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[发明专利]充气轮胎-CN201080025946.3有效
发明人：越智直也 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2010-04-05 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B60C11/11 文献下载
摘要：通过优化胎面花纹，除了显著提高冰上性能以外还与其他性能平衡。一种充气轮胎，在胎面部(1)中包括至少两个花纹块组GB，各花纹块组均包括多个由槽限定的独立花纹块(4)，其中花纹块组GB具有至少两个不同的花纹块个数密度值D，各花纹块个数密度值D由下述公式表示：D＝a/{PL×W×(1-N/100)}，其中PL(mm)表示花纹块组GBn中的花纹块(4)的基准节距长度，W(mm)表示花纹块组的宽度，a(个)表示存在于花纹块组的基准区域中的花纹块的个数，基准区域由基准节距长度PL和宽度W划界，并且N(％)表示基准区域中的负比率；其中，至少一个花纹块组的花纹块个数密度在0.003(个/mm2)至0.04(个/mm2)的范围内。
充气轮胎

[发明专利]一种新型对称花纹的轮胎-CN201510911400.2在审
发明人：马丽华;张勇;徐伟;张峰;李勇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60C11/18 文献下载
摘要：本发明揭示了一种新型对称花纹的轮胎，轮胎的胎冠包括由4条主排水沟分割排列的凸起的花纹块，所述花纹块包括中心花纹块，和分别位于中心花纹块两侧的花纹块，以及位于胎肩位置的胎肩花纹块，其特征在于，所述中心花纹块的断面宽度小于两侧花纹块的断面宽度，两侧花纹块的断面宽度小于胎肩花纹块的断面宽度，所述中心花纹块、两侧花纹块的每一个横向沟槽均只与相邻的1条主排水沟相连通，所述中心花纹块的中间部分绕轮胎周向不间断连续分布，所述胎肩花纹块的横向沟槽向胎侧延伸不与主排水沟相连通
一种新型对称花纹轮胎

[实用新型]越野路面用全地形车充气轮胎胎面花纹-CN201420339272.X有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种越野路面用全地形车充气轮胎胎面花纹，该轮胎胎面包括位于胎面中心沿轮胎轴向对称间隔排列的中心花纹块组、位于中心花纹块组周向间隔处的副花纹块组及位于中心花纹块组左右两侧的肩部花纹块组；中心花纹块组包括多个沿轮胎周向呈“S”字型排列的中心主花纹块及多个位于中心主花纹块之间的间隔花纹块；左右两侧的肩部花纹块组包括多个沿轮胎周向间隔排列的左肩部子花纹块和右肩部子花纹块，各左肩部子花纹块和右肩部子花纹块分别彼此沿轮胎轴向对称设置
越野路面地形充气轮胎花纹

[实用新型]一种用于摩托车越野赛的充气轮胎-CN201220506094.6有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于摩托车越野赛的充气轮胎，包括胎面上的胎冠区域、中间区域和胎肩区域，以及所述胎面上各区域对应的胎冠花纹块、中间花纹块和胎肩花纹块，其特征在于，所述胎面上的一个花纹周期内，胎冠花纹块包括胎冠大花纹块和胎冠小花纹块，数目相同，并且相互间隔设置，所述中间花纹块对称分布于胎冠花纹块两侧，每一侧均在纵向上相对于胎冠花纹块交错设置，中间花纹块之间在横向上以一个交错横距左右交错设置,所述胎肩花纹块对称分布于中间花纹块各自的两侧，其单侧数量多于单侧的中间花纹块和胎冠花纹块的数量，可确保直线行驶稳定性能，同时在直线行驶转过弯行驶时，可迅速拨开泥土，提升驱动力，有效地过弯。
一种用于摩托车越野赛充气轮胎

[实用新型]一种轮胎花纹结构-CN201621396830.1有效
发明人：常双凯;王昌宁 -专利权人：赛轮金宇集团股份有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎花纹结构，包括位于胎面中心花纹块以及对称分布在中心花纹块两侧的平衡块，中心花纹块包括中心沟，以及与中心沟横向交错的隔断，隔断由钢片和横向花纹沟组成；位于中心沟一侧的钢片与横向花纹沟交替排布，钢片与横向花纹之间设有小花纹块；平衡块包括交替分布的支撑横纹以及大花纹块；以及对称分布在平衡块两侧的肩部花纹块，肩部花纹块包括交替设置的肩部横沟以及中花纹块；中心花纹块、平衡块以及肩部环纹块由纵向曲折花纹沟隔开本轮胎花纹结构为全钢、高驱动性的全轮位轮胎，具有较强的抓着性能和抗湿滑能力，良好的操控性能与自洁性，防止夹石损伤，分布均匀的接地应力，有效防止不规则磨损，延长轮胎使用寿命。
一种轮胎花纹结构

[实用新型]一种新型对称花纹的轮胎-CN201521023160.4有效
发明人：马丽华;张勇;徐伟;张峰;李勇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60C11/18 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种新型对称花纹的轮胎，轮胎的胎冠包括由4条主排水沟分割排列的凸起的花纹块，所述花纹块包括中心花纹块，和分别位于中心花纹块两侧的花纹块，以及位于胎肩位置的胎肩花纹块，其特征在于，所述中心花纹块的断面宽度小于两侧花纹块的断面宽度，两侧花纹块的断面宽度小于胎肩花纹块的断面宽度，所述中心花纹块、两侧花纹块的每一个横向沟槽均只与相邻的1条主排水沟相连通，所述中心花纹块的中间部分绕轮胎周向不间断连续分布，所述胎肩花纹块的横向沟槽向胎侧延伸不与主排水沟相连通
一种新型对称花纹轮胎

[实用新型]一种HP轮胎花纹及轮胎-CN202122107301.2有效
发明人：毛璐;马洁;颜博文;黄威;韩俊宇 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种HP轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域，采用技术方案包括位于轮胎胎面两侧的第一胎肩花纹块和第二胎肩花纹块、位于轮胎胎面内侧的第一中心花纹块和第二中心花纹块，所述第一胎肩花纹块和所述第二胎肩花纹块中心对称、所述第一中心花纹块和第二中心花纹块中心对称；所述第一胎肩花纹块、第二胎肩花纹块、第一中心花纹块和第二中心花纹块之间设置三条贯通的竖向的主沟；所述第一胎肩花纹块和所述第二胎肩花纹块上设置倾斜横沟。
一种 hp 轮胎花纹

[实用新型]一种越野用镶钉雪地轮胎及汽车-CN202220299107.0有效
发明人：姚树森;王月玲;刘博;唐龙飞;席玉岭 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供一种越野用镶钉雪地轮胎及汽车，越野用镶钉雪地轮胎包括：胎面和胎体；胎面上设置有中心花纹块，中心花纹块沿轮胎中心平面周向闭合延伸；中心花纹块的两侧设置有相互交错排列的多个花纹块组，中心花纹块的两侧和花纹块组之间设置有主花纹沟；花纹块组之间设置有多个副花纹沟，多个副花纹沟相对于中心花纹块交替设置，花纹块组向远离中心花纹块方向延伸出的胎体。本实用新型的方案通过花纹设计、防滑钉技术等方面的改进，提高了轮胎的耐久性能以及在冰雪路面的轮胎抓地能力。
一种越野用镶钉雪地轮胎汽车

[发明专利]竞技用独轮车轮胎胎面结构-CN201910839842.9在审
发明人：林文艳 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种竞技用独轮车轮胎胎面结构，胎面两侧的花纹块沿胎面中心线对称，第一中央花纹块、第二中央花纹块、第三中央花纹块以及胎肩花纹块，两第一中央花纹块的内端呈“外八”状，两第二中央花纹块的内端呈“内八”状，第三中央花纹块整体为长横状的花纹块设计，横跨在胎面中心线上，各中央花纹块间隔地分布在胎面的中央区域，胎肩花纹块穿插在各中央花纹块的周向间隔间的胎肩位置上，各花纹块均为不规则的多边形。通过优化独轮车胎面花纹结构设计，可增强花纹块的强度，降低花纹块被磨损或断裂的风险，提升抗冲击性，兼顾抓地性、弹性和操控性，有效执行跳跃、攀爬等剧烈动作，提升竞技成绩。
中央花纹块花纹块独轮车轮胎胎面结构胎肩花纹块内端胎面花纹结构胎面中心线竞技成绩抗冲击性胎面中心有效执行中央区域周向间隔竞技不规则操控性断裂的线对称抓地性长横攀爬胎肩胎面穿插磨损横跨跳跃优化

[发明专利]一种城市休闲山地车轮胎胎面花纹结构-CN202211380080.9在审
发明人：姚红霞;杨银明 -专利权人：建大橡胶（中国）有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市休闲山地车轮胎胎面花纹结构，所述花纹块倒V型沿轮胎滚动方向平行分布，且倒V型单边与胎面中心线之间的夹角介于45～70°；所述第一花纹块、第二花纹块、第三花纹块和第四花纹块沿行驶方向的前后均设置有阶梯型补强，所述第五花纹块和第六花纹块朝向胎肩方向均设置有梯型补强；所述第一花纹块、第二花纹块、第三花纹块和第四花纹块之间沿行驶方向延伸设置有第一凸起纹路，所述第三花纹块、第四花纹块、第五花纹块和第六花纹块之间沿行驶方向设置有第二凸起纹路
一种城市休闲山地车轮胎花纹结构

[实用新型]竞技用独轮车轮胎胎面结构-CN201921475686.4有效
发明人：林文艳 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种竞技用独轮车轮胎胎面结构，胎面两侧的花纹块沿胎面中心线对称，第一中央花纹块、第二中央花纹块、第三中央花纹块以及胎肩花纹块，两第一中央花纹块的内端呈“外八”状，两第二中央花纹块的内端呈“内八”状，第三中央花纹块整体为长横状的花纹块设计，横跨在胎面中心线上，各中央花纹块间隔地分布在胎面的中央区域，胎肩花纹块穿插在各中央花纹块的周向间隔间的胎肩位置上，各花纹块均为不规则的多边形。通过优化独轮车胎面花纹结构设计，可增强花纹块的强度，降低花纹块被磨损或断裂的风险，提升抗冲击性，兼顾抓地性、弹性和操控性，有效执行跳跃、攀爬等剧烈动作，提升竞技成绩。
竞技独轮车轮胎结构

[实用新型]一种轮胎花纹及重载轮胎-CN202221628977.4有效
发明人：赵翔;张宝亮;赵玉娜;邢正涛;罗哲;于晓峰;李子奇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎花纹，包括胎面、第一花纹块、第二花纹块、肩部沟槽和台槽；第一花纹块和第二花纹块中心对称的设置于胎面中心轴的两侧；第一花纹块和第二花纹块呈多段式折型结构；肩部沟槽设于相邻的第一花纹块之间和相邻的第二花纹块之间，且第一花纹块和第二花纹块之间形成的中部第一沟槽和中部第二沟槽与肩部沟槽相连通；台槽设于第一花纹块和第二花纹块与肩部沟槽的相接处，使第一花纹块和第二花纹块与肩部沟槽的相接处呈台阶式结构。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：通过多段式折型结构使花纹块从肩部到中心的受力过渡更合理、更均匀，并结合台阶式结构设计在保证轮胎的耐磨性的同时有效增加胎冠部位的散热效率。
一种轮胎花纹重载

[实用新型]一种全地形车用充气轮胎胎面花纹结构-CN202220166466.9有效
发明人：柯季吾 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：本公开提供一种全地形车用充气轮胎胎面花纹结构，胎面上设置有第一花纹块组和第二花纹块组；第一花纹块组包括多个第一主花纹块和多个第一副花纹块；多个第一副花纹块沿胎面中心线均匀分布在胎面两侧，且胎面两侧的第一副花纹块交错设置；多个第一主花纹块沿胎面中心线均匀分布；多个第一主花纹块与多个第一副花纹块相配合以使得第一花纹块组呈沿轮胎全圆周连续设置的波浪形；波浪形在胎面上构造出多个开口朝向胎面两侧的凹腔；第二花纹块组设置于凹腔内，第二花纹块组由多个花纹块自内而外螺旋式排列而成，相邻凹腔内的两个第二花纹块组关于第一主花纹块的几何中心中心对称。
一种地形充气轮胎花纹结构

[发明专利]载重汽车轮胎胎面-CN201110425884.1无效
发明人：万波;薛忠博;乔显鹏;韩卫宾 -专利权人：青岛黄海橡胶股份有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮胎，尤其涉及一种汽车轮胎胎面花纹结构。本发明的载重汽车轮胎胎面，包括在胎面纵向中心线位置设置的将胎面均分成左右对称两部分的中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆周花纹沟的两侧由内到外依次设置侧部花纹块、胎肩花纹块，侧部花纹块与胎肩花纹块之间通过辅助纵向圆周花纹沟间隔，沿圆周方向相邻的侧部花纹块之间通过辅助花纹沟间隔，中央纵向圆周花纹沟、辅助纵向圆周花纹沟皆呈波浪状，辅助花纹沟的两端分别与中央纵向圆周花纹沟、辅助纵向圆周花纹沟连通，中央纵向圆周花纹沟两侧的侧部花纹块为点对称且上下错位设置，胎肩花纹块为一体花纹块。本轮胎的胎面采用混合花纹，具有足够的制动力和良好的操纵性能，美观大方。
载重汽车轮胎

[实用新型]载重汽车轮胎胎面-CN201120532580.0有效
发明人：万波;薛忠博;乔显鹏;韩卫宾 -专利权人：青岛黄海橡胶股份有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮胎，尤其涉及一种汽车轮胎胎面花纹结构。本实用新型的载重汽车轮胎胎面，包括在胎面纵向中心线位置设置的将胎面均分成左右对称两部分的中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆周花纹沟的两侧由内到外依次设置侧部花纹块、胎肩花纹块，侧部花纹块与胎肩花纹块之间通过辅助纵向圆周花纹沟间隔，沿圆周方向相邻的侧部花纹块之间通过辅助花纹沟间隔，中央纵向圆周花纹沟、辅助纵向圆周花纹沟皆呈波浪状，辅助花纹沟的两端分别与中央纵向圆周花纹沟、辅助纵向圆周花纹沟连通，中央纵向圆周花纹沟两侧的侧部花纹块为点对称且上下错位设置，胎肩花纹块为一体花纹块。本轮胎的胎面采用混合花纹，具有足够的制动力和良好的操纵性能。
载重汽车轮胎