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- [发明专利]充气轮胎-CN200810099175.7无效
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上横清志;西実;沼田一起
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住友橡胶工业株式会社
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2002-01-11
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2008-10-15
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B60C15/00
- 本发明的充气轮胎具有：胎面部；一对胎壁部；一对胎圈部；配置在各胎圈部上的胎圈芯；经胎面部和胎壁部在胎圈间延伸的胎体帘布构成、包括在各胎圈部上围绕前述胎圈芯折回的胎体帘布层在内的胎体；由空气很难透过的橡胶构成的、将前述胎体的轮胎内腔侧从一侧的胎圈部延伸到另一侧的胎圈部的内衬圈；同时，使前述内衬圈的轮胎径向内端位于胎体的轮胎径向最内端的轮胎径向的内侧，并且，在胎体的前述轮胎径向的最内端与前述胎圈芯的轮胎径向的最外端之间的轮胎径向区域中，将前述内衬圈的厚度设定为大于前述胎体帘布的截面直径的0.15倍并且小于4.0倍。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN02800065.X无效
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上横清志;西実;沼田一起
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住友橡胶工业株式会社
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2002-01-11
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2003-11-12
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B60C5/14
- 本发明的充气轮胎具有：胎面部；一对胎壁部；一对胎圈部；配置在各胎圈部上的胎圈芯；经胎面部和胎壁部在胎圈间延伸的胎体帘布构成、包括在各胎圈部上围绕前述胎圈芯折回的胎体帘布层在内的胎体；由空气很难透过的橡胶构成的、将前述胎体的轮胎内腔侧从一侧的胎圈部延伸到另一侧的胎圈部的内衬圈；同时，使前述内衬圈的轮胎径向内端位于胎体的轮胎径向最内端的轮胎径向的内侧，并且，在胎体的前述轮胎径向的最内端与前述胎圈芯的轮胎径向的最外端之间的轮胎径向区域中，将前述内衬圈的厚度设定为大于前述胎体帘布的截面直径的0.15倍并且小于4.0倍。
- 充气轮胎
- [实用新型]充气轮胎-CN202022318452.8有效
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胡吉林
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厦门正新橡胶工业有限公司
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2020-10-16
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2021-06-01
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B60C9/02
- 本实用新型公开了一种充气轮胎，包括：胎面部、胎侧部、胎圈部和胎体，胎体具有至少两层帘布由径向内侧往径向外侧层贴形成胎体的骨架部和在胎圈处绕卷延伸至胎侧形成的卷上阶差部，胎体帘布的宽度由径向内侧往径向外侧逐层增加；在卷上阶差部的帘布端点中，其径向内侧帘布的帘布端点未被相邻的径向外侧帘布的帘布端点覆盖。本实用新型充气轮胎胎体的帘布宽度由径向内侧往径向外侧逐层增加，胎侧部位的卷上阶差部的帘布端点均未被包绕，减少胎体帘布端点包藏空气的可能性；同时对于帘布的帘纱直径相对较粗的情况下，帘布宽度由径向内侧向径向外侧逐层增加的方式能完全避免帘布端点包藏空气的风险
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201280020178.1有效
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高桥文男
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株式会社普利司通
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2012-04-26
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2014-01-08
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B60C9/08
- 根据本发明的充气轮胎设置有：胎体，其包括从胎面部经由胎侧部到胎圈部环状延伸并且在埋入胎圈部的胎圈芯处锁定的胎体主体部；带束，其布置在胎体的胎冠部的外周侧。当轮胎安装到适用轮辋并且处于预定内压无负载的条件下时，胎体主体部的位于从胎体的轮胎径向内端沿着轮胎径向向外测量的距离为胎体截面高度的一半的位置的轮胎径向外侧处的轮胎径向外部的轮胎宽度方向截面的曲率半径的最小值（R1）为胎体主体部的位于轮胎径向外部的轮胎径向内侧处的轮胎径向内部的向轮胎宽度方向外侧凸出的部分的轮胎宽度方向截面的曲率半径的最小值（R2）的0.6倍以下。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气子午线轮胎-CN201080044840.8有效
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伊东俊治
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株式会社普利司通
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2010-09-16
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2012-07-11
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B60C15/00
- 本发明提供充气子午线轮胎，在不增加轮胎的重量的情况下具有改善的耐胎侧拱起变形性。子午线轮胎具有：在胎圈部的与适用轮辋接触的区域配置于胎体帘布层的橡胶胎圈包布(7)；配置于胎圈芯的径向外侧的填充胶条(8)；在各个胎侧部沿胎体的外表面延伸的胎侧胶(13)。在轮胎安装到适用轮辋(R)并充以预定气压的状态下，胎体的折返部(6)的径向外端(6a)和填充胶条(8)的径向外端(8a)布置于适用轮辋(R)的轮辋凸缘(Rf)的径向外端(r)的径向内侧；橡胶胎圈包布(7)的径向外端(7a)布置于轮辋凸缘(Rf)的径向外端(r)的径向外侧；在位于轮辋凸缘(Rf)的径向外侧的部分，胎侧胶(13)的至少一部分布置于橡胶胎圈包布(7)和胎体之间。
- 充气子午线轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201380012155.0有效
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栗田圭一
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株式会社普利司通
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2013-02-21
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2014-11-12
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B60C13/00
- 提供一种充气轮胎，其设置有以下部分：胎体，其具有至少一个帘布层，帘布层包括帘布层主体部(6a)和折返部(6b)；以及在轮胎的外表面的凹部(7)。该充气轮胎构造如下：当与轮辋组装时，胎体的轮胎宽度方向最大宽度(W6)是胎踵之间的距离(W8)的120％-135％；胎体的轮胎宽度方向最外侧端(P2)在从胎体的轮胎径向最内侧端(P3)起朝向轮胎径向外侧间隔了胎体高度(H)的45％的轮胎径向位置和从胎体的轮胎径向最内侧端(P3)起朝向轮胎径向外侧间隔了胎体高度(H)的60％的轮胎径向位置之间的轮胎径向区域内；在轮胎与轮辋组装使用、轮胎已经填充到标准最大内压且轮胎无负荷的轮辋组装状态下，通过将在胎体的轮胎宽度方向最外侧端处的胎体的曲率半径(R)除以胎体的高度(H)而得到的值为0.45或更大。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201980081860.3有效
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小林史贵;伊东雅史
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株式会社普利司通
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2019-07-16
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2023-04-28
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B60C9/08
- 本充气轮胎包括一对胎圈、由一个以上的胎体帘布层组成的胎体和由两个以上的倾斜带束层组成的带束。在胎体折返部中，位于轮胎最外侧的胎体帘布层的胎体折返部的端在轮胎径向上位于胎体部和轮胎径向最内侧的倾斜带束层之间，并且比轮胎径向最外侧的倾斜带束层的轮胎宽度方向端靠轮胎宽度方向内侧。在胎体折返部中，位于轮胎最外侧的胎体帘布层的胎体折返部中的胎体帘线与轮胎径向最外侧的倾斜带束层的带束帘线从轮胎宽度方向上的一侧向另一侧在轮胎周向上沿相同方向倾斜地彼此交叉，并且倾斜角度之间的差为30°以下轮胎径向最外侧的倾斜带束层的轮胎宽度方向上的宽度大于轮胎径向最内侧的倾斜带束层的轮胎宽度方向上的宽度。轮胎径向最内侧的倾斜带束层的每单位宽度的面内刚性高于轮胎径向最外侧的倾斜带束层的每单位宽度的面内刚性。
- 充气轮胎
- [发明专利]包括改进的胎圈的轮胎-CN202080087641.9有效
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P·弗雷斯;F·尚布里亚
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米其林集团总公司
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2020-10-09
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2023-06-02
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B60C15/04
- 本发明涉及一种轮胎，其包括胎冠、两个胎侧、两个胎圈、胎体增强件，每个胎侧将每个胎圈连接至胎冠，所述胎体增强件锚固在每个胎圈中并且在每个胎侧中以及在胎冠的径向内侧延伸，每个胎圈包括至少一个连续丝状增强元件(40)，所述连续丝状增强元件(40)包括沿径向彼此叠置的N≥2个周向圈。连续丝状增强元件(40)包括径向外自由端(E1)和径向内自由端(E2)。使径向外(E1)和径向内(E2)的两个自由端中的至少一个嵌入沿径向布置在相关自由端(E1、E2)的外侧和内侧的两个部分(50、52)之间。
- 包括改进轮胎
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