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[发明专利]基于气体分析的船舶控制装置-CN201510111531.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：魏磊
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： G01N21/53 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于气体分析的船舶控制装置，所述船舶控制装置包括散射式能见度观测仪、船舶速度测量设备、船舶驱动设备和主控设备，所述主控设备分别与所述散射式能见度观测仪、所述船舶速度测量设备和所述船舶驱动设备连接，根据所述散射式能见度观测仪输出的能见度确定船舶最大允许行驶速度，基于船舶最大允许行驶速度和所述船舶速度测量设备输出的当前船舶行驶速度，通过所述船舶驱动设备进行船舶行驶速度的控制。本发明能够通过检查船舶周围空气的能见度自动限制船舶的行驶速度，还能够通过对比船舶控制室内外气体的PM2.5浓度，提示驾驶员开窗或关窗，从而保证了船舶的安全行驶和船上人员的人身健康。
基于气体分析船舶控制装置

[发明专利]基于气体分析的船舶控制装置-CN201510111507.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：魏磊
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： G01N21/53 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于气体分析的船舶控制装置，所述船舶控制装置包括散射式能见度观测仪、船舶速度测量设备、船舶驱动设备和主控设备，所述主控设备分别与所述散射式能见度观测仪、所述船舶速度测量设备和所述船舶驱动设备连接，根据所述散射式能见度观测仪输出的能见度确定船舶最大允许行驶速度，基于船舶最大允许行驶速度和所述船舶速度测量设备输出的当前船舶行驶速度，通过所述船舶驱动设备进行船舶行驶速度的控制。本发明能够通过检查船舶周围空气的能见度自动限制船舶的行驶速度，还能够通过对比船舶控制室内外气体的PM2.5浓度，提示驾驶员开窗或关窗，从而保证了船舶的安全行驶和船上人员的人身健康。
基于气体分析船舶控制装置

[发明专利]基于气体分析的船舶控制装置-CN201410362300.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：无锡北斗星通信息科技有限公司
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01N21/53 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于气体分析的船舶控制装置，所述船舶控制装置包括散射式能见度观测仪、船舶速度测量设备、船舶驱动设备和主控设备，所述主控设备分别与所述散射式能见度观测仪、所述船舶速度测量设备和所述船舶驱动设备连接，根据所述散射式能见度观测仪输出的能见度确定船舶最大允许行驶速度，基于船舶最大允许行驶速度和所述船舶速度测量设备输出的当前船舶行驶速度，通过所述船舶驱动设备进行船舶行驶速度的控制。本发明能够通过检查船舶周围空气的能见度自动限制船舶的行驶速度，还能够通过对比船舶控制室内外气体的PM2.5浓度，提示驾驶员开窗或关窗，从而保证了船舶的安全行驶和船上人员的人身健康。
基于气体分析船舶控制装置

[发明专利]一种船舶气体控制方法-CN201510112823.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：白薇
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶气体控制方法，该方法包括提供基于气体分析的船舶控制装置，所述船舶控制装置包括散射式能见度观测仪、船舶速度测量设备、船舶驱动设备和主控设备，所述主控设备分别与所述散射式能见度观测仪、所述船舶速度测量设备和所述船舶驱动设备连接，根据所述散射式能见度观测仪输出的能见度确定船舶最大允许行驶速度，基于船舶最大允许行驶速度和所述船舶速度测量设备输出的当前船舶行驶速度，通过所述船舶驱动设备进行船舶行驶速度的控制。本发明能够通过检查船舶周围空气的能见度自动限制船舶的行驶速度，还能够通过对比船舶控制室内外气体的PM2.5浓度，提示驾驶员开窗或关窗，从而保证了船舶的安全行驶和船上人员的人身健康。
一种船舶气体控制方法

[发明专利]一种船舶气体控制方法-CN201410834482.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：白薇
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶气体控制方法，该方法包括提供基于气体分析的船舶控制装置，所述船舶控制装置包括散射式能见度观测仪、船舶速度测量设备、船舶驱动设备和主控设备，所述主控设备分别与所述散射式能见度观测仪、所述船舶速度测量设备和所述船舶驱动设备连接，根据所述散射式能见度观测仪输出的能见度确定船舶最大允许行驶速度，基于船舶最大允许行驶速度和所述船舶速度测量设备输出的当前船舶行驶速度，通过所述船舶驱动设备进行船舶行驶速度的控制。本发明能够通过检查船舶周围空气的能见度自动限制船舶的行驶速度，还能够通过对比船舶控制室内外气体的PM2.5浓度，提示驾驶员开窗或关窗，从而保证了船舶的安全行驶和船上人员的人身健康。
一种船舶气体控制方法

[发明专利]一种船舶气体控制方法-CN201510112653.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：白薇
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶气体控制方法，该方法包括提供基于气体分析的船舶控制装置，所述船舶控制装置包括散射式能见度观测仪、船舶速度测量设备、船舶驱动设备和主控设备，所述主控设备分别与所述散射式能见度观测仪、所述船舶速度测量设备和所述船舶驱动设备连接，根据所述散射式能见度观测仪输出的能见度确定船舶最大允许行驶速度，基于船舶最大允许行驶速度和所述船舶速度测量设备输出的当前船舶行驶速度，通过所述船舶驱动设备进行船舶行驶速度的控制。本发明能够通过检查船舶周围空气的能见度自动限制船舶的行驶速度，还能够通过对比船舶控制室内外气体的PM2.5浓度，提示驾驶员开窗或关窗，从而保证了船舶的安全行驶和船上人员的人身健康。
一种船舶气体控制方法

[发明专利]一种船舶气体控制方法-CN201410362403.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：无锡北斗星通信息科技有限公司
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶气体控制方法，该方法包括提供基于气体分析的船舶控制装置，所述船舶控制装置包括散射式能见度观测仪、船舶速度测量设备、船舶驱动设备和主控设备，所述主控设备分别与所述散射式能见度观测仪、所述船舶速度测量设备和所述船舶驱动设备连接，根据所述散射式能见度观测仪输出的能见度确定船舶最大允许行驶速度，基于船舶最大允许行驶速度和所述船舶速度测量设备输出的当前船舶行驶速度，通过所述船舶驱动设备进行船舶行驶速度的控制。本发明能够通过检查船舶周围空气的能见度自动限制船舶的行驶速度，还能够通过对比船舶控制室内外气体的PM2.5浓度，提示驾驶员开窗或关窗，从而保证了船舶的安全行驶和船上人员的人身健康。
一种船舶气体控制方法

[发明专利]船舶知识中台维护系统-CN202310345625.0在审
发明人：于学超;房奎凯;吴传伟;李玉文;杜浩杰 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了船舶知识中台维护系统，属于船舶技术领域，包括船舶知识模块，实时监控模块，设备定位模块，数据处理模块，后台数据模块，故障诊断模块，管理维护模块。为了解决不能及时准确地掌握船舶设备的日常运行状态，需要操作人员定期巡检船舶设备，不能及时发现船舶设备故障及进行相对应地故障维护，导致船舶航行安全度低的问题，本发明的船舶知识中台维护系统，对船舶设备的运行状态信息进行故障诊断，确定出当前船舶设备的故障原因，对发生故障的船舶设备进行动态地管理维护，采取相应地维护策略解决船舶设备发生的故障，能及时准确地掌握船舶设备的日常运行状态，可及时发现船舶设备故障及进行相对应地故障维护，提高船舶航行安全度
船舶知识维护系统

[发明专利]船舶监测系统及船舶监测方法-CN202010961757.2在审
发明人：李晓波;冀青鹏;武强;李珂;陈秋燕;朱向利;苏畅 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶监测系统及船舶监测方法。船舶监测系统包括固定监测设备、移动监测设备与控制中心；固定监测设备用于监测固定监测区域内的固定监测烟羽浓度信息；移动监测设备能够移动至船舶处，以监测船舶处的船舶烟羽浓度信息；控制中心电连接至固定监测设备和移动监测设备，控制中心构造为根据固定监测设备监测的数据对船舶进行粗筛，并根据移动监测设备监测的数据对满足粗筛条件的船舶进行精筛，以将满足精筛条件的船舶确定为超标船舶。由此，船舶监测系统通过对船舶进行初筛和精筛，可以准确确定超标船舶。
船舶监测系统方法

[发明专利]一种基于物联网管理的船舶安全设备及其使用方法-CN201910158138.7在审
发明人：陈海波 -专利权人：上海卯瑞船舶设备有限公司
申请日： 2019-03-03 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网管理的船舶安全设备及其使用方法，属于船舶安全设备领域，一种基于物联网管理的船舶安全设备，包括船舶主控设备、监控设备和船体，船体的底部镶嵌有自动感应检测设备，通过自动感应检测设备可以实时感知船舶的运行平稳状态，当船舶运行状态出现不稳定时，船舶主控设备一方面可以连接陆地主控设备，将船舶状况及时告知，陆地基站可以及时进行救援，同时还可通过语音连接设备进行远程通话，稳定船员心态，减小船员内心的恐慌，使其可以更坚定有序地维护船舶安全；另一方面，船舶主控设备可以启动自救设备，及时快速地对船舶进行补救措施，减小船舶晃动幅度，使船舶不易发生进水等不利状况。
船舶船舶安全主控设备物联网管理检测设备自动感应减小船体补救措施不利状况晃动幅度监控设备陆地基站平稳状态设备领域实时感知语音连接远程通话运行状态自救设备进水恐慌镶嵌告知陆地救援内心维护

[实用新型]船舶监测系统-CN202022010418.4有效
发明人：李晓波;冀青鹏;武强;李珂;陈秋燕;朱向利;苏畅 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶监测系统。船舶监测系统包括固定监测设备、移动监测设备与控制中心；固定监测设备用于监测固定监测区域内的固定监测烟羽浓度信息；移动监测设备能够移动至船舶处，以监测船舶处的船舶烟羽浓度信息；控制中心电连接至固定监测设备和移动监测设备，控制中心构造为根据固定监测设备监测的数据对船舶进行粗筛，并根据移动监测设备监测的数据对满足粗筛条件的船舶进行精筛，以将满足精筛条件的船舶确定为超标船舶。由此，船舶监测系统通过对船舶进行初筛和精筛，可以准确确定超标船舶。
船舶监测系统

[发明专利]基于多维特征知识提取的船舶设备故障诊断方法及设备-CN202110139145.X有效
发明人：程鲲鹏;吉承成;刘新辉;戴林 -专利权人：江苏远望仪器集团有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B63B79/10 文献下载
摘要：本申请提供一种基于多维特征知识提取的船舶设备故障诊断方法及设备，涉及船舶设备技术领域。其中，该方法通过获取目标船舶设备的监测数据；根据目标船舶设备的监测数据和船舶故障诊断知识图谱，获取目标船舶设备的故障诊断结果，故障诊断结果包括：故障设备标识、初始故障原因以及故障处理建议，船舶故障诊断知识图谱以多个船舶设备为顶点，各船舶设备之间的关系为边构建，应用本申请实施例，可以对船舶设备实现故障的自动诊断，降低船舶设备检测人员的劳动强度，且使得故障诊断结果不受检测人员检测水平的局限，可以提高故障诊断结果的准确性。
基于多维特征知识提取船舶设备故障诊断方法

[发明专利]一种船舶综合数据采集、处理与传输系统-CN201810237575.3在审
发明人：刘超 -专利权人：刘超
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶综合数据采集、处理与传输系统，主要由CDMAModem、船端邮件服务器、海事卫星Mini‑C站、海事卫星F站、海事卫星B站、10M/100M高速以太网集线器、船舶综合数据采集处理传输器、船舶机舱监控设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备组成。该系统能够实时采集船舶机舱设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备输出相应的数据，并将采集的数据进行压缩、存储和传输。利用本系统，船舶指挥中心能在电子海图平台或其他方式上实时获得船舶实时的运行状态；可以方便有效、直观实时、低成本地实现对船舶的调度管理，弥补目前船舶调度管理中通信手段单一、成本高的不足，适于船舶设备中广泛推广
海事卫星船舶载货监控设备船舶导航设备船舶综合数据传输系统采集船舶船舶综合数据采集处理传输器船舶机舱监控设备高速以太网集线器船端邮件服务器船舶机舱设备通信手段船舶调度船舶设备电子海图调度管理实时采集实时获得运行状态指挥中心低成本存储直观传输输出压缩管理

[发明专利]一种船舶综合数据采集、处理与传输系统-CN201510904221.6无效
发明人：夏燊艳;何刚 -专利权人：重庆蓝阳船舶修造有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶综合数据采集、处理与传输系统，主要由CDMAModem、船端邮件服务器、海事卫星Mini-C站、海事卫星F站、海事卫星B站、10M/100M高速以太网集线器、船舶综合数据采集处理传输器、船舶机舱监控设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备组成。该系统能够实时采集船舶机舱设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备输出相应的数据，并将采集的数据进行压缩、存储和传输。利用本系统，船舶指挥中心能在电子海图平台或其他方式上实时获得船舶实时的运行状态；可以方便有效、直观实时、低成本地实现对船舶的调度管理，弥补目前船舶调度管理中通信手段单一、成本高的不足，适于船舶设备中广泛推广
一种船舶综合数据采集处理传输系统

[实用新型]一种船舶综合数据采集、处理与传输系统-CN200920203770.0有效
发明人：张英俊;肖卫东;张秀国;韦磊;黄辉 -专利权人：大连海事大学;大连易海科技有限公司
申请日： 2009-09-28 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶综合数据采集、处理与传输系统，主要由CDMAModem、船端邮件服务器、海事卫星Mini-C站、海事卫星F站、海事卫星B站、10M/100M高速以太网集线器、船舶综合数据采集处理传输器、船舶机舱监控设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备组成。该系统能够实时采集船舶机舱设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备输出相应的数据，并将采集的数据进行压缩、存储和传输。利用本系统，船舶指挥中心能在电子海图平台或其他方式上实时获得船舶实时的运行状态；可以方便有效、直观实时、低成本地实现对船舶的调度管理，弥补目前船舶调度管理中通信手段单一、成本高的不足，适于船舶设备中广泛推广
一种船舶综合数据采集处理传输系统

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