“路堤”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1938个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种抗浮轻质高路堤结构-CN201320483238.5有效
发明人：李华震;赵文军;朱华舟;张庚林;宋德明;郑文青;杨林 -专利权人：江苏翔森建设工程有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抗浮轻质高路堤结构，其特征在于所述结构包括固化土层、轻质路堤、钢筋网片和排水管；固化土层中预埋有竖向排水管，固化土层与上层轻质路堤采用钢筋网片连接，钢筋网片纵横交错埋设；横向排水管铺设于轻质路堤底部，连通竖向排水管上端口，竖向排水管下端口深入软土层下部；轻质路堤上部为常规填土路堤，并在路堤坡脚设置有排水沟。本实用新型的路堤结构具有结构施工速度快、抗浮效果好、侧向变形小、总沉降及工后沉降小，与现有技术相比具有较好的技术经济效益。
一种抗浮轻质高路堤结构

[发明专利]填石路堤的施工方法-CN202111223237.2在审
发明人：杨刚;冯小俊;辜扬峰;凌靖;付豪 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种填石路堤的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：对地基进行预处理；当施工路堤填筑高度及长度大于预设值的填方路段时，按第一填筑层间距采用冲击碾压法对路堤进行补强增压处理；当施工路堤填筑高度及长度小于预设值的填方路段时，按第二填筑层间距采用分层强夯法对路堤进行补强增压处理；所述第一填筑层间距小于第二填筑层间距。本申请的施工方法使得填石料的缝隙得到进一步挤密，降低填方石料的压缩性，相比于自然沉降，大大减少了高填路堤施工后的沉降量，能够提高新建路堤的整体稳定性，提高工程质量，有效防止本申请的填石路堤沉降而造成整体沉陷导致路堤开裂的现象，大大提高路堤的承载能力。
路堤施工方法

[发明专利]一种基于砂性土填料的路堤施工工艺-CN202211327890.8在审
发明人：王义春;王晓辉;马龙;田野;张红军;解统贝;赵伟;徐振龙;吕增利;张磊;白云楠;苏童;张天宇;奚家城;王召雄;陈操 -专利权人：中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第二工程有限公司;中国铁建昆仑投资集团有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种砂性土填料的路堤施工工艺，包括计算砂性土的最大干密度和最佳含水率、测量放线，确定路堤填筑宽度、摊铺砂性土、控制砂性土实测最佳含水率、碾压、收光处理等施工步骤，通过把控施工用砂性土填料的最佳含水率，巧妙的结合相关机械设备的使用，实现了砂性土作为路堤填料的使用的同时，保证了路堤压实度，从而保障了路堤后续使用过程中良好的强度和行车使用寿命，其施工难度低，能够针对强度和级配差的砂性土实现路堤的实施使用，使得路堤的施工可以采用砂性土，大大的节约了耕地的消耗，在路堤施工中做出了社会性贡献，解决了利用砂性土作为路堤填料，其强度和级配差的属性导致的路堤施工的难度大的问题。
一种基于砂性土填料路堤施工工艺

[发明专利]一种可灵活操作的三维土拱效应研究试验装置及操作方法-CN201710582030.1有效
发明人：庄妍;崔晓艳;刘奂孜;梁栋;李嘉俊;吴敏;陶志威 -专利权人：河海大学
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明揭示路堤中竖向及水平向应力随路堤高度的分布规律，从而判断路堤填料处于主动或被动土压力状态，做出土拱轮廓线。通过变换路堤高度、桩间距、桩帽尺寸，分析路堤中应力状态的变化，从而研究桩承式加筋路堤中三维土拱效应的产生机理。在路堤不同高度处放置加筋体，分析多层加筋体对土拱效应产生促进或抑制作用，以确定加筋体的有效加固区域。通过彩砂的位置变化观察路堤填料的沉降云图，判断路堤填料的沉降变形大小与趋势，从而评估软土在桩承式加筋路堤中的竖向承载力。
一种灵活操作三维效应研究试验装置操作方法

[实用新型]一种路堤边坡加固结构-CN202020575313.0有效
发明人：李炼;郭海强;徐骏;李安洪;高柏松;魏永幸;杨丽萍;王占盛;杨泉;杨淑梅 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及路基施工技术领域，具体涉及一种路堤边坡加固结构，包括护坡和碎石层，所述护坡固定设置于路堤坡面，所述护坡为框架结构，所述碎石层设置于所述护坡形成的框架内，并铺设于路堤坡面，所述碎石层的表面设置有钢板冲孔网，所述钢板冲孔网与所述路堤坡面固定连接；由于本实用新型所述的路堤边坡加固结构在所述护坡形成的框架内设有碎石层，碎石层能够有效保护路堤边坡，使其不受雨水冲刷，同时也能阻挡路堤渗水带出砂性土细颗粒，有效地保障路堤边坡的稳定，由于所述碎石层上设置有钢板冲孔网，且所述钢板冲孔网与所述路堤坡面固定连接，利用所述钢板冲孔网锁紧碎石层，能够有效防止所述碎石层流失，进一步保障路堤边坡的稳定。
一种路堤加固结构

[实用新型]一种预应力桩板墙填筑路堤结构及路堤系统-CN202020340179.6有效
发明人：姚裕春;封志军;房立凤;张耀;袁报 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型铁路工程技术领域，特别是一种预应力桩板墙填筑路堤结构及路堤系统，其中，预应力桩板墙填筑路堤结构包括路堤结构，两侧对应设置有加固桩，同侧相邻加固桩之间连接有挡土板，路堤结构两侧对应的加固桩之间连接有底部拉力锚索组件和顶部拉力锚索组件本实用新型的一种预应力桩板墙填筑路堤结构，能够阻止路堤结构变形，底部拉力锚索组件可以对加固桩提供向内的有利拉力，在顶部拉力锚索组件的作用下，加固桩向内变形挤压路堤结构，从而使得路堤结构具有高的抗变形能力和高的稳定性，使得路堤结构可以采用普通填料替代高速铁路要求的优质填料，可以大幅节约工程投资。
一种预应力桩板墙填筑路结构路堤系统

[实用新型]陡坡路堤支挡防护结构-CN201921115555.5有效
发明人：邬凯;杨雪莲;刘天翔;林顺 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及岩土工程结构技术领域，特别涉及一种陡坡路堤支挡防护结构，包括设置在路肩桩板墙和路堤桩板墙之间的过渡段桩板墙；过渡段桩板墙包括过渡段抗滑桩和过渡段挡土板；若干个过渡段抗滑桩沿从路肩桩板墙连接端的路肩抗滑桩向路堤桩板墙连接端的路堤抗滑桩的方向间隔设置；在路肩桩板墙连接端的路肩抗滑桩与路堤桩板墙连接端的路堤抗滑桩之间，相邻抗滑桩的悬臂部之间设置有过渡段挡土板。通过在路肩桩板墙和路堤桩板墙之间设置过渡段抗滑桩和过渡段挡土板，形成了过渡段桩板墙，使路肩桩板墙和路堤桩板墙连接为一体，提高了陡坡路堤填方的整体稳定性，解决了路肩桩板墙和路堤桩板墙无法联合连续使用的问题
陡坡路堤防护结构

[实用新型]一种处于深软土层的高路堤公路结构-CN202122269610.X有效
发明人：李天胜;徐佳;何定高;周逸瑜;姜文涛;范海林;武华 -专利权人：中铁十二局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型属于路堤施工技术领域，具体涉及一种处于深软土层的高路堤公路结构，其解决了传统的路堤填筑荷载引起软基层滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降的问题。下层砂垫层和上层砂垫层；软土层上铺设有下层砂垫层，下层砂垫层的一部分嵌入软土层，下层砂垫层上铺设有上层砂垫层；软土层内置入有若干袋装砂井，袋装砂井的顶端穿过下层砂垫层并埋入上层砂垫层；上层砂垫层的顶部自下至上依次铺设有下路堤、上路堤、下路床和上路床，下路堤和上路堤之间铺设有土工格栅并且设置2%～4%的双向横坡，下路堤上表面宽度大于上路堤下表面。本申请有效提高路堤稳定性；减少沉降变形使整体结构更加稳定。
一种处于土层路堤公路结构

[实用新型]一种路堤沉降监测装置-CN202221238437.5有效
发明人：王忠;赵璐;董红;王立 -专利权人：中咨公路工程监理咨询有限公司
申请日： 2022-05-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种路堤沉降监测装置，涉及路堤沉降监测技术领域，为了解决现有路堤缺少监测装置，当路堤沉降过量时会对路基造成损害，存在安全隐患的问题。其包括路堤本体，路堤本体下表面预设有沉降板，沉降板两端均伸出路堤本体，沉降板长度方向的两侧均设置有监测桩，监测桩固定连接于沉降板两侧的地面上，两监测桩相互靠近的一侧均设置有监测盒，监测盒内转动连接有转动轴，转动轴上绕设有刻度尺，两监测盒相互靠近的一面均开设有观察槽，沉降板伸出路堤本体的两端均设置有拉动板，拉动板穿过监测盒下表面并与刻度尺相连接。本申请具有对路堤沉降量进行监测，降低路堤过程沉降对路基和车辆造成伤害的风险，提高安全性的效果。
一种路堤沉降监测装置

[发明专利]用于铁路高填方路堤的箱型结构及一种铁路高填方路堤-CN201810954413.1在审
发明人：肖世国;齐远;蒋楚生;贺钢;黄晶;邹川 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路路堤结构，具体涉及用于铁路高填方路堤的箱型结构及一种铁路高填方路堤，用于铁路高填方路堤的箱型结构，该结构用于放置垫层上；用于铁路高填方路堤的箱型结构包括：顶板、腹板、底板，顶板、腹板、底板围成中空的方型结构一种铁路高填方路堤，包括上述的用于铁路高填方路堤的箱型结构；多个结构的依次前后对应排列组成路堤结构体；路堤结构体上方依次铺设基床底层和基床表层，采用的是带水平中隔板的箱型结构，具有稳定的结构整体性和良好的耐久性
路堤高填方箱型结构铁路腹板水平中隔板底板路堤结构结构整体性方型结构基床表层基床底层内腔分割铁路路堤箱体两端中空腔体主体两侧中空的垫层端墙腔体铺设封闭

[发明专利]桩承式路堤固结沉降半解析计算方法-CN201810133090.X在审
发明人：徐正中;桂光红 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩承式路堤固结沉降半解析计算方法。其步骤为：将单桩等效处理范围内的地基及上部路堤填料简化为轴对称圆柱体，通过土拱效应把路堤与地基及桩体联系起来，采用有限差分法求解地基固结问题，采用荷载传递法求解桩土荷载传递问题，首次建立了考虑路堤‑托板‑桩‑地基耦合作用的桩承式路堤半解析固结模型，并获得了解答。本发明采用的假定更贴为实际，考虑了桩承式路堤各组成部分的耦合作用，能够有效解决工程实际中桩承式路堤的固结沉降计算问题，使其满足工程设计要求，可考虑各种桩长、桩托板、桩间距、路堤高度参数变化情况下桩承式路堤的地基固结沉降计算问题
路堤桩承式沉降固结地基解析地基固结荷载传递耦合作用求解托板工程设计要求等效处理高度参数路堤填料土拱效应有效解决差分法轴对称单桩桩长桩体清晰

[发明专利]一种桩承式加筋路堤的有限元建模分析方法-CN201310538714.3有效
发明人：庄妍;王康宇;顾浩;崔晓艳;陆亚明 -专利权人：河海大学
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩承式加筋路堤的有限元建模分析方法，包括以下步骤：（1）将桩承式加筋路堤简化为由路堤、加筋垫层、桩和软土组成的简化结构；（2）提取结构的几何参数，应用有限元软件ABAQUS建立路堤和加筋垫层有限元模型；（3）对路堤和加筋垫层赋予材料属性和单元属性，并划分网格；（4）将桩和软土简化为刚度不同的弹簧，在interaction模块中选择弹簧单元，并分别赋予不同的弹簧刚度；（5）设置结构的边界条件；（6）施加结构荷载本发明基于ABAQUS有限元软件，通过将桩承式路堤加筋路堤结构进行简化，提供了一种既简便实用又接近实际的桩承式加筋路堤的有限元建模分析方法，适用于桩承式加筋路堤的设计和计算。
一种桩承式加筋路堤有限元建模分析方法

[实用新型]用于铁路高填方路堤的箱型结构及一种铁路高填方路堤-CN201821353366.7有效
发明人：肖世国;齐远;蒋楚生;贺钢;黄晶;邹川 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路路堤结构，具体涉及用于铁路高填方路堤的箱型结构及一种铁路高填方路堤，用于铁路高填方路堤的箱型结构，该结构用于放置垫层上；用于铁路高填方路堤的箱型结构包括：顶板、腹板、底板，顶板、腹板、一种铁路高填方路堤，包括上述的用于铁路高填方路堤的箱型结构；多个结构的依次前后对应排列组成路堤结构体；路堤结构体上方依次铺设基床底层和基床表层，采用的是带水平中隔板的箱型结构，具有稳定的结构整体性和良好的耐久性
路堤高填方箱型结构铁路腹板水平中隔板底板路堤结构本实用新型结构整体性方型结构基床表层基床底层内腔分割铁路路堤箱体两端中空腔体主体两侧中空的垫层端墙腔体铺设封闭

[实用新型]一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤-CN202023088959.5有效
发明人：张朝明;王春超;熊云林 -专利权人：广东泰禾建设有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤，属于公路建设技术领域，其包括：铺设在地基表面的垫砂层；设置在所述垫砂层上的旧路堤，所述旧路堤的外侧挖设为台阶，所述旧路堤挖设为台阶的一侧面向外延设有新路堤，所述新路堤包括：填充在所述垫砂层上且与所述旧路堤台阶相适配的泡沫土层；以及紧贴在所述泡沫土层外侧的边坡，其中，所述泡沫土层自上而下向外侧倾斜，所述边坡的延伸方向与所述泡沫土层的延伸方向相平行。本申请提供一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤，增强了新路基的抗剪力性能，有效减少了新路堤的形变位移，同时，泡沫土具有绿色环保的优点，符合城市可持续发展的内在要求。
一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤

[发明专利]膨胀土地基胀缩作用下无砟轨道低矮路堤顶面升降量计算方法-CN201610218428.2有效
发明人：陈伟志;李井元;李安洪;蒋关鲁;王智猛;曾永红;龚建辉;吴沛沛;孙莺;张健 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：膨胀土地基胀缩作用下无砟轨道低矮路堤顶面升降量计算方法，以能够合理确定浸水、雨季、旱季等时期膨胀土地基胀缩作用下低矮路堤顶面的升降量，为膨胀土区域无砟轨道低矮路堤设计提供依据，计算方法简便，参数容易获取包括以下步骤：(1)通过考虑路基高宽比b/h影响对真实低矮路堤横断面进行修正；(2)采用Boussinesq理论对修正低矮路堤荷载下的地基附加应力进行计算，确定修正低矮路堤计算模型；(3)通过考虑低矮路堤本体在地基胀缩作用下的“压缩”效应和“卸荷拱”效应，对膨胀土地基胀缩作用下低矮路堤顶面的升降量进行计算。
膨胀土地基胀缩作用下无砟轨道低矮路堤升降计算方法