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- [实用新型]一种车门铰链加强板结构及车辆-CN202321245924.9有效
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吕厦;詹志城;张清;曹铁
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长城汽车股份有限公司
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2023-05-22
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2023-09-22
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B60J5/00
- 本实用新型提供了一种车门铰链加强板结构及车辆，属于车辆技术领域，包括主板体及翻边组件；主板体位于车门内板的外侧；主板体上设有用于固定限位器的限位器安装位，以及用于安装车门铰链的铰链安装位；翻边组件成型于主板体的侧边沿，且与车门内板连接。本实用新型在主板体上设置限位器安装位及铰链安装位，使得该车门铰链加强板结构既能安装车门铰链又能安装限位器，从而减小了车门上的钣金件的数量，降低了成本；限位器安装位及铰链安装位集成在主板体上，还可增大主板体的面积，提升该车门铰链加强板结构的固定强度；另外，翻边组件成型于主板体的侧边沿，便于与车门内板完成连接装配操作。
- 一种车门铰链加强板结车辆
- [发明专利]一种汽车前门铰链总成的检具-CN201410686440.7有效
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杨鑫耀
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上海奥林汽车安全系统有限公司
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2014-11-24
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2015-04-08
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G01B5/00
- 本发明涉及一种汽车前门铰链总成的检具，用于New lavida车前门铰链底孔的检查，包括检具基座、车身件定位组件、快速夹钳、车门件开检组件和车门件闭检组件，所述的车身件定位组件设置在检具基座的左部，所述的快速夹钳紧贴车身件定位组件设置在检具基座上，所述的车门件开检组件设置在汽车前门铰链车门件开启状态对应的位置上，所述的车门件闭检组件设置在汽车前门铰链车门件闭合状态对应的位置上，进行监孔时，车身件定位组件定位门铰链的车身件，并且通过快速夹钳夹紧，车门件开检组件检查门铰链车门件开启状态时的底孔大小，车门件闭检组件检查门铰链车门件闭合状态时的底孔大小。
- 一种汽车前门铰链总成
- [实用新型]用于车辆的车门总成和车辆-CN202021244069.6有效
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范君军
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观致汽车有限公司
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2020-06-30
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2021-04-23
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B60R1/06
- 本实用新型公开了一种用于车辆的车门总成和车辆，用于车辆的车门总成包括：车门内板、车门外板、腰线加强板、铰链加强板、后视镜和密封件，车门内板设置于车门外板的内侧；腰线加强板与车门外板固定且设置于车门外板内侧；铰链加强板与车门内板固定且设置于车门内板外侧；后视镜分别与车门内板与车门外板固定，后视镜、腰线加强板、铰链加强板限定出有容纳空间；密封件设置于容纳空间内。根据本实用新型的车门总成，通过在后视镜、腰线加强板和铰链加强板限定出的容纳空间内设置密封件，密封件能够有效地密封后视镜、腰线加强板和铰链加强板之间的间隙，提高了后视镜、腰线加强板和铰链加强板之间的密封效果，从而提升了整个车门总成的密封性。
- 用于车辆车门总成
- [实用新型]一种车门铰链-CN200620126176.2无效
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王洪波
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王洪波
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2006-10-23
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2007-10-24
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E05D7/00
- 本实用新型技术方案公开了一种车门铰链，它由一个可固定到车门立柱上的铰链座，一个可固定到车门上的铰链支架，以及在铰链座、铰链支架间装有由齿板、换档滚轮、长轴、压簧构成的车门多档位机构，铰链座及铰链支架通过支架销轴相连接；本实用新型产品在车门上使用，以三档位车门铰链为例，初卡档29.5±2°，中间档50±2°，终卡档70±2°；进行105次的耐久性实验后，仍能正常工作，其静态纵向和横向负荷远远大于QC/585－1999实验方法的要求：纵向11110N，横向8890N；铰链开启力矩30±5N·M；本实用新型产品在车门上使用时，转动平稳，档位清晰，降低了车门开关时的噪音。
- 一种车门铰链
- [实用新型]车辆自回位车门铰链-CN200920005439.8有效
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颜邦寿
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浙江华邦机械有限公司
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2009-01-22
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2009-10-21
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E05D3/02
- 车辆自回位车门铰链，由铰链底座组件、销轴、铰链转页顺序连接所组成，铰链底座组件由铰链底座、隔套、挡销、轴套、加强板组成，轴套的B面和C面为斜面结构，车门铰链装配安装后，B面和C面二平面在空间坐标中构成非平行面结构，由于采用了本实用新型的车辆自回位车门铰链，使车门具有自动回位功能，当车门向外打开时，特别是打开至最大位置时，由于轴套端面采用倾斜面结构，使得车门在打开时受到轴套倾斜面结构偏心力的作用，打开的车门能自动回位，这样非常方便车辆的使用，防止了由于疏忽造成车门未关而开车的现象发生，防止发生人生意外伤害，解决了现有车辆车门铰链在车门打开后不能自动回位的问题，具有非常强的创造性和实用性。
- 车辆车门铰链
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