速箱的缺点，集成了有级式变速箱和无级式变速箱的优点。
- 一种限滑差速变速器
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