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[发明专利]一种用于立式储存的发动机的内部支撑装置及其应用-CN202111671794.0有效
发明人：王君祺;崔辉如;彭炫皓 -专利权人：北京灵动飞天动力科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02K9/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于立式储存的发动机的内部支撑装置及其应用，尤其适用于长期立式储存的发动机内部支撑装置，特别涉及一种能够缓解人工脱粘层根部撕裂情况的装置，属于固体火箭发动机技术领域。本发明提出了一种药柱内嵌支撑装置的设计，能对药柱提供径向支撑，缓解发动机立式储存时人工脱粘层根部的撕裂损伤情况。当发动机长期立式储存时，由于药柱重力的作用，药柱会连同人工脱粘层沿轴向向下陷，可能会撕扯人工脱粘层根部，造成人工脱粘层根部沿轴向产生裂纹。当设置有该支撑装置后，支撑装置会对人工脱粘层根部处赤道面后方的药柱起到径向支撑的作用，可以缓解人工脱粘层根部的撕裂情况。
一种用于立式储存发动机内部支撑装置及其应用

[发明专利]一种基于剪切散斑干涉的药柱脱粘缺陷在线自动识别方法-CN202210579906.8有效
发明人：张渝;王鸿宇;李辉;刘洋;代颖军;白利兵;张杰;陆韡;杨时敏;张英杰 -专利权人：上海航天化工应用研究所
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01N21/952 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于剪切散斑干涉的药柱脱粘缺陷在线自动识别方法，是一种真空激励下基于激光剪切散斑干涉技术的药柱缺陷自动识别算法。针对药柱弧面反射、脱粘界面不均匀、环境振动等生产工况及干扰影响下的脱粘缺陷在线识别问题，该方法通过基于双重自适应中值滤波算法有效抑制背景噪声，提取缺陷轮廓特征；通过基于数学形态学的图像处理方法增强脱粘缺陷特征经上述步骤，该方法实现药柱脱粘缺陷的准确、高效在线自动识别，适用于对药柱表面包覆层脱粘等缺陷进行无损检测。
一种基于剪切干涉药柱脱粘缺陷在线自动识别方法

[发明专利]一种防脱粘增强骨架端燃装药及其制备工艺-CN202210508467.1在审
发明人：王君祺;惠呈程;吴刚 -专利权人：北京灵动飞天动力科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明提供一种防脱粘增强骨架端燃装药，属于装药结构技术领域。该防脱粘增强骨架端燃装药包括：绝热层、衬层和药柱；还包括：增强骨架；所述增强骨架包括内嵌在所述包覆套内的骨架A和内嵌在所述药柱内的骨架B；所述骨架B沿骨架A的周向与所述骨架A环向连接。同等载荷(内压、温度、加速度等)作用下，该种结构形式的装药能够提高药柱轴向抗压能力，并降低界面脱粘风险，改善界面粘接质量，从而提高固体火箭发动机工作安全系数。此外，本发明还提供一种该防脱粘增强骨架端燃装药的制备工艺。
一种防脱粘增强骨架端燃装药及其制备工艺

[发明专利]固体推进剂药柱包覆层界面缺陷类型的识别方法-CN202210626459.7在审
发明人：刘斌;占明明;王虎;张运刚;孙霖;李东峰 -专利权人：上海工程技术大学;湖北航天化学技术研究所
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：提供了一种固体推进剂药柱包覆层界面缺陷类型的识别方法，包括以下步骤：制备预设有脱粘缺陷、气泡缺陷和夹杂缺陷的平板试样，该平板试样包括基体以及通过粘接剂粘接于该基体的橡胶；利用高抗振性电子散斑干涉实时相位测量系统对负压加载下的平板试样进行缺陷检测，得到各缺陷对应的离面位移；根据弹性力学薄板变形理论，对各缺陷对应的离面位移进行归一化处理，定量分析脱粘缺陷、气泡缺陷和夹杂缺陷对应的离面位移与负压值之间的关系以作为检测标准；对负压加载下的固体推进剂药柱包覆层进行缺陷检测，计算缺陷对应的离面位移并进行归一化处理，并对照所述检测标准，识别出固体推进剂药柱包覆层的脱粘缺陷。
固体推进剂药柱包覆层界面缺陷类型识别方法

[实用新型]一种新型端面固体推进剂装药-CN201820610125.X有效
发明人：胡建新 -专利权人：湖南宏大日晟航天动力技术有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F02K9/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型端面固体推进剂装药，包括燃烧室壳体、绝热层、包覆套、人工脱粘层、药柱和缓冲垫。本实用新型与现有技术相比优点在于：可以防止药柱固化、冷却时体积收缩对包覆套和绝热层撕扯，造成绝热层损坏，优化了绝热层结构，减小了绝热层所占体积，为增大了有效装药质量腾出了空间。虽然人工脱粘的方式使药柱在燃烧室内的固定牢靠性能有所下降，绝热层内壁面的锥形结构可以阻止药柱在燃烧室发生轴向移动，同时在装药后端面装缓冲层，实现了对药柱多重固定，防止其在发动机加速阶段产生轴向移动，撞击燃烧室壳体
绝热层药柱固体推进剂装药本实用新型燃烧室壳体新型端面轴向移动包覆套装药燃烧室多重固定加速阶段体积收缩锥形结构后端面缓冲层缓冲垫脱粘层减小内壁撕扯脱粘固化冷却发动机燃烧室内优化

[发明专利]一种大长细比推进剂自动化端面包覆装置-CN201510373200.6有效
发明人：王金波;高元楼;韩博;郑建利;周立;阎斌;魏志沣;张威;韩瑞;陈伟;杨雪芹;陈亚丽 -专利权人：中国五洲工程设计集团有限公司;山西北方兴安化学工业有限公司
申请日： 2015-07-01 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B29C41/34 文献下载
摘要：自动化端面包覆装置是一种能够在保证生产安全的条件下，实现固体推进剂药柱的连续化、自动化端面包覆的新型一体化包覆装置。主要包括药柱定位系统、端面涂胶系统、端包片储存装置、端面贴覆系统。经理论和仿真验证，采用该装置可以实现药柱端面包覆过程的自动化、连续化，实现药柱大端面与包覆片被粘接面涂胶均匀，确保端面包覆片与药柱之间不应有裂纹或脱粘现象，满足技术规范质量要求。
一种大长细推进自动化端面装置

[实用新型]一种存储有急救药品的防脱型消防斧-CN201821811197.7有效
发明人：冉鹏 -专利权人：绍兴市高砚智生物科技有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B26B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防器械领域，具体涉及一种存储有急救药品的防脱型消防斧，包括消防斧，消防斧包括斧头和斧柄，斧柄由上至下固定套接有第一防滑套和第二防滑套，第二防滑套两侧设有定位柱，定位柱与斧柄固定连接，夹板滑动套接在定位柱上，定位柱上套接有弹簧，并且弹簧一端与夹板固定连接，另一端与定位柱固定连接，夹板侧面固定连接有导向板，导向板呈斜向上状态，夹板底部粘接有橡胶板，橡胶板上开有指槽；斧柄底部开有药槽，药品放置在药槽中，药槽侧面设有螺纹，并与挡盖螺纹连接，斧柄侧面设有防脱绳，防脱绳与挡盖固定连接，挡盖上还设有转块。
定位柱斧柄消防斧夹板防滑套挡盖药槽急救药品导向板防脱绳橡胶板弹簧防脱存储本实用新型侧面固定滑动套接夹板固定螺纹连接消防器械药品放置侧面固定套斜向上螺纹上套粘接指槽转块斧头

[发明专利]一种固体火箭发动机大脱粘满装填装药结构-CN201911257403.3有效
发明人：王燕宾;何鹏;尹胜杰;纪晓婷;王伟良;张建欣;刘道坤;张志;韩富强;娄永春;王昌茂 -专利权人：上海新力动力设备研究所
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F02K9/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体火箭发动机大脱粘满装填装药结构，包括药柱1、绝热层2以及燃烧室壳体3；所述燃烧室壳体3内表面进行喷砂处理，均匀喷涂胶粘剂，绝热层2与燃烧室壳体3真空粘接；已粘接的绝热层2内表面进行打毛处理并均匀抛涂衬层和粘结剂，所述药柱1选用丁羟复合推进剂采用真空贴壁浇注方式固化成型。本发明在固体发动机壳体内粘贴绝热层，绝热层采用大脱粘变厚度设计，燃烧室装药采用贴壁浇注、近满装填形式，装填比≥99％。本发明可有效改善固体火箭发动机工作过程中药柱的温度应力及粘结界面应力，提高发动机装药装填系数，提高发动机冲质比以及内弹道性能，有利于提高飞行器性能。
一种固体火箭发动机大脱粘满装填结构

[发明专利]注塑聚能射孔弹药型罩-CN200610149533.1无效
发明人： A·赫茨;J·D·勒尔;C·温特 -专利权人：贝克休斯公司
申请日： 2006-08-23 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： B22F3/20 文献下载
摘要：药型罩的组分被混合然后在注模装置中处理，并从注模装置进入模具中，在模具中制成药型罩坯。药型罩坯通过机械方法和化学方法被脱粘。机械脱粘包括加热，化学脱粘包括用溶液来处理药型罩坯，溶解并去除粘结剂组分。该方法也可以使用用注模装置制成的未经脱粘的“半成品”。聚能射孔弹套也可以用本发明的方法形成。形成聚能射孔弹套的方法中可以使用附加的烧结步骤。
注塑聚能射孔弹药型罩

[实用新型]热气溶胶药柱绝热层的成型模具-CN201120529389.0有效
发明人：贺军;任京辰;戴志刚;张林峰;郭超;闫奕中 -专利权人：江苏天宇消防设备制造有限公司
申请日： 2011-12-17 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B29C39/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种热气溶胶药柱绝热层的成型模具，其特征在于它包括筒体（1）、底座（2）和顶盖（3），在所述筒体（1）靠近胶料进口处的侧壁上设置有导胶孔（1.1），在所述底座（2）上设置有圆柱体凸台（2.1本实用新型结构、装配简单，利用该装置可得到绝热层与热气溶胶发生剂为一体的热气溶胶成品，避免了因热气溶胶药柱与绝热层粘接时可能出现的脱粘现象发生，提供更为安全的保证。
热气溶胶绝热成型模具

[发明专利]一种单室双推力固体火箭发动机装药结构及工艺-CN202211706572.2在审
发明人：刘道坤;娄永春;乌日娜;陈昌将;方常青;孙晓娇;薛潇潇;薛牧遥;沈铁华;邹晓慧 -专利权人：上海新力动力设备研究所
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02K9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种单室双推力固体火箭发动机装药结构及工艺，包括药柱，绝热层，燃烧室壳体；将所述燃烧室壳体内表面喷砂处理并均匀喷涂胶粘剂后与绝热层进行粘接，之后将绝热层内表面打毛并均匀喷涂衬层；采用真空贴壁浇注工艺将药柱整体固化于绝热层内表面，本发明的固体火箭发动机燃烧室装药结构采用变截面一体化设计，改善了传统串联组合式单室双推力星孔药柱成型工艺的复杂性，避免了组合式星孔药柱在过渡段成型过程中出现的脱粘、夹渣、气泡以及裂纹等质量问题，保证了装药结构完整性和内弹道性能
一种单室双推力固体火箭发动机结构工艺

[发明专利]一种大尺寸纤维带药缠绕成型发动机壳体工艺方法-CN202110272163.5有效
发明人：孙海洋;娄小杰;王志宏;王士巍;陈春露;罗世文;王威力;贾丽霞;周国泰 -专利权人：哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B29C53/56 文献下载
摘要：本发明不仅可以克服钢壳体制造上的工艺困难，而且具有强度高、重量轻的特点，还能避免贴壁浇药方案因推进剂固化收缩使药柱开裂，避免绝热层与药柱粘接面脱粘而造成壳体工作时燃面扩大使壳体破坏。
一种尺寸纤维缠绕成型发动机壳体工艺方法

[发明专利]一种测量固体火箭发动机自由装填药柱粘接强度的装置-CN201610957079.6有效
发明人：娄永春;乐浩;王一奇;麦玲;阳洁;俞鑫 -专利权人：上海新力动力设备研究所
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：一种测量固体火箭发动机自由装填药柱粘接强度的试验装置，包括：前转接工装、药柱组合件、卡键和后转接工装。前转接工装为两个轴对称分体式结构，通过其上下方的凸台作为螺栓安装接口，并通过螺栓紧固的方式完成两个分体结构的对接及对药柱组合件的周向固定；药柱组合件由前封头与药柱粘接而成，并保证粘接面与发动机实际状态一致，且在其前封头外型面沿圆周方向有一个槽；卡键为半圆环体结构，通过将两个卡键一起放置于前转接工装与药柱组合件的前封头之间的槽中，完成对药柱组合件的轴向固定；后转接工装内型面作为与药柱的粘接面，其粘接面轴向长度为前封头与药柱粘接面轴向长度的
一种测量固体火箭发动机自由装填药柱粘接强度装置

[发明专利]形成半导体器件的方法-CN201710519676.5有效
发明人：郑心圃;刘献文;林仪柔 -专利权人：台湾积体电路制造股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：一种方法包括在辐射可脱粘涂层上方形成介电层。辐射可脱粘涂层位于载体上方，并且辐射可脱粘涂层包括在其中的金属颗粒。在介电层上方形成金属柱。器件管芯附接至介电层。在包封材料中包封器件管芯和金属柱。多个再分布线形成在包封材料的第一侧上并且电连接至器件管芯和金属柱。通过对辐射可脱粘涂层上投射辐射源以分解辐射可脱粘涂层从而脱粘载体。在包封材料的第二侧上形成电连接件。电连接件电连接至金属柱。
形成半导体器件方法

[发明专利]一种自由装填式单室双推固体小火箭结构-CN202111164643.6有效
发明人：黄凡;许志伟;魏奇章;陈烙印 -专利权人：四川航天川南火工技术有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02K9/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种自由装填式单室双推固体小火箭结构，包括点火器、连接管座、第一密封垫、点火药盒、壳体组件、弹簧件、药柱组件、紧定螺钉、挡药板、第二密封垫、喷管组件。本发明在完成单室双推功能的基础上，完全避免了采用复合推进剂浇铸时，不同燃速推进剂接触界面之间可能存在脱粘的问题。同时，在装药数量恒定的基础上，通过调整不同燃速药柱间的数量比例，可以实现高、低推力之间的比值在一定范围内的调整。
一种自由装填式单室双推固体火箭结构

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