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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]行动式新闻传播装置-CN201520930021.3有效
发明人：田昕;付晓雪 -专利权人：田昕;付晓雪
申请日： 2015-11-21 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G09F27/00 文献下载
摘要：行动式新闻传播装置，包括车体，车体的车厢侧部设置显示屏和音响，车体的顶部设置铰接座，铰接座连接天线杆的下端，天线杆的上端设置天线，天线杆的侧部铰接支撑杆，车体的顶部设置支撑块，支撑杆的下端与支撑块配合。
行动新闻传播装置

[发明专利]轨道客车车体组装工装及组装方法-CN202310354642.0在审
发明人：张孝然;王波;王彪;刘华伟;张秋红;张天放 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道客车车体组装工装及组装方法，包括工装架、两组走台机构、两组走台机构、两组支撑起挠机构、两组侧部压紧机构及两组端部压紧机构，每组支撑起挠机构包括若干个升降支撑组件；两组侧部压紧机构一一对应连接于走台机构的内侧本发明提供的轨道客车车体组装工装，利用支撑起挠机构支撑整个车体、并对底架进行起挠，侧部压紧机构可抵压于侧墙与底架的接口位置，端部压紧机构可对端墙和底架的接口位置进行抵压压紧，提高了车体组装过程中底架、侧墙以及端墙的定位精度，提升了车体组装后车体轮廓的尺寸精度，满足了客车车体组装及焊接生产需求。
轨道客车车体组装工装方法

[发明专利]主动式多功能清洁机器人-CN201910626209.1有效
发明人：郭炳海 -专利权人：天津海欣联华高科技发展有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： A47L11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动式多功能清洁机器人，包括车体和设置在车体上的清扫机构、滚筒式清洁刷机构、铲式吸尘机构、侧部多节式低位清洁擦拭机构和拖板式吸水机构；清扫机构的数量为两个，分别设置在车体的前端两侧位置；滚筒式清洁刷机构设置在车体的前端，并位于两个清扫机构之间；铲式吸尘机构设置在车体的前端并位于两个清扫机构之间；侧部多节式低位清洁擦拭机构的数量为两个，分别设置在车体的偏后方的两侧位置；拖板式吸水机构设置在车体的尾部本发明的机器人适用于大型场地、机场大厅、车站大厅、企业办公场所的地面以及座椅下的清洁，其功能丰富，具有清扫、滚刷、吸尘、侧部低位擦拭、尾部吸水、大功率排水、以及爬楼等功能。
主动多功能清洁机器人

[外观设计]车辆保险杠下侧部件-CN202230277371.X有效
发明人：巴尔特·万·洛特林根 -专利权人：达夫卡车公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车辆保险杠下侧部件。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车辆保险杠部件

[发明专利]固定侧部件及真空泵-CN201380042444.5有效
发明人：坂口祐幸;伊藤彰浩;大立好伸;前岛靖;高阿田勉 -专利权人：埃地沃兹日本有限公司
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F04D19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种在真空泵中配设的固定侧部件及具备该固定侧部件的真空泵，在真空泵中，在作为压力较高从而生成物（堆积物）容易堆积的部分即螺纹槽式泵部的下侧，不配设隔热件，便能防止生成物的堆积。（1）将螺纹槽衬垫用热传导率值比与螺纹槽衬垫对置或接触的部件小的材料制造。具体而言，优选的是热传导率值比铝或铝合金小的不锈钢、强化纤维塑料、聚醚酰亚胺、聚醚醚酮中的任意1种材料。
固定部件真空泵

[发明专利]汽车用车门内侧部件-CN00801414.0无效
发明人：小原智之 -专利权人：出光石油化学株式会社
申请日： 2000-07-14 - 公布日： 2001-10-17 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：一种由热塑性树脂构成的、车门中间板与装饰板为一体的吹塑成形汽车用车门内侧部件。车门中间板具有安装功能部件的功能，还能够具有冲击吸收部。作为该冲击吸收部，形成有多个凹部。能够提供一种重量轻、结构简单、适应侧面碰撞、生产率优良并且零部件数量大幅度减少、车门的组装工序实现省力化、具有良好的循环使用性的汽车用车门内侧部件。
汽车车门内侧部件

[实用新型]用于车体组焊的移动工装-CN200720002749.5无效
发明人：黄丰田;高旭;吴振宏 -专利权人：南车四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2007-02-01 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型所述用于车体组焊的移动工装，可根据点焊装备控制的移动工装，在组焊时将工件支撑装置从焊接位置移开，以提高焊接自动化程度，一次装夹工件即可全部焊接完成。包括一基础平台，在平台侧端通过螺栓固定有若干组固定支座，在固定支座上端固定有用于支撑车体部件的框架；在平台上滑动连接有若干个由气缸驱动的移动平车，移动平车的上部固定有套接在框架侧部轨道的支撑架。
用于车体移动工装

[发明专利]带有旋转检测装置的车轮用轴承装置-CN200980104119.0有效
发明人：中岛达雄 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2009-01-29 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： F16C41/00 文献下载
摘要：一种带有旋转检测装置的车轮用轴承装置，其包括外方部件，在该外方部件的内周形成多排的滚动面，该外方部件构成固定侧部件；内方部件，在该内方部件的外周，形成与上述各滚动面面对的滚动面，该内方部件构成旋转侧部件；多排滚动体，其介设于这些面对的滚动面之间，该车轮用轴承装置以可旋转的方式将车轮支承于车体上，该车轮用轴承装置包括磁性编码器，其嵌合于上述内方部件的端部附近的外周面上而安装；圆环状树脂制的传感器保持件，其内置有磁性传感器，该磁性传感器通过在外周设置的芯铁，以嵌合状态安装于外方部件上，并且经由轴向的间隙，与上述磁性编码器面对；密封装置，其设置于磁性编码器和磁性传感器的轴向的轴承外侧，将传感器保持件和内方部件之间的空间密封
带有旋转检测装置车轮轴承

[发明专利]一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车-CN201611046462.2有效
发明人：张卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车，包括车体(10)、车体(10)上的车载控制系统、车体(10)上与车载控制系统相连的悬浮高度测量系统，其特征在于：所述的车体(10)的顶部安装有两个以上的车顶气动翼(20)，车体(10)的两侧均安装有两个以上的侧部气动翼(30)；车顶气动翼(20)和侧部气动翼(30)均与车载控制系统电连接。
一种可控气动高速磁悬浮列车

[实用新型]带可控气动翼的高速磁悬浮列车-CN201621276655.2有效
发明人：张卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车，包括车体(10)、车体(10)上的车载控制系统、车体(10)上与车载控制系统相连的悬浮高度测量系统，其特征在于所述的车体(10)的顶部安装有两个以上的车顶气动翼(20)，车体(10)的两侧均安装有两个以上的侧部气动翼(30)；车顶气动翼(20)和侧部气动翼(30)均与车载控制系统电连接。
可控气动高速磁悬浮列车

[发明专利]车辆用座椅的支承部结构-CN201380029167.4有效
发明人：近藤隆;佐藤忍;猿渡直行;安田纮之;本田知行;木次智巳 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60N2/50 文献下载
摘要：车辆用座椅的支承部结构具有：橡胶弹性体；座椅侧部件；和底板侧部件，橡胶弹性体的内周部经由贯穿内周部的紧固部件而与座椅侧部件和底板侧部件中的一个部件结合，并且橡胶弹性体的外周部与座椅侧部件和底板侧部件中的另一个部件卡定，且在座椅侧部件和底板侧部件中的另一个部件上设有止挡部，该止挡部在座椅侧部件和底板侧部件相对位移规定量以上时，与紧固部件在紧固部件的径向上抵接。
车辆座椅支承结构

[发明专利]一种轨道车辆车体储运一体化工装、轨道车辆及方法-CN202210295065.8在审
发明人：徐祗尚;邢艳双;周辉;王光明;姜兴文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车体储运一体化工装、轨道车辆及方法，属于轨道车辆运输工装技术领域，包括多层叠放的工装组件，所述工装组件包括依次叠放的上框、中框和下框，所述下框沿横向间隔固定设置多个第一限位块，第一限位块顶端具有V形凹槽或倾斜支撑面以对储运部件底部限位，下框沿纵向设置第二限位块以限制储运部件的纵向移位；所述上框顶部设置第三限位块以对储运部件侧部限位。
一种轨道车辆车体储运一体化工装方法

[发明专利]堆垛起重机-CN202080076397.6有效
发明人：崔昀;石川和广 -专利权人：村田机械株式会社
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B66F9/07 文献下载
摘要：连接结构具有：横跨第1和第2柱体构件而安装的外侧部件、配置在第1柱体构件与外侧部件之间的第1内侧部件、配置在第2柱体构件与外侧部件之间的第2内侧部件、将外侧部件与第1内侧部件一起固定到第1柱体构件上的第1固定部件、将外侧部件与第2内侧部件一起固定到第2柱体构件上的第2固定部件、将第1内侧部件固定到第1柱体构件上的第3固定部件、以及将第2内侧部件固定到第2柱体构件上的第4固定部件。在外侧部件和第1内侧部件上设置有第1定位部。在外侧部件和第2内侧部件上设置有第2定位部。
堆垛起重机

[实用新型]一种新型拖挂式露营房车-CN202122585736.8有效
发明人：刘缤纬 -专利权人：湖北红岸车辆科技有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及房车技术领域，公开了一种新型拖挂式露营房车，包括拖挂式车体，所述拖挂式车体包括整体式的框架和覆盖在框架上的护板，所述拖挂式车体分为车头和车身和车尾，所述车头设有U型结构窗体，所述U型结构窗体由前部、两侧部构成，所述前部与侧部之间由过渡部连接，所述前部、侧部和过渡部上均安装有透明的玻璃，所述前部玻璃覆盖整个车头的前面，所述前部的上端向外突出，前部的上端和下端形成倾斜面，U型结构窗体，使得车头视野形成U形大环抱结构，前部和两侧部三面开窗，既有效增强了釆光效果，又实现了车体轻量化，前部倾斜面，具有一定的挡雨效果，同时也使得房车外形更为美观、大气。
一种新型拖挂露营房车

[发明专利]自动二轮车-CN201310524672.8有效
发明人：时任孝昌 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B62J23/00 文献下载
摘要：护罩包括内侧部件与外侧部件。外侧部件与内侧部件分体。外侧部件配置于内侧部件的外侧方。在内侧部件与外侧部件之间设有空气通路。内侧部件包括内侧部件后部。内侧部件后部从车辆侧面观察，位于比外侧部件的后边缘靠后的位置。
自动二轮

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