专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种测量轮胎实时高度的传感器及其测量方法-CN202210420428.6在审
  • 梁昱;冉启兰;王毅;姜林;罗昌留;宋亚林 - 贵州交通职业技术学院
  • 2022-04-20 - 2022-08-12 - B60C23/06
  • 本发明公开了一种测量轮胎实时高度的传感器及其测量方法,属于汽车配件技术领域,包括轮胎高度传感器主体、轮毂主体轮胎主体轮胎主体安装固定于轮毂主体的表面,轮胎高度传感器主体设于轮胎主体的内腔,且轮胎高度传感器主体嵌设于轮毂主体的表面,轮胎高度传感器主体包括测距单元、信号收发单元和供能单元,供能单元的一侧设有供能单元端盖,轮胎主体的内腔且位于轮胎高度传感器主体的对应处固定安装有金属反光薄片;本发明能直接测量轮胎在旋转过程中轮胎的实时高度,通过测量的轮胎高度的最大值与最小值,可获得轮胎的绝对变形量,可计算出轮胎的变形率,相对于从轮胎压力的方式获知轮胎变形量更为直接也更为可靠。
  • 一种测量轮胎实时高度传感器及其测量方法
  • [发明专利]一种开腔盒盖式免充气轮胎-CN201911158688.5在审
  • 卓棋廉 - 卓棋廉
  • 2019-11-22 - 2020-02-21 - B60C7/00
  • 一种开腔盒盖式免充气轮胎,包括轮胎主体、胎肩和胎盖;轮胎主体上设有朝轮胎主体内部径向360°镂空的开口呈C字型的轮胎内腔,胎肩与轮胎主体同轴心,且胎肩设置在开腔式结构呈C字型的开口两端侧边;胎盖与轮胎主体同轴心并环形设置在轮胎主体上,胎盖上设有公卡口,胎肩上设有母卡口,胎盖和轮胎主体通过公卡口和母卡口嵌入连接;轮胎主体外周面形成胎冠,胎冠上设有防滑槽。本发明胎盖的宽度可以生产出比轮胎主体上胎肩开口尺寸宽或窄的不同尺寸,这样可以通过选择不同的胎盖宽度尺寸来装配满足配合不同轮毂轮辋的宽度,使使用和维护更加方便,轮胎主体和胎盖嵌入连接时,轮胎主体内还有留有内腔,轮胎弹性和舒适性更好,不会爆胎漏气,适应性强。
  • 一种开腔盒盖充气轮胎
  • [发明专利]一种无气轮胎及其生产工艺-CN201910732420.1有效
  • 夏文俊;余承阳;夏阳俊 - 浙江竤屹科技有限公司
  • 2019-08-09 - 2021-08-31 - B60C7/00
  • 本发明涉及一种无气轮胎及其生产工艺,轮胎主体是采用聚氨酯橡胶浇注成型,并且内支撑件置于轮胎主体内;轮胎主体装配在轮毂上,两者的装配结合面上通过设置凹凸结构进行周向方向的定位;轮毂采用铝合金轮毂,其一侧为凸边缘挡边结构,该凸边缘挡边结构用于对轮胎主体的一侧进行轴向定位,轮毂的另一侧通过螺栓连接有盖板;盖板将轮胎主体压紧在轮毂上。无气轮胎的生产工艺包括轮胎主体浇注工艺以及轮胎主体与轮毂的装配工艺。本申请中轮胎主体采用聚氨酯橡胶浇注一体成型,并且内支撑件浇注在轮胎主体内,全封闭包裹的轮胎主体接近现有的有气轮胎形状,但是比有气轮胎安全可靠,强度高,耐磨性好,寿命长,适合大规模的自动化生产加工。
  • 一种轮胎及其生产工艺
  • [发明专利]一种含增强橡胶组合物的工业轮胎-CN202011520398.3有效
  • 孔德杰;左小甜;罗思程 - 青岛启航轮胎有限公司
  • 2020-12-21 - 2022-07-19 - B60B21/00
  • 本发明涉及轮胎领域,具体的说是一种含增强橡胶组合物的工业轮胎,包括轮胎主体轮胎主体的内部卡接有轮毂,轮胎主体的前后侧中部均固定连接有安装环,安装环均分别抵触连接在轮毂的前后部周边外壁上,安装环远离轮胎主体的一侧均通过第二螺栓可拆卸连接有挡环,轮胎主体正面安装的挡环的两侧和上下端内壁上均开设有一组限位孔,每组限位孔均为两个,轮胎主体正面安装的挡环内侧卡接有挡壳。本发明通过在轮胎主体上通过安装环连接有挡环,挡环设置在轮胎和轮毂的连接处,硬质物撞击轮胎时,只会撞击在挡环上,对轮胎和轮毂的连接处均保护,避免轮毂和轮胎连接的部分因外力的撞击出现凸起,刮坏轮胎主体,使轮胎主体出现漏气的现象
  • 一种增强橡胶组合工业轮胎
  • [发明专利]非充气式轮胎轮胎/车轮组装体-CN201080061729.X无效
  • 松田淳;关泰伸;知野圭介;桥村嘉章 - 横滨橡胶株式会社
  • 2010-10-15 - 2012-10-03 - B60C7/24
  • 由弹性体组合物至少构成轮胎主体1的一部分、且将该轮胎主体安装于车轮组装而成的非充气式轮胎轮胎/车轮组装体,是通过在轮胎主体1内在轮胎周向范围内埋设的紧固件7将该轮胎主体1和所述车轮紧固固定的非充气式轮胎轮胎/车轮组装体,并且,构成轮胎主体的至少一部分的弹性体组合物是热可逆交联弹性体组合物。能够提供轮胎/车轮组装体,是轻型车辆用的非充气式轮胎轮胎/车轮组装体且实现牢固且可靠地进行轮胎与车轮的固定,还能够提供能够实现轮胎主体的再循环(材料再循环)使用的非充气式轮胎轮胎/车轮组装体。
  • 充气式轮胎车轮组装
  • [实用新型]一种抗撕裂的竞技型越野摩托车轮胎-CN202023212322.2有效
  • 田志伟;郑怀顺;任小云;王福全;万峰;王新昆 - 江苏三元轮胎有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-09-21 - B60C9/02
  • 本实用新型公开了一种抗撕裂的竞技型越野摩托车轮胎,包括轮胎主体、分隔槽、胎壁和内置槽,所述轮胎主体的外侧壁上设置有分隔槽,所述轮胎主体的外侧壁上设置有胎面结构,所述轮胎主体的底端设置有胎壁,所述轮胎主体的内部设置有内置槽,所述轮胎主体的内部设置有抗撕裂结构,所述抗撕裂结构包括尼龙层、金属丝以及束带层,所述尼龙层设置于轮胎主体的内部。本实用新型通过金属丝在尼龙层和束带层的内部呈等间距分布,有效的避免了轮胎出现断裂的现象,且尼龙层和金属丝的设置,使轮胎主体的整体性更强,避免了轮胎主体出现开裂的现象,提高了轮胎的使用寿命,从而使竞技性越野摩托车轮胎具有抗撕裂功能
  • 一种撕裂竞技越野摩托车轮胎
  • [实用新型]一种公路铁轨两用实心轮胎-CN201521019141.4有效
  • 王庆华 - 山东东大工程机械有限公司
  • 2015-12-09 - 2016-06-29 - B60B3/16
  • 本实用新型涉及一种公路铁轨两用实心轮胎,包括轮胎主体、轮辋、轮辐、副轮辐和钢圈,所述轮胎主体嵌套在所述轮辋的外侧,所述轮辋与所述轮辐连接在一起,所述钢圈通过所述副轮辐与所述轮辐连接,所述轮胎主体为耐磨橡胶制作而成,所述轮胎主体通过压配式方法凝固在所述轮辋的外侧,所述轮辋的外侧设有轮辋凸台。轮胎主体采用的是耐磨橡胶制作而成,其中耐磨橡胶的硬度较高,轮胎的使用寿命较长,在公路铁轨两用牵引车的使用过程中不用频繁更换轮胎;压配式方法直接将轮胎主体凝固在轮辋的外侧,轮胎主体与轮辋为一体结构,提高了轮胎的可靠性;轮辋凸台增大了轮胎主体和轮辋的接触面积,提高了轮胎主体和轮辋的粘接强度和轮胎的可靠性。
  • 一种公路铁轨两用实心轮胎
  • [实用新型]一种Y级高速轮胎-CN202122644669.2有效
  • 刘奇;姚嵘;高佳松 - 山东新大陆橡胶科技有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-04-12 - B60C23/00
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种Y级高速轮胎,包括装置主体,所述装置主体包括轮圈主体轮胎主体和空腔,所述轮圈主体的外部套设有轮胎主体,且轮胎主体的内部开设有空腔,所述轮圈主体的一侧镶嵌有固定筒,且固定筒远离轮胎主体的一端开设有进气道,所述固定筒靠近轮胎主体的一端滑动连接有滑杆,且滑杆和轮胎主体之间固定连接有连接块,所述滑杆嵌入固定筒内部的一端和活塞固定连接,所述进气道靠近轮胎主体的一端覆盖有第一阀门本实用新型在使用的过程中,可以对胎压不足的轮胎充气,还可以在胎压过高的时候释放空气,对轮胎的胎压进行稳定,避免因为胎压的问题导致爆胎。
  • 一种高速轮胎
  • [实用新型]一种全自动轮胎胎毛修剪装置-CN201520630076.2有效
  • 王孔顺 - 青岛顺力液压设备有限公司
  • 2015-08-20 - 2016-01-06 - B29C37/02
  • 本实用新型属于轮胎生产装备领域,涉及一种轮胎胎毛修剪装置。该装置包括主体机架、轮胎输送装置、锥毂夹紧装置、轮胎胎面胎毛修剪装置、轮胎胎肩胎毛修剪装置、轮胎夹紧驱动装置、锥毂润滑清理装置、轮胎切削液冷却装置、驱动电机、轮胎修剪防护装置;其中轮胎输送装置、锥毂夹紧装置、轮胎胎面胎毛修剪装置、轮胎胎肩胎毛修剪装置、轮胎夹紧驱动装置、锥毂润滑清理装置与主体机架相连,保护门装置位于主体机架的左右两端,轮胎切削液冷却装置位于主体机架的上部;驱动电机位于主体机架的顶部;润滑油源、供液箱位于主体机架的上部,润滑块安装在主体机架的保护门装置附近。本实用新型的全自动轮胎胎毛修剪装置,全自动化程度高,并且安全环保。
  • 一种全自动轮胎胎毛修剪装置
  • [实用新型]一种填充气凝胶材料的轮胎-CN201621271799.9有效
  • 王天赋;彭战军;蔡宏强 - 深圳中凝科技有限公司
  • 2016-11-24 - 2017-07-18 - B60C7/00
  • 本实用新型公开了一种填充气凝胶材料的轮胎,包括轮胎主体轮胎主体为中空并填充气凝胶层。所述的轮胎主体外侧为橡胶层,轮胎主体表面设有防滑圈,轮胎主体表面与防滑圈表面均设有防滑纹路,轮胎主体内侧还一体成型有支撑轮胎的内钢圈,所述气凝胶的颗粒尺寸在10um~100um之间,所述气凝胶密度为30其优点在于,结构简单,使用方便,在轮胎表面增加防滑圈,能增加轮胎的防滑性能,使车子在行驶时更加安全平稳。
  • 一种充气凝胶材料轮胎
  • [发明专利]一种封闭内支撑式无气轮胎及其生产工艺-CN202010068993.1在审
  • 夏文俊;余承阳;夏阳俊 - 浙江竤屹科技有限公司
  • 2020-01-21 - 2020-05-08 - B60C7/00
  • 本发明公开了一种封闭内支撑式无气轮胎及其生产工艺,封闭内支撑式无气轮胎包括轮毂、内支撑件和轮胎主体轮胎主体装配在轮毂上,两者的装配结合面上通过设置凹凸结构进行周向方向的定位,内支撑件采用空心聚氨酯管首尾连接制成的圆环形件,内支撑件置于轮胎主体内,并环绕轮毂;内支撑件至少设置两个,沿轮胎主体的轴线方向依次布置;轮胎主体采用聚氨酯橡胶浇注成型为空心体结构,内支撑件置于轮胎主体的内部空腔中。本申请将内支撑件、圆环形聚氨酯发泡体、高强度涤纶网格布均浇注在轮胎主体的内部空腔中,全封闭包裹的轮胎主体接近现有的有气轮胎形状,但是比有气轮胎安全可靠,强度高,耐磨性好,寿命长,适合大规模的自动化生产加工
  • 一种封闭支撑式无气轮胎及其生产工艺
  • [实用新型]一种封闭内支撑式无气轮胎-CN202020137205.5有效
  • 夏文俊;余承阳;夏阳俊 - 浙江竤屹科技有限公司
  • 2020-01-21 - 2020-10-30 - B60C7/00
  • 本实用新型涉及一种封闭内支撑式无气轮胎,封闭内支撑式无气轮胎包括轮毂、内支撑件和轮胎主体轮胎主体装配在轮毂上,两者的装配结合面上通过设置凹凸结构进行周向方向的定位,内支撑件采用空心聚氨酯管首尾连接制成的圆环形件,内支撑件置于轮胎主体内,并环绕轮毂;内支撑件至少设置两个,沿轮胎主体的轴线方向依次布置;轮胎主体采用聚氨酯橡胶浇注成型为空心体结构,内支撑件置于轮胎主体的内部空腔中。本申请将内支撑件、圆环形聚氨酯发泡体、高强度涤纶网格布均浇注在轮胎主体的内部空腔中,全封闭包裹的轮胎主体接近现有的有气轮胎形状,但是比有气轮胎安全可靠,强度高,耐磨性好,寿命长,适合大规模的自动化生产加工
  • 一种封闭支撑式无气轮胎

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