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[发明专利]一种减震防爆胎-CN201910007164.X在审
发明人：张文强;葛九敢;唐帆;高志宇;王闯;路丽珠;时守超;孙岳红;王昊 -专利权人：安徽世界村新材料有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震防爆胎，属于轮胎领域。本发明的减震防爆胎通过在内腔设有弹性支撑架，大大提高了轮胎的缓冲吸震能力，并设有防扎腔，有效避免了轮胎被刺破爆胎的情况发生，且本发明的轮胎通过塑炼、合模、注射、开模、装填、二次合模、注气、硫化、泄压、气密层制备、二次开模直接成型，易于生产制造。
减震防爆胎内腔支撑架防扎胎体轮胎水滴形开模胎面弹性支撑架弹性骨架二次合模方向螺旋环形空腔截面形状轮胎领域胎体径向胎体内部直接成型大头端内腔中气密层外边缘小头端装填缓冲硫化爆胎刺破合模孔腔腔沿塑炼吸震泄压制备注气嵌入注射制造生产

[实用新型]一种轮胎模具-CN202121446019.0有效
发明人：张伟;孙日文;李健 -专利权人：山东豪迈机械科技股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎模具，它属于模具领域，包括上胎侧板、下胎侧板以及多个沿环形布置的花纹块，上胎侧板、下胎侧板和多个花纹块可以形成轮胎硫化腔室。本实用新型下胎侧板底部连接有基板，该基板可以为常见模壳组件的底座，也可以是硫化机基板，轮胎模具下侧板直接连接硫化机。下胎侧板与基板之间设有驱动元件，驱动元件驱动下胎侧板由起始高度上升至预设高度，在模具合模前通过将胎坯抬起，避免花纹块与胎侧板分型面位置的胶料流动至花纹块与侧板分型面之间，从而避免挤胶问题，最终提高了轮胎外观及使用性能，提高模具的合模精度，而合模后，胎坯在胶囊内压作用下使下胎侧板回到起始高度，保证了最终产品的外观。
一种轮胎模具

[发明专利]轮胎硫化方法以及轮胎硫化装置-CN202010230477.4在审
发明人：大谷公二 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：本发明提供轮胎硫化方法以及轮胎硫化装置，在能够从模具中取出已硫化轮胎的同时，使胎侧模与胎面模的分割位置向轮胎半径方向的内侧移动。包含从模具(2)中取出已硫化轮胎(100)的轮胎取出工序。轮胎取出工序包含使上胎侧模、下胎侧模(5U、5L)向轮胎轴向的内侧移动而使已硫化轮胎(100)向胎圈宽度减小的方向变形的阶段(S1)和在已硫化轮胎(100)的变形状态下使组合模(4A)向轮胎半径方向的外侧移动而从已硫化轮胎
轮胎硫化方法以及装置

[发明专利]轮胎硫化装置-CN03808866.5无效
发明人：市丸宽展 -专利权人：株式会社市丸技研
申请日： 2003-08-06 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轮胎硫化装置，其使用积极地拾取绿色轮胎的轮胎拾取装置，通过形成轮胎拾取装置和下模连接成一体的移动单元，减少时间的浪费，可以高效地进行硫化成形。该装置包括，在轮胎拾取位置(X1)拾取绿色轮胎(T1)，同时使被拾取的绿色轮胎向轮胎供给位置X2移动的轮胎拾取装置(2)；在轮胎供给位置下降，接收轮胎拾取装置上的绿色轮胎，将所接收的绿色轮胎安置在下模(3)上的轮胎升降装置(5)；在轮胎硫化位置(X3)升降，在与下模之间，对绿色轮胎进行硫化成形的上模(6)。通过上述轮胎拾取装置和下模连接成一体的移动单元(1)的往复移动，使轮胎拾取装置和下模在各个位置之间同时往复移动。
轮胎硫化装置

[实用新型]实心轮胎模具-CN201220312261.3有效
发明人：张洪海;韦帮风;张迎秋;吕强 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2012-06-30 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实心轮胎模具，属于轮胎制造领域，包括上模，中模，下模，在上模与中模之间增加排胶槽，中模与下模之间增加排胶槽。可以将多余的胶料及时排出，有效降低实心轮胎胶边厚的问题，提高轮胎外观质量。
实心轮胎模具

[实用新型]一种汽车轮胎制作模具-CN201420244263.2有效
发明人：张勇 -专利权人：张勇
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B29C33/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车轮胎制作模具，包括中模套、提升块、上盖、上胎侧板、上压盘、上夹盘、下夹盘、下胎侧板、底座、花纹块和滑块，下胎侧板固定在底座上，上胎侧板位于下胎侧板的正上方，上盖固定在上胎侧板的上表面，花纹块位于上胎侧板和下胎侧板之间，且上胎侧板、花纹板与下胎侧板之间形成用于成型的模腔，滑块周向均布在花纹块的外侧，中模套(1)套设在滑块的外侧，且中模套与滑块的接触面为斜面，提升块固定在滑块的上端面，上压盘固定在上胎侧板的内侧，上夹盘固定在上压盘的下端，下夹盘固定在下胎侧板的上端。本实用新型汽车轮胎制作模具且结构简单，组装方便，利于模具的日常维护和保养。
一种汽车轮胎制作模具

[发明专利]橡胶聚氨酯复合轮胎的生产方法-CN90110295.4无效
发明人：孙振环 -专利权人：齐齐哈尔市建华聚氨酯制品厂
申请日： 1990-12-28 - 公布日： 1996-04-10 - 主分类号： B29D30/62 文献下载
摘要：一种涉及橡胶聚氨酯复合轮胎的生产方法。它是将新、旧橡胶轮胎壳表面经处理后，放入模具中加温后抽真空，同时将经加温脱气的液体聚氨酯灌满刷有脱模剂的真空模腔中，经加压、保压、熟化、降温和脱模即为成品。经本发明以橡胶壳为基，CPU为胎面的聚氨酯或经挂顶、翻新后的复合轮胎，使用寿命相当于橡胶新轮胎的5-10倍。
橡胶聚氨酯复合轮胎生产方法

[实用新型]一种单气室中心无动力驱动的硫化胶囊机构-CN201620061465.2有效
发明人：潘伟润 -专利权人：浙江来福模具有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单气室中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其用于将胎壳硫化，包括轮胎胶囊、上模、下模、胶囊上夹盘、胶囊下夹盘、胶囊夹环、复位弹簧以及内压进出气管；其中，所述上模和下模相对设置，上模能抵压所述胶囊上夹盘；所述胶囊上夹盘上安装有所述胶囊夹环；所述胶囊下夹盘固持于下模上，其上亦安装有胶囊夹环；所述胶囊夹环夹持所述轮胎胶囊；所述轮胎胶囊、胶囊上夹盘和胶囊下夹盘之间形成一气室；所述复位弹簧收容于气室内，其抵接于胶囊上夹盘和胶囊下夹盘之间
一种单气室中心动力驱动硫化胶囊机构

[实用新型]一种胶囊硫化装置-CN201820924511.6有效
发明人：滕美旭 -专利权人：青岛奥固自动化设备有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶囊硫化装置，包括硫化机体、硫化中心结构、螺旋杆、电机、变频器、制动器、丝母、开合模、加力板、导向装置、油缸、气缸、加力油缸和电控柜,所述硫化机体的右下角设置有硫化中心结构，且硫化中心结构主要包括螺旋杆该胶囊硫化装置由本公司技术人员精心改动设计，开合模由油缸驱动，沿着导向装置向下运行进行合模，当轮胎胎胚完全压入轮胎模具后，加力板在气缸驱动下运行至中心位置，加力油缸开始加压，轮胎进行硫化，整个硫化过程顺畅且稳定，比传统水胎硫化机省去了定型工序，降低了劳动强度，优化了劳动环境，由于在硫化过程中胶囊的压力更加均匀更加可控，所以轮胎硫化的质量更好。
硫化胶囊硫化中心结构制动器导向装置加力油缸硫化过程变频器加力板开合模螺旋杆电机本实用新型定型工序公司技术劳动环境轮胎硫化轮胎模具轮胎胎胚气缸驱动油缸驱动电控柜硫化机右下角中胶囊合模可控气缸水胎丝母压入油缸加压轮胎优化

[发明专利]一种实心轮胎硫化机活络模快速锁紧装置-CN201711101316.X在审
发明人：王钰伟;刘阳光 -专利权人：荣成荣鹰橡胶制品有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种实心轮胎硫化机活络模快速锁紧装置，包括底座、锁紧液压杆和锁紧支撑，所述底座上方中间设置有下模座和下模。所述下模上设置有下模斜扣，所述底座四周设置有导柱，所述导柱上设置有导套、上模板和顶部支撑，所述顶部支撑与所述上模板之间设置有压合液压杆，所述上模板上设置有上模座和上模，所述上模板旁边设置有液压杆支撑和所述锁紧液压杆，所述上模座上设置有圆形滑轨和滑块，所述滑块设置在所述锁紧支撑上，所述锁紧支撑上设置有上模斜扣。通过锁紧液压杆推动锁紧支撑上的上模斜扣转动，与下模斜扣扣合，实现对实心轮胎硫化机活络模的快速锁紧，操作简单，锁紧牢固可靠，工作效率高。
一种实心轮胎硫化活络快速装置

[实用新型]一种实心轮胎硫化机活络模快速锁紧装置-CN201721489601.9有效
发明人：王钰伟;刘阳光 -专利权人：荣成荣鹰橡胶制品有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实心轮胎硫化机活络模快速锁紧装置，包括底座、锁紧液压杆和锁紧支撑，所述底座上方中间设置有下模座和下模。所述下模上设置有下模斜扣，所述底座四周设置有导柱，所述导柱上设置有导套、上模板和顶部支撑，所述顶部支撑与所述上模板之间设置有压合液压杆，所述上模板上设置有上模座和上模，所述上模板旁边设置有液压杆支撑和所述锁紧液压杆，所述上模座上设置有圆形滑轨和滑块，所述滑块设置在所述锁紧支撑上，所述锁紧支撑上设置有上模斜扣。通过锁紧液压杆推动锁紧支撑上的上模斜扣转动，与下模斜扣扣合，实现对实心轮胎硫化机活络模的快速锁紧，操作简单，锁紧牢固可靠，工作效率高。
锁紧液压杆上模板下模斜扣硫化机活络模实心轮胎支撑上模快速锁紧装置顶部支撑上模座导柱底座滑块本实用新型工作效率高底座四周快速锁紧圆形滑轨中间设置下模座导套有压转动

[实用新型]一种轮胎生产用轮胎模具-CN202221122153.X有效
发明人：羊凯 -专利权人：羊凯
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎生产用轮胎模具，属于轮胎模具领域。一种轮胎生产用轮胎模具，包括上模，所述上模圆周外壁套设有定位套，所述上模下方设有下模，所述下模内壁开设有模槽，所述模槽内壁滑动连接有密封环，所述下模圆周外壁呈环形阵列结构设有多个连接臂，所述连接臂顶部固设有滑座，上模向下挤压时，定位套表面的定位块会对卡块产生挤压，直至定位块移动至卡块下方，此时上模和下模得以闭合，从而使得轮胎能够硫化成型，上模向上移动时定位块受到卡块的阻挡，会向上推动卡块移动，连接臂通过连接杆推动模槽内部的密封环向上移动，将成型后的轮胎托起；此设计能够便于操作人员拿取轮胎，降低操作人员的劳动强度。
一种轮胎生产模具

[发明专利]轮胎两半模具-CN202110971663.8在审
发明人：沈锡良;郑薪薪;张浩;都路路;孙日文;刘卫华 -专利权人：山东豪迈机械科技股份有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎两半模具。轮胎两半模具包括：上模体；下模体，轮胎容置在上模体和下模体合模形成的型腔内；下钢圈，下钢圈水平设置在下模体上并与轮胎抵接；转动结构，下钢圈套嵌在转动结构的外周并能够沿转动结构的周向转动。本发明解决了现有技术中利用轮胎两半模具硫化的具有旋向花纹轮胎的硫化精度较低的问题。
轮胎两半模具

[发明专利]轮胎成形用两段式模具以及使用该轮胎成形用两段式模具的轮胎的制造方法-CN200780009702.4无效
发明人：佐野拓三;高田升 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2007-03-22 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： B29C33/02 文献下载
摘要：提供一种能够通过两段式模具制造高性能的轮胎、并且能够在模具的合模时防止将轮胎夹在内、提高成品率的轮胎成形用两段式模具以及轮胎的制造方法。在起模状态的被上下分割为两段的模体的内侧，沿着轮胎成形用模具、上部以及下部边板配置未硫化轮胎，在从该状态经由驱动装置以及滑动单元机构将在未硫化轮胎的圆周方向上被分割为多段的扇区与扇段合模的状态下，进行未硫化轮胎的硫化成形，然后通过驱动装置和滑动单元机构将轮胎成形用模具和扇段保持为合模状态，通过驱动手段仅将扇区起模，接下来将轮胎成形用模具以及扇段起模，将硫化成形后的轮胎取出。
轮胎成形段式模具以及使用制造方法

[发明专利]一种节能轮胎硫化机及轮胎硫化工艺-CN201310468261.1有效
发明人：谢义忠 -专利权人：建阳义正机械制造有限公司
申请日： 2013-10-10 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B29C35/04 文献下载
摘要：本发明提供一种节能轮胎硫化机及运用该硫化机形成的轮胎硫化工艺，包括硫化机中心夹紧机构，模具，压力系统，加热系统，控制系统，所述轮胎硫化机中心机构包括内设有活塞杆的缸筒，用于夹紧硫化胶囊的上下夹盘，所述下夹盘与缸筒相连接，活塞杆上端部穿过下夹盘中部的通孔与上夹盘相连接，所述上夹盘与下夹盘之间设有固定于下夹盘上的环形密封座，合模时，所述上下夹盘与环形密封座的内侧形成卸压空腔，所述上下夹盘在环形密封座的外侧形成硫化介质压力腔硫化时硫化介质与过热水或氮气只通向外环型腔，这样内压作用的截面积减少，故而降低了机台的合模力，同时也克服了轮胎硫化时出现飞边现象，这样既起到了节能作用，又降低了机台的吨位。
一种节能轮胎硫化工艺