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- [实用新型]一种轮毂电机线控行车制动装置-CN202221980020.6有效
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吴文泽
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武汉创全域汽车科技有限公司
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2022-07-28
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2023-01-20
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B60T13/74
- 本实用新型涉及一种轮毂电机线控行车制动装置，涉及车辆线控制动技术领域，旨在解决现有的制动装置结构较大，对于车轮部空间小的车轮无法满足制动性能要求的问题，采用的技术方案是，包括车轮，所述车轮通过轮毂螺栓与电机减速器连接，所述电机减速器与驱动电机的一端连接，所述驱动电机的转子为两端输出，所述驱动电机的另一端通过制动安装法兰与制动盘连接，所述驱动电机上还设有制动钳安装位，所述制动钳上还设有制动摩擦片，所述制动钳上还设有用于驱动所示制动摩擦片的EMB电机；通过制动盘与制动钳的装配需要，使制动盘的摩擦面与制动盘的安装面形成一个锥体凹槽，使EMB电机正好布置在锥体凹槽内，充分利用轴向空间，结构尺寸小，易于布置。
- 一种轮毂电机行车制动装置
- [发明专利]车辆用制动系统及车辆-CN202080096417.6在审
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叶之余;武冬平;徐志力;吴少雄
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-06-16
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2022-09-20
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B60T1/06
- 一种车辆用制动系统(2)和包括车辆用制动系统(2)的车辆。在该车辆用制动系统(2)中，通过将摩擦盘(21)和推力轴承的外圈(22o)与车轮(1)的轮辋组件(11)在周向上固定在一起并且推力轴承的内圈(22i)与车轮轴承的内圈(13i)相对。当制动组件与摩擦盘(21)抵接在一起时，一方面，制动组件与摩擦盘(21)之间产生的摩擦力矩能够使得轮辋组件(11)及车轮(1)的转速降低，从而实现制动作用；另一方面，制动组件对摩擦盘(21)施加的(轴向)压力将经由推力轴承传递到车轮轴承的内圈(13i)，而不会传递到车轮轴承的外圈(13o)，从而避免了车轮轴承在制动过程中出现外圈(13o)和内圈(13i)产生相对移位的现象，减小甚至消除了在制动过程中产生的过磨耗和噪声
- 车辆制动系统
- [实用新型]一种具有高效制动功能的车轮装置-CN202221412550.0有效
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郭强
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嘉善欣越塑业有限公司
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2022-06-06
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2022-09-30
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B60T1/06
- 本实用新型的一种具有高效制动功能的车轮装置，属于车轮装置技术领域，包括制动盘、卡钳、车轮和安装组件，制动盘与车轮固定连接，卡钳设置于制动盘的一端，卡钳的一端均设置有安装组件，安装组件包括制动衬块，制动衬块的内侧壁通过弹簧对称连接有卡块，卡钳的一端对称开设有通槽，卡块贯穿制动衬块并延伸至通槽的内部，制动衬块的两侧均贯穿连接有抵接块，抵接块的两侧对称连接有导向块，制动衬块的内侧壁对称开设有导向槽，导向块与导向槽呈滑动连接。本实用新型的有益效果是在进行制动衬块维修更换时，无须整机拆卸，操作更加简便，降低了维护成本，同时保证了制动衬块与制动盘的直接接触制动的面积，从而确保制动高效及时，安全性更高。
- 一种具有高效制动功能车轮装置
- [发明专利]一种制动系统和车辆-CN202210479458.4在审
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付玉民;王磊;席玉岭;邴建
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北京汽车集团越野车有限公司
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2022-05-05
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2022-09-09
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B60T13/16
- 本发明提供一种制动系统和车辆，制动系统包括行车制动系统，行车制动系统包括：制动总泵、前后桥储气筒、前后桥继动阀、ABS电磁阀、车轮加力泵、车轮制动器总成、摩擦片和制动盘；前后桥储气筒与制动总泵连通，用于提供第一压缩气体；前后桥继动阀的进气口与前后桥储气筒连通，继动阀的控制口与制动总泵连接；ABS电磁阀的进气口与前后桥继动阀连通，ABS电磁阀的出气口与车轮加力泵连通；车轮加力泵内具有制动液；车轮制动器总成的输入口与车轮加力泵的出油口连通；摩擦片与车轮制动器总成的输出端连接，并能够与制动盘连接。本发明实施例行车制动系统的气顶液结构可以提高制动响应速度，缩短制动距离，提高了驾驶员的安全性。
- 一种制动系统车辆
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