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[发明专利]无动力捞冰船-CN201110417738.4有效
发明人：杜文娟 -专利权人：杜文娟
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E02B15/02 文献下载
摘要：本发明是关于一种无动力捞冰船，其特点是该捞冰船包括船体和滑板，船体和滑板向船前倾斜；滑板上固连浮筒；使用方法是：将捞冰船置于具有海流和碎冰的海域中，下锚定位；船体前端迎向海流，海面上的碎冰随海流飘向被锚定的捞冰船，前面的碎冰被后面的碎冰推动，滑上滑板，并向上移动，随后掉入船舱；随着船舱内的碎冰增多，船体逐渐下沉，使得浮筒靠浮力支撑滑板逐渐向船体后部移动，以致从滑板上落下的碎冰从船舱前部均布到船舱后部；当碎冰填满船舱，从滑板上落下的碎冰掉在船体后部的斜面上，并从斜面滑入海中，以免船上的碎冰堆积过多而压沉捞冰船。有益效果是：利用海流代替现有技术的捞冰时的动力，能节约大量能源。
动力冰船

[发明专利]一种带有碎冰功能的船用救生设备-CN202311192243.5在审
发明人：曹伟 -专利权人：南通市海鸥救生防护用品有限公司
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B35/12 文献下载
摘要：本发明属于船用设备技术领域，尤其涉及一种带有碎冰功能的船用救生设备，包括救生艇，所述救生艇的上侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的外壁固定连接有横板，所述横板的端部转动安装有蜗轮，所述救生艇内固定有电机，所述电机的驱动端固定连接有延伸至救生艇外侧的碎冰杆。本发明通过在救生艇的外壁上设置转动的碎冰杆以及敲击杆，通过碎冰杆的转动旋入冰层对冰层进行破坏，碎冰杆转动过程中通过蜗杆套与蜗轮的啮合实现推板间歇与挡板接触，进而实现拉绳拉动滑板上移后拉伸伸缩弹簧，以及伸缩弹簧后续展开时敲击杆下移进行冰层的敲击
一种带有功能救生设备

[发明专利]海洋船行碎冰装置-CN202110145048.1有效
发明人：衣启超 -专利权人：衣启超
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明涉及海洋运输技术领域，更具体的说是海洋船行碎冰装置。包括闭合保护罩、震动碎冰组件、高压水割组件、推送组件、破碎组件和安装梁，具有采用机械方式和水割操作进行对冰面进行碎冰的优点。所述的闭合保护罩转动连接在安装梁的上端，高压水割组件固定连接在震动碎冰组件上，两个破碎组件均滑动连接在震动碎冰组件上，推送组件固定连接在震动碎冰组件上，两个破碎组件均固定连接在推送组件上。
海洋船行碎冰装置

[发明专利]无动力捞冰船及其使用方法-CN201110417734.6有效
发明人：杜文娟 -专利权人：杜文娟
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E02B15/02 文献下载
摘要：本发明是关于一种无动力捞冰船及其使用方法，其特点是该捞冰船包括船体和滑板，船体和滑板向船前倾斜；滑板上固连浮筒；使用方法是：将捞冰船置于具有海流和碎冰的海域中，下锚定位；船体前端迎向海流，海面上的碎冰随海流飘向被锚定的捞冰船，前面的碎冰被后面的碎冰推动，滑上滑板，并向上移动，随后掉入船舱；随着船舱内的碎冰增多，船体逐渐下沉，使得浮筒靠浮力支撑滑板逐渐向船体后部移动，以致从滑板上落下的碎冰从船舱前部均布到船舱后部；当碎冰填满船舱，从滑板上落下的碎冰掉在船体后部的斜面上，并从斜面滑入海中，以免船上的碎冰堆积过多而压沉捞冰船。有益效果是：利用海流代替现有技术的捞冰时的动力，能节约大量能源。
动力冰船及其使用方法

[实用新型]一种无动力捞冰船-CN201120522633.0有效
发明人：杜文娟 -专利权人：杜文娟
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： E02B15/02 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种无动力捞冰船，其特点是该捞冰船包括船体和滑板，船体和滑板向船前倾斜；滑板上固连浮筒；使用方法是：将捞冰船置于具有海流和碎冰的海域中，下锚定位；船体前端迎向海流，海面上的碎冰随海流飘向被锚定的捞冰船，前面的碎冰被后面的碎冰推动，滑上滑板，并向上移动，随后掉入船舱；随着船舱内的碎冰增多，船体逐渐下沉，使得浮筒靠浮力支撑滑板逐渐向船体后部移动，以致从滑板上落下的碎冰从船舱前部均布到船舱后部；当碎冰填满船舱，从滑板上落下的碎冰掉在船体后部的斜面上，并从斜面滑入海中，以免船上的碎冰堆积过多而压沉捞冰船。有益效果是：利用海流代替现有技术的捞冰时的动力，能节约大量能源。
一种动力冰船

[实用新型]一种兼顾敞水性能的破冰船艏部结构-CN201921410252.6有效
发明人：谢畅;王楠;周旭;何金伟;周兰喜;莫中华 -专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兼顾敞水性能的破冰船艏部结构，所述船艏部包括船艏上部、船艏中部和船艏下部，所述艏部上部为直艏或艏部上部向前倾斜，且倾角角度为70°～90°；所述船艏中部为向下倾斜的破冰刃，所述破冰刃的倾角角度20°～30°；所述船艏下部为直艏。本实用新型中船艏上部为直艏或微前倾形式有利于施工建造；破冰航行时，船艏中部的斜艏将平整冰破碎，碎冰沿着船体两侧排开；船艏下部直艏可以防止碎冰向船底进一步滑动进而冲击艉部螺旋桨，同时敞水条件航行时，艏部下部直艏可以降低常规破冰型斜艏的恶化效果
一种兼顾水性破冰船结构

[发明专利]一种航海模拟器模拟船冰交互过程的海冰计算方法-CN201710368913.2有效
发明人：孙昱浩;尹勇;孙霄峰;神和龙;刘秀文;任鸿翔;张秀凤;任俊生;肖方兵;丛琳;刘春雷;钱小斌 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航海模拟器模拟船冰交互过程的海冰计算方法，即根据当前海况信息将海冰计算具体划分为破冰计算模块和刚体运动模块，然后对破冰过程中的海冰力、海冰碎冰形状及海冰运动状态进行计算分析，生成的结果传入船舶运动模型以及冰区视景系统本发明弥补了航海模拟器中海冰计算方法的空白，将半无限平面弹性地基理论、楔形梁结构以及能量守恒理论应用于相对应的模块中，计算了碎冰形成条件、破冰弯曲应力、碎冰能量分布及运动状态。本发明可以在航海模拟器冰区仿真视景中很好的表现海冰物理特性，而且作为船冰交互过程可视化的物理基础，可以逼真对破冰过程进行动态模拟，并为船舶运动模型提供可靠的海冰受力反馈。
海冰航海模拟器破冰交互过程碎冰船舶运动模型运动状态模拟船冰区动态模拟刚体运动计算分析计算模块理论应用能量分布能量守恒平面弹性视景系统弯曲应力物理基础物理特性形成条件可视化楔形梁海况视景受力地基反馈表现

[发明专利]一种撬冰式破冰拖轮船体结构-CN201910353100.5有效
发明人：朱彬;张炜;董晨霞 -专利权人：江苏大津重工有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B63B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种撬冰式破冰拖轮船体结构，属于船舶制造技术领域。该撬冰式破冰拖轮船体结构,包括船体框架、半排冰船艉、尖削前倾式船艏和主甲板，半排冰船艉包括艉部斜外板和尾滚筒，尖削前倾式船艏包括艏部斜外板和升高主甲板，船体框架包括纵向框架、横向舱壁和水密横舱壁；艉部斜外板与水平面的夹角为本发明的撬冰式破冰拖轮船体结构的艏部斜外板与水平面的夹角为β，满足破冰等级的要求，利于碎冰顺利进入船底部经过尾部排出；艉部斜外板与水平面的夹角为α，有利于碎冰沿艉部斜外板顺利排出，防止碎冰脱离船体外板对螺旋桨产生损坏
一种撬冰式破冰拖轮船体结构

[发明专利]一种具有碎冰功能的船用救生设备-CN202110314682.3有效
发明人：李志聪 -专利权人：肇庆市小凡人科技有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有碎冰功能的船用救生设备，包括浮板，所述浮板水平设置，所述浮板的底部设有移动装置，所述浮板上设有碎冰机构和辅助机构，所述碎冰机构包括固定箱、连接管、气囊、转动管、连接环、移动盘、动力组件和传动组件，所述辅助机构包括支撑管、第一轴承、密封块、辅助管、第一单向阀和两个进水组件，所述进水组件包括水管、第二单向阀、第一通孔和第二通孔，该具有碎冰功能的船用救生设备通过碎冰结构实现了粉碎冰块的功能，防止冰块阻碍浮板的移动
一种具有功能救生设备

[发明专利]一种利用非冻结模型冰获取碎冰中船模阻力的测量系统和测量方法-CN201710351000.X在审
发明人：郭春雨;田太平;赵大刚;骆婉珍;徐佩;宋妙妍 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种利用非冻结模型冰获取碎冰中船模阻力的测量系统和测量方法，首先通过选择一种常规拖曳水池的非冻结模型冰来代替冰水池中的冻结模型冰，从而使不具备低温环境的拖曳水池具备了模拟碎冰工况的条件，然后在拖曳水池表面设计了独特的浮筒围栏结构，实现了对碎冰航道的模拟，并使用测力传感器实现了对不同航速下船模阻力的测量。另外，本发明采用先测量开阔水域的阻力，再在浮冰工况下测量很低航速(0.02m/s)下的阻力等手段，分离出了开阔水域阻力、浮冰阻力和清冰阻力等成分，并预报相应船模和实船在碎冰工况下的阻力性能。本发明在目前国内冰水池设施不完善的情况下，为碎冰中船模阻力的测量提供了新的思路。
一种利用冻结模型获取碎冰中船模阻力测量系统测量方法

[发明专利]一种船用冰浆制取设备-CN201210548889.8有效
发明人：隋闯;冯毅科;韩伟林 -专利权人：广州中臣碧阳船舶科技有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F25C1/00 文献下载
摘要：目前，国内市场上的冰鲜海鱼都是近海作业的渔船出海捕捞回来的，其保鲜方式为渔船自带块状碎冰出海，用块状碎冰保鲜渔获物。我国近海渔船一般均船型较小，而块冰制取设备均为大体积大功率，近海的小渔船不适合配置这种设备，所以渔船都是自带块状碎冰出海捕捞。在保鲜时，块状碎冰与鱼体不能完全接触，即使小部分碎冰与鱼体完全接触，但随着碎冰的逐渐融化其会鱼体脱离，形成空腔，保鲜效果不理想。会导致部分的冰鲜鱼因为保鲜不好而只能做饲料鱼用来做生产动物的饲料之原材料。本发明涉及一种船用冰浆制取设备，该设备为一种新型的节能环保的相变贮能材料设备。
一种船用冰浆制取设备

[实用新型]一种破冰船舶艏部结构-CN202220167577.1有效
发明人：严松松;窦培林;戴可 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：属于极地船技术领域，本实用新型包括艏部上部及艏部下部，在艏部上部的两侧安设有楔形破冰结构；艏部上部采用直艏形式，有利于甲板布置、锚链舱布置和施工建造；艏部下部采用球鼻艏，敞水条件航行时，球鼻艏可以产生有利兴波，与船行波形成有利叠加，从而降低兴波阻力；楔形破冰结构将平整冰破碎，碎冰沿着船体两侧排开，球鼻艏可以防止碎冰沿船底滑动至船尾冲击螺旋桨。本实用新型不仅可以在极地不同程度冰情条件下具有良好的破冰性能，同时在敞水水域也有良好的阻力性能。
一种破冰船舶艏部结构

[发明专利]利用水阻力转动的海冰打捞装置及其使用方法-CN201019146010.5有效
发明人：冯静 -专利权人：冯静
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： E02B15/02 文献下载
摘要：首先浸入水的捞斗将浮在水面上的碎冰罩进捞斗中，当捞有碎冰的捞斗转动到船体上方时，捞斗中的碎冰沿着斜面，通过轴座上的碎冰滑板滑入船体中。本发明不但可以打捞离岸较远的海冰，也可以打捞海岸边的海冰。本发明是利用船行进时的水阻力带动该装置的转动的，并依靠斜面使碎冰滑落于船中，因此消耗的仅仅是船体行进时的动力能源。
利用阻力转动打捞装置及其使用方法

[实用新型]一种海冰打捞装置-CN201029180021.0无效
发明人：冯静 -专利权人：冯静
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： E02B15/02 文献下载
摘要：首先浸入水的捞斗将浮在水面上的碎冰罩进捞斗中，当捞有碎冰的捞斗转动到船体上方时，捞斗中的碎冰沿着斜面，通过轴座上的碎冰滑板滑入船体中。本实用新型不但可以打捞离岸较远的海冰，也可以打捞海岸边的海冰。本实用新型是利用船行进时的水阻力带动该装置的转动的，并依靠斜面使碎冰滑落于船中，因此消耗的仅仅是船体行进时的动力能源。
一种打捞装置

[发明专利]一种基于剪应变的船艏冰载荷测试系统及识别方法-CN202011483448.5有效
发明人：陈晓东;崔洪宇;季顺迎 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B63B79/00 文献下载
摘要：本发明属于海冰测试技术领域，涉及到一种基于剪应变的船艏冰载荷测试系统及识别方法，适用于具有直线型船艏的极地船舶。其中，阵列式电阻应变计采用双片式剪应变测量方法，由4行、10列应变测点组成。通过冰载荷测试装置对船艏在海冰作用下的应变特性进行测试，再通过冰载荷识别方法将应变信号转换为冰载荷数据。本发明结构简单，使用方便，能够实现船舶在冰区航行中对船艏冰载荷特性的高空间分辨率与高精度识别。
一种基于剪应变船艏冰载荷测试系统识别方法

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