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- [发明专利]轮胎胎面结构-CN201610363264.2有效
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崔玉叶
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江苏通用科技股份有限公司
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2016-05-27
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2018-03-09
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C08L7/00
- 本发明涉及一种轮胎胎面结构，其特征是包括胎冠和基部胶，胎冠由上部冠胶和下部冠胶组成，基部胶的基部位置相对底胶位置的厚度较厚。冠部结构分为上下两层，上层部分不考虑胶料生热问题，采用高耐磨的胶料，保证轮胎在早期的高耐磨性能；下层部分兼具耐磨性与低生热相结合，比上层部分耐磨性略差一些，生热比上层部分要低一些，但比基部胶或下层胶略高一些，这样轮胎在行驶到中后期耐磨性能保证的同时生热也能降低；基部胶或下层胶不变仍然采用低生热的胶料，确保轮胎不会发生肩空问题。
- 轮胎结构
- [实用新型]轮胎胎面结构-CN201120164157.X有效
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张扬;杨德志
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四川远星橡胶有限责任公司
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2011-05-20
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2011-12-07
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B60C11/04
- 本实用新型公开了一种轮胎胎面结构，胎面有复数条花纹沟沿周向平行布置环绕轮胎，花纹块上有均匀布置的细缝结构；花纹沟呈锯齿形平行布置环绕轮胎，每两条花纹沟之间在轮胎圆周轴向上距离相等；锯齿形锯齿的夹角是120度；细缝结构沿轮胎圆周轴向布置为一直线形短花纹沟，一端与沿轮胎周向平行布置环绕轮胎的花纹沟连通，另一端位于花纹块中。本实用新型结合摩托车和载重车轮胎花纹设计原理，合理设置胎面的花纹块和花纹沟，并加入改进的细缝结构。轮胎胎面结构具有很好的驱动能力、耐磨性能、制动性能、自洁性等，轮胎的各项性能满足农村摩托车载重轮胎的花纹设计需要。
- 轮胎结构
- [实用新型]一种轮胎胎面结构-CN201320291774.5有效
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张扬
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四川远星橡胶有限责任公司
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2013-05-27
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2013-10-16
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B60C11/00
- 本实用新型公开了一种轮胎胎面结构。所述轮胎包括由橡胶、帘子布、钢丝构成的轮胎胎面和胎侧结构，胎面包括：位于轮胎胎面中部由耐磨胶料制成的轮胎胎冠和位于轮胎胎冠两侧由防滑胶料制成的轮胎胎肩；胎面的胎冠与胎肩之间是经复合挤出机挤出形成的胶性连接结构；胎面与胎侧之间是经复合挤出机挤出形成的胶性连接结构。本实用新型根据两轮车行驶特点，针对性的设计轮胎胎面结构，采用适应于不同要求的材料进行结构配置，通过独特的胎面结构组合，制造最适合两轮车使用的轮胎胎面结构。
- 一种轮胎结构
- [发明专利]底面凹型轮胎胎面及应用其的轮胎胎冠结构-CN201510509426.4在审
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张爱林
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江苏通用科技股份有限公司
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2015-08-18
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2015-11-11
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B60C9/24
- 本发明涉及一种底面凹型轮胎胎面及应用其的轮胎胎冠结构。所述底面凹型轮胎胎面的底面设有沿轮胎胎面长度方向走向的凹凸型槽，凹凸型槽的宽度与将要和轮胎胎面组合的带束层的宽度一致，凹凸型槽的形状与将要和轮胎胎面组合的带束层的顶面的凹凸形状相匹配。所述轮胎胎冠结构包括轮胎胎面和带束层，带束层采用层状叠加结构的顶面为凹凸形状的带束层，其特征在于：轮胎胎面采用上述的底面凹型轮胎胎面，轮胎胎面底面的凹凸型槽的宽度与带束层宽度一致，凹凸型槽的形状与带束层顶面的凹凸形状相匹配所述底面凹型轮胎胎面不仅能减少胎面变形，缩短滚压时间，而且能很好改善带束层台阶处的滚压后的存气现象，提高轮胎检验合格率和使用寿命。
- 底面轮胎应用结构
- [发明专利]弹性结构体连杆连接式轮胎-CN200710019460.9无效
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阚国梁
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阚国梁
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2007-01-26
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2007-08-01
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B60C7/00
- 弹性结构体连杆连接式轮胎，轮胎设置在轮辋上，由胎面胎肩层、胎基层、胎侧层和轮辋构成，胎基层两侧与胎侧层连接，特征是，在胎基层内表面与轮辋冠面之间设有弹性结构体，弹性结构体是设置在胎基层与轮辋冠面之间的若干弹性支撑物，构成对胎面胎肩层与胎基层的弹性支撑机构；同时，胎面胎肩层、胎基层和胎侧层通过连杆及框架护件与轮辋相连接。本发明与传统轮胎的弹性结构不同；同时轮胎与轮辋的连接方式不同：通过连杆及框架护件等部件连接将轮胎与新型轮辋稳固连接；轮胎的弹性由新型的弹性结构体产生。本发明轮胎的胎面随着弹性结构体的张弛做径向活动，具有足够的弹性；使轮胎修补率与换胎率减少，行驶安全和行驶质量得到提高。
- 弹性结构连杆连接轮胎
- [实用新型]一种用于二轮车之轮胎胎面防滑结构-CN201420307969.9有效
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谢锡明
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伊诺华橡胶（平湖）有限公司
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2014-06-10
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2014-10-29
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B60C11/14
- 本实用新型公开了一种用于二轮车之轮胎胎面防滑结构，它涉及轮胎胎面防滑结构领域，轮胎本体的外部设置有胎面，胎面的两侧对称设置有胎壁，胎块径向凸设在胎面上，并靠近胎壁处排列成两行，且胎面与两行胎块之间设置有相互间隔排列的斜向胎块和间隔胎块，胎块的上端设置有接地部，接地部为两个对角设置的高阶面和两个对角设置的低阶面组成，且形成阶状结构，高阶面与低阶面之间凹设有嵌槽，钉件嵌设在嵌槽内，且钉件的上端凸出于嵌槽的外部。它结构设计合理，透过增加轮胎胎面的宽度，提高轮胎和路面的接触面积，增加摩擦力和抓地力，藉由降低轮胎外径提高轮胎胎壁刚性，减少轮胎在加速和制动时的变形程度。
- 一种用于二轮轮胎防滑结构
- [实用新型]再制造轮胎结构-CN201521107047.4有效
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王薇
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东莞市贝司通橡胶科技有限公司
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2015-12-24
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2016-07-13
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B60C9/18
- 本实用新型公开一种再制造轮胎结构，其包括：一轮胎本体，该轮胎本体打磨去除整个胎面的老化破损部分及整个胎侧的老化破损部分；一胎面胶，其贴合于轮胎本体的胎面上，并包覆轮胎本体整个胎面；且胎面胶的厚度和宽度与轮胎本体打磨去除的胎面老化部分的宽度及厚度相同；一胎侧胶，其贴合于轮胎本体的胎侧，并包覆轮胎本体整个侧面；且胎侧胶的厚度与轮胎本体打磨去除的胎侧老化部分的厚度相同；所述胎面胶及胎侧胶通过硫化的方式固为一体，且该胎面胶及胎侧胶分别一体固定于轮胎本体的胎面及胎侧，且该胎面胶外表面硫化成型有花纹凸起或凹陷，且胎侧胶外表面硫化成型有用于散热的凸纹或凹陷。本实用新型结构稳固，质量高，不易脱胶、老化，使用寿命长。
- 制造轮胎结构
- [实用新型]一种加强保护胎侧结构的轮胎-CN202320821021.4有效
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黄小华;姚宜城;钟立树;叶敏琼
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厦门正新海燕轮胎有限公司
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2023-04-13
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2023-09-26
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B60C13/00
- 本实用新型公开了一种加强保护胎侧结构的轮胎，包括胎冠和胎侧，所述胎侧的表面设置有胎侧结构，且胎侧结构从胎冠至胎侧方向设置第一弧面、第二弧面和第三弧面，三个弧面形成波浪状。本实用新型通过在轮胎的胎侧设计全圆周凸起的胎侧结构，相当于胎侧加厚，轮胎的胎侧部分得到良好的防护，有效防止受外力冲击和意外划伤而导致轮胎产生故障，从而降低故障率，提升轮胎使用寿命，并通过轮胎的胎侧结构凸起的表面设计厚度不均匀且具有方向性的鳞纹，形成凸齿，在轮胎行驶的过程中一方面将异物弹开，大大降低了外界对轮胎的胎侧造成刺扎或剐蹭，提高了轮胎安全性能，另一方面能挡住来自外部的泥水，提高轮胎自洁性。
- 一种加强保护结构轮胎
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