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[发明专利]一种牵引线弧垂自动控制器-CN201710220747.1有效
发明人：严维欣;赵晓锋;杨雅婷;杨春雷;王惠莲;徐一乾;居乃谦;李俊杰;陈尤;刘洋 -专利权人：国网上海市电力公司;上海市南电力（集团）有限公司闵行分公司;上海凡扬电力科技发展有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引线弧垂自动控制器，包括电机座、电机、拨片、导轴、导杆、弹簧、接合器公头、接合器母头、齿轮、齿圈、齿轮固定轴承、推力轴承、压板和偏心离合，导轴的左端插接在所述拨片的导轴安装孔内，且所述导轴的左端与所述电机的输出轴相连；导杆的左端插接在所述拨片的导杆安装孔内，所述偏心离合设置在所述导杆的右端，所述偏心离合上设置有离合手柄；弹簧、接合器公头、接合器母头、齿轮、齿轮固定轴承和推力轴承从左至右依次套接在所述导轴上。本发明的牵引线弧垂自动控制器，通过弧垂控制来自动收放引线，规避了人工控制的不确定性，实现了自动化控制，降低了施工强度，提高了电力放线施工的效率，保障了电力纺线施工的安全。
一种牵引线弧垂自动控制器

[实用新型]一种牵引线弧垂自动控制器-CN201720353364.7有效
发明人：严维欣;赵晓锋;杨雅婷;杨春雷;王惠莲;徐一乾;居乃谦;李俊杰;陈尤;刘洋 -专利权人：国网上海市电力公司;上海市南电力（集团）有限公司闵行分公司;上海凡扬电力器具有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引线弧垂自动控制器，包括电机座、电机、拨片、导轴、导杆、弹簧、接合器公头、接合器母头、齿轮、齿圈、齿轮固定轴承、推力轴承、压板和偏心离合，导轴的左端插接在所述拨片的导轴安装孔内，且导轴的左端与所述电机的输出轴相连；导杆的左端插接在所述拨片的导杆安装孔内，偏心离合设置在所述导杆的右端，所述偏心离合上设置有离合手柄；弹簧、接合器公头、接合器母头、齿轮、齿轮固定轴承和推力轴承从左至右依次套接在所述导轴上。本实用新型的牵引线弧垂自动控制器，通过弧垂控制来自动收放引线，规避了人工控制的不确定性，实现了自动化控制，降低了施工强度，提高了电力放线施工的效率，保障了电力纺线施工的安全。
一种牵引线弧垂自动控制器

[发明专利]一种基于水空两栖航行器的多功能水质检测装置及方法-CN202211325427.X在审
发明人：张钰;沈跃;朱兴业;叶华生;沈亚运;孙浩;黄艺;王佳俊 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01N33/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水空两栖航行器的多功能水质检测装置及方法，包括1、水泵底板2、固泵管夹3、碳管4、支撑碳管5、主控板6、驱动舵机7、铝件8、舵机盘9、缆线10、收卷轮11、三通管12、主体碳管13、第一接合三通管14、第一接合碳管15、固定管夹16、喷头固定器17、高压喷头18、水质检测管19、水压传感器20、底座圆盘21、水下测距仪22、探管定位帽23、第二接合碳管24、水泵25、第二接合三通管26、接合管夹27、轴承28、第三接合碳管29、探头校准囊30、圆盘。本发明为水空两栖航行器的拓展部分，相比传统水质检测装置，设计测量水深、实时避障和自动清洁等功能结构，更加自动化、高效化、智能化。
一种基于两栖航行多功能水质检测装置方法

[发明专利]具有流体联接装置和电机的车辆起动装置-CN201010165777.5有效
发明人： V·M·罗西斯;J·C·舒尔茨 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-04-23 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：自动换挡动力变速器包括液压动力流体驱动装置、与液压动力流体驱动装置串联设置的第一反作用离合器、与液压动力流体驱动装置并联设置的可变容量离合器、以及与液压动力流体驱动装置和第一反作用离合器串联设置的电机。控制自动变速器的方法包括：当发动机负载处于或高于第一预定值时，使与第一挡接合相对应的第一反作用离合器滑移以实现第一挡起动操作。该方法包括步骤：当发动机负载低于第一预定值时，将与第一挡接合相对应的第一反作用离合器完全接合；当发动机负载低于第二预定值时，使与第一挡接合相对应的可变容量离合器滑移；以及将与合适挡接合相对应的第二反作用离合器完全接合
具有流体联接装置电机车辆起动

[实用新型]一种升降机构-CN202122239308.X有效
发明人：吴丰;赖东生 -专利权人：广东格匠实业有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16H25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及室内吊装设备领域，具体是一种升降机构，包括：包括外管和内管的伸缩套管；设置在伸缩套管内的传动件；包括设置在内管上端的配合件和设置在传动件上的接合件的离合组件；所述配合件与接合件在竖直方向上形成活动连接；所述内管下降受阻，配合件与接合件分离；所述传动件通过离合组件控制内管的升降。通过配合件与接合件的接合设计，使得升降机构在下降受阻时自动停止下降，实现无损刹停和自动恢复的功能。通过竖直引导件和配合件的侧面滑动配合，定位凸起与接合孔的配合，以及限位卡脚和挡片的配合，使得升降机构具有好的稳定性。
一种升降机构

[实用新型]汽车侧门自动窗帘-CN200420062016.7无效
发明人：王强 -专利权人：王强
申请日： 2004-06-18 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车侧门自动窗帘，包括管体及与管体内伸缩卷绕机构相连的遮阳帘，带挂钩的遮阳帘的一端伸出在管体外，伸出在管体外的遮阳帘的端部与接合片相连，接合片的边缘线与汽车侧窗的轮廓线相吻合，接合片为扁平状本实用新型克服了现有技术中普通汽车侧门自动窗帘的遮阳帘与侧窗轮廓的接合不严密、窗帘的遮阳隔热效能不高，同时也易导致侧窗的密封条变形的缺陷，通过上述设计，在窗帘关闭时，接合片的边缘线与汽车侧窗的轮廓线紧密结合，大大提高了遮阳隔热效能，而且由于接合片在窗帘关闭状态下没有变形张力，侧窗的密封条也不易变形，具有结构简单、使用方便、遮阳隔热效能高、可靠性强的优点。
汽车侧门自动窗帘

[发明专利]自动变速器的换挡控制方法、系统及车辆-CN201510143596.5有效
发明人：李顺波;刘婧 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16H63/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动变速器的换挡控制方法、系统及车辆，所述方法包括：在换挡过程中，控制换挡拨叉以目标速度移动；调节同步器的转速，以在同步器的转速和接合齿的转速之间的转速差达到目标转速差时，控制同步器和接合齿进行同步直至同步器的转速和接合齿的转速相等时，完成同步器和接合齿的同步；控制换挡拨叉以目标速度移动；当同步器的转速和接合齿的转速不等时，控制同步器与接合齿接合以完成换挡。
自动变速器换挡控制方法系统车辆

[发明专利]多毛细管电泳盒接合机构-CN200480016399.7有效
发明人：瓦拉杰·阿默卡尼安;鲍勃·G·海特尔;刘铭桑;保罗·莫尼 -专利权人：比奥卡尔技术公司
申请日： 2004-04-12 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： G01N27/447 文献下载
摘要：本发明提供一种在生物分离仪器中的接合机构，其实现对多通道盒的接合连接。接合机构使盒相对于仪器中的支持元件(即，高压、气压、入射辐射及检测器)精确定位，并在盒的各组件与支持仪器中的支持元件之间实现自动的、可靠的及安全的对准和偶接。接合机构包括气动或机电驱动致动器用于使仪器中的支持元件与盒的组件接合。在盒被接合机构安全接受之后，启动偶接顺序。接合部对盒中的每个分离通道提供单独的高压和光学偶接，从而提供通道对通道隔离以避免既电学上也光学上的串扰。
毛细管电泳接合机构

[发明专利]带张力控制系统和方法-CN201710825504.0有效
发明人： P·冈萨雷斯-莫伊诺 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：带张力控制系统包括：接合带的第一部分的第一带接合器，带的第一部分在第一带轮和第二带轮的第一侧在第一带轮和第二带轮之间延伸；以及接合带的第二部分的第二带接合器，带的第二部分在第一带轮和第二带轮的第二侧在第一带轮和第二带轮之间延伸第一带接合器被能移动地支撑，以便响应于带的第一部分的张力改变而移动。第二带接合器被能移动地支撑，以便响应于带的第二部分的张力改变而移动。第一带接合器和第二带接合器通过联动机构连接，使得第一带接合器朝向带的第一部分的移动自动地使第二带接合器从带的第二部分缩回，其中，联动机构自动地保持第一部分的带张力与第二部分的带张力的恒定比。
张力控制系统方法

[发明专利]自动化处理过程和装置-CN201610552823.4有效
发明人：张俊欧;乔纳森·理查德·毕晓普 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B05C9/14 文献下载
摘要：一种用于密封壳体的自动化密封过程(100)，壳体包含具有第一密封表面(115)的第一壳体部分(107)，和具有第二密封表面的第二壳体部分，第二密封表面被配置为接合第一密封表面(115)，第一壳体部分(107)由至少两个部件装配以使第一密封表面(115)包含在部件之间的接合部(100)，过程(100)包含：使用自动化处理装置(101)将表面处理层施加于第一密封表面(115)的接合部(117)；以及在将第一和第二密封表面开始接合之前将密封剂施加于第一密封表面
自动化处理过程装置

[发明专利]混合动力摩托车-CN200710130055.4有效
发明人：田中普;白泽秀树;铃木秀彰 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2007-07-25 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力摩托车，尽管具有自动离心离合器，但是仍有良好的起步、加速性能。在发动机(12)和驱动轮之间的动力传动系上安装有自动离心离合器(16)。所述混合动力摩托车具有：离合器接合完成推测单元，用于根据加速器的操作参数推测离合器接合完成的时期；以及马达控制单元，在所述离合器接合完成推测单元推测离合器接合完成后，向所述马达(13)供应与加速器数据相对应大小的电力
混合动力摩托车

[发明专利]一种用于自动扶梯或人行道的支撑结构-CN202011294921.5有效
发明人：吴大将 -专利权人：杭州西奥电梯有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B66B23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于自动扶梯或人行道的支撑结构，包括设置于扶梯桁架板和扶梯支撑基底之间的可调式支撑机构，所述可调式支撑机构包括接合部和调节部，所述接合部连接于扶梯桁架板，所述调节部设置于接合部底部，所述调节部包括贯穿于接合部的升降组件通过在扶梯桁架板与建筑物的支撑基底之间设置的可调式支撑机构，实现对扶梯桁架的锁紧支撑，确保自动扶梯的桁架支撑结构在振动环境下能够保持稳定性和密封性。
一种用于自动扶梯人行道支撑结构

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN201510411672.6有效
发明人：重长正人;吉村祐亮 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器的控制装置，能够准确检测锁止离合器的接合侧固定，从而能够适当执行故障安全控制的自动变速器的控制装置。在判断为车辆满足规定的运转条件时(S10)，根据自动变速器的输入转速与发动机转速的比率以及发动机转速的变化率判定锁止离合器是否固定于接合侧(S16至S26)，并且在判定为锁止离合器固定于接合侧时，执行切断对锁止离合器的油压供给的故障安全控制
自动变速器控制装置

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN201510411681.5有效
发明人：重长正人;高松正明;吉村祐亮 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器的控制装置，在车辆停止前能够准确检测锁止离合器的接合侧固定，因而能够适当执行故障安全控制。在车辆的减速行驶中，自动变速器的变速档变速为规定的变速档时，而且判断为车辆满足规定的运转条件时(S10)，根据自动变速器的输入转速与发动机转速的比率判定锁止离合器是否固定于接合侧(S16)，并且在判定为锁止离合器固定于接合侧时
自动变速器控制装置

[实用新型]LED灯泡结构改良-CN201620371447.4有效
发明人：陈泽民 -专利权人：陈泽民
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F21K9/232 文献下载
摘要：一种LED灯泡结构改良，包括一灯泡壳、一LED驱动线路模块与一铜头，该灯泡壳的颈部加高长度以容纳更大面积的LED驱动线路模块，该LED驱动线路模块装入灯泡壳，并以射出成形模具灌胶或其他方式灌胶形成接合灯泡壳的颈部与LED驱动线路模块的接合定位层，该LED驱动线路模块本实用新型其接合定位层与灯泡壳的颈部的内周壁对应紧密嵌套固定，具有防水气密效果，且灯泡壳与LED驱动线路模块紧密的接合固定，可直接本实用新型一般钨丝灯泡的正负极导线自动焊接及组装设备进行正、负极导线以及灯泡壳的颈部与铜头自动接合固定的组装作业，除了焊接质量更稳定相对提高安全性以外，并可配合自动化大量生产提高生产效率的目的，以及节省人力与工时相对具有大幅降低制造成本的优点。
led 灯泡结构改良