“货车车轴”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果140770个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]豪华客车车用整体玻璃钢卫生装置(Ⅱ)-CN98331184.6无效
发明人：艾迁;孟先锋;程向宏;杨文峰;王泽文 -专利权人：安徽金诚玻璃钢发展有限公司
申请日： 1998-12-21 - 公布日： 1999-09-08 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：省略仰视图。
豪华客车整体玻璃钢卫生装置

[外观设计]折叠自行车车架前三角-CN96316307.8无效
发明人：韩德玮 -专利权人：刘弄瑛
申请日： 1996-05-06 - 公布日： 1997-06-18 - 主分类号： 12-11-S0632 文献下载
摘要：后视图与主视图对称，省略后视图。
折叠自行车车架三角

[外观设计]中置驱动电动自行车车架中接头-CN00326736.9无效
发明人：王善聪 -专利权人：王善聪
申请日： 2000-05-25 - 公布日： 2000-12-20 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：省略其它视图。
驱动电动自行车车架接头

[发明专利]机动车车身中的可热膨胀装置-CN201780061305.5在审
发明人：马尔科·施帕尼尔;泽维尔·提尔斯卡马乔;约瑟普·路易斯·马克斯科斯塔 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2017-10-04 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：机动车车身中的可热膨胀装置设计成封闭或切断区段，或者填充中空，该中空可能在车辆车身的构造过程中在其两个或多个组成面板(2)之间形成，该可热膨胀装置由可热膨胀基材(3)形成，该基材包括一个或多个柔性和弹性指状物
基材支撑件热膨胀装置机动车车身容纳表面中空车身热膨胀热效应弹性指状物车辆车身构造过程紧固装置中空区域热稳定指状物优选填充膨胀塑料封闭外部配置

[发明专利]可横向移位的自行车车叉杆-CN201380047356.4有效
发明人：约瑟夫·R·弗莱厄蒂 -专利权人：北部瑞典公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B60R9/048 文献下载
摘要：一种自行车车叉锚固件包括锚固件主体，该锚固件主体可具有容纳杆收缩装置的内部空间。主体可包括一对杆进入端口。此外，锚固件主体可包括一对轴向对准的长形杆，各个长形杆延伸穿过进入端口。
横向移位自行车车

[发明专利]包括轮辐空间的挡板的机动车车轮-CN201480030053.6有效
发明人： S·吉利施 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B60B19/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车的车轮，其包括轮毂区段(1n)、从该轮毂区段径向向外离开的轮辐(1s)和支撑在轮辐上的轮辋(1f)，以及包括轮辐空间的由轮辋限定的挡板(8、9)，在轮辐两侧、也就是说朝向轮辐的内侧和朝向轮辐的外侧地分别设有一个挡板。在车轮的安装在车辆上的状态下内侧的在沿车轮旋转轴线的方向的投影中观察呈环形的挡板与轮毂区段的边缘和轮辋的环形区域和/或轮辐的内侧粘接。外侧的挡板整面地或者在沿车轮旋转轴线的方向的投影中观察呈环形地构造并且可更换地在中间放入密封元件(10)的情况下嵌入在轮辋环形区域中的和/或在轮辋的和轮毂区段的环形区域中的槽(11a、11i)内，车轮包括设置在轮毂区段中的通风开口(14)。
包括轮辐空间挡板机动车车轮

[发明专利]乘用车车室用结构体及其制造方法-CN201180042680.8有效
发明人：木本幸胤;关户俊英;清水信彦;山中亨;桥本幸作;黑田义人;佐野高男;若林宏树 -专利权人：东丽株式会社
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本发明提供一种乘用车车室用结构体、及其制造方法。
车车结构及其制造方法

[发明专利]用于附接汽车车身的前翼子板的装置-CN201080026981.7有效
发明人： S·贝纳内 -专利权人：标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将翼子板(7)的前部附接到车辆结构的装置，所述车辆尤其是汽车，所述装置包括连接到车辆结构以及连接到车辆的前翼子板前部的联结部分，并且所述装置具有能够使所述联结部分变形的至少一个弱化区域，以能够使所述前翼子板(7)的前部在碰撞的情况下相对于车辆结构发生受控制的移动。
用于汽车车身前翼子板装置

[发明专利]用于对汽车车身进行高度调节的设备-CN201580037555.6有效
发明人：西蒙·默斯曼;基利安·马尔辛;格奥尔基·安德烈夫;马可·弗兰克 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对汽车车身进行高度调节的设备(1)，所述设备具有：两个可相对彼此纵向移位的构件；和设置在所述构件之间的传动丝杠螺纹(2)，所述传动丝杠螺纹具有构成为丝杠(6)的部分螺纹(4)和构成为丝杠螺母
用于汽车车身进行高度调节设备

[发明专利]制造机动车车轮轮胎的方法与设备-CN200480044625.2有效
发明人： G·曼奇尼 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2004-12-16 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： B29D30/00 文献下载
摘要：对一种用于制造机动车车轮轮胎(2)的方法予以说明，该方法包括下列步骤：a)在构制工位(14)上构制基本上为筒状的胎体结构(3)，该结构包括至少一个操作性地与彼此在轴向上有间隔的环形紧固结构(7)相结合的胎体帘布层
制造机动车车轮轮胎方法设备

[发明专利]具有改进的支撑面的列车车厢车钩关节-CN200580026446.0有效
发明人：彼得·S·冒帝诺;约瑟夫·L·加格里尔提诺 -专利权人：麦科恩威特尔莱伊公司
申请日： 2005-07-29 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： B61G3/04 文献下载
摘要：一种车钩关节铸件和用于铸造车钩关节铸件的方法，其中车钩关节铸件具有增强的支撑面(12)，增强的支撑面(12)可以包括竖直的平表面。
具有改进支撑列车车厢车钩关节

[发明专利]用于火车车厢的防攀移装置-CN200480023226.8有效
发明人：韦尔咸·美亚 -专利权人：西门子运输系统有限公司
申请日： 2004-04-07 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： B61D15/06 文献下载
摘要：本发明关于一用于火车车厢的防攀移装置(2)，其于一确定的高度装设于车厢的至少一端并延伸跨越车厢宽度至少一部分。
用于火车车厢防攀移装置

[发明专利]火车车厢转向架和其构件-CN200480025644.0有效
发明人：詹姆斯·W·福布斯;贾马尔·赫马蒂安 -专利权人：全国钢车有限公司
申请日： 2004-07-08 - 公布日： 2006-10-11 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路货运车厢转向架，其具有转向架承梁和一对侧架，转向架承梁相对于侧架横向地安装。车轮的端部和侧架导框之间的安装接口允许侧架以摆动转向架的方式横向摆动。横向摆动与纵向自转向能力相结合。自转向能力可以通过使用纵向定位的摆件来实现，该摆件可以趋向抵抗偏转，其与接口承载的重量成比例。转向架可以具有安装在导框座中的辅助对中构件，该对中构件由弹性合成橡胶材料制成。转向架还具有不显现粘滑特征的摩擦减振器。摩擦减振器可在与侧架柱接合的面上或其斜面上或两者上设置制动衬面或类似特征。摩擦减振器可产生大小相差不大的向上和向下摩擦力。摩擦减振器可以以四角布置的方式安装在转向架承梁的各端。弹簧组包括具有不同高度的子弹簧组。
火车车厢转向架构件

[发明专利]优化人的头部撞击的汽车车头结构-CN02813973.9有效
发明人：斯蒂芬·布拉瑟;克里斯托夫·柯克林;拉杜－米黑尔·维西尼斯卡 -专利权人：亚当·奥佩尔有限公司
申请日： 2002-07-25 - 公布日： 2005-11-09 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：在行人发生交通事故时，要使行人的头部不受到严重损伤，关键在于，要使一个对应于该头部撞击的HIC值达到1000以下。为此，本发明建议，这样设计所述发动机罩，使得在所述缓冲减速度曲线(7)中出现第一个高的缓冲减速度高峰(8)，该缓冲减速度高峰在底部具有一个大约5毫秒的宽度并且在顶点处达到一个1500m/s²的值。通过这样一个前期的第一缓冲减速度使撞击速度迅速减小，并由此使得所不可避免发生的与发动机机组或其他车身构件的第二次碰撞只对人头部形成更小的缓冲减速度。
优化头部撞击汽车车头结构

[发明专利]用于制造轨道车车钩的方法与系统-CN201280019335.7无效
发明人： F.·安德鲁·尼鲍尔;杰里·R.·斯梅雷茨基;凯利·S.·戴;尼克·萨拉玛西克 -专利权人：贝德洛工业公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：用于铸造包括柄部部分和头部部分的轨道车辆车钩的铸造设备，包括界定车钩外形的上型箱和下型箱部分，该铸造设备还包括界定柄部部分内部的一个或多个型芯和单独的头部型芯，该头部型芯的外部界定了头部部分的内部，该头部部分包括锁腔、护臂侧部和头部的钩舌侧部。头部型芯为具有界定包括至少一个浇口的前端面浇注系统的空的中段的单件，所述至少一个浇口用以将熔融物导入头部的顶部和底部区域从而界定锁腔、护臂侧部以及头部的钩舌侧部。
用于制造轨道车车方法系统

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top