专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]阁楼楼梯-CN201420417774.X有效
  • 周继雄 - 周继雄
  • 2014-07-28 - 2014-12-10 - E04F11/06
  • 本实用新型公开了一种建筑构件中的阁楼楼梯,包括舱口板和梯子,舱口板铰接在楼板上,舱口板上设有供梯子长度方向滑动的约束部,舱口板的自由端设有锁紧舱口板与梯子的锁紧机构;梯子处于收拢状态时,梯子与舱口板构成的组件的重心位于楼板的上方;舱口板上设有拉绳。本实用新型充分利用杠杠原理,实现了舱口板与梯子的自动回位和固定,省去了采用诸如弹簧或者其他卡紧的部件来实现舱口板与楼板的齐平。
  • 阁楼楼梯
  • [发明专利]一种方形埋入式水密舱口-CN201910970314.7在审
  • 施雷 - 南京万马船舶配套设备有限公司
  • 2019-10-13 - 2021-04-13 - B63B19/14
  • 本发明涉及舱口盖领域,且公开了一种方形埋入式水密舱口盖,包括舱口所述舱口的两端外表面均设置有安装板,所述安装板的内部贯穿设置有安装螺栓,所述舱口的上端外表面设置有密封圈,所述舱口的内侧表面设置有防护机构该方形埋入式水密舱口盖,通过防护网可以防止在舱口盖没有关上的情况下人们不小心滑入舱口,可以起到防范作用,防止意外的发生,不会出现在使用过程中用力过猛导致转动机构断裂的情况发生,可以方便将舱口盖固定,固定比较牢固,固定方式比较灵活,结构比较简单,可以不需要打开舱口盖就可以观察到舱口的内侧的情况,比较灵活,比较省事。
  • 一种方形埋入水密舱口
  • [实用新型]一种可拆式铝合金舱口盖结构-CN201921671161.8有效
  • 施雷 - 南京万马船舶配套设备有限公司
  • 2019-10-08 - 2020-05-12 - B63B19/14
  • 本实用新型公开了一种可拆式铝合金舱口盖结构,包括固定底盘,所述固定底盘的上端外表面掏空有阶梯槽,所述阶梯槽的内部设置有舱口主体,所述舱口主体的上端安装有舱口密封盖,所述舱口主体的前端外表面与舱口密封盖的前端外表面均安装有连接合页,所述舱口密封盖的上端外表面安装有加强筋,所述舱口密封盖的上端外表面的加强筋的后方贯穿设置有固定孔,所述固定孔的内部设置有紧固机构,所述舱口主体的内壁处设置有限制槽,所述限制槽的内部表面安装有橡胶垫。本实用新型所述的一种可拆式铝合金舱口盖结构,能够便于对铝合金舱口盖结构进行拆卸,且能够在开启、闭合铝合金舱口盖结构时更加方便。
  • 一种可拆式铝合金舱口结构
  • [实用新型]一种方便开合的通气舱口-CN202123203200.1有效
  • 刁义元 - 泰州市中源船舶机械制造有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-05-03 - B63B19/14
  • 本实用新型公开了一种方便开合的通气舱口盖,包括舱口和传动组件,所述舱口的内侧右端中部固定有限位杆一,且舱口的内侧上方设置有撑板,所述撑板的前端安置有电动液压推杆,所述舱口的上方通过阻尼铰链转动安置有舱口盖,且舱口盖的内表面中部内嵌有蓄电池,用于辅助开合舱口盖的所述传动组件安装于蓄电池的前端中部,所述传动组件包括驱动电机、驱动轴、衔接杆、承载板、滑道、转接杆、卡块和限位杆二。该方便开合的通气舱口盖采用电动液压推杆与传动组件相互配合,可让舱口盖在闭合状态时牢牢地与舱口相锁定,从而防止外部人员随意进入船舱,同时舱口盖外表面未设有把手垂链,大大降低了被盗几率。
  • 一种方便通气舱口
  • [实用新型]一种吊离式船舱口-CN202222795218.3有效
  • 吴超;张洁 - 扬州海翼船舶工程有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-04-07 - B63B19/14
  • 本申请提供一种吊离式船舱口盖,涉及船舱盖领域。该吊离式船舱口盖,包括吊离板、舱口盖本体和用于减少舱口盖本体体积的折叠机构,所述折叠机构包括嵌套在吊离板表面的螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑板,所述滑板的表面铰接有连接杆,所述连接杆的一端与舱口盖本体铰接,所述舱口盖本体的一端通过旋转轴与吊离板相连。该吊离式船舱口盖,通过在吊离板的两侧设置两个相互折叠的舱口盖本体,利用螺纹杆带动连接杆推动舱口盖展开或折叠,有效的解决了以往的船舱口盖都是由单个板块组成的问题,实现了减少舱口盖体积,方便放置,减少吊离次数,节省舱口盖本体安装时间,提高安装效率的有益效果。
  • 一种吊离式船舱口盖
  • [实用新型]一种船用翻甲板滑动舱口装置-CN201921071004.3有效
  • 晏志清;吴吉海 - 江龙船艇科技股份有限公司
  • 2019-07-10 - 2020-08-04 - B63B19/18
  • 本实用新型旨在提供一种结构简单、制造成本低、滑动顺畅、使用寿命长并且密封性好的船用翻甲板滑动舱口装置。所述一种船用翻甲板滑动舱口装置安装在船体甲板上,所述一种船用翻甲板滑动舱口装置包括两条均固装在船体甲板上的滑轨以及滑动配合在两条所述滑轨上的舱口盖,所述舱口盖两侧的边缘上均设有若干个轨道轮及若干个限位板,若干个所述轨道轮均转动配合在所述舱口盖的内壁上,若干个所述轨道轮均与所述滑轨相配合设置,两条所述滑轨上设有若干个均与所述限位板相配合的止脱条。
  • 一种船用翻甲板滑动舱口装置
  • [实用新型]一种船舶舱口盖结构-CN201921671143.X有效
  • 施雷 - 南京万马船舶配套设备有限公司
  • 2019-10-08 - 2020-05-12 - B63B19/14
  • 本实用新型公开了一种船舶舱口盖结构,包括船舶舱口,所述船舶舱口的上端外表面设置有舱口盖,所述舱口盖的上端外表面设置有固定板,所述固定板的上端外表面设置有把手,所述固定板的一端设置有卡口,所述船舶舱口的一端外表面设置有第一固定板,所述第一固定板的上端外表面设置有活动机构,所述船舶舱口的另一端外表面设置有第二固定板,所述第二固定板的上端外表面设置有固定机构。本实用新型所述的一种船舶舱口盖结构,船舶舱口盖与船舶舱口连接比较牢固,不会出现断开的情况发生,可以将船舶舱口盖固定牢固,固定方式比较灵活方便。
  • 一种船舶舱口结构
  • [发明专利]带有缓冲装置的船用舱口盖及船舶-CN202210307880.1在审
  • 司停;郭平;阳大海;段仲兵;毛鹏;李小虎;黄耀华;孙锡志 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-07-26 - B63B19/14
  • 本发明公开了一种带有缓冲装置的船用舱口盖及船舶,其中带有缓冲装置的船用舱口盖包括盖板,能密封盖设在由多块围板围成的舱口上,盖板的上顶面的后端与围板通过铰链转动连接,且在盖板的上顶面沿其周向间隔布设有多个把手以能配合设置在围板内壁上的斜楔将盖板与围板锁紧为一体;至少一对缓冲装置,设置在舱口的外侧,每根缓冲装置的两端分别与盖板和围板固定连接,在工作状态下,缓冲装置能伸长或缩短以辅助舱口盖的打开或关闭。本发明可以有效保证出入人员能够轻松操作舱口盖启闭动作。本发明能应用于船舶内部结构空间有限的甲板垂直开口位置,其设计简单,制作方便,对船体空间要求少,主要适用于船体内部区域。
  • 带有缓冲装置舱口船舶
  • [实用新型]带有缓冲装置的船用舱口盖及船舶-CN202220674850.X有效
  • 司停;郭平;阳大海;段仲兵;毛鹏;李小虎;黄耀华;孙锡志 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-08-23 - B63B19/14
  • 本实用新型公开了一种带有缓冲装置的船用舱口盖及船舶,其中带有缓冲装置的船用舱口盖包括盖板,能密封盖设在由多块围板围成的舱口上,盖板的上顶面的后端与围板通过铰链转动连接,且在盖板的上顶面沿其周向间隔布设有多个把手以能配合设置在围板内壁上的斜楔将盖板与围板锁紧为一体;至少一对缓冲装置,设置在舱口的外侧,每根缓冲装置的两端分别与盖板和围板固定连接,在工作状态下,缓冲装置能伸长或缩短以辅助舱口盖的打开或关闭。本实用新型可以有效保证出入人员能够轻松操作舱口盖启闭动作。本实用新型能应用于船舶内部结构空间有限的甲板垂直开口位置,其设计简单,制作方便,对船体空间要求少,主要适用于船体内部区域。
  • 带有缓冲装置舱口船舶
  • [发明专利]舱口装置-CN200610074801.8有效
  • 古贺显则;野田稔 - 辻产业株式会社
  • 2006-04-13 - 2006-10-18 - B63B19/18
  • 本发明提出一种以简单的结构、仅使用电动致动器即可进行舱口盖的开闭的舱口装置。在本发明的舱口装置中,将现有技术中由个别驱动源(致动器)驱动的舱口盖开闭时的盖板的升降和移动都使用共用的致动器来驱动。由此,可用较少的致动器对舱口盖进行开闭,可实现装置的简单化和低成本化。尤其是由于作为致动器使用电动致动器,故不需要在甲板上设置油压致动器和用于使其动作的油压配管,不仅可实现装置的简单化和低成本化,还可防止油引起的海洋污染。
  • 舱口装置

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