专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种发动机燃油喷射控制方法及装置-CN202010784359.8在审
  • 林思聪;秦博;冯浩;刘洋 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2020-08-06 - 2022-02-18 - F02D41/38
  • 本发明涉及一种发动机燃油喷射控制方法及装置,包括步骤:进入燃油喷射起始自适应控制;确定并根据燃油喷射起始参数控制燃油喷射;其中,燃油喷射起始参数包括预设的基础燃油喷射起始和燃油喷射起始自适应控制量;确定燃油喷射起始自适应控制量以控制燃油喷射包括:根据发动机的预测负荷和水温确定基于负荷和水温的第一自适应控制量;根据发动机的转速确定基于转速的第二自适应控制量;将第一自适应控制量和第二自适应控制量相加得到燃油喷射起始自适应控制量本发明通过采用动态工况燃油喷射起始自适应控制,实现减少甚至避免燃油喷射过程中油束撞击活塞顶与缸壁造成的湿壁现象,从而减少碳烟的生成。
  • 一种发动机燃油喷射控制方法装置
  • [实用新型]压力板-CN201120181741.6有效
  • 谢英;张瑞;于大洪;杨红林 - 阜新德尔汽车转向泵有限公司
  • 2011-06-01 - 2012-01-11 - F04B53/00
  • 本实用新型属于汽车用零部件,特别涉及一种压力板,压力板(1)端面上设有卸荷三槽(1-1),卸荷三槽(1-1)起始处设有圆形凹槽(1-2),卸荷三槽(1-1)起始处与压力板(1)中心连线和压力板中心水平线之间的夹角为卸荷三起始(α),在压力板的卸荷三起始处设有一个圆形凹槽使压力板的表面经过加工后卸荷三槽的起始α不会发生变化,有效地保证了油液流动的平衡性,减少了困油现象及压力突变,减小了流量脉冲及噪声。
  • 压力
  • [实用新型]改进的压缩机静涡旋盘渐开线起始-CN201020148206.6有效
  • 翁兆权;杜涛;单岭;葛文权;王刚;刘敏 - 安徽东升机电股份有限公司
  • 2010-03-30 - 2010-12-22 - F04C29/00
  • 改进的压缩机静涡旋盘渐开线起始,属涡旋式压缩机技术领域。其目的是提供一种能够确保动、静涡旋盘在受气体力的影响下,其相位仍能保持相差180°的改进的压缩机静涡旋盘渐开线起始,从而使动涡旋盘与静涡旋盘在工作时能够很好的啮合。其技术要点是:涡旋盘渐开线起始的角度,略大于动涡旋盘渐开线起始的角度。由于静涡旋盘渐开线起始的角度略大于动涡旋盘渐开线起始的角度,故当压缩机正常工作时,动涡旋盘与静涡旋盘之间因受气体力的影响,其相位发生偏移,使二者的相位相差恰好为180°,从而使动涡旋盘与静涡旋盘在工作时能够很好的啮合
  • 改进压缩机涡旋渐开线起始
  • [发明专利]二次包络环面蜗轮滚刀侧后面的设计方法-CN201310172562.X有效
  • 李海涛;董李扬;魏文军;刘平义;张绍英;董学朱 - 中国农业大学
  • 2013-05-10 - 2013-07-31 - B23F21/16
  • 本发明涉及一种二次包络环面蜗轮滚刀侧后面的设计方法,属于环面蜗轮滚刀的设计方法。按照给定的刀刃带宽度,得到每个刀齿两侧刃带面和两侧后起始线;按滚刀螺旋面的形成原理,分别求得两侧后起始线上各点的螺旋面导程,根据给定的后面角度,得到两侧后起始线上各点的后面导程;由后面导程,分别求得两侧后起始线上各点的后面成形传动比;按照后面成形传动比,可分别求得右侧后面上的右侧曲线族和左侧后面上的左侧曲线族,从而得到两侧后面。为实现二次包络环面蜗轮滚刀侧后面的数控加工提供侧后面的形状设计。
  • 二次包络蜗轮侧后设计方法
  • [发明专利]基于软件的弹丸起始扰动计算方法-CN202111316537.5在审
  • 请求不公布姓名 - 西北机电工程研究所
  • 2021-11-02 - 2023-05-05 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种基于软件的弹丸起始扰动计算方法。该方法涉及计算公式,计算机软件,高速数字摄像机,笔记本电脑,运动分析软件。步骤一:给出弹丸起始扰动计算公式,它能计算弹丸后效期结束时刻起始章动及其起始章动角速度,还能给出起始章动起始章动角速度对应的相位。步骤三:依据弹丸起始扰动计算公式,编写计算机软件。步骤四:给出弹丸起始扰动计算公式所需的原始数据。步骤五:运行计算机软件,得到弹丸起始扰动参数。综合考虑弹丸约束期、半约束期、后效期和炮口振动响应,给出弹丸起始扰动计算解析式,实现弹丸起始扰动计算。
  • 基于软件弹丸起始扰动计算方法
  • [发明专利]一种离心风机蜗壳结构-CN201510254055.X有效
  • 徐鑫;叶丰;何立博;徐群浪;李斌;茅忠群;诸永定;申志贤 - 宁波方太厨具有限公司
  • 2015-05-19 - 2017-01-18 - F04D29/42
  • 一种离心风机蜗壳结构,包括蜗壳顶板、蜗壳底板和蜗壳围板,蜗壳型线包括起始和结束线FG,其特征在于起始线HA与结束线FG之间的蜗壳型线为螺旋线,螺旋线包括与起始线HA相连的起始螺旋线AB、与结束线FG相连的结束螺旋线EF以及连接在起始螺旋线与结束螺旋线之间的中间螺旋线,且起始螺旋线AB和结束螺旋线FG的螺旋均小于中间螺旋线的螺旋。本发明将起始线与结束线之间的螺旋线分成了起始螺旋线AB、结束螺旋线EF及中间螺旋线,且起始螺旋线AB和结束螺旋线FG的螺旋均小于中间螺旋线的螺旋,从而使设计的蜗壳结构更符合实际工作情况,起始线附近静压提升
  • 一种离心风机结构
  • [实用新型]一种离心风机蜗壳结构-CN201520321855.4有效
  • 徐鑫;叶丰;何立博;徐群浪;李斌;茅忠群;诸永定;申志贤 - 宁波方太厨具有限公司
  • 2015-05-19 - 2015-09-30 - F04D29/42
  • 一种离心风机蜗壳结构,包括蜗壳顶板、蜗壳底板和蜗壳围板,蜗壳型线包括起始和结束线FG,其特征在于:起始线HA与结束线FG之间的蜗壳型线为螺旋线,螺旋线包括与起始线HA相连的起始螺旋线AB、与结束线FG相连的结束螺旋线EF以及连接在起始螺旋线与结束螺旋线之间的中间螺旋线,且起始螺旋线AB和结束螺旋线FG的螺旋均小于中间螺旋线的螺旋。本实用新型将起始线与结束线之间的螺旋线分成了起始螺旋线AB、结束螺旋线EF及中间螺旋线,且起始螺旋线AB和结束螺旋线FG的螺旋均小于中间螺旋线的螺旋,从而使设计的蜗壳结构更符合实际工作情况,起始线附近静压提升
  • 一种离心风机结构
  • [发明专利]载玻片检测仪的定位方法及检测仪和载玻片-CN202310005915.0有效
  • 曾军兰;闵湘川;张林新 - 湖南军芃科技股份有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-03-31 - G01N21/84
  • 本发明涉及载玻片检测仪的定位方法及检测仪和载玻片,包括:确定检测仪上显微镜的定位起始位置和扫描起始位置;所述定位起始位置,为载玻片上定位框和载物区以外的任意位置;所述扫描起始位置,为载物区点;根据定位起始位置和扫描起始位置,确定显微镜从定位起始位置移动至扫描起始位置的移动轨迹;按照移动轨迹移动显微镜,并在每个移动点位上,获取显微镜的当前图像;判断当前图像为全白图像或全黑图像,并根据判断结果,定位显微镜至载物区点,视载物区点为扫描起始位置能避免固定扫描起始位置,而造成的漏扫有效视野图像和扫描无效视野图像所造成的检测误差,提高检测精度和效率。
  • 载玻片检测定位方法
  • [实用新型]一种关于BGA丝印标标注的PCB结构-CN202020766270.4有效
  • 舒礼铭;王灿钟 - 深圳市一博科技股份有限公司
  • 2020-05-11 - 2020-12-15 - H05K1/02
  • 本实用新型公开了一种关于BGA丝印标标注的PCB结构,包括设于PCB板上的BGA,在BGA的丝印层,BGA一顶处第一个PIN设有起始丝印标,沿该顶角的水平方向和竖直方向的另一顶处最后一个PIN分别设有终止丝印标,箭头标沿起始丝印标延伸指向终止丝印标,BGA竖直方向的起始丝印标和终止丝印标为数字字符标,BGA水平方向的起始丝印标和终止丝印标为字母字符标。其有益效果在于,当BGA周边的配置部品(元器件)、高速信号、信号孔等影响BGA丝印标配置的对象时,保留BGA的丝印标,能够清晰的分辨BGA的PIN位置,同时不会影响PCB的加工和PCB基板性能,使得
  • 一种关于bga丝印标注pcb结构
  • [发明专利]掉头车道生成方法及装置、计算机可读存储介质、终端-CN202210096651.X在审
  • 黄超;叶玥 - 上海仙途智能科技有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-06-17 - G05D1/02
  • 一种掉头车道生成方法及装置、计算机可读存储介质、终端,所述方法包括:确定车辆的起始点的位置和起始朝向、终止点的位置和终止朝向以及确定车辆的转弯半径;构建启发代价函数,所述启发代价函数为以下一项或多项启发函数的加权求和:运动学约束下的第一启发函数,所述第一启发函数是基于转弯半径构建的;避障约束下的第二启发函数,所述第二启发函数是至少基于起始点的位置和起始朝向、终止点的位置和终止朝向构建的;终点朝向约束下的第三启发函数,所述第三启发函数是基于起始点的位置和起始朝向、终止点的位置和终止朝向构建的;基于所构建的启发代价函数,确定掉头车道。
  • 掉头车道生成方法装置计算机可读存储介质终端

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