专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种货车头防刺穿装置-CN202111509326.3在审
  • 李京帝;程兰;刘海亮;梁成瑜 - 中建八局西南建设工程有限公司
  • 2021-12-10 - 2022-03-11 - B62D33/00
  • 本发明提供了一种货车头防刺穿装置,其包括设置于车厢靠近车头的箱板处底部缓冲组件和正面受力组件,所述底部缓冲组件固定于箱板,所述正面受力组件滑动连接于底部缓冲组件背离箱板的一侧;所述正面受力组件包括背离车头并与货物直接接触的曲面钢板,所述曲面钢板靠近车厢顶部和底部的一端均朝向车厢尾部弯折形成弧板,且所述曲面钢板底端与车头之间的距离大于顶端到车头的距离,中端圆滑过渡。本发明具有改善现有技术中货车车厢靠近车头的箱板强度较弱,容易受力受损,甚至造成车头的同步损伤,易形成安全事故,存在安全隐患的问题的效果。
  • 一种货车刺穿装置
  • [实用新型]一种双向大灯无人驾驶汽车-CN201720129666.6有效
  • 李莉莉;谢超;杨帆 - 特斯联(北京)科技有限公司
  • 2017-02-14 - 2017-09-29 - B60Q1/04
  • 本实用新型公开了一种双向大灯无人驾驶汽车,包括无人驾驶汽车车身、第一车头、第二车头和第一大灯,所述无人驾驶汽车车身的正面和被面分别固定连接有第一车头和第二车头,第一车头的背面固定连接有第一大灯,所述第二车头正面固定连接有第二大灯总成,所述第二车头正面固定连接有光敏传感器,光敏传感器在第二大灯总成的下方,所述无人驾驶汽车车身的内部固定安装有中心处理器。该双向大灯无人驾驶汽车,通过设置第二大灯总成,达到了当无人驾驶汽车在夜间以当前车头方向行驶时为乘坐者提供灯光条件以供观察的效果,同时具备转向及会车时提醒对面车的效果,为乘坐者提供更加方便安全的乘坐体验。
  • 一种双向大灯无人驾驶汽车
  • [实用新型]一种易于更换的火车头刹车片-CN202021298884.0有效
  • 王法勇 - 天津中铁安达铁路装备配件有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-05-04 - B61H1/00
  • 本实用新型涉及刹车技术领域,且公开了一种易于更换的火车头刹车片,包括火车头本体,所述火车头本体的正面活动安装有固定块,所述固定块正面的左右两侧均固定安装有连接块,所述连接块的右侧固定安装有安装块,所述安装块顶部的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸至安装块底部的固定管,所述火车头本体的顶部固定安装有连接台,所述连接台底部的左右两侧均固定安装有气缸,所述火车头本体的正面固定安装有底块,所述气缸的底部固定安装有一端贯穿并延伸至固定管底部的插入杆,所述插入杆的底部固定安装有插块该易于更换的火车头刹车片,整体达到了便于更换的目的,大大增加了火车头刹车片的拆卸速度。
  • 一种易于更换火车头刹车片
  • [实用新型]一种新能源火车头降阻和防撞装置-CN202021530536.1有效
  • 陶亚青;黄韬;黄全贵;邰飞 - 安徽万航轨道交通装备有限公司
  • 2020-07-29 - 2021-03-23 - B61G11/18
  • 本实用新型公开了一种新能源火车头降阻和防撞装置,涉及火车技术领域。一种新能源火车头降阻和防撞装置,包括火车头和缓冲机构,所述火车头的底部活动轴接有火车轮,且火车头正面固定连接有火车圆弧体,所述火车圆弧体的顶部固定连接有观察面板,且火车圆弧体的两侧固定安装有探照灯,所述火车圆弧体的正面固定连接有车头法兰,所述车头法兰通过紧固螺栓固定螺接有连接件。本实用新型通过防撞装置体和缓冲装置的设置,实现了此实用新型新能源火车头具有防撞功能,当快速行驶过程中有固体或者液体物质撞击到防撞装置体时,由于缓冲装置能够将其撞击能量变换成弹簧内能储存在弹簧内部,然后再进行缓慢释放
  • 一种新能源火车头装置
  • [实用新型]一种电动车车架护栏-CN202121844448.3有效
  • 张战东 - 徐州金茂源车业有限公司
  • 2021-08-09 - 2021-12-28 - B62J27/30
  • 本实用新型涉及电动车护栏技术领域,且公开了一种电动车车架护栏,包括车架主体,车架主体的正面设置有车头,车架主体的正面设置有安装装置,安装装置的正面设置有护栏,车头正面设置有缓冲装置。该电动车车架护栏,将护栏背面的连接块卡接进安装槽内,将第二螺栓安装进通槽中,能够将连接块与安装座连接固定,将护栏的背部两侧连接固定,在将护栏的背部固定好之后将护栏正面的螺纹孔与车头的螺纹孔对应,将第一螺栓安装进螺纹孔中,将护栏正面进行固定,将护栏的位置完全固定,在需要更换护栏时,只需将第一螺栓从螺纹孔中拆下,将第二螺栓从通槽中拆下,就可以将护栏拆下,在护栏损坏后便于对其进行更换,具有便于更换的功能。
  • 一种电动车车架护栏
  • [发明专利]高速列车低阻力车头-CN201810963731.4在审
  • 赵润生 - 赵润生
  • 2018-08-13 - 2020-02-21 - B61D17/02
  • 本发明的技术方案是:在车头内设有圆型进气孔道和尖圆型圆锥体,压气室,压气风扇,风扇电机,气流输出通道,夹层气式气流通道,输出孔道以及伸缩式救援挂柱。在车头正迎风面受到的空气压力面被尖圆型锥型体刺穿,并进入到圆柱型进气孔道,使高压气流以穿越的形式通过车鼻,这样就首先消除了以往车头的车鼻部分在与正面高强度风压正面碰撞接触时而产生的强烈空气压力阻力,消除了车头空气阻力最大的压力驻点,并且高压气流沿着气流出口以扇锥型形式高速喷出,从而在车头正面部分形成一个斜扇锥型高压空气射流气屏,对列车迎面的高速气流进拦截和偏向导流,大幅减少列车在高速运行时的空气阻力,为列车进一步提高车速创造了条件
  • 高速列车阻力车头
  • [实用新型]一种小型电动车车头结构-CN202222600842.3有效
  • 吕少辉;周连明;李伟中;陈士龙 - 天津新大洋电子有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-01-10 - B62J6/026
  • 本实用新型提供了一种小型电动车车头结构,包括车架和车头主体,所述车架的顶端安装有车头主体,所述车头主体的正面固定安装有前大灯,所述车头主体的顶端固定安装有显示面板,所述车头主体的侧面固定安装有电子锁,所述车架顶端的一侧开设有弧形槽本实用新型车头主体与车架之间通过卡块与卡槽卡合连接,并通过固定螺栓推动固定块与固定槽嵌设,便于将卡块牢固固定在卡槽的内部,取代传统的通过螺栓进行固定,不仅提高了车头主体的安装效率,而且保证了车架与车头主体之间连接的牢固性
  • 一种小型电动车车头结构
  • [发明专利]一种轨道车辆及其司机室操纵台-CN202011219284.5在审
  • 黄伟明;陈璟 - 泰州奥派模塑新材料有限公司
  • 2020-11-04 - 2021-02-05 - B61C17/04
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其为一种轨道车辆及其司机室操纵台,包括驾驶车头,所述驾驶车头包括有驾驶车厢、休息车厢和乘务车厢,所述驾驶车厢的正面设置有前挡玻璃,所述驾驶车厢的正面且位于前挡玻璃的外侧设置有防护罩,所述驾驶车厢的正面且位于前挡玻璃的下方设置有照射灯,所述驾驶车头前后两侧的下方均设置有缓冲推杆,所述缓冲推杆相对应安装有缓冲盘,所述驾驶车头前后两侧的下方且位于缓冲推杆的内侧设置有牵引挂扣,所述驾驶车厢的顶部设置有安装架
  • 一种轨道车辆及其司机操纵台
  • [实用新型]一种井道运输装置-CN201921975107.2有效
  • 易明德;陈伦亮;隆昌兵;聂建萍 - 翁源红岭矿业有限责任公司
  • 2019-11-15 - 2020-07-14 - B60P7/04
  • 本实用新型涉公开了一种井道运输装置,包括车头,所述车头的底部固定安装有前轮,所述车头正面固定安装有车厢底盘,所述车厢底盘的底部固定安装有后轮,所述车厢底盘的顶部固定安装有车厢本体,所述车厢本体的正面通过铰链铰接有遮挡装置通过车头带动车厢底盘顶部的车厢本体对矿石进行运输,单趟可以运输大量的矿石,并且无需人工通过小推车进行运输堆积,节省了人力物力,通过气缸推动移动架移动,移动架带动波纹布可以对车厢本体内的矿石进行遮挡,避免在运输过程颠簸产生的灰尘大量漂浮至空气中而污染环境
  • 一种井道运输装置

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