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[发明专利]起重机铰接端梁-CN201811597312.X有效
发明人：高秀芬;武建平;顾翠云;焦志强 -专利权人：太原重工股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种起重机铰接端梁。该铰接端梁包括端梁、铰轴、中间梁和控制板；端梁包括第一端梁和第二端梁，第一端梁连接在起重机的第一主梁的右端，第二端梁连接在起重机的第二主梁的左端；铰轴包括第一铰轴和第二铰轴，第一铰轴安装在第一端梁右侧，第二铰轴安装在第二端梁左侧，中间梁分别连接第一铰轴和第二铰轴；控制板包括第一控制板和第二控制板，第一控制板安装在第一端梁侧端，第二控制板安装在第二端梁侧端，第一控制板与第二控制板间设置有间隙。本发明的起重机铰接端梁能够对起重机主梁的窜动进行控制，能提高端梁的侧向水平刚度，保证起重机运行精度和定位精度，延长起重机使用寿命，有效地消除事故隐患。
起重机铰接

[实用新型]一种铰接端梁-CN201621168277.6有效
发明人：于海洋;刘辉;谢军强;闫纪军;侯永强;郭富强 -专利权人：河南卫华重型机械股份有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铰接端梁，包括端梁A、端梁B、链杆和铰轴，所述链杆的两端通过铰轴分别活动连接端梁A和端梁B的端部；所述端梁B为基本静定端梁；所述端梁A和端梁B的底部设置台车车轮；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用的端梁均为独立结构
一种铰接

[发明专利]一种轨道车辆及其车端铰接结构与车端铰接安装结构-CN202110583624.0在审
发明人：王锡霖;周镇源;刘洋;王旭东;沈旭奎;刘凯;唐朝辉 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B61G7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆及其车端铰接结构与车端铰接安装结构，该车端铰接安装结构包括结构主体，结构主体的两端分别设置有边梁安装座，边梁安装座用于与车体底架边梁可拆卸连接，结构主体的前侧表面设置有铰接装置安装座，铰接装置安装座用于与铰接装置可拆卸连接，结构主体的后侧表面设置有地板连接座，地板连接座用于与车体底架地板可拆卸连接；上述轨道车辆车端铰接安装结构通过边梁安装座以及地板连接座分别与车体底架的底板以及两个边梁可拆卸连接，便于维修及更换，并能够将所承受的应力分散至车体边梁及地板区域，使车体底架受力均匀，分散底架承载，使车体底架与轨道车辆车端铰接安装结构的连接处不易出现疲劳损伤。
一种轨道车辆及其铰接结构安装

[发明专利]胶轮列车车端铰接机构-CN202210826200.7在审
发明人：庄征宇;罗斌;岳涛;王誉霖;陈刚 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：胶轮列车车端铰接机构，包括回转联接组件、前车体连接座、后车体连接座和阻尼油缸，回转联接组件包括回转支撑轴承、与回转支撑轴承内圈固定且呈向前开口的U形状的U型字安装座、与回转支撑轴承外圈固定且沿前后向呈T本发明提高车辆的曲线通过能力，结构紧凑，空间体积更小，铰接机构的维护保养可操作性更高，实用性更强，提升角度测量的精度。
胶轮车车铰接机构

[发明专利]内置铰接端梁的桥架结构-CN202310071286.1在审
发明人：马强;牛曙光;朱东科;姚战峰;周海斌;张宇;邵云;焦健;郭鹏举;李帅 -专利权人：太原重工股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种内置铰接端梁的桥架结构。内置铰接端梁的桥架结构包括两个主梁、两个副主梁、两个端梁和四个端梁铰轴，其中：两个主梁对称设置，两个端梁分别通过四个端梁铰轴对称设置在两个主梁之间，两个副主梁对称设置在两个端梁之间，该内置铰接端梁的桥架结构使端梁位于支点内侧
内置铰接结构

[实用新型]对折式野营床端腿铰接件-CN201520148152.6有效
发明人：陈炳志 -专利权人：陈炳志
申请日： 2015-03-11 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： A47C20/06 文献下载
摘要：一种对折式野营床端腿铰接件，它的本体上部分为横向的半圆形槽，半圆形槽的外伸端部设有铰接孔，通过铰接孔可铰连接在床框上，下部分为朝斜下方的圆筒，其中半圆形槽外伸端与圆筒底端之间的三角区域为本体延续的实体，实体填补三角区域且设计成槽形，从而在端腿向内折叠时能使床框进入槽中，使床框和端腿合在一起。由于无拐角，消除了应力集中，三角区实体使铰接件可承受很大的拉力，保证不再撕裂拉断，防止床身垮塌，保证人身安全。
对折野营床端腿铰接

[实用新型]ART车端铰接装置检测调试设备-CN202121444315.7有效
发明人：黄翔;李均良;张勇;吴超辉 -专利权人：湖南中洲智能装备有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了ART车端铰接装置检测调试设备，包括：工作台、铰接装置、角度传感器；所述铰接装置设置在工作台的上侧，且铰接装置与工作台通过螺栓固定方式相连接；所述铰接前端位于铰接装置的前方，且铰接前端与铰接装置为一体式结构；所述铰接后端位于铰接装置的后方，且铰接后端与铰接装置为一体式结构；所述角度传感器分别设置在铰接前端上侧后部的左右两方和铰接后端上侧前部的左右两方，且角度传感器分别与铰接前端和铰接后端通过螺栓固定方式相连接
art 铰接装置检测调试设备

[发明专利]一种全铰接柱端结点-CN201510594444.7有效
发明人：刘璐;吴斌;丁勇;欧进萍 -专利权人：哈尔滨工业大学(威海)
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：一种全铰接柱端结点，它涉及一种梁柱连接构件，为解决传统梁柱连接采用刚性连接，在大震或者中震后出现过量残余变形，从而增大震后维护、重建成本的问题。
一种铰接结点

[实用新型]铰接式转向架车辆的端底架-CN201820927979.0有效
发明人：刘军;韩雪松;郎艳;周丹 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铰接式转向架车辆的端底架，铰接式转向架车辆的端底架，头车二位端底架安装在头车底架上，中间车一位端底架安装在中间车底架上，中间车底架通过连接销与转向架摇枕连接，头车底架通过中心销与转向架摇枕连接本实用新型的有益效果如下：本端底架的设计有效解决铰接式转向架与车体结构的连接，确保车辆设计工作顺利完成。此种连接方式简易合理，安全可靠，基本做到免维护。
底架铰接式转向架车底架本实用新型转向架摇枕车辆设计车体结构连接方式有效解决连接销免维护中心销本端头车简易

[发明专利]自由端用于支撑悬臂载荷的铰接装置-CN201680060688.X在审
发明人：多米尼克·德拉穆尔 -专利权人：多米尼克·德拉穆尔;阿兰·米克利塔里安;理查德·切尼
申请日： 2016-09-16 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F16M11/10 文献下载
摘要：本发明涉及自由端用于支撑悬臂载荷的铰接装置，所述装置(1)包括由铰链(C1)连接的至少一个第一构件(11)和第二构件(12)，所述铰链包括固定至所述第一构件(11)的圆柱体(2)和固定至所述第二构件(12)的壳体(3)，所述壳体和所述圆柱体沿所述圆柱体(2)的轴(X1)铰接在一起，所述铰链(C1)包括至少一个第一拉伸弹簧(4)和第二拉伸弹簧(5)，每个拉伸弹簧(4、5)具有连接至所述第二构件(12)的末端
第二构件拉伸弹簧铰链铰接装置圆柱体轴支撑悬臂紧固点自由端壳体彼此分开铰接悬臂对抗

[发明专利]旋转杆两端固结铰接传动装置-CN201510925147.6在审
发明人：李方 -专利权人：李方
申请日： 2015-12-13 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：一种机械设计技术领域的旋转杆两端固结铰接传动装置，包括控制体、离心轴、离心腔、离心体、离心弹簧、圆弧板、松紧带、放气管、旋转板、弧形弹簧，离心腔、离心体、离心弹簧、圆弧板、松紧带均布置在控制体内，离心体的一端布置在离心腔内并通过离心弹簧与离心轴相连接，离心体的另一端为圆弧结构，离心体的另一端与圆弧板密封接触，松紧带布置在圆弧板的外表面。
旋转两端固结铰接传动装置

[实用新型]桥式双梁起重机铰接端梁-CN201320686271.8有效
发明人：苗则波 -专利权人：芜湖市长江起重设备制造有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥式双梁起重机铰接端梁，包括左端梁、左联接块、右端梁、右联接块、铰制螺栓、弹性垫圈，其特征是：所述左联接块焊接在左端梁上，右联接块焊接在右端梁上，左联接块、右联接块的焊接高度相等，右联接块的舌板和左联接块的两耳板分别开有相同直径的垂直孔，右联接块的舌板插在左联接块的两耳板间，用铰制螺栓、弹性垫圈、螺母将左端梁、右端梁联接成为桥式起重机大车桥架一侧的端梁。两个短端梁间用铰接联接，大车桥架一侧端梁下的车轮组由两组改为四组，一方面减小了车轮直径，降低了轮压，另一方面新型端梁在水平面内左端梁与右端梁间能发生偏转，车轮自适应轨道，能克服车轮啃轨现象。
桥式双梁起重机铰接

[实用新型]一种建筑弧形端角用铰接尺-CN202320776211.9有效
发明人：刘毅;陈丽雪 -专利权人：刘毅
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑弧形端角用铰接尺，属于工程造价测量装置领域，包括第一尺体与第二尺体，所述第一尺体与第二尺体的一端铰接，且第一尺体与第二尺体的另一端固定连接有维稳机构，所述第一尺体与第二尺体外侧面靠近维稳机构的位置设有收卷机构所述收卷机构，具体包括：固定在第一尺体与第二尺体外侧面的盒体，所述盒体的内部开设有腔室，且腔室的内部两侧固定连接有隔板，所述腔室内部中心转动连接有轴杆，且轴杆贯穿隔板，所述隔板一侧设有涡卷弹簧，且涡卷弹簧的两端分别与轴杆外侧面
一种建筑弧形端角用铰接

[实用新型]钢结构杆端万向铰接节点装置-CN200620043003.4无效
发明人：汪大绥;周健;刘晴云;张富林;张耀康;施志深 -专利权人：华东建筑设计研究院有限公司
申请日： 2006-06-21 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： E04C3/04 文献下载
摘要：一种涉及土木结构工程领域，尤指一种主要用于钢结构构件之间的铰接连接口的钢结构杆端万向铰接节点装置。该装置由钢结构构件及销轴等部件组成，由下铰座、销轴组件、向心关节轴承组件和上铰座四部分组成，其中：上铰座、下铰座的一端分别与需要相互铰接的钢结构构件相连接，另一端通过销轴组件与向心关节轴承组件相互连接；本实用新型的优点：该装置形成了完整的理想多向铰接节点，既能实现构件间空间的相互转动和扭转，又能够使其承受较大的轴力和剪力的装置，并具有操作简单、安全可靠，使用方便等优点。
钢结构万向铰接节点装置

[发明专利]一种柱端全铰接空间支撑框架结点-CN201510649339.9在审
发明人：刘璐;吴斌 -专利权人：哈尔滨工业大学(威海)
申请日： 2015-10-09 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：一种柱端全铰接空间支撑框架结点，它涉及一种梁柱及支撑连接构件。本发明为解决传统梁柱连接采用刚性连接在大震或者中震后出现过量残余变形，从而增加震后维护和重建成本的问题。本发明中结点区上柱、中空棱柱和结点区下柱从上到下依次设置，铰接柱端构件位于中空棱柱和结点区下柱之间，N个横梁均布在中空棱柱的周围，每个横梁的两侧各自通过一个角钢与中空棱柱固接，支撑系统固接在每个横梁和结点区上柱的交汇处
一种柱端全铰接空间支撑框架结点

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