专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种面向通信网络的用户行为模式挖掘方法及系统-CN201410030664.2有效
  • 时金桥;柳厅文;李全刚 - 中国科学院信息工程研究所
  • 2014-01-22 - 2016-11-16 - G06F17/30
  • 本发明涉及一种面向通信网络的用户行为模式挖掘方法及系统,包括:获取一系列网络快照,根据活跃度确定研究对象,确定M个与研究对象相关的相关特征,并根据相关特征计算每个网络快照的特征矩阵,进而计算基准特征矩阵;对基准特征矩阵和每个网络快照的特征矩阵做标准化处理,分解标准化基准特征矩阵得到模元矩阵和系数矩阵;利用每个网络快照的标准化特征矩阵和模元矩阵计算每个网络快照中所有研究对象的行为模式矩阵,即本发明采用“相关特征‑模元‑行为模式”的三元对应关系表示用户行为模式,为用户的通信行为模式提供统一的表示方法,在用户量大的情况下用户间的模式对比清晰明了,有助于方便正确地检测数据集中用户行为模式的变化情况。
  • 一种面向通信网络用户行为模式挖掘方法系统
  • [发明专利]行为识别装置-CN201080003387.6有效
  • 续木贵史;吉冈元贵;高田和丰 - 松下电器产业株式会社
  • 2010-05-27 - 2011-10-26 - G01D21/00
  • 行为识别装置具备:手动作观测部(101),输出表示用户的手的运动的手的运动数据;速度变化检测部(102),根据手的运动数据,检测用户的手的运动采取规定的行为模式的时刻;特征选择部(103),选择在由上述速度变化检测部(102)检测到的时刻输出的上述手的运动数据;行为标准模式存储部(104),按照用户的每个行为,存储了用手的运动数据的序列来表现的动作模式数据序列;以及行为识别部(105),将由相似度最大的动作模式数据序列表现的行为识别为上述用户的行为,该相似度是按照存储在行为标准模式存储部中(104)的每个上述动作模式数据序列,根据该动作模式数据序列和由特征选择部(103)选择的上述手的运动数据来求出的。
  • 行为识别装置
  • [发明专利]一种车辆剩余里程预测方法、装置、设备及存储介质-CN202310704649.0在审
  • 吴炬;李晓光;刁冠通;翟钧;苏琳珂 - 深蓝汽车科技有限公司
  • 2023-06-14 - 2023-08-08 - B60L3/12
  • 本发明提供一种车辆剩余里程预测方法、装置、设备及存储介质,该方法包括,获取目标车辆的初始数据和车辆剩余能量值,对初始数据进行标准化处理,以得到用于构建数据模型的标准化数据,根据标准用户行为数据和标准用户设置数据对用户驾驶行为进行分类,得到多个驾驶行为模式,基于驾驶行为模式标准车辆驾驶数据以及标准环境数据分别构建车辆驾驶数据与车辆能量消耗的速度映射关系和环境数据与车辆能量消耗的温湿度映射关系,基于速度映射关系、温湿度映射关系,以及车辆剩余能量值确定目标车辆的剩余里程数;通过车辆驾驶数据、驾驶行为模式以及环境参数计算车辆的能耗率,以此对车辆的剩余里程进行预测,有效提升了车辆剩余里程预测的准确性。
  • 一种车辆剩余里程预测方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种车辆个性化风险行为识别方法-CN202011328685.4有效
  • 贺宜;杨硕;李继朴;彭理群;陶妍 - 武汉理工大学
  • 2020-11-24 - 2022-04-29 - G06F30/20
  • 本发明涉及一种车辆个性化风险行为识别方法,车联网信息平台采集车辆的速度,对采集的车辆速度进行预处理,根据预处理后车辆的速度计算驾驶加速度数据;通过Z‑标准化方法对驾驶加速度数据进行标准化处理;将标准化后的加速度数据,经过PAA方法进行分级;提取较为频繁的驾驶行为模式,即典型的驾驶行为模式;根据提取的典型驾驶行为模式,判定驾驶员驾驶行为偏好;搭建基于典型驾驶行为的个性化驾驶行为评估模型;利用上述搭建的评估模型对驾驶员驾驶风险性进行评价;本发明有针对的帮助驾驶人改善驾驶行为,建立驾驶人的个性化驾驶风险识别方法,为提高车辆安全性,减少事故发生提出了新思路。
  • 一种车辆个性化风险行为识别方法
  • [发明专利]一种基于课堂教学互动行为云的教学模式分析方法-CN201610707474.9在审
  • 刘清堂;程云;吴林静;王虹;黄景修;王艳丽 - 华中师范大学
  • 2016-08-23 - 2017-01-04 - G06F19/00
  • 本发明公开了一种基于课堂教学互动行为云的教学模式分析方法,首先建立主体与行为方式两个维度的坐标体系,所述主体包括教师、学生,所述行为方式包括言语、活动;其次,计算课堂教学交互行为云的重心;然后确认每个课堂教学行为云的重心值标定范围,构建教学模式逻辑图;最后教学模式的常模标定;定义讲授型、练习型、活动型、混合型和对话型5类基本教学模式,在教学模式逻辑图中标定教学模式的取值范围,为课堂教学单元的教学模式判定提供比较的标准量数。本发明实现基于课堂教学交互行为云的教学模式分析方法;提出了一套新颖的课堂教学交互行为云的教学模式判定计算方法,很好的解决了现有技术存在的问题。
  • 一种基于课堂教学互动行为教学模式分析方法
  • [发明专利]一种基于交通环境的驾驶行为分析方法及系统-CN201910853098.8有效
  • 韩庆文;杨廷艺;刘晓坤;谢晓彤;曾令秋;叶蕾 - 重庆大学
  • 2019-09-10 - 2020-11-06 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种基于交通环境的驾驶行为分析方法及系统。包括:建立不同的道路类型与不同路况对应的多个情景模式,每个情景模式对应有标准行车信息;在车辆行驶过程中,间隔或实时检测获取实际道路类型、实际行车信息,获取车辆外的红外温度数据并通过红外温度数据中高温点占比判断出实际路况;将实际行车信息与标准行车信息比对,判断是否存在不良驾驶行为。依据道路路况和道路类型对驾驶情景进行分类,在不同情景模式下分析驾驶员的驾驶行为,可以得到更准确的驾驶行为评价;基于车辆外的红外图像识别出实际路况,具有很好的实时性和准确性,进一步的提高了对驾驶行为评价的准确性
  • 一种基于交通环境驾驶行为分析方法系统
  • [发明专利]业务场景处理系统-CN202111011485.0在审
  • 王勐;万化;袁捷 - 上海浦东发展银行股份有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-01-07 - G06Q30/00
  • 本申请涉及一种业务场景处理系统,包括至少一个功能模块,所述功能模块包括行为部分和结构部分:所述行为部分实现了功能模式,所述功能模式是系统功能的抽象描述,所述功能模式包括至少一个动作项,所述动作项是功能模式标准化的行为动作;所述结构部分用于为所述行为部分提供支持,所述结构部分包括方面视图,所述方面视图是所述功能模块存取数据的集合。所述功能模块包括场所营建、客户活动探查、客户活动上下文感知、客户活动模型设计、客户行为导航和客户成果评估。
  • 业务场景处理系统
  • [实用新型]课堂教学模式分析仪-CN201220589343.2有效
  • 何晓萍;蒋伟;魏元珍;万耀华;张彧;徐伟;蒋鑫 - 南昌大学
  • 2012-11-10 - 2013-05-08 - G09B19/00
  • 一种课堂教学模式分析仪,音频信息采集计数器、视频信息采集计数器和点动计数器分别连接处理器,处理器分别连接教师行为占有率计算器和教师行为转换率计算器,教师行为占有率计算器和教师行为转换率计算器分别连接分析处理器本实用新型的技术效果是:以音频、视频、实地计数三种方式对相关课程、教师的课堂教学行为进行科学、客观的信息采样,提供量化分析数据;通过各级处理器完成自动计数、计算、绘制图表,并将实测课堂教学参数与经验的标准教学模式进行比较,作为界定教学模式的实证分析。
  • 课堂教学模式分析
  • [发明专利]终端的控制方法和装置-CN201780097111.0在审
  • 隋亮 - 深圳传音通讯有限公司
  • 2017-09-25 - 2020-07-03 - G06F9/48
  • 该方法,包括:检测到所述终端的模式标准模式切换为儿童模式,所述标准模式是指终端的正常使用模式;所述儿童模式是指按照预设限制条件控制所述终端中的应用程序的使用时长和/或开启所述终端中的预设功能对应的保护模式;按照所述儿童模式运行终端中的应用程序和/或开启所述终端中的预设功能对应的保护模式。本发明可以实现对儿童使用终端行为的监控和管理,规范儿童正确使用终端,保护儿童的身心健康。
  • 终端控制方法装置

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