专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自行的通风排气装置-CN201510346415.9在审
  • 谢树轩 - 谢树轩
  • 2015-06-18 - 2015-10-21 - B62J1/00
  • 本发明公开了一种自行的通风排气装置,包括安装于自行上的坐垫坐垫上开有若干排风孔,坐垫下方通过一定位支架连接有吹风装置,吹风装置包括吹风槽管,吹风槽管端口连接有鼓风扇,在吹风槽管上设有若干吹风孔;在自行的车架上设有备用电源,在自行的车轮处连接有发电机,备用电源及发电机通过导线连接至一设置于鼓风扇处的电源交换开关上。本发明通过鼓风扇将风吹向吹风槽管的吹风孔,经过吹风槽管吹出的风穿过坐垫的排风孔吹往骑车者的臀部及大腿内侧,通过吹风帮助臀部和大腿排汗散热,减少臀部和大腿内侧因长时间骑行导致的摩擦发炎及汗湿不适。
  • 自行车通风排气装置
  • [实用新型]一种基于电动自行减震能量收集的坐垫加热装置-CN201620032179.3有效
  • 王传新 - 王传新
  • 2016-01-13 - 2016-08-17 - B62J1/28
  • 本实用新型公开了一种基于电动自行减震能量收集的坐垫加热装置结构简单,不对原电动自行的结构做出大的改变,在传统的液压式减震器的基础上做出的改进,在两层筒体之间设置有线圈绕组,并在中空活塞杆内设有极化的条形磁体在电动自行运行时,液压减震器在实现减震的过程中,活塞杆中的条形磁体相对线圈绕圈做往复运动,根据电磁感应原理,在线圈两端输出感应电能。同时将回收的电能用于坐垫加热。坐垫加热部分通过将电热丝预先注塑到作为坐垫主要材料的发泡塑料表层,然后通过温度控制器控制蓄电池输出电能进行加热,使得电动自行的座椅表面在冬日也能不再冰冷刺骨。
  • 一种基于电动自行车减震能量收集坐垫加热装置
  • [实用新型]一种电动自行用减震车座-CN202020737605.X有效
  • 李光胜;张平 - 江苏宗申电动车有限公司
  • 2020-05-07 - 2020-12-22 - B62J1/02
  • 本实用新型公开了一种电动自行用减震车座,包括坐垫本体和顶板,所述坐垫本体的底端中部焊接有支撑架,且支撑架的底端外壁衔接有支撑机构,所述支撑机构的右侧外壁固定有防护机构,且防护机构的顶端外壁安置有防护盖该电动自行用减震车座通过支撑柱的设置,可以对该坐垫本体进行支撑和固定,从而保证该坐垫本体的稳定性和安全性,同时吸水树脂层的设置,可以避免该电动自行长期放置于室外,从而导致潮气进入支撑柱的内部,影响支撑机构的使用寿命,并且减震弹簧具有一定的抗震、缓震作用,可以在电动自行行驶时达到一定的减震作用,从而避免长时间骑行出现疲惫。
  • 一种电动自行车减震车座
  • [实用新型]一种自行用可调节式坐垫部安装结构-CN202222651894.3有效
  • 孙秀君 - 昆山吉纳尔运动器材有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-05-16 - B62J1/08
  • 本实用新型提出了一种自行用可调节式坐垫部安装结构,包括坐垫部和车架,坐垫部安装在车架的座垫支撑件上,坐垫部的一端安装在座垫支撑件上,坐垫部的另一端通过支撑架安装在自行的后轮安装轴上,支撑架和坐垫部之间通过螺栓组件连接本方案主要用于坐垫部比较长的情形中,坐垫部的一端安装在座垫支撑件上,坐垫部的另一端位于自行后轮的正上方。本方案通过设置支撑架来对坐垫部的后端进行安装,且螺栓组件的螺杆部通过穿设于支撑架上的不同的安装孔,以实现对坐垫部位置的调节。
  • 一种自行车调节坐垫安装结构
  • [实用新型]一种自行行李架-CN201820163568.9有效
  • 王一帆 - 温州迅源汽车部件有限公司
  • 2018-01-31 - 2018-09-11 - B62J7/04
  • 本实用新型公开了一种自行行李架,其结构包括自行行李架本体、坐垫、支撑住和靠背垫,所述自行行李架本体的左部连接有支撑住,所述支撑住的顶部设有坐垫,所述自行行李架本体和支撑住之间的底部焊接有加强筋,所述自行行李架本体的内部设有抽拉板,所述抽拉板的左端顶部和底部均设有限位扣,所述抽拉板的顶部和底部分布有滑动滚珠,所述抽拉板的右端顶部设有靠背垫,所述靠背垫的右侧设有反光条,所述反光条的底部设有LED该自行行李架,通过设置的自行行李架和内部的抽拉板,使得行李架变长,实现抽拉方便,避免滑落,加固了整体的结构强度,经久耐用,通过设置的反光条和LED照明灯,实现了自行行李架的多功能性。
  • 自行车行李架抽拉板反光条靠背垫支撑坐垫行李架本实用新型滑动滚珠加强筋抽拉滑落左部左端焊接
  • [发明专利]自行-CN201310274449.2无效
  • 鲍洪生 - 无锡宇吉科技有限公司
  • 2013-07-03 - 2013-12-18 - B62J1/00
  • 本发明公开自行座,具有坐垫、套管、插杆,所述坐垫下部安装有套管,在套管内套接有插在自行上的插杆,所述坐垫包括坐垫体、上表面层、下表面层、内层、底层,所述坐垫体上、下两侧分别粘接有上表面层、下表面层,所述坐垫体内包裹有吸附液体的内层,所述下表面层粘缝有底层,底层边缘粘覆有不干胶条。所述坐垫体为橡胶制成。所述上表面层为聚烯烃类无纺布制成。所述底层为隔绝液体的隔离层,其由聚乙烯膜制成。所述不干胶条数量为三条,分别设置于自行座左右两侧内和后侧内。具有结构简单、防水性好的特点。
  • 自行车座
  • [实用新型]自行-CN201320390082.6有效
  • 鲍洪生 - 无锡宇吉科技有限公司
  • 2013-07-03 - 2013-12-11 - B62J1/00
  • 本实用新型公开自行座,具有坐垫、套管、插杆,所述坐垫下部安装有套管,在套管内套接有插在自行上的插杆,所述坐垫包括坐垫体、上表面层、下表面层、内层、底层,所述坐垫体上、下两侧分别粘接有上表面层、下表面层,所述坐垫体内包裹有吸附液体的内层,所述下表面层粘缝有底层,底层边缘粘覆有不干胶条。所述坐垫体为橡胶制成。所述上表面层为聚烯烃类无纺布制成。所述底层为隔绝液体的隔离层,其由聚乙烯膜制成。所述不干胶条数量为三条,分别设置于自行座左右两侧内和后侧内。具有结构简单、防水性好的特点。
  • 自行车座
  • [实用新型]一种可拆卸式山地自行-CN201520796058.1有效
  • 李树元 - 天津市明洲自行车有限公司
  • 2015-10-15 - 2016-04-06 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了一种可拆卸式山地自行,包括扶手、连接轴、前轮减震器、前轮支架、连接扣、横向连接架、活动连接杆、坐垫坐垫减震器、后挡泥板、后轮刹、前挡泥板、前拨齿轮、后轮支架、后拨此轮和支持架,所述连接轴通过连接扣与横向连接架连接,所述前轮支架分别连接连接轴和前轮,所述连接扣分别连接连接轴和横向连接架,所述横向连接架上设置有活动连接杆和前拨齿轮,所述活动连接杆分别连接横向连接架和坐垫,所述坐垫减震器分别连接横向连接架和坐垫,所述后轮支架通过螺栓连接横向连接架该种适合野外长途骑行的可拆卸式山地自行,整体可提高自行的使用寿命,提升骑车的稳定性和安全性,以及方便对自行的储存和拖运。
  • 一种可拆卸山地自行车
  • [实用新型]一种便携式折叠电动自行-CN201620225971.0有效
  • 梁家铭 - 天津德合力电动车有限公司
  • 2016-03-22 - 2016-07-27 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了一种便携式折叠电动自行,包括车把手、前端连接螺母、坐垫坐垫伸缩杆、加紧旋钮、后连接杆件、三角加固杆件、连接中轴、螺栓连接块和穿心轴,所述车把手和操控主杆件相连接,所述操控主杆件的下端连接有车轮,所述连接前杆通过中间连接螺母与支撑杆件和三角加固杆件旋转连接,所述坐垫的下端和坐垫伸缩杆相连接,所述坐垫伸缩杆和支撑杆件的内部镶嵌连接,所述后连接杆件的上端安置有电动箱,且后连接杆件通过加紧旋钮与支撑杆件紧密连接该种便携式折叠电动自行结合现在一些电动自行的电力结构进行创新设计,使得整个自行的结构灵巧,同时也能便捷地拆卸携带。
  • 一种便携式折叠电动自行车
  • [实用新型]空气弹簧缓冲的自行车座及自行-CN202221747660.2有效
  • 李丽君;范娜;朱青青;吴奇;邱绮思;鲁欣瑶;贺秋冬 - 湖北工程学院
  • 2022-07-07 - 2022-11-11 - B62J1/02
  • 本实用新型公开一种空气弹簧缓冲的自行车座及自行,该自行车座包括支架、坐垫以及两个空气弹簧,所述支架,用于固定至车架上,具有沿水平向间隔设置的两个安装位,所述坐垫的一端固定安装至所述支架上,所述两个空气弹簧分别固定安装至所述两个安装位上,且处在所述坐垫与所述支架之间,所述两个空气弹簧均与所述坐垫的另一端连接,各所述空气弹簧包括弹性气囊,所述弹性气囊内用于填充空气的内腔,所述弹性气囊的内腔的体积可调,通过空气弹簧取代原有的硅胶或圆柱形螺旋钢丝弹簧,解决了传统的自行车座无法调节软硬程度的问题,满足了骑行不同距离、不同路面的用户对于坐垫软硬程度不同的需求。
  • 空气弹簧缓冲自行车车座

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