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[发明专利]高温超导分段励磁系统及其使用方法-CN202110783182.4有效
发明人：王为;韦家富;王雪晴;徐航;叶汉新;张云天;李洪;杨志星 -专利权人：四川大学
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H01F6/00 文献下载
摘要：本发明属于超导磁体技术领域，公开了一种高温超导分段励磁系统，包括至少两个磁通泵、至少两个高温超导线圈；以及支撑组件；所述支撑组件用于支撑高温超导线圈；每个磁通泵励磁至少一个高温超导线圈。本发明能够提高超导磁体励磁充电效率与超导磁体中心磁场强度，同时相应的降低超导磁体励磁成本。在此基础上，本发明还公开了一种高温超导分段励磁系统的使用方法。
高温超导分段系统及其使用方法

[外观设计]汽车座椅-CN202230541158.5有效
发明人： 韦家富 -专利权人：常州大津汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车座椅。2.本外观设计产品的用途：用于汽车座椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.为不常见面，省略仰视图;在立体图中已体现，省略俯视图。
汽车座椅

[发明专利]一种高温超导磁通泵系统-CN202110783181.X有效
发明人：王为;叶汉新;杨超;李洪;韦家富;张云天 -专利权人：四川大学
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01F13/00 文献下载
摘要：本发明属于超导磁体励磁系统技术领域，公开了一种高温超导磁通泵系统，包括磁通泵本体、超导负载和定子组；所述双饼线圈组至少包括一个双饼线圈；所述定子组至少包括一个定子；所述磁通泵本体具有用于放置定子组的气隙；所述超导负载和定子组连接为封闭回路。本发明能够在不改变磁体结构和绕制成本的情况下，相应的简化结构，解决了磁体充电速度慢的问题，同时大幅降低电源成本。
一种高温超导磁通泵系统

[发明专利]一种高温超导双饼线圈及其绕制固定方法-CN202110783274.2有效
发明人：王为;高云飞;李洪;徐航;叶汉新;张云天;韦家富 -专利权人：四川大学
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H01F6/06 文献下载
摘要：本发明属于超导磁体技术领域，公开了一种高温超导双饼线圈，包括由同一条高温超导带材缠卷而成的两个单饼线圈，以及中间骨架、第一盖板和第二盖板；所述中间骨架的两个侧面分别放置一个单饼线圈；所述第一盖板与中间骨架的其中一个侧面连接；所述第二盖板与中间骨架的另外一个侧面连接；两个单饼线圈之间的带材从中间骨架穿过；所述中间骨架和第一盖板之间，以及中间骨架和第二盖板之间，均设有调整组件。本发明实现了一副骨架绕制多个不同匝数的线圈，在此基础上，控制线圈张力大小，避免线圈缝隙过大和/或容易松散的问题。本发明还公开了一种高温超导双饼线圈的绕制固定方法。
一种高温超导线圈及其固定方法

[发明专利]基于小波多尺度变换快速辨识CVT故障的方法-CN201910032102.4有效
发明人： 韦家富;刘友波;刘向龙;强文渊 -专利权人：四川大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01R35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于小波多尺度变换快速辨识CVT故障的方法，其包括：采集在线电力系统中各CVT装置的电压信号；获取已选取的小波基和阈值选择方法，并根据选取的小波基，采用小波多尺度变换将电压信号分解得到尺度系数和小波系数；采用阈值选择方法对小波系数进行阈值调整，并将阈值调整后的各级小波系数按小波变换的反演算法进行信号重构，得到消噪信号；根据选取的小波基，采用小波多尺度变换对消噪信号分解；选取三个尺度，采用模极大值法对单尺度重构信号进行处理；根据重构后的三个电压信号的波形，定位故障发生点。
基于小波多尺度变换快速辨识 cvt 故障方法

[实用新型]叠料装置-CN201720274600.6有效
发明人： 韦家富;姚继军;郑兰兰;陆一崇 -专利权人：柳州市万利商泰机械有限责任公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B21D43/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叠料装置，包括用于沿水平方向输送料片的输送带；下滑导向机构，包括顶面倾斜向下设置的支撑架、间隔固设于支撑架顶面上的多组滑轮条、以及沿所述滑轮条长度方向固设于滑轮条两侧的导向板；接料机构，其包括多组间距设置接料箱，每组接料箱的个数等于滑轮条的组数，每组接料箱中任意相邻两个接料箱间的距离等于任意相邻两组滑轮条间的距离，接料箱为长方体形，接料箱的长宽略大于与料片的长宽，接料箱的高度低于滑轮条出料端的高度。本实用新型有效避免了料片杂乱下落时相互碰撞，表面出现变形或伤痕等质量问题，且料片堆垛整齐，不需要专门人工垛平料片，省人省时省力。
装置

[实用新型]汽车铰链铆接用紧固装置-CN201720209759.X有效
发明人：张亮;姚继军;郑兰兰;韦家富;陆一崇;黄位飞 -专利权人：柳州市万利商泰机械有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B21J15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车铰链铆接用紧固装置，用于在铆接汽车铰链的第一部分、第二部分时固定第一部分，第一部分具有两个竖向设置的侧面，包括底座，其上设置有一挡板，挡板可抵接于第一部分的一侧面；L形压块，包括水平部分和竖直部分，水平部分的下端面连接有第一弹簧，竖直部分远离水平部分的侧面设置一挤压面；旋转压块，其下端面抵接于支撑块的上端面上，一转轴上端穿入旋转压块内下端穿入支撑块内，旋转压块一侧面设置有大小与挤压面相同倾斜方向与挤压面一致的受压面，旋转压块的端部连接有推杆，旋转压块转动时可带动推杆挤压于第一部分的另一侧面。本实用新型的汽车铰链铆接用紧固装置，具有铆接时对汽车铰链的固定作用好的优点。
汽车铰链铆接紧固装置

[实用新型]料架-CN201720211328.7有效
发明人： 韦家富;姚继军;郑兰兰;陆一崇 -专利权人：柳州市万利商泰机械有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种料架，包括主体，其上部敞开，主体的一侧设有高度低于其他侧面的门板，门板的上方设有直杆；主体的内部设有平行于主体的底面的格栏，格栏中包括多个用于分别插入零配件的框形空间，格栏包括竖杆，其垂直于门板，竖杆包括多个第一竖杆和与直杆连接的第二竖杆；横杆，其包括多个第一横杆和最靠近门板的第二横杆，第二横杆包括两个短连杆，每个短连杆包括一个短横杆和固定在短横杆一端的连接环套，连接环套可转动的套设在第一竖杆上，两个短横杆分别朝向第一竖杆的两侧。本实用新型通过改变门板的高度，结合可侧翻活动的短横杆的设置，比传统的封闭式门板结构抽出更方便且抽出时不会挤压损坏零件。
料架

[实用新型]单片送料分拣装置-CN201720210244.1有效
发明人：郑兰兰;姚继军;韦家富;张亮;陆一崇;黄位飞 -专利权人：柳州市万利商泰机械有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B21D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单片送料分拣装置，包括操作平台、可旋转设置在操作平台上的旋转台、架设在操作平台上的工作台，工作台位于所述旋转台上方，工作台上设置顶贯穿孔，旋转台上沿其周向设置多个底贯穿孔，旋转该旋转台，以使底贯穿孔与顶贯穿孔沿竖直方向的投影重叠，旋转台的上表面设置多个下夹具，下夹具包括盖设于底贯穿孔上的底座、竖直设置在底座上的多个第一定位立杆；工作台的上表面设置上夹具，上夹具由分别位于顶贯穿孔的相对两侧的一对子夹具构成。本实用新型针对待用料设置专用的夹具，即上夹具和下夹具，相较于传统的通用夹具，制作简单，安装方便，省时省力，降低了对员工的技术要求，提高生产效率。
单片分拣装置

[实用新型]废料抖出装置-CN201720210203.2有效
发明人：姚继军;郑兰兰;韦家富;陆一崇;黄位飞 -专利权人：柳州市万利商泰机械有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B21D45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废料抖出装置，包括底座，其前端竖直设置有一支架，所述支架上水平设置有一转轴，所述底座的后端竖直设置有限位杆；滑板，其后端开设有供所述限位杆穿设的限位孔，所述滑板的前端搁置在所述转轴上；转动板，其设置在所述滑板下方，并位于所述支架与所述限位杆之间，所述转动板中部与一电机动力连接，所述转动板以可在旋转过程中与所述滑板下表面相抵触的方式设置，且所述转动板在旋转过程中的最高点的高度高于所述转轴的高度。本实用新型其可以在滑板的倾角很低时，利用转动板对滑板的周期性振打，使得落在滑板上的废料快速移动。
废料抖出装置

[实用新型]汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架-CN201720210224.4有效
发明人：姚继军;郑兰兰;韦家富;陆一崇;黄位飞;张亮 -专利权人：柳州市万利商泰机械有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架，包括平台、后盖铰链试验装置、前盖铰链试验装置以及车门铰链试验装置，所述后盖铰链试验装置、前盖铰链试验装置以及车门铰链试验装置均通过模拟后盖、模拟、前盖、模拟车门的开合运动，记录开合次数来测试铰链的耐久性。本实用新型提供的汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架通用性强，操作简单，能做多种车型的门铰链和盖铰链耐久性试验，并且试验过程更接近实际使用情况，试验结果准确，有利于研发人员对汽车门铰链和盖铰链耐久性数据的掌控，同时能及时通知工作人员终止不合格铰链的试验，节约了时间和能耗。
汽车铰链耐久性试验台架

[实用新型]汽车滑移门走轮臂耐久试验装置-CN201720210223.X有效
发明人：郑兰兰;姚继军;韦家富;陆一崇;黄位飞 -专利权人：柳州市万利商泰机械有限责任公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车滑移门走轮臂耐久试验装置，包括台架；上部导轨、中部导轨和下部导轨，其分别设置在台架的上部、中部和下部，上部导轨、中部导轨和下部导轨以可同时支撑上部走轮臂的滑轮、中部走轮臂的滑轮和下部走轮臂的滑轮滑动的方式设置，中部导轨、上部导轨和下部导轨的位置关系与实际汽车中的中轨道、上轨道和下轨道的位置关系相同；第一气缸和第二气缸，其分别设置于台架的前侧和后侧，并且第一气缸和第二气缸的拉动方向相反，第一气缸的活塞杆和第二气缸的活塞杆分别通过第一拉绳和第二拉绳与滑移门的门把手固定。本实用新型不需要使用整车进行走轮臂铰链耐久性测试，结构简单，成本较低。
汽车滑移门走轮臂耐久试验装置

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