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[发明专利]一种节能液压装置及具有其的液压起重设备-CN202010667783.4在审
发明人：杨浩伟;龚旭;张子欣;徐广泽;喻嘉琦 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及起重机技术领域，具体为一种节能液压装置及具有其的液压起重设备，包括起重车，所述起重车的上表面固定有座椅，所述座椅的上表面固定有腰托组件，所述起重车的外表面远离座椅的一侧通过螺栓固定有支撑架，所述支撑架的内侧活动连接有连接板，所述连接板背离支撑架的一端通过螺栓固定有货叉，所述连接板背离货叉的一端装配有动力回收油缸组件，所述动力回收油缸组件包括第一缸筒，所述第一缸筒的底端通过螺栓固定有固定底盖，且固定底盖的下表面通过螺栓与支撑架的内壁固定连接本发明具有多节液压能回收油缸，提高液压油缸伸缩进程，缩减液压油缸的排油后的整体高度，对货叉下降的功充分回收，更加节能。
一种节能液压装置具有起重设备

[发明专利]一种纯电动压缩式垃圾车节能型上装系统-CN201810193528.3有效
发明人：姚洪;丁毅;章羽阳;吕群芳;蒋力放;高歌 -专利权人：数源科技股份有限公司;西湖电子集团有限公司;杭州西湖新能源科技有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本申请是专利申请号为“2017100838987”申请日为“20170216”名称为“一种纯电动压缩式垃圾车节能型上装系统”的专利申请的分案申请。一种纯电动压缩式垃圾车节能型上装系统，包括翻桶油缸、举升油缸、刮板油缸、滑板油缸、推板油缸，系统还包括动力单元I、闭式传动单元II、推板系统III、主控制器，采用闭式系统可以大大减小油箱容量，简化系统结构
一种电动压缩垃圾车节能型上装系统

[发明专利]一种起重机用节能液压系统-CN201610809498.5有效
发明人：姜洪;张晓磊;王清送;张夕航;史浙安;陈钊汶;柯稳 -专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B66C23/82 文献下载
摘要：一种起重机用节能液压系统。解决了现有起重机液压系统能量损失大，系统发热量大，操控性能差的问题。它包括油箱、变幅油缸、主卷马达、副卷马达、伸缩油缸、第一泵马达、第一单向阀、第二泵马达和第二单向阀，所述的第一泵马达通过第一单向阀与油箱相连接，所述的第二泵马达通过第二单向阀与油箱相连接，所述的第一泵马达通过第一切换阀与变幅油缸、主卷马达相连接，所述的第二泵马达通过第二切换阀与变幅油缸、副卷马达相连接，所述的第一泵马达和第二泵马达均通过第三切换阀与伸缩油缸相连接。本发明实现了各动作平顺的切换，提高了复合动作的效果，并且具有操纵平稳、节能、能量回收比较容易，液压元件较少等优点。
一种起重机节能液压系统

[实用新型]高效节能重型超薄大板切石机机架升降平衡结构-CN201520960879.4有效
发明人：苏友谊 -专利权人：苏友谊
申请日： 2015-11-28 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B28D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效节能重型超薄大板切石机机架升降平衡结构，其特征在于：包括机体、设在机体上的左、右两机座，所述机座上设有可升降机罩，所述左、右两机座上分别固定设有前、后两立导柱，各立导柱体内设有缸体固定其上的升降油缸，所述可升降机罩上设有以利四个立导柱滑动的导道，所述可升降机罩上固定设有四个与升降油缸相对应的同步平衡油缸，所述升降油缸的活塞杆端部连接同步平衡油缸体内的活塞，本实用新型高效节能重型超薄大板切石机机架升降平衡结构在升降可升降机罩时
高效节能重型超薄大板切石机机架升降平衡结构

[实用新型]一种新型节能环保的注塑机-CN201820909302.4有效
发明人：林少强 -专利权人：漳州天珍塑料制品有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B29C45/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及注塑机技术领域，尤其是一种新型节能环保的注塑机，包括固定底座，固定底座上设有支撑杆，支撑杆的顶部设有安装台，安装台上设有加热模块，加热模块的一侧设有机体，机体内设有注射管，注射管与的一侧设有连接管，注射管通过连接管与加热模块相连通，注射管内设有加热棒，机体的顶部设有第一液压油缸，第一液压油缸的输出端上对称设有压杆，压杆的一端设有压块，压块插设在注射管内，压块套设在加热棒的外侧，机体内并位于注射管的下方对称设有模具，模具的一端均设有第二液压油缸，模具均固定连接在第二液压油缸上，第二液压油缸均固定连接在机体内。本实用新型操作便捷，具有节能环保的功效，适合推广。
注射管液压油缸加热模块注塑机压块模具本实用新型固定底座新型节能加热棒连接管支撑杆压杆对称有机体节能环保安装台输出端环保

[实用新型]一种节能高效的成型压力机-CN201520794374.5有效
发明人：洪林荣 -专利权人：杭州金宇电子有限公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B30B1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能高效的成型压力机，包括机架、气液增压缸、成型模具和控制系统，所述的成型模具包括活动模板，所述的气液增压缸包括分别竖直设置的主油缸、增压缸和气液转换缸，主油缸位于增压缸的正下方。本实用新型节能高效的成型压力机采用气液组合方式传动，主要行程靠压缩空气来完成，通过气液转换成所需压力，耗电量仅为普通气液增压缸的几分之一甚至是几十分之一；采用气体安全阀装置，防止了工作过程中压缩空气压力不足而导致的活动模板掉落的安全事故；气液转换缸不必高于主油缸，可以与主油缸平齐甚至低于主油缸，安装方便、灵活；工作时压力油不会损耗，运行成本低。
一种节能高效成型压力机

[实用新型]钢铁液压站节能控制系统-CN201920916224.5有效
发明人：张洪弛 -专利权人：常州勇驰科技有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢铁液压站节能控制系统，包括伺服驱动器、变频器、电机本体、系统压力传感器、油泵压力传感器、油泵、油箱、控制阀、单向阀、储能罐、流向阀和油缸，所述储能罐通过管道连通有油缸，所述储能罐远离油缸的一端通过管道连通有油泵，所述储能罐远离油缸的一端且位于油泵的左侧连通有油箱，所述油泵的右侧连通有电机本体，所述电机本体的输出端电连接有伺服驱动器。本实用新型通过伺服驱动器、变频器、电机本体、系统压力传感器、油泵压力传感器、油泵、油箱、储能罐和油缸的作用，解决了现有的液压站所采用的控制系统不够节能，由于其无法控制电机的转速以及加速或者减速，从而会造成较大能源浪费的问题
钢铁液压节能控制系统

[实用新型]一种高效、节能液压装置-CN202023014472.2有效
发明人：刘启收;于佳;胡静 -专利权人：刘启收
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效、节能液压装置，涉及叉车技术领域，该高效、节能液压装置，包括主液压缸、储能油缸和气缸，所述主液压缸的一侧安装有加压柱塞，且主液压缸的底端连接有第一输送管，所述储能油缸设于主液压缸的一侧，且储能油缸的底端连接有第二输送管，所述气缸设于储能油缸相对于主液压缸的一侧，本实用新型通过在主液压缸和气缸之间设置了储能油缸，利用货物下降时的压力，能够实现储能再利用，从而能够使叉铲快速上升，为叉铲提供动力
一种高效节能液压装置

[实用新型]车用振动节能装置-CN200920242414.X无效
发明人：张汇 -专利权人：张汇
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B60K25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用振动节能装置，包括车轿和前后桥，在车轿与后桥之间设有带活塞的液压油缸，液压油缸的底部固定设置在后桥壳体上；与活塞活动连接的连杆连接车轿；液压油缸底部设有带进油阀、储压器、压力阀和断油阀的进油管道，同时，液压油缸的底部还设有带出油阀的出油管道，出油管道的尾端设喷油嘴；通过断油阀后的进油管道连接四组带进油阀与出油阀的减震器后通过断油阀接出油管道，四组带进油阀与出油阀的减震器分别并联设置，进油管道上的压力阀与断油阀之间通过油泵与油箱管道连通，油箱与喷油嘴之间设置叶轮；压力阀与油箱及液压油缸之间管道连通。本实用新型能有效将振动能量转换成有用的机械能，有效实现减排节能、促进环保。
振动节能装置

[实用新型]混凝土输送设备分配机构-CN201220055040.2有效
发明人：陈光明;张志军 -专利权人：湖南润成机械有限公司
申请日： 2012-02-21 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：混凝土输送设备分配机构，提供了一种用于对混凝土输送设备所输送的物料进行分配的摆动油缸总成，包括球面轴承、摆动油缸、摇臂和眼镜板，其中球面轴承设置在摆动油缸的两端，摆动油缸有一对，左右对称分布，一端通过球面轴承分别固定在设备的两边，另一端一起固定在摇臂上，眼镜板安装在摆动油缸附近。本实用新型工艺简单，使用方便，装配容易，摆动油缸的来回摆动能够做到完全平均的分配物料，同时利用摆动的惯性还能达到节能的效果。
混凝土输送设备分配机构

[发明专利]一种挖掘机动臂单缸承压能量回收及再利用的节能装置-CN201910543040.3在审
发明人：周连佺;刘强;薄晓楠;张楚;臧盼盼 -专利权人：江苏师范大学
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： E02F3/42 文献下载
摘要：一种挖掘机动臂单缸承压能量回收及再利用的节能装置，节能装置包括控制器、两位三通电磁换向阀组、两位两通电磁换向阀组、比例流量阀、蓄能器以及若干压力传感器，动臂下降过程中，控制器通过先导控制阀组控制节能装置中的比例换向阀及电磁换向阀组使一个动臂油缸承压回收液压能，另一个动臂油缸无杆腔油液与两油缸的上腔相通实现流量再生；挖掘机回转结束进入溢流制动工况时，控制器发出控制信号切换相应电磁换向阀，把回转马达出口的高压油引入到比例流量阀，将回转制动动能转化的液压能存入蓄能器本发明避免了原液压系统中动臂下降和回转制动时油液经液压阀而产生的节流和溢流损失，提高了液压系统的效率，节能效果好。
节能装置控制器承压比例流量阀挖掘机动臂动臂下降动臂油缸回转制动能量回收蓄能器液压能再利用溢流油液两位两通电磁换向阀两位三通电磁换向阀电磁换向阀组控制节能装置控制信号切换先导控制阀组比例换向阀电磁换向阀节能效果好压力传感器原液压系统动能转化回转马达液压系统制动工况高压油挖掘机无杆腔液压阀节流上腔油缸回转相通再生回收引入出口

[发明专利]一种基于增压器的挖掘机动臂势能回收和再利用节能装置-CN201910323602.3有效
发明人：周连佺;刘强;薄晓楠;张楚;臧盼盼;樵勃升 -专利权人：江苏师范大学
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于增压器的挖掘机动臂势能回收和再利用节能装置，包括节能装置和动臂油缸，液压系统具有两个工作油口，U1口接动臂油缸的活塞杆腔和G2口，D1口接G3口，动臂油缸的活塞腔接G1口；所述节能装置包括增压器本发明的节能装置切入液压回路，通过控制器控制相应的电磁阀，将满足所需变压比的增压器串入回收油路，使挖掘机动臂下降过程中重力势能转换的液压能储存到蓄能器中，当存储的能量达到设定值时，通过控制器控制相应的电磁阀及比例流量阀
一种基于增压挖掘机动势能回收再利用节能装置

[发明专利]一种液压系统、垂直分型造型机和控制方法-CN201410608863.7有效
发明人：胡建波 -专利权人：永红保定铸造机械有限公司
申请日： 2014-11-04 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B22C15/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压系统，包括：油箱，其容纳液压油；第一油缸和第二油缸；单向油泵，其通过入口与所述油箱连通，通过出口与所述第一油缸和第二油缸连通；控制阀组，其入口与所述单向油泵的出口连通，其出口与所述第一油缸和第二油缸连通；中间体，该中间体的入口与所述控制阀组的出口连通，该中间体的出口与所述第一油缸和第二油缸连通；所述单向油泵经所述控制阀组和所述中间体将液压油从所述油箱传递至第一油缸和/或第二油缸，以使得所述第一油缸和/或第二油缸能够相对移动，本发明的液压系统结构更为简单，控制更加集中，降低了装机功率、满足了节能和降低成本的需求。
第二油缸第一油缸连通单向油泵控制阀组油箱出口液压系统液压油垂直分型造型机液压系统结构相对移动装机节能容纳传递

[发明专利]100T挤压机液压系统-CN201710078874.2有效
发明人：明勇 -专利权人：南京麦克菲自动控制有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明提供一种100T挤压机液压系统，包括油箱、油泵、左挤出油缸、右挤出油缸、压紧油缸、顶出油缸、左挤出油缸阀组、右挤出油缸阀组、压紧油缸阀组以及顶出油缸阀组；油泵配合安装伺服电机；压紧油缸包括压紧电磁换向阀、压紧单向阀、压紧平衡阀、压紧平衡单向阀、泄压电磁阀、上腔电磁阀、安全阀；顶出油缸阀组包括顶出电磁换向阀、顶出背压阀、卸荷调整电磁阀；本发明采用两个伺服电机驱动左油泵与右油泵来同步控制左挤出油缸与右挤出油缸，同步精度与定位精度高；整个液压系统所需要的液压油量通过伺服电机调节，没有多余的液压油溢流，高度节能；并且控制可靠且稳定。
100 挤压液压系统

[实用新型]100T挤压机液压系统-CN201720131942.2有效
发明人：明勇 -专利权人：南京麦克菲自动控制有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型提供一种100T挤压机液压系统，包括油箱、油泵、左挤出油缸、右挤出油缸、压紧油缸、顶出油缸、左挤出油缸阀组、右挤出油缸阀组、压紧油缸阀组以及顶出油缸阀组；油泵配合安装伺服电机；压紧油缸包括压紧电磁换向阀、压紧单向阀、压紧平衡阀、压紧平衡单向阀、泄压电磁阀、上腔电磁阀、安全阀；顶出油缸阀组包括顶出电磁换向阀、顶出背压阀、卸荷调整电磁阀；本实用新型采用两个伺服电机驱动左油泵与右油泵来同步控制左挤出油缸与右挤出油缸，同步精度与定位精度高；整个液压系统所需要的液压油量通过伺服电机调节，没有多余的液压油溢流，高度节能；并且控制可靠且稳定。
100 挤压液压系统