“车信息”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2618503个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]基于移动终端app的车源、货源快速匹配系统-CN201620146416.9有效
发明人：宋祥 -专利权人：杭州弘玖网络科技有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G06Q50/28 文献下载
摘要：基于移动终端APP的车源、货源快速匹配系统，包括：安装有APP的货源移动终端(1)、安装有APP的车源移动终端(2)和云装置(3)；货源移动终端(1)用于供用户登记货源信息并将所述货源信息发送至云装置(3)；车源移动终端(2)用于供用户登记车源信息并将车源信息发送至云装置(3)；云装置(3)基于车源信息的特征值和货源信息的特征值对车源信息和货源信息匹配，并将匹配结果发送至货源移动终端(1)和车源移动终端本申请由于云装置(3)基于特征值对车源信息和货源信息匹配，进而达到车和货的快速匹配。
基于移动终端 app 货源快速匹配系统

[发明专利]一种列车的虚拟联挂系统和方法-CN201911191219.3在审
发明人：邓红元;李兆龄;刘伟;严业智;刘鲁鹏;董俊超 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：所述系统包括第一车载控制设备、第一车车通信设备、第二车载控制设备和第二车车通信设备；第一车车通信设备用于向第二车车通信设备发送第一位置信息和第一速度信息；第二车车通信设备用于向第一车车通信设备发送第二位置信息和第二速度信息；车载控制设备用于将所述第一位置信息、第一速度信息和第二位置信息、第二速度信息进行校验，本发明实施例通过在第一列车和第二列车中增加相应地车车通信设备，并在采用虚拟联挂运营模式时建立车车通信，用于传输各自的位置信息和速度信息
一种列车虚拟系统方法

[发明专利]一种车辆信息分析方法及装置-CN201910171036.9在审
发明人：刘晓军;刘雪莉;孙论强;王保杰;尚利堃;莫明娟;尹鲁杰 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆信息分析方法及装置，解决了现有技术中获取车辆信息方式单一，不能对车辆信息有效利用的问题，该方法包括：获取卡口过车图片，提取所述卡口过车图片中的第一车辆信息；从视频流中抽取包含车辆的目标图片，提取所述目标图片中的第二车辆信息；从所述提取的第一车辆信息和第二车辆信息中，获取属于同一车辆的车辆信息，并根据同一车辆的车辆信息确定该车辆是否存在套牌嫌疑。本发明通过融合卡口过车、视频监控过车的信息，对车辆信息进行分析计算，方便在针对车辆进行案件研判时，快速发现涉案车辆的相关线索。
车辆信息卡口车辆信息分析目标图片分析计算视频监控视频流抽取融合线索图片案件发现

[发明专利]用于控制驻车空调的方法、装置及驻车空调-CN202111154682.8在审
发明人：郭继宾;李艳春;李恒元;路炎;封荣杰 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及设备控制技术领域，公开一种用于控制驻车空调的方法，包括：获得车辆的相关信息，相关信息包括车辆所在位置的天气信息及车辆在位置的时间信息；将天气信息及时间信息输入至用于调节驻车空调运行信息的预测模型；控制驻车空调在预测模型输出的目标运行信息下运行。以此方案，有效地结合驻车空调所在位置的天气信息及驻车空调在该位置的时间信息对驻车空调的目标运行信息进行合理预测，改善了现有驻车空调控制方式智能性较低的问题，提高了驻车空调控制的智能化水平。本申请还公开一种用于控制驻车空调的装置及驻车空调。
用于控制空调方法装置

[发明专利]一种确定车辆状态的方法和装置-CN201310178412.X有效
发明人：姜竹胜;汤新宁;陈效华 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-15 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：所述方法包括：获取第一车辆的行驶信息，所述第一车辆的行驶信息至少包括第一车辆的位置信息、行驶速度以及行驶方向；接收第二车辆发送的所述第二车辆的行驶信息，所述第二车辆的行驶信息至少包括第二车辆的位置信息、行驶速度以及行驶方向；根据所述第一车辆的行驶信息和所述第二车辆的行驶信息，确定所述第一车辆处于的状态；所述第一车辆处于的状态包括安全状态或危险状态。本发明通过第一车辆的行驶信息和第二车辆的行驶信息，确定第一车辆处于的状态，准确可靠。
一种确定车辆状态方法装置

[发明专利]一种车辆行驶控制方法及装置-CN202110369582.0有效
发明人：陈翔 -专利权人：宁波均联智行科技股份有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆行驶控制方法及装置，该方法包括：获取第一车辆的避让提醒信息，避让提醒信息包括第一车辆的行车路径，第一车辆包括特殊车辆，获取第一车辆的车辆信息、需要避让第一车辆的所有第二车辆的车辆信息以及行车路径的道路信息，第二车辆包括普通车辆，根据第一车辆的车辆信息、所有第二车辆的车辆信息、行车路径的道路信息以及预设算法，生成虚拟车道信息，以使得所有第二车辆根据所述虚拟车道信息对所述第一车辆进行避让，本申请实现了给第一车辆预留出临时车道，及时避让第一车辆，避免第一车辆因交通堵塞等原因导致不能及时到达目的地，导致作业不及时等问题。
一种车辆行驶控制方法装置

[发明专利]基于碳减排的拼车系统及方法-CN201410476789.8有效
发明人：毛鑫 -专利权人：深圳市中科信息科技有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种基于碳减排的拼车系统，包括：用户账号管理模块，用于接收用户发送的拼车信息，其中所述用户包括拼车车主和拼车乘客；拼车匹配模块，用于根据所述拼车信息进行匹配得到匹配信息；即时通信模块，用于将所述匹配信息即时发送给相应的拼车车主和拼车乘客以备双方通信确认拼车意向；拼车记录模块，用于接收所述拼车车主和拼车乘客确认的拼车意向并记录拼车过程信息，所述拼车过程信息包括拼车人数、拼车路程；碳减排量管理模块，用于检测所述拼车记录模块是否记录了拼车过程信息，若是，根据所述拼车过程信息获取碳减排量还提供一种基于碳减排的拼车方法。本发明功能完善且利于环保。
基于碳减排系统方法

[发明专利]自助式叫车系统和方法-CN201110285026.1无效
发明人：卓杰强 -专利权人：上海新赛隆网络科技有限公司
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自助式叫车系统和方法，该系统包括自助叫车终端和公共要车平台，其中，自助叫车终端包括输入模块、要车信息通信模块、反馈信息接收模块和显示模块；公共要车平台包括信息接收模块、确认模块和信息通信模块该方法包括自助叫车终端向公共要车平台发送要车信息；公共要车平台将要车信息发送到与要车信息对应的派车平台；公共要车平台接收所述派车平台发送的反馈信息；公共要车平台将收到的反馈信息转发给自助叫车终端。
自助式系统方法

[实用新型]出租车拼车诱导系统-CN201220260110.8有效
发明人：韩鸿哲;韩志强 -专利权人：上海千年城市规划工程设计股份有限公司
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种出租车拼车诱导系统，所述出租车拼车诱导系统至少包括拼车信息输入装置、信息处理器以及拼车信息显示装置；所述信息处理器分别与所述拼车信息输入装置、所述拼车信息显示装置信号连接。本实用新型的出租车拼车诱导系统由于上述系统结构设计，可以在乘车人自愿的前提下，通过各种类型的拼车信息输入装置即时发布拼车信息，以便路人即时获得拼车信息，节约运力资源，本实用新型因而具有结构简单、应用高效等有益效果
出租车诱导系统

[发明专利]一种车辆转向参数确定方法、装置、车辆及存储介质-CN202010333346.9有效
发明人：韩亚凝;张建;黄海洋;王宇;刘金波 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D6/02 文献下载
摘要：其中，该方法包括：获取第一车速信息和第二车速信息，当第一车速信息和第二车速信息均有效时，根据预设条件在第一车速信息和第二车速信息中确定目标车速信息；当第一车速信息和第二车速信息中任一车速信息失效时，将另一有效的车速信息确定为目标车速信息；根据目标车速信息调整车辆转向参数。
一种车辆转向参数确定方法装置存储介质

[发明专利]一次性可追溯车针及其制备方法、牙科车针磨床-CN201711195239.9在审
发明人：何天立;陈坚 -专利权人：杭州精晶医疗器械有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一次性可追溯车针及其制备方法、牙科车针磨床。一次性可追溯车针，包括车针识别码和与车针配套服务的云端服务器；车针识别码用于关联车针的全流程流转信息，全流程流转信息包括车针流转过程中的文档记录信息和视频记录信息；云端服务器用于存储车针识别码所关联的文档记录信息和视频记录信息由于通过设计车针识别码，将车针识别码用于关联车针的全流程流转信息，使得患者或医护人员通过扫描车针识别码就可以获知车针的全部流转信息，有效解决了一次性车针不被重复使用，杜绝重复使用造成的医源性感染的可能。
一次性追溯及其制备方法牙科磨床

[发明专利]一种智能汽车多层立体网联控制系统建模方法-CN201910115418.X有效
发明人：陈勇;朱培坤;李猛;陈章勇;周世濂 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能汽车多层立体网联控制系统建模方法，首先用网络控制系统理论和信息物理融合系统理论对智能网联汽车中的智能车、车与路、车与车、车与网络的信息交互和网联控制系统进行分析，获取各个节点间信息交互数据，基于以上数据建立以智能车本身信息、车与路信息、车与车信息、车与网络信息为输入的多层立体网联控制系统模型，对该系统模型的耦合信息进行解耦，对相应的矩阵进行稀疏表达，得到解耦后的系统模型。
一种智能汽车多层立体控制系统建模方法

[发明专利]车辆标识信息归属判定方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310148479.2在审
发明人：饶兴;刘羿;王登坤;王鸿浩;何文倩;刘灿;王曦 -专利权人：烽火通信科技股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆标识信息归属判定方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取光栅传感器上报的第一车辆标识信息对应的第一车辆感知信息组，以及第二车辆标识信息对应的第二车辆感知信息组，其中，第一车辆标识信息的生成时刻早于第二车辆标识信息的生成时刻；根据第一车辆感知信息组以及第二车辆感知信息组检测是否存在车辆标识信息跳变事件；若存在车辆标识信息跳变事件，则确定第一车辆标识信息以及第二车辆标识信息归属于同一车辆。通过本发明，实现了根据两个不同的车辆标识信息对应的车辆感知信息对车辆标识信息跳变事件进行准确鉴别，从而为后续进行感知数据融合提供了良好的数据基础。
车辆标识信息归属判定方法装置设备可读存储介质

[实用新型]一种O2O货运自助交易平台-CN201620146489.8有效
发明人：宋祥 -专利权人：杭州弘玖网络科技有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：一种O2O货运自助交易平台，包括：货源终端(1)、车源终端(2)和交易终端(3)；货源终端(1)用于供用户登记货源信息并将货源信息发送至交易终端(3)；车源终端(2)用于供用户登记车源信息并将车源信息发送至交易终端(3)；货源终端(1)与交易终端(3)交互以获得车源信息，车源终端(2)与交易终端(3)交互以获得货源信息；货源终端(1)通过交易终端(3)与车源终端(2)完成货、车交易。由于货源终端(1)和车源终端(2)分别与交易终端(3)交互信息以获取车源信息和货源信息，并基于交易终端(3)完成货、车交易，使得货源终端(1)和车源终端(2)可以及时获取彼此信息，达到货源及时被运输，而货车也避免了发生空载现象
一种 o2o 货运自助交易平台

[发明专利]车辆间的点对点通信方法、装置、系统及存储介质-CN201910877493.X在审
发明人：尹江波 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆间的点对点通信方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：主车从至少一个第一车辆处获得第一消息，该第一消息包括第一车辆的标识信息和第一车辆的位置和方位信息；基于获得的每个第一车辆的位置和方位信息，从至少一个第一车辆中确定出第二车辆，将第二车辆的标识信息和第一信息携带在第二消息中发送。这样当第二车辆检测到第二消息携带的第二车辆的标识信息与第二车辆自身的标识信息一致时从该第二消息中获得第一信息。即本申请，主车将第二车辆的标识信息和待发送的第一信息携带在第二消息中发送给第二车辆，第二车辆可以获得主车发送的第一信息，而其他车辆无法获得，实现了主车与第二车辆的点对点通信。
标识信息主车点对点通信方位信息信息携带发送车辆检测存储介质消息携带申请