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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]船用设备健康状况判定方法、装置和计算机设备-CN202010864577.2在审
发明人：李沨;曾力;张双喜 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开提供了一种船用设备健康状况判定方法、装置和计算机设备，属于船用机械领域。所述方法包括：获取船用设备的实时数据，并存储到Kafka集群中；通过Flink工具消费Kafka集群中的所述船用设备的实时数据，并基于所述船用设备的实时数据和所述船用设备的工况数据确定所述船用设备的状态数据；基于所述船用设备的状态数据确定所述船用设备的健康状况，所述健康状况包括健康、亚健康和故障；输出所述船用设备的健康状况，并以雷达图的形式输出影响所述船用设备的健康状况的所述船用设备的状态数据。
设备健康状况判定方法装置计算机

[发明专利]一种船用窗安装方法和船舶-CN202310941276.9在审
发明人：龚永林;秦利军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种船用窗安装方法和船舶。包括：步骤S1、对船用窗的安装位置进行检查；步骤S2、安装船用窗；步骤S3、对船用窗的周向进行点焊；步骤S4、对船用窗的周向进行分段焊接。该船用窗安装方法预先对船用窗的周向进行点焊，预先固定船用窗后，再对船用窗的外周进行分段焊接，能有效防止焊接过程中船用窗窗框过热发生形变问题。该船舶包括船身和船用窗，船用窗使用上述船用窗安装方法安装于船身上，该船舶上的船用窗安装时不易发生变形，船用窗的装配效率和效果好。
一种船用窗安装方法船舶

[发明专利]一种观光画舫船用栏杆-CN202210238112.5在审
发明人：陈文根;姚小伟;陈志伟 -专利权人：浙江洛洋游艇制造有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种观光画舫船用栏杆，属于观光画舫船技术领域，包括船用栏杆本体、趴坐支撑台、支撑横柱和，所述船用栏杆本体的内侧设置有趴坐支撑台，所述船用栏杆本体的内侧且位于趴坐支撑台的中间设置有支撑横柱，所述船用栏杆本体的顶部设置有灭烟主体，所述船用栏杆本体的内部设置有防断裂外层，所述防断裂外层用于提高船用栏杆的抗腐蚀性。本发明通过采用船用栏杆本体、防断裂外层、防断裂内层结合，方便解决现有的船用栏杆在使用过程中，长时间受到水分的侵蚀，导致栏杆被腐蚀，从而降低船用栏杆使用安全性的问题，通过以上结构结合以达到使船用栏杆在使用过程中，提高船用栏杆的抗腐蚀性，避免栏杆被水分腐蚀，增强船用栏杆使用的安全性。
一种观光画舫栏杆

[发明专利]船用吊车的三维设计方法-CN200610020065.8有效
发明人：贺小兵;霍小剑;胡兴城 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2006-08-30 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用吊车的三维设计方法，该方法涉及船用吊车的设计。是在MathCAD软件中建立计算书，在Solidworks软件中建立三维模型，根据用户需求输入船用吊车的参数到计算书，用“VBA”编制的程序把MathCAD计算书计算的结果读取到Excel表格，利用Excel的数据驱动Solidworks软件里的三维船用吊车模型，得到与设计所需参数相适应的船用吊车三维模型。本发明的优点是：只要输入一次船用吊车的相关数据，就能够完成计算书及三维模型，实现了船用吊车设计的自动化，大幅度提高了船用吊车的设计效率。
吊车三维设计方法

[发明专利]一种新型船用绞车-CN201510964741.6在审
发明人：王少强;张兆华 -专利权人：天津迎新船舶机械有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： H02G11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型船用绞车，包括支架、电缆卷筒、缆绳挡环、空心轴、驱动器，所述船用绞车下有所述支架，所述船用绞车支架上有所述电缆卷筒，所述船用绞车电缆卷筒两端有所述缆绳挡环，所述船用绞车电缆卷筒中间有所述空心轴，所述船用绞车支架外侧有绞车接线箱，所述船用绞车接线箱内部有电刷组件，所述船用绞车电缆卷筒侧面有所述驱动器，所述船用绞车空心轴上有滑环组件。有益效果在于简化了操作的步骤，提高了工作效率，解决了船舶接岸电缆在船舶使用和储存中的安全问题。
一种新型绞车

[发明专利]一种船用燃气轮机的防喘装置的异常运行控制方法-CN202310365569.7在审
发明人：魏昌淼;曹春荣;邹振宇;陈越 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种船用燃气轮机的防喘装置的异常运行控制方法，涉及船用燃气轮机领域，该方法在控制船用燃气轮机按照目标功率变化速率升高功率或降低功率的过程中：当检测到船用燃气轮机的防喘装置中的低压放气阀工作异常时，控制船用燃气轮机在低压放气阀的工作区间内、按照低于目标功率变化速率的功率变化速率继续升高功率或降低功率；和/或；当检测到船用燃气轮机的防喘装置中的可转导叶工作异常时，控制船用燃气轮机停止继续升高功率或降低功率该异常运行控制方法可以在防喘装置出现异常时，在功率需求输出的特殊情况下，保证船用燃气轮机功率输出，对船用燃气轮机的可靠高效运行有重要意义。
一种燃气轮机装置异常运行控制方法

[实用新型]一种灵活配置船用连接器的接口板组件-CN201821776578.6有效
发明人：李浩;符向斌;潘志科 -专利权人：广州海格通信集团股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H01R13/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灵活配置船用连接器的接口板组件，包括：承载板和船用连接器；所述承载板上设置有N种用于安装船用连接器的安装孔，所述安装孔采用归类布局方式，船用连接器的种类为N，N≥1；当增加船用连接器时，将船用连接器安装到对应种类的安装孔；当减少船用连接器时，将船用连接器从安装孔中拆除。由于承载板上的安装孔采用分类布局，且多个安装孔可作预留孔备用，这样可以让工作人员可灵活配置船用连接器，减少了增减船用连接器的返工，且扩展性高，提高了板的共用性。
连接器船用安装孔灵活配置承载板接口板组件本实用新型连接器安装布局方式扩展性安装船共用性预留孔返工归类备用拆除分类

[发明专利]一种船用主机外露面的防护喷涂装置及方法-CN202110901803.4有效
发明人：张凯凯;王彬 -专利权人：安庆中船柴油机有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B05B12/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用主机外露面的防护喷涂方法，包括输送台、防护模板、喷涂设备、升降组件、环境隔离组件，防护模板设置于所述船用主机上方且下表面与船用主机外露非喷涂面相匹配，所述防护模板表面开设有与船用主机外露喷涂面相对应的喷涂孔；在步进输送船用主机过程中，升降组件带动防护模板上下移动，使得贴合船用主机的防护模板防护船用主机外露非喷涂面，上下移动的防护模板带动环境隔离组件伸长或收缩，使得喷涂空间与外部环境隔离，喷涂设备再进行船用主机外露喷涂面的喷涂工作本发明能够实现船用主机外露非喷涂面、喷涂环境内船用主机外露喷涂面以及外部环境共三重防护，使得船用主机外露面喷涂精准、质量高。
一种主机外露防护喷涂装置方法

[发明专利]采用天然气燃料的渔业船舶储控监防示踪回收再利用系统-CN201310540706.2有效
发明人：李钢 -专利权人：李钢
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F02B69/02 文献下载
摘要：一种采用天然气燃料的渔业船舶储控监防示踪回收再利用系统，船用储能单元、船用电控单元中第一电磁阀、船用燃气单元和船用电控单元中第二电磁阀依次相连接，第二电磁阀的输出连接发动机输入端，船用储能单元输出端连接LGN闪蒸气回收再利用安全装置输入端，LGN闪蒸气回收再利用安全装置输出端连接发动机的输入端，船用储能单元与发动机连接，船用天然气色味示踪剂添加单元输出连接第一电磁阀输入端，船用燃气单元连接燃气泄漏自动报警消防及安全控制单元，船用燃气单元输出端连接第一电磁阀和第二电磁阀，燃气泄漏自动报警消防及安全控制单元输出端连接船用电控单元，船用电控单元与发动机电连接。
采用天然气燃料渔业船舶储控监防示踪回收再利用系统

[发明专利]用于船用两冲程发动机的系统油配方-CN201010509534.9有效
发明人： R·T·F·贾克斯 -专利权人：雪佛龙奥伦耐技术有限责任公司
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： C10M159/20 文献下载
摘要：在本发明的一方面，提供了用于船用发动机中机械部件的润滑的船用系统油组合物，所述发动机例如两冲程、十字头船用柴油发动机，和用于该船用发动机中机械部件的船用系统油组合物的方法/添加剂。在本发明的另一方面，提供的船用系统油组合物具有含羧酸盐的清净剂，该清净剂包含至少一种烷基取代的羟基芳族羧酸，其中至少50摩尔％所述烷基是C20或更高。
用于船用两冲程发动机系统配方

[发明专利]船用非对称节能翼及船-CN202210836937.7在审
发明人：陈骞;高爱华;李嘉宁;刘刚;郭世玺;伍丹;徐舟远 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B63B1/26 文献下载
摘要：本申请涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种船用非对称节能翼及船，船包括船尾轴以及螺旋桨，螺旋桨可转动地设置于船尾轴的端部，船用非对称节能翼用于设置于船尾轴的侧部，且船用非对称节能翼沿着船宽方向延伸，船用非对称节能翼用于改变流向螺旋桨的桨面的水流方向，以增大螺旋桨转动过程中对船身所产生的推力。在船尾轴的侧部增设本申请提供的船用非对称节能翼，能够改变流向螺旋桨的桨面的水流方向，从而增大螺旋桨转动过程中对船身所产生的推力，进而实现了在全航速范围内，提高船桨的效率，并且达到节能减排的目的。此外，船用非对称节能翼是沿着船宽方向延伸的，便于与船身定位、装配，提升安装效率。
船用非对称节能

[实用新型]船舶功率管理装置-CN201120087484.X无效
发明人：王进 -专利权人：上海恩艾思电气有限公司
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种船舶功率管理装置，包括第一船用发电机系统、第二船用发电机系统以及可编程控制器。其中第一船用发电机系统和第二船用发电机系统通过总线互相连接。可编程控制器连接到第一船用发电机系统和第二船用发电机系统。第一船用发电机系统中第一调速装置和第一同步继电器连接到第一船用发电机，第一控制模块向第一调速装置输出负载分配信号和解列信号，第一控制模块向第一同步继电器输出同步信号。第二船用发电机系统中第二调速装置和第二同步继电器连接到第二船用发电机，第二控制模块向第二调速装置输出负载分配信号和解列信号，第二控制模块向第二同步继电器输出同步信号。
船舶功率管理装置

[发明专利]船用柴油机用油组合物、制备方法及其用途-CN202010462245.1在审
发明人：鞠媛媛;郑金花;王靖宇;林志鹏;占志恒 -专利权人：中国石油化工股份有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了船用柴油机用油组合物、制备方法及其用途，主要解决了现有技术中船用柴油机用油组合物需要加入破乳剂改善油水分离性能的技术问题。其中，船用柴油机用油组合物以质量份数计，由以下组分组成：清净剂0.1～20份；分散剂0.1～20份；抗氧剂0.6～15份；抗泡剂0.001～1份；基础油50～98份。船用柴油机用油组合物的制备方法，包括以下步骤：将清净剂、分散剂、抗氧剂以及抗泡剂在50～60℃温度下加入基础油中，搅拌0.5～3小时，使其全部溶解，得到船用柴油机用油组合物，及其在船用柴油机中的应用，较好的解决了该问题适用于船用柴油机的润滑的工业应用中。
柴油机组合制备方法及其用途

[发明专利]一种船用氨发动机SCR系统温度补偿系统及方法-CN202210840680.2在审
发明人：高瑞锋;齐光;刘佃涛;徐燕华 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用氨发动机SCR系统温度补偿系统及方法，解决了现有技术中存在船用发动机脱销效率低的问题，具有通过温度补偿以提高脱销效率的有益效果，具体方案如下：一种船用氨发动机SCR系统温度补偿系统，包括船用氨发动机，船用氨发动机与氨裂解装置连接，氨裂解装置与氢燃烧室连接，氨储罐与氨裂解装置、船用氨发动机分别连接，船用氨发动机、氢燃烧室分别与热混合管路连接以将船用氨发动机、氢燃烧室排气在热混合管路内混合，热混合管路与SCR反应器连接，利用氢燃烧室中氢气燃烧补偿SCR反应器入口混合气温度。
一种船用氨发动机 scr 系统温度补偿方法

[实用新型]船用管道的封堵结构-CN201220602539.0有效
发明人：周志伟;顾森林 -专利权人：江苏新扬子造船有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F16L55/115 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用管道的封堵结构，它包括船用管道本体（1），所述船用管道本体（1）的两端设置有连接法兰（2），其特征在于所述连接法兰（2）的外端通过多个螺栓（4）固定有封板（3），所述多个螺栓（4）本实用新型由于连接法兰的外端通过多个螺栓固定有封板，使得在船用管道的后加工以及堆放过程中船用管道内不容易进入杂物，从而保证船用管道内部的通常，保证船用管道安装结束后的运行可靠性。
管道封堵结构

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