专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]调整-CN202210890474.2在审
  • 郑小平;严东兴 - 浙江天元科技股份有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-09-27 - F16H57/029
  • 本发明提供了调整,属于调整技术领域。它解决了密封效果差的问题。它包括壳体、控制、固定于壳体侧部的盖板以及位于壳体内并位于盖板一侧的外齿圈,控制包括连接部以及与连接部固连的安装部,安装部位于壳体外,连接部呈环状,连接部外周侧具有环形的凹槽且连接部的横截面大致呈U
  • 调整
  • [发明专利]调整-CN202210889797.X在审
  • 郑小平;严东兴 - 浙江天元科技股份有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-10-18 - F16H57/029
  • 本发明提供了调整,属于调整技术领域。它解决了注油维护频率高的问题。它包括壳体、控制、固定于壳体一侧的盖板、单向离合组件与外齿圈,控制包括连接部以及与连接部固连且位于壳体外的安装部,单向离合组件包括与外齿圈相啮合的离合器齿轮,连接部呈环状,连接部外周侧具有凹槽且连接部的横截面大致呈
  • 调整
  • [实用新型]调整-CN201120494609.0有效
  • 金其英 - 金其英
  • 2011-12-02 - 2012-08-01 - F16D65/48
  • 本实用新型公开了调整,包括壳体、蜗轮、蜗杆和调整轴,调整轴包括轴身和轴头,调整轴轴头伸出壳体,还包括一锁片,所述锁片一端设有套孔,锁片套孔的轮廓与调整轴轴头的轮廓吻合,锁片另一端与壳体固定安装;壳体上设有一螺孔,一压紧螺栓穿过螺孔,其底部抵在调整轴上。本实用新型提供了一种令其调整轴能更加牢固防退的调整
  • 调整
  • [实用新型]调整-CN202222012686.9有效
  • 郑小平;严东兴 - 浙江天元科技股份有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-11-08 - F16H57/029
  • 本实用新型提供了调整,属于调整技术领域。它解决了密封效果差的问题。它包括壳体、控制、固定于壳体侧部的盖板以及位于壳体内并位于盖板一侧的外齿圈,控制包括连接部以及与连接部固连的安装部,安装部位于壳体外,连接部呈环状,连接部外周侧具有环形的凹槽且连接部的横截面大致呈U
  • 调整
  • [外观设计]调整-CN201630378722.0有效
  • 李炳辉 - 李炳辉
  • 2016-08-10 - 2016-12-14 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:调整。2.本外观设计产品的用途:用于对汽车制动器制动间隙进行调整。3.本外观设计的设计要点:产品形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。
  • 调整
  • [外观设计]调整-CN202230087141.7有效
  • 林晨 - 林晨
  • 2022-02-23 - 2022-05-17 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:调整。2.本外观设计产品的用途:用于婴儿车座椅的调整,调节角度。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 调整
  • [实用新型]刹车调整-CN201520446588.3有效
  • 姚建定 - 姚建定
  • 2015-06-26 - 2015-11-11 - F16D65/42
  • 本实用新型公开了一种刹车调整,包括本体,所述的本体上设置蜗杆轴,所述的蜗杆轴一端设置挡片,所述的挡片与蜗杆轴固定连接,所述的蜗杆轴另一端设置锁片,所述的锁片套设在蜗杆轴外部,所述的锁片与本体固定连接。本实用新型当弹力不够引起钢珠与齿圈过盈配合失效时,通过锁片的调节来实现制动间隙的调整,从而实现均衡的制动间隙,这样可以使刹车稳定,防止造成刹车制动功能失效和灵敏度下降的问题。
  • 刹车调整
  • [实用新型]刹车调整-CN201520723446.7有效
  • 宋伟定 - 诸暨市宋晟机械有限公司
  • 2015-09-17 - 2016-04-13 - F16D65/42
  • 一种刹车调整,主要包括刹车调整本体,刹车调整本体内设有蜗轮,所述蜗轮啮合连接蜗杆,所述蜗杆沿中心轴线穿插有蜗杆轴,所述蜗杆轴安装于刹车调整本体的安装孔内,所述蜗杆轴外端柱体伸出刹车调整本体;在刹车调整本体一侧设有锁定蜗杆轴的锁片,所述锁片一端包含锁止套,锁片另一端设置有锁孔,锁孔上面装有固定装置;所述固定装置穿过锁孔连接刹车调整本体。本实用新型采用锁片结构,固定装置固定锁片一端而确保另一端的锁止套盖紧固定蜗杆轴外端柱体,防止蜗杆轴旋转,避免了制动大扭力时引起的刹车调整松脱的技术故障;同时锁片结构有效避免泥水进入蜗杆轴。
  • 刹车调整
  • [实用新型]刹车调整-CN201320210323.4有效
  • 屠胜光;屠小龙 - 屠胜光
  • 2013-04-24 - 2013-10-23 - F16D65/42
  • 本实用新型公开了一种刹车调整,它包括壳体,壳体内带有相互配合的蜗轮、蜗杆,蜗杆轴上设有齿圈;壳体在靠近齿圈的内缘处开有至少一个凹口,所述的凹口和齿圈之间设有一片状的阻挡端,阻挡端与其外侧的壳体内缘间设有弹簧本实用新型的阻挡端,一端卡入壳体内缘的凹口中,另一端卡入齿圈中,从而使齿圈无法转动,锁定蜗轮蜗杆;当需要调整刹车间隙时,将该阻挡端向外推,弹簧压缩,阻挡端的一端脱离齿圈,使得齿圈可以自由转动,从而可以旋转蜗轮蜗杆来进行调节
  • 刹车调整

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