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[发明专利]售后顾客服务管理系统-CN201510013189.2在审
发明人：柯博文 -专利权人：镇裕贸易股份有限公司
申请日： 2015-01-12 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供一种售后顾客服务管理系统，该系统为一种创新的发明，包含有一云端服务器与多个加盟店主机，该云端服务器与该多个加盟店主机之间建立连线，由所述加盟店主机从该云端服务器接收车辆的车辆基本信息，以根据该车辆基本信息中的至少一笔信息自动提供售后服务给车主，且所述加盟店主机将车辆保修内容与车辆现况上传到该云端服务器，以在该云端服务器更新所述车辆的车辆基本信息；因该云端服务器与多个加盟店主机之间均建立连线，任何加盟店主机都可从该云端服务器接收最新的车辆基本信息，进而能提供最适当的维修保养服务。
售后顾客服务管理系统

[发明专利]使用DSRC联系远程车辆的乘员的系统和方法-CN201580082788.8有效
发明人：裴利·罗宾逊·麦克尼尔;崔德华;奥列格·尤里维奇·古希恩;大卫·艾伦·柯瓦斯基;奥马尔·马基;辛西娅·M·诺伊贝克尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-09-04 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： H04W8/18 文献下载
摘要：一种用于车辆的系统包括控制器，该控制器编程为在没有与远程车辆已经建立的连接的情况下响应于发现由远程车辆广播的指示与远程车辆的蜂窝通信可用的服务而确认服务是订阅服务，并且一经接收调用订阅服务的输入就使用订阅服务来联系远程车辆
使用 dsrc 联系远程车辆乘员系统方法

[发明专利]车辆共享服务设备及其操作方法-CN201910131019.2在审
发明人：金治焕 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：提供了车辆共享服务设备以及用于操作该车辆共享服务设备的方法。车辆共享服务设备可包括：通信装置，与用户终端和车辆终端通信；存储器，存储与每个用户相关的车辆使用历史信息；以及处理器，当从用户终端接收到用户使用车辆共享服务的请求时，基于与用户相关的车辆使用历史信息，推荐具有与以前使用的车辆的功能操纵方式相似的功能操纵方式的车辆
车辆共享服务设备及其操作方法

[发明专利]在车载网络服务和外部应用之间建立连接的方法和系统-CN201880089984.1有效
发明人：大-健·林 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在车辆网络服务和外部应用之间建立连接的方法和系统。该方法包括：在车辆(102)中，定义(S1)在车辆网关(106)外部的受信热点设备(104)，该受信热点设备连接至车辆网关；在所述受信热点设备中，接收(S2)来自车辆外部的应用的请求，以请求经由车辆网关访问车辆网络(110)上的服务(108)；在车辆网关中，确定(S3)所请求的车辆网络服务在车辆网络(110)上是否可用；如果所请求的车辆网络服务在车辆网络上可用，则配置(S4)车辆网关以允许请求应用与所请求的车辆网络服务进行通信
车载网络服务外部应用之间建立连接方法系统

[发明专利]数据处理方法及装置-CN202210705073.5在审
发明人：陈唐其;陈戈;沈凌楠;罗继麟;张雯 -专利权人：支付宝（杭州）信息技术有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F16/953 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了数据处理方法及装置，其中，一种数据处理方法包括：对所述应用程序的车辆服务的界面元素进行检测处理；所述界面元素配置于运行所述应用程序的终端设备的用户界面；若检测到所述界面元素的数据更新条件被触发，则向所述车辆服务的服务平台上传数据更新请求；接收所述服务平台下发的关联至所述车辆服务的用户车辆的车辆使用信息；所述车辆使用信息由所述服务平台通过向多个车辆平台中所述用户车辆对应的目标车辆平台查询获得；基于所述车辆使用信息对所述用户界面展示的所述界面元素进行数据更新。
数据处理方法装置

[发明专利]叫车服务的页面显示方法、信息提供方法和装置及系统-CN201610166313.3在审
发明人：柳林东 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请提出一种叫车服务的页面显示方法、信息提供方法和装置及系统，该方法包括获取服务车辆的车辆信息，所述车辆信息包括特征信息；在叫车服务的显示页面中显示与所述特征信息对应的标识元素。该方法可以方便叫车乘客记忆提供服务的车辆的特征，以便于用户在来往车辆中迅速识别为该用户提供服务的车辆，提高效率。
服务页面显示方法信息提供装置系统

[发明专利]一种公共道路作业车辆调度系统-CN202310205502.7在审
发明人：郑宏宇;潘之瑶;靳立强;李建华;肖峰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G08G1/048 文献下载
摘要：本发明公开了一种公共道路作业车辆调度系统，包括车辆监测模块、路况监测模块、司机服务模块、公众服务模块、环卫工人服务模块、运营管理模块和安全防护模块；车辆监测模块和路况监测模块利用多种传感器进行信息采集；司机服务模块为司机提供全方位的服务和支持；公众服务模块用于提供天气路况信息及作业车辆的位置和行驶路线，并提供服务互动功能；环卫工人服务模块用于安排小型除雪任务和上传需要作业车辆完成的除雪任务；运营管理模块提供作业车辆流转管理服务功能
一种公共道路作业车辆调度系统

[发明专利]提供自动行驶服务平台的方法及利用其的服务器-CN202010066096.7有效
发明人：金桂贤;金镕重;金鹤京;南云铉;夫硕焄;成明哲;申东洙;吕东勋;柳宇宙;李明春;李炯树;张泰雄;郑景中;诸泓模;赵浩辰 -专利权人：斯特拉德视觉公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明涉及一种方法，是利用竞争计算及信息融合提供用于自动行驶车辆的自动行驶服务平台的方法，其包括：(a)服务服务器通过包括对象车辆的所述自动行驶车辆中至少一部分上搭载的传感器获得个别传感器数据及个别行驶数据的步骤；(b)所述服务服务器执行(i)把不是所述对象车辆的所述自动行驶车辆中特定自动行驶车辆的特定传感器数据及所述对象车辆的对象传感器数据输入到各数据处理服务器获得对所述对象车辆的各自动行驶源信息的过程及(ii)从状况特化性能DB获得对所述数据处理服务器的状况特化性能信息的过程的步骤；及(c)所述服务服务器把所述自动行驶源信息及所述状况特化性能信息传输到所述对象车辆，使所述对象车辆执行所述自动行驶的步骤。
提供自动行驶服务平台方法利用服务器

[发明专利]云端诊断服务系统以及车辆检测方法-CN202210141594.2在审
发明人：卡斯珀·詹姆士·戴尔 -专利权人：常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种云端诊断服务系统以及车辆检测方法。云端诊断服务系统包括一服务器以及一车辆检测单元。车辆检测单元从服务器接收一第一检测程序。车辆检测单元提供一个车辆检测信号至电动脚踏车。电动脚踏车的车辆控制器根据车辆检测信号，提供电动脚踏车的车辆控制器、转矩传感器、马达单元、电池单元以及连接线材组的多个状态值至车辆检测单元。服务器或是车辆检测单元根据多个车辆状态信号提供一车辆检测报告。
云端诊断服务系统以及车辆检测方法

[发明专利]车辆服务管理方法、装置、区块链节点设备及其存储介质-CN201911114595.2在审
发明人：陈树荣;吴凯 -专利权人：深圳市朗仁科技有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆服务管理方法、装置、区块链节点设备及其存储介质，其中，该车辆服务管理方法，包括：接收用户端提交的服务请求，并根据服务请求生成服务订单信息，以及将服务订单信息登记在区块链中；接收用户端提交的开门请求，并将开门请求登记在区块链中；接收车载终端发送的车辆信息，并将车辆信息登记在区块链中，其中，车辆信息是车辆终端根据接收到的第一通知信息控制车门解锁之后触发发送的，第一通知信息是在中心服务器从区块链上监听到开门请求之后向车载终端发送的；调用智能合约开始执行车辆服务。根据本发明实施例提供的车辆服务管理方法，可以实现车辆服务的有效管理，信任度及安全性高。此外，将极大的降低其他厂家的接入成本。
车辆服务管理方法装置区块节点设备及其存储介质

[发明专利]一种基于博弈论的车辆边缘计算资源分配激励方法及系统-CN202210628049.6在审
发明人：赵楠;陈哲;陈金莲;任凡;杜威 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于博弈论的车辆边缘计算资源分配激励方法及系统，旨在通过优化车辆对服务器计算资源需求策略和服务器对车辆计算资源的定价策略，来实现服务器利润和车辆效用最大化。首先，针对车辆边缘计算中计算需求日益膨胀的问题，考虑服务器有限的资源、数据传输损耗和服务器计算成本等约束限制基础上，建立车辆与服务器的斯塔克尔伯格竞争模型。其次，计算收益最大化问题。在此基础上，求解收益最大化问题，以获得最优的车辆计算资源需求策略和服务器定价策略。本发明在考虑服务器有限的资源、数据传输损耗、多台车辆之间存在计算资源竞争关系和服务器计算成本环境下，同时实现车辆高效计算卸载和服务器利润最大化，从而最小化计算成本。
一种基于博弈论车辆边缘计算资源分配激励方法系统

[发明专利]道路运输车辆动态视频监控管理系统-CN201711425234.0在审
发明人：王强 -专利权人：重庆冀繁科技发展有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G08G1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路运输车辆动态视频监控管理系统，包括设置在监控亭的监控服务器和设置在每个车辆上与监控服务器网络连接的车辆终端；所述车辆终端设有用来检测轮胎气压的轮胎气压监测模块，车辆终端将轮胎气压值传递给监控服务器；所述监控服务器接收并对比车辆终端传递来的轮胎气压值与预先存储的该型号车辆的标准轮胎气压值，根据对比结果判断该车辆终端所在车辆是否超载；所述监控服务器内设有喷射模块，若某一车辆超载，当该车辆通过监控亭的时候监控服务器驱动喷射模块向该车辆喷射标记；监控服务器通过喷射标记跟踪记录该超载车辆的行驶过程。本发明能够实时监控车辆超载的问题。
监控服务器车辆终端轮胎气压道路运输车辆动态视频监控车辆超载管理系统喷射模块监控亭喷射监控服务器网络轮胎气压监测标记跟踪标准轮胎超载车辆车辆通过对比结果实时监控行驶过程预先存储传递气压超载驱动检测记录

[发明专利]车辆保安系统以及车辆保安方法-CN201880050162.2在审
发明人：竹森敬祐;沟口诚一郎;户塚明典;石塚浩 -专利权人： KDDI株式会社
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G06F21/44 文献下载
摘要：车辆保安系统包括：终端装置、服务器装置以及车辆。终端装置包括：令牌获取部，获取所述车辆的令牌；以及终端通信部，将所述令牌、终端识别信息和车辆识别信息发送至所述服务器装置。服务器装置包括：服务器通信部，接收所述令牌、所述终端识别信息和所述车辆识别信息；服务器判定部，在所述车辆的所述令牌与接收的所述令牌相同的情况下判定为合格；以及服务器存储部，将合格的终端装置接收的所述终端识别信息与所述车辆识别信息关联地存储，所述服务器通信部将所述令牌和所述终端识别信息发送至车辆识别信息的所述车辆。车辆包括：车辆通信部，接收所述令牌和所述终端识别信息；车辆判定部，在本车辆的所述令牌与接收的所述令牌相同的情况下判定为合格；以及车辆存储部，将接收的所述终端识别信息与合格的所述令牌关联并存储。
车辆保安系统以及方法

[发明专利]信息处理方法、装置、车辆及计算机可读存储介质-CN201911260336.0在审
发明人：王力 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了一种信息处理方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。该方法应用于第一车辆，包括：确定第一车辆的信息服务模式；根据信息服务模式，获取相应的服务信息；根据服务信息，执行相应的信息服务操作；其中，信息服务模式包括第一服务模式、第二服务模式和第三服务模式中的至少一者；第一服务模式为用于第一车辆和其他车辆之间进行交互的模式，第二服务模式为用于第一车辆和停车场之间进行交互的模式，第三服务模式为用于第一车辆和道路电子提示装置之间进行交互的模式。与现有技术相比，本公开的实施例中能够提供的信息服务的类型更加丰富和多样化，这样能够更好地满足实际需求，从而能够提高服务效果。
信息处理方法装置车辆计算机可读存储介质

[发明专利]边缘服务可信预置方法及系统-CN202211146059.2在审
发明人：陈连栋;杨会峰;郭少勇;辛锐;程凯;申培培;张磊;徐思雅;陈洁蔚;辛晓鹏;赵林丛;高丽芳;刘子州;张纬 -专利权人：国网河北省电力有限公司信息通信分公司;北京邮电大学;国家电网有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H04W36/30 文献下载
摘要：本发明提供一种边缘服务可信预置方法及系统，方法包括：在车辆在行驶过程与路侧单元RSU连接中断或者RSU与车辆之间的通信时延超过预设阈值情况下，调用预测模型预测车辆下一时刻接入的目标RSU；根据与目标RSU连接的各MEC服务器，确定目标MEC服务器；将服务预置到目标MEC服务器上。本发明通过构建车辆、RSU、MEC服务器的网络拓扑结构，对车辆下一次接入(通过RSU)的MEC服务器做出预测，将当前处理车辆接入请求的MEC服务器上的服务快速预置到下一个MEC服务器节点，降低车辆在高速行驶过程中由于MEC服务器切换后，需要将服务部署到下一个节点的时延，降低服务切换时延，提高服务连续性。
边缘服务可信预置方法系统