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[发明专利]车辆计算设备的更新信使-CN201780091905.6在审
发明人：哈里斯·拉米克;尼古拉斯·绍尔 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2017-10-03 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本公开总体上涉及用于更新车辆计算设备的功能的系统和方法。特别地，这些系统和方法利用中间信使设备将更新包从更新服务器传播到车辆计算设备。信使设备在连接到第一网络(例如因特网)时获得更新包，并且在与车辆计算设备通信时将更新包传送到车辆计算设备。当安装更新包与车辆的操作状态(或车辆计算设备的操作状态)兼容时，车辆计算设备然后安装更新包。车辆计算设备可以安排在操作状态与更新包的安装兼容的时间安装更新包。
计算设备更新包操作状态信使兼容更新服务器因特网更新通信传播网络

[发明专利]车辆轮胎的花纹及具有该花纹的冬季轮胎-CN98801659.1无效
发明人：拉尔夫·艾得伦;艾尔玛·法伦考夫;斯蒂芬·屈斯特;奥托·萨勒因;托马斯·斯特罗司约翰 -专利权人：倍耐力轮胎两合公司
申请日： 1998-01-02 - 公布日： 2002-11-27 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：一种车辆轮胎，包括至少一个环绕延伸的纵向槽(15、16、17)和从所述环绕延伸的纵向槽放射横向槽(18、19、20、21)，以便在花纹型式中限定方块(22、23、24、25、26)以及包括在花纹型式中安排刀槽花纹(28、30)，该花纹在其深度范围、从花纹型式表面(26a)向花纹型式基面(26b)的方向延伸，为确定足够刚度的方块根据本发明提供安排在至少一个方块(26)中的至少一个刀槽花纹(30)构成V形。
车辆轮胎花纹具有冬季

[发明专利]用于引导排气的导气装置-CN201510408353.X有效
发明人： K·施奈德 -专利权人： F·波尔希名誉工学博士公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：为了设定机动车辆中的中间散热器的空气通流量而提出，在散热器的左侧和右侧分别在侧向安排一个额外的排气引导件。在具有相对低的冷却要求的车辆中，这些侧向的排气引导件被去除并且通过盖子来关闭开口。
用于引导排气装置

[发明专利]一种景区人流控制系统及方法-CN202110651332.6有效
发明人：周震宇;叶琴 -专利权人：湘南学院
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：所述日期信息包括节假日及工作日的标识；人流预测结果模块，用于将所述信息采集模块获取的信息输入至经过训练的基于深度神经网络客的人流预测模型中，获得人流预测结果值；人流控制模块，根据所述预测结果值做出预案准备，所述预案准备包括进行景区内车辆安排调度、人员安排调度、餐饮安排调度、限流安排调度。
一种景区人流控制系统方法

[发明专利]智能物流配送系统-CN202110007196.7在审
发明人：蒋孟有;林哲仁;陈朝;郑志展;陈钦露;蒋凡毅;何志恺 -专利权人：浙江东经科技股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能物流配送系统，包括车辆端和控制中心，所述车辆端与控制中心通讯连接，所述控制中心包括输入模块、指令模块和计算模块；所述车辆端用于输入车辆信息；所述输入模块用于输入订单信息；所述计算模块用于根据车辆型号生成运力组合模式信息该系统有效提高配送效率，使得配送更加科学合理，提高物流配送安排的效率。
智能物流配送系统

[发明专利]用于对车辆选择路线并且安排车辆搭乘的系统和方法-CN201880009345.X在审
发明人：迈克尔·韦恩·特雷杰 -专利权人： ZYLECK技术有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本公开涉及用于对车辆选择路线并且安排车辆搭乘的系统和方法。在系统实施例中，能够提供：计算机处理器，该计算机处理器可操作地执行计算机可执行指令；以及存储器，该存储器包括计算机可执行指令。计算机可执行指令可操作地：在预定截止时间之前并且至少部分地基于第一驾驶员的开始时间和结束时间，生成车辆搭乘的顺序目录；在预定截止时间之前，确定开始时间与结束时间之间的潜在收入每小时增量；至少部分地基于元启发式算法的执行并且在预定截止时间之后，修改顺序目录；并且通过图形用户界面对第一驾驶员输出修改的顺序目录，其中该图形用户界面包括一系列优化车辆搭乘。
计算机可执行指令顺序目录计算机处理器图形用户界面存储器车辆选择可操作地截止启发式算法输出修改系统实施小时增量优化收入

[发明专利]包括熔断器的电路安排、机动车辆、以及制造所述电路安排的方法-CN201780058611.3有效
发明人： M·贾斯特 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2017-10-05 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H01H85/47 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括熔断器(16)的电路安排(15)，该熔断器电连接两个连接区域(22，23)，该电路安排具有散热器(17)和层安排(20)，该层安排被安排在该散热器(17)的表面(21)上并且具有安排在该散热器(17)上的电绝缘的绝缘层(27)和安排在该绝缘层(27)的背向该散热器(17)的一侧的导电的导体层(28)，其中，由该层安排(20)提供在这些连接区域(22，23)之间的电连接路径(24)。为了提供熔断器(16)，本发明提供的是该散热器(17)的表面(21)具有两个材料切口(25)并且桥接元件(26)由该散热器(17)的安排在这些材料切口(25)之间的部分形成并且该层安排(20)被引导穿过该桥接元件
包括熔断器电路安排机动车辆以及制造方法

[发明专利]用于机动车辆的后桥的副车架-CN201810520361.7有效
发明人： L·鲍尔 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的后桥的副车架(100)，该副车架包括横向结构(102)和用于该机动车辆的固定在该后桥处的车轮的转向装置(103)，其中，该横向结构(102)在该副车架(100)被装入该机动车辆中的状态下在该机动车辆的横向方向上延伸，其中，该横向结构(102)包括上横向结构元件(104)和下横向结构元件(105)，其中，该转向装置(103)安排在该上横向结构元件(104)与该下横向结构元件(105)之间。
用于机动车辆后桥车架

[发明专利]通过引导协助操作的自动驾驶车辆-CN202010194587.X在审
发明人： W·罗斯;J·巴雷斯;D·拉罗斯;M·斯威尼 -专利权人： UATC有限责任公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：响应于确定自动驾驶车辆不能在其路线上安全地行进，自动驾驶车辆可以接收来自有人驾驶车辆的引导协助。可以检测到损害自动驾驶车辆在通过当前路线进行时的置信度的事件。响应于检测到所述事件，所述自动驾驶车辆将关于事件的信息传送给远程引导源，并且可以实施指令，以在操作时处理事件。此外，运输安排系统可以操作，以接收来自用户的运输请求，并且至少部分地基于与运输请求或用户信息相关联的一组标准来为用户选择车辆类型。
通过引导协助操作自动驾驶车辆

[发明专利]一种隧道智能交通调度指挥方法及系统-CN202111490407.3在审
发明人：王帅帅;吴江;霰建平;许前顺;廖立勋;韩昊阳 -专利权人：中交第二公路工程局有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道智能交通调度指挥方法及系统，指挥方法包括：获取隧道内的车辆交通状态及人员流动状态；智能管控隧道内各个通道的交通信号；规划施工车辆的行进路线。该方法可以实现远程实时掌控洞内车辆与人员数量、位置及状态，根据实际情况智能优先安排关键线路车辆运行，为控制线路、关键工序及关键部位施工提供保障，提升洞内通行效率，加快施工进度，避免因交通不畅导致误时误工，甚至车辆事故及人员伤害，实现隧道施工车辆交通和物流运输管理的信息化、智能化。
一种隧道智能交通调度指挥方法系统

[发明专利]通过引导协助操作的自动驾驶车辆-CN201680041378.3有效
发明人： W·罗斯;J·巴雷斯;D·拉罗斯;M·斯威尼 -专利权人：优步技术公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：响应于确定自动驾驶车辆不能在其路线上安全地行进，自动驾驶车辆可以接收来自有人驾驶车辆的引导协助。可以检测到损害自动驾驶车辆在通过当前路线进行时的置信度的事件。响应于检测到所述事件，所述自动驾驶车辆将关于事件的信息传送给远程引导源，并且可以实施指令，以在操作时处理事件。此外，运输安排系统可以操作，以接收来自用户的运输请求，并且至少部分地基于与运输请求或用户信息相关联的一组标准来为用户选择车辆类型。
通过引导协助操作自动驾驶车辆

[发明专利]通过引导协助操作的自动驾驶车辆-CN202010194586.5有效
发明人： W·罗斯;J·巴雷斯;D·拉罗斯;M·斯威尼 -专利权人：优步技术公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：响应于确定自动驾驶车辆不能在其路线上安全地行进，自动驾驶车辆可以接收来自有人驾驶车辆的引导协助。可以检测到损害自动驾驶车辆在通过当前路线进行时的置信度的事件。响应于检测到所述事件，所述自动驾驶车辆将关于事件的信息传送给远程引导源，并且可以实施指令，以在操作时处理事件。此外，运输安排系统可以操作，以接收来自用户的运输请求，并且至少部分地基于与运输请求或用户信息相关联的一组标准来为用户选择车辆类型。
通过引导协助操作自动驾驶车辆

[发明专利]物品规格的处理方法、处理装置、智能柜和可读存储介质-CN202010849337.5在审
发明人：易俊锋 -专利权人：深圳市智莱科技股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06T7/62 文献下载
摘要：通过安装在测量格口内部的摄像装置采集物品图像，通过物品图像获取到物品的三维数据可准确地确定物品的规格，这样在安排物品运输过程中，可以根据上传至服务终端的物品的三维数据安排合适的运输车辆，从而提高运输车辆在运行时的满载程度
物品规格处理方法装置智能可读存储介质

[发明专利]基于多车协同的车辆调度系统、方法、电子设备及存储介质-CN202080047407.3在审
发明人：张晓濛;鲜余强 -专利权人：驭势（上海）汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种基于多车协同的车辆调度系统、方法、电子设备及存储介质。能够有效解决多个车辆在调度时的先后顺序及任务安排问题，完善并解决了多车运营所造成多车冲突、拥堵、安排不合理等问题，有效地提高运输任务的完成效率。
基于协同车辆调度系统方法电子设备存储介质

[发明专利]一种轴式耐振动连接器-CN201210246205.9无效
发明人：邹政耀 -专利权人：邹政耀
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： H01R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及的是一种轴式耐振动连接器，适用于各种汽车、轨道车辆、新能源汽车、电动自行车、摩托车、工矿机械、飞行器等作电及信号连接器使用，特别适合汽车、轨道车辆和新能源汽车使用，其特征在于插头(20和插座(1)具有椭圆形状(21)和椭圆形状(22)，当两者长轴平行时，插头(2)与插座(1)为间隙配合，自由插拔，当两者长轴垂直时，插头(2)和插座(1)为过盈配合，接触可靠，接触电阻小，安排多个插头(2)安装于插头轴(4)，安排多个插座(1)于插座外壳(9)，一次安装即实现多条电路或电信号线路的联接。
一种轴式耐振动连接器