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[实用新型]一种低泄露负载保持单向阀-CN201821839708.6有效
发明人：王振华;郑伟;张喜全;郑荣路 -专利权人：山东泰丰智能控制股份有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种低泄露负载保持单向阀，包括单向阀、负载保持单向阀阀芯、多路阀阀体、阀杆、回油阻尼孔、过载补油阀和液压管路，其特征是所述的单向阀设置在多路阀阀体的上部，所述的阀杆设置在多路阀阀体的下部，进油口通过液压管路与单向阀相连接，单向阀通过液压管路与阀杆相连接，所述的负载保持单向阀阀芯通过液压管路与阀杆相连接，阀杆通过液压管路与回油口、出油口相连接，所述的回油阻尼孔设置在负载保持单向阀阀芯与阀杆之间，所述的过载补油阀设置在多路阀阀体的出油口的一侧；工作时不影响挖掘机原有执行机构动作的柔和性，不工作时起到负载保持的作用，结构简单，液压油的泄漏量少，便于维护。
负载保持单向阀阀杆液压管路多路阀阀体单向阀阀芯过载补油阀出油口阻尼孔回油泄露负载保持机构动作挖掘机回油口进油口泄漏量液压油柔和维护

[发明专利]具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联及控制方法-CN201710354134.7有效
发明人：何清华;唐中勇;张大庆;刘昌盛;吴民旺;戴鹏;李赛白 -专利权人：山河智能装备股份有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F16K13/08 文献下载
摘要：一种具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联，包括可变面积先导比的负载保持单向阀、多路阀联，所述可变面积先导比的负载保持单向阀包括阀壳、阀芯，所述阀芯上端设有凸环，心部设有油孔，下端设有与心部油孔相通的径向均布孔及外锥密封面，所述阀壳设有内孔并与所述阀芯上端凸环形成滑动机械密封，所述多路阀联设有上大下小内孔，大内孔与所述阀芯形成滑动机械密封，小内孔端部与所述阀芯的外锥密封面可形成油道关断的锥面密封，所述可变面积先导比的负载保持单向阀的阀壳通过所述密封圈密封固连于所述多路阀联上且所述阀壳内孔与所述多路阀联的内孔同轴
具有可变面积先导负载保持单向阀控制方法

[实用新型]具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联-CN201720556394.8有效
发明人：何清华;唐中勇;张大庆;刘昌盛;吴民旺;戴鹏;李赛白 -专利权人：山河智能装备股份有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F16K13/08 文献下载
摘要：一种具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联，包括可变面积先导比的负载保持单向阀、多路阀联，所述可变面积先导比的负载保持单向阀包括阀壳、阀芯，所述阀芯上端设有凸环，心部设有油孔，下端设有与心部油孔相通的径向均布孔及外锥密封面，所述阀壳设有内孔并与所述阀芯上端凸环形成滑动机械密封，所述多路阀联设有上大下小内孔，大内孔与所述阀芯形成滑动机械密封，小内孔端部与所述阀芯的外锥密封面可形成油道关断的锥面密封，所述可变面积先导比的负载保持单向阀的阀壳通过所述密封圈密封固连于所述多路阀联上且所述阀壳内孔与所述多路阀联的内孔同轴
具有可变面积先导负载保持单向阀

[实用新型]负载保持片式多路阀-CN201721407634.4有效
发明人：汪立平;高雪涛;韩日升;周启迪;刘红光 -专利权人：江苏恒立液压科技有限公司;江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种负载保持片式多路阀，包括阀体、设于阀体内的阀芯，位于阀体上的油口A、油口B、油口P、油口T和TS油道，所述阀体设有单向阀和B口安全阀，所述阀体内还设有与单向阀相连通的第八油道和第十一油道，所述第八油道与B口安全阀连接，所述第十一油道上依次连通第十油道和第九油道，所述第九油道与阀芯连接，所述阀芯移动以控制第九油道与第四油道连通或者断开，所述阀芯处于中位使单向阀、第八油道、第十一油道、第十油道、第九油道和B端口安全阀连接形成一封闭容腔，油口B的压力油作用于单向阀上使单向阀反向截止以保持负载。通过上述方式，本实用新型负载保持片式多路阀，能够减少油液泄露，有效保持多路阀的负载。
油道单向阀油口片式多路阀负载保持安全阀阀体阀芯本实用新型体内压力油作用阀芯移动反向截止封闭容腔依次连通多路阀断开油液中位连通泄露

[实用新型]挖掘机的负载保持阀-CN202222941606.8有效
发明人：石磊;牛肇;王世东;时少雷 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖掘机的负载保持阀，涉及挖掘机技术领域。该挖掘机的负载保持阀包括主阀体、提升阀芯、控制阀体和单向阀，提升阀芯设置于主阀体内，主阀体内设置有第一油腔，提升阀芯与主阀体之间形成第二油腔，提升阀芯内设第一油道，第二油腔通过第一油道与提升阀芯远离第一油腔一端的保持油腔连通控制阀体与主阀体密封连接，单向阀包括阀套和单向阀芯，阀套设于控制阀体靠近提升阀芯的一端，单向阀芯设于阀套内，且两端均贯穿阀套；单向阀芯的锥形结构与阀套形成线密封；控制阀体内还设有与压力油口连通的压力油腔，压力油腔位于单向阀芯远离提升阀芯的一端，阀套上设有连通单向阀芯和回油口的第二油道。
挖掘机负载保持

[实用新型]同步动作液压油缸负载保持控制液压系统-CN202121764563.X有效
发明人：张贵贤;董立队;杨典作;谢印标;于志伟;周君爱 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步动作液压油缸负载保持控制液压系统，它属于液压油缸负载保持系统领域，其解决了现有技术中缺少一种在液压油缸中内置单向阀，使用一个平衡阀即可实现负载的稳定、精确控制，使用成本低，元件安装布置相对简单的同步动作液压油缸负载保持控制液压系统的问题它主要包括平衡阀、液压油缸Ⅰ和液压油缸Ⅱ，液压油缸Ⅰ和液压油缸Ⅱ的大腔内设有单向阀，平衡阀的A口分别与液压油缸Ⅰ和液压油缸Ⅱ大腔内的单向阀连接，平衡阀的B口分别与液压油缸Ⅰ和液压油缸Ⅱ小腔连接，平衡阀的T2口分别与液压油缸Ⅰ和液压油缸Ⅱ大腔内的单向阀连接；所述平衡阀的T1口和P口与液压油箱连接。本实用新型主要用于液压油缸负载保持。
同步动作液压油负载保持控制液压系统

[发明专利]一种负载保持阀-CN201510698299.7在审
发明人：叶正森;徐晋易;朱剑根;高建中;何俊;翟俊华 -专利权人：上海立新液压有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载保持阀，其包括阀体以及设置在阀体内的平衡调节组件，该阀体内开设有两个内腔主孔，其通过打开两处单向阀口，从而使得负载腔加压，推动负载，由负载引起的压力作用在平衡调节组件中的单向阀芯上，将其推向平衡调节组件中的主阀芯，从而使油液闭锁在油缸中，变为无泄漏的状态；当需要卸载时，通过产生足够高的控制压力，将主阀芯推离单向阀芯。本负载保持阀与传统平衡阀相比最显著的特点是不会受到回油路被压的影响，性能稳定可靠。
一种负载保持

[实用新型]一种负载保持阀-CN201520829020.X有效
发明人：叶正森;徐晋易;朱剑根;高建中;何俊;翟俊华 -专利权人：上海立新液压有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种负载保持阀，其包括阀体以及设置在阀体内的平衡调节组件，该阀体内开设有两个内腔主孔，其通过打开两处单向阀口，从而使得负载腔加压，推动负载，由负载引起的压力作用在平衡调节组件中的单向阀芯上，将其推向平衡调节组件中的主阀芯，从而使油液闭锁在油缸中，变为无泄漏的状态；当需要卸载时，通过产生足够高的控制压力，将主阀芯推离单向阀芯。本负载保持阀与传统平衡阀相比最显著的特点是不会受到回油路被压的影响，性能稳定可靠。
一种负载保持

[实用新型]一种负载保持阀及液压系统-CN201920247261.1有效
发明人：景军清;王普长;胡建军 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种负载保持阀及液压系统，负载保持阀包括阀块；阀块中设置有第一控制室、第二控制室；保持阀阀芯、保持阀弹簧、螺堵布置在第一控制室构成主油路；限位接头、先导推杆、控制油路阀芯、控制阀弹簧、二级控制阀阀座、二级控制阀阀芯、限位装置、二级控制阀弹簧、弹簧座布置在第二控制室构成二级控制油路；二级控制油路用于控制主油路的反向开启。采用液控单向阀与单向阀相串联结构形式，实现保持阀控制油路的二级控制，提高负载保持阀带载稳定性及负载保持功能。
控制室负载保持阀二级控制油路控制阀弹簧主油路阀块串联结构形式本实用新型控制阀阀芯控制阀阀座液控单向阀负载保持控制油路先导推杆限位接头限位装置液压系统单向阀弹簧座阀弹簧阀阀芯阀控制带载阀芯螺堵

[实用新型]负载保持平衡阀和液压承重系统-CN201220526918.6有效
发明人：苏洪昌 -专利权人：常德中联重科液压有限公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种负载保持平衡阀和液压承重系统。负载保持平衡阀包括：阀体；平衡阀芯，平衡阀芯包括第一端和第二端；单向阀组件，单向阀组件套设在平衡阀芯上，单向阀组件与平衡阀芯的第一端之间形成与第二工作油口连接的油腔；平衡阀芯的第二端包括与单向阀组件相配合的密封面，第一端的配合面处的截面积小于第二端的密封面上的密封线处的截面积；阻尼单元，阻尼单元包括至少两个阻尼，阻尼单元设置在控制油口与平衡阀芯的第一端之间，阻尼单元的出口与第一工作油口连接。经过第一阻尼和第二阻尼的调节，控制腔的压力更加稳定，从而提高了负载保持平衡阀的开启稳定性。
负载保持平衡液压承重系统

[发明专利]一种负载保持阀-CN201910145299.2有效
发明人：景军清;王普长;胡建军 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载保持阀，包括阀块；阀块中设置有第一控制室、第二控制室；保持阀阀芯、保持阀弹簧、螺堵布置在第一控制室构成主油路；限位接头、先导推杆、控制油路阀芯、控制阀弹簧、二级控制阀阀座、二级控制阀阀芯、限位装置、二级控制阀弹簧、弹簧座布置在第二控制室构成二级控制油路；二级控制油路用于控制主油路的反向开启。采用液控单向阀与单向阀相串联结构形式，实现保持阀控制油路的二级控制，提高负载保持阀带载稳定性及负载保持功能。
一种负载保持

[实用新型]一种多路阀-CN202022221385.8有效
发明人：杨济铭;王军;许志远;高扬 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2020-10-08 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于液压设备技术领域，具体涉及一种多路阀。它解决了现有多路阀结构不紧凑的问题。本多路阀，包括阀体、阀杆、单向阀一和单向阀二，阀体内具有负载流道一和负载流道二，其特征在于，所述阀杆内开设有连通负载流道一和负载流道二的流路，所述单向阀一设于流路内且能控制流路内的油液单向流入负载流道一，所述单向阀二设于流路内且能控制负载流道一的油液单向流入流路内。本实用新型将单向阀一和单向阀二集成在阀杆上，使多路阀的结构更为紧凑。
一种多路阀

[发明专利]流体压控制装置-CN201480049427.9有效
发明人：松崎敬一;宫下英树 -专利权人： KYB株式会社;KYB-YS株式会社
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：流体压控制装置包括先导控制阀，其控制自先导泵导入控制阀的先导压；以及负载保持机构，其夹设于主通路；负载保持机构包括可控单向阀，其与背压室的压力相应地容许工作流体自负载侧压力室向控制阀的流动；以及切换阀，其用于切换可控单向阀的工作；切换阀具有在自先导控制阀导入先导压的情况下排出背压室的工作流体的排出位置，并且在切换阀设定于排出位置的情况下，背压室的工作流体通过先导控制阀的排出口而排出到罐。
流体控制装置

[发明专利]一种行走机械用片式保持阀结构-CN201911402576.X在审
发明人：李合永;武超;孙艳林;张海洋 -专利权人：山东中川液压有限公司;山东常林机械集团股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种行走机械用片式保持阀结构，包括：阀体，所述阀体内安装滑阀；所述阀体内开设高压腔，所述高压腔分为相连通的上腔和下腔，其中下腔底端同时与第一油道、油缸通路、回油通路连通；所述高压腔内安装锥阀，该锥阀为液控单向阀。所述锥阀包括锥阀芯，锥阀芯中心开设轴向贯通的中心孔，锥阀芯的外径与所述下腔内径相一致并能相互轴向相对滑行，锥阀芯的外径小于所述上腔的内径。所述锥阀还包括弹簧。本发明现改为液控单向阀结构，使得越是负载情况下，负载保持阀的密封效果越好；通过利用锥阀两端压力差能迅速的打开负载保持阀，使得负载保持阀及时泄压，保证动作的快速响应。
一种行走机械用片式保持结构

[实用新型]具有双单向阀结构的负载敏感多路阀-CN202221458765.6有效
发明人：李林岩;徐振平;张惠娟;聂旭东 -专利权人：海特克动力股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种具有双单向阀结构的负载敏感多路阀，包括阀体和补偿阀，阀体内设置阀芯通道，阀芯通道的一侧设置负载腔和进油腔，阀芯通道的另一侧设置桥路腔和补偿阀流道，负载腔通过阀芯通道与桥路腔连通，进油腔与补偿阀流道连通，补偿阀流道的两侧均设置单向阀流道，单向阀流道内设置单向阀，阀芯通道、负载腔、桥路腔、进油腔和补偿阀流道均与单向阀流道为空间异面关系，两侧的单向阀流道的两端均对应连通桥路腔和补偿阀流道，单向阀流道与桥路腔和补偿阀流道之间均设置连接通道，连接通道的两端对应连通单向阀流道与桥路腔以及补偿阀流道。
具有单向阀结构负载敏感多路阀

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